李敏

摘 要：在公路施工中，路面施工是至關重要的一項內容，瀝青攤鋪技術比較常見，在能夠提升路面的堅固性、抗?jié)B性和穩(wěn)定性。在實際施工的過程中，需要結合實際情況，對這項技術的特點進行全面分析，基于此，本文論述了瀝青攤鋪施工技術要點，希望能夠起到一定的借鑒作用。

關鍵詞：公路路面;瀝青攤鋪;施工;質量控制

隨著我國城市化進程的加快和物流行業(yè)的不斷發(fā)展，公路的建設步伐也隨之加快，瀝青混凝土成為公路路面鋪設的主要材料，以自身優(yōu)良的性能受到施工行業(yè)的青睞。和傳統(tǒng)的鋪設材料相比，瀝青混凝土的優(yōu)勢十分突出，穩(wěn)定度好、防滑性好、硬度大，還能很好地降低車輛行駛在路面上的噪音?，F在社會的車流量大，對路面質量的要求很高，瀝青混凝土可以有效避免路面塌陷、褶皺、斷裂等問題。

1 公路瀝青路面經常出現的問題

1）表面拉絲問題。公路路面瀝青攤鋪施工中很容易受到其他因素的影響而產生表面拉絲問題。造成這類問題的主要原因是，瀝青攤鋪機預熱的溫度沒有達到指定要求，進而影響到公路路面基層出現不平整的現象，引發(fā)表面拉絲的問題。

2）路面裂縫問題。在公路路面施工和使用的過程中，很容易出現裂縫問題，不僅會影響公路路面的美觀性，同時也會影響行車的安全性。通過大量的調查研究分析，公路路面瀝青攤鋪施工中，由于瀝青攤鋪時路基受力不均勻，會造成公路工程投入使用后出現受力不均勻的現象，而在這些因素的影響下，很容易造成路面出現裂縫，這也是引發(fā)公路瀝青路面裂縫的主要原因。

3）平整度不均勻。公路路面施工具備良好的平整度，可以為出行者提供舒適的出行環(huán)境。然而，現階段公路瀝青路面施工中，經常會出現平整度不均勻的現象。造成這類問題的主要原因是攤鋪、碾壓不均勻造成的。另外，攤鋪和碾壓機械出現問題，也會影響到瀝青路面攤鋪和碾壓效果。

2 施工準備中瀝青攤鋪施工技術

1）施工準備階段。公路路面在完全鋪設瀝青時，首先要檢驗路面這一基礎設施是否符合國家的相關質量規(guī)定，采取相應的驗收手段，如果道路質量達不到國家規(guī)定質量標準，瀝青路面的鋪設工作是無法開展的，即使是勉強開展，也會影響接下來路面的整體質量，進而造成不可挽回的損失。因此在施工之前，要檢測路面的質量，質量不過關的話，施工人員要采取對應措施進行挽救，最后達到可以鋪設瀝青混凝土的目的。

2）原料調配。在路面施工開始之前，要對瀝青原料進行混合攪拌，攪拌要保證充分飽和，確保鋪設路面的瀝青質量沒有問題，如果瀝青的攪拌和混合比例不恰當，那么路面會因為原料質量不過關而出現問題。瀝青的攪拌既要考慮時間要素，又要考慮溫度條件，兩方面要相互協調，綜合起來達到國家的質量標準。攪拌完成之后，我們要對攪拌的比例不斷進行檢測，防止出現溢料和待料等突發(fā)問題，萬一出現此類問題，攪拌的配比方案就要重新調整。通過多次地檢測和調試后，原料符合國家規(guī)定標準之后，瀝青原料會被運送到攪拌站進行下一階段的工作。運輸過程中，如果車輛碰撞或者搬運、卸載不小心，瀝青也會發(fā)生分層和離析等不正常的現象，影響將來鋪設公路路面的質量。

3）攤鋪機橫坡自動控制器的調整。攤鋪開始前，以設計坡度為準，將攤鋪機橫坡自動控制器調整在合理范圍，定位電傳感動找平器中接觸桿位置，使其定位在拉緊鋼絲線上，如果混合料進入槽中2/3位置，那么馬上實施攤鋪作業(yè)。

3 公路路面施工中瀝青攤鋪技術的具體運用

1）測量放樣。攤鋪機行走基準線，在下層施工時采用鋼絲，鋼絲支點間距約10m，彎道較大的位置適當加密為5m左右，以控制路面標高、線型、保證路面平順。鋼絲分布于單幅路面的兩側，鋼絲的標高與攤鋪機熨平板底板標高固定不變，高差約與鋁合金尺相等，以便作業(yè)時隨時可在鋪筑表面上擺放一段鋁合金尺，通過和基線頂的比較，隨時掌握標高的控制情況?；€的設放位置一般在熨平板外側25～30cm處。下面層鋪筑完成后，為提高路面的平順度，中面層和上層鋪筑采用攤鋪機整平浮動基準梁控制，以拌和能力控制攤鋪機行走速度，保持施工的連續(xù)性，并盡量減少施工接縫，保證完工后路面的平整度。

2）攤鋪施工技術。在利用攤鋪機時，施工人員要清楚攤鋪機的產量和攤鋪的寬度都會對攤鋪的速度產生影響。如果是公路的攤鋪工作，施工人員就應該采用兩臺或者是兩臺以上的攤鋪機進行聯合攤鋪，使攤鋪機的產量符合要求，但是要將攤鋪機的相鄰距離控制在20cm之內。公路某些路段的路面不能滿足攤鋪機工作的條件，這時就應該采取人工攤鋪的方式。如果是第一次的攤鋪過程，則需要保證均勻、舒緩的攤鋪速度。如果攤鋪過程中出現質量隱患的問題，則需要安排專門人員對處理措施進行指導，如：替換混合料、人工修補等等措施，以此確保路面施工的質量，保證施工的進度。如果在攤鋪的過程中使用了扭繞式鋼絲，則要使其直徑約為5mm。

3）碾壓施工技術。碾壓施工技術是公路路面瀝青攤鋪施工中關鍵的內容，碾壓的效果如何直接決定著公路路面的質量。碾壓過程中主要使用的設備是壓實機，相關人員應該嚴格把控壓實機的質量，堅決拒絕使用質量不達標的壓實機，從根本上保證壓實的效果，同時在壓實的過程中，還需要控制壓實的速度、時間等等，以保證壓實機發(fā)揮其性能，此外為了防止漏壓、重壓的情況，施工人員都會選用紅黃綠的碾壓方法，提高碾壓的質量。在碾壓的過程中，會有質量問題出現，這時施工人員要根據公路路面施工的具體情況，從而控制碾壓的過程和質量，保證公路路面的光滑度。

4 攤鋪機在路面攤鋪過程中的技術控制措施

1）注重混合料攤鋪溫度的控制。在攤鋪前，為了避免攤鋪機與車輛發(fā)生沖撞，瀝青攤鋪機操作人員應與汽車司機加強溝通交流，攤鋪機與汽車卸料機應保持32cm左右的距離，完成攤鋪準備工作。在攤鋪過程中，應注重瀝青混合料溫度的控制，因此，對于混合料攤鋪溫度的控制，應根據瀝青粘度、鋪筑層的厚度等條件來確定混合料瀝青溫度，由于施工環(huán)境的溫度也會影響瀝青攤鋪質量，因此，若施工時氣溫小于9℃，則應停止攤鋪施工，一般情況下，混合料瀝青攤鋪的溫度應控制在130～150℃之間，最高溫度應不超過160℃，在低溫施工環(huán)境下，瀝青攤鋪的溫度應控制在150℃左右，最高不超過165℃，若遇下雨天氣，應停止施工。

2）注重瀝青混合料攤鋪質量的檢查。瀝青混合料施工完成后，檢測人員應注重對瀝青混合料攤鋪質量的檢查工作，尤其是路面松鋪厚度的檢查，公路路面瀝青混合料的厚度應按照設計層厚度乘以松鋪設系數來計算，而松鋪系數主要是通過試鋪來測定的，對于公路路面的路拱和橫坡，應注重其攤鋪層厚度的檢查;在攤鋪過程中，應確保瀝青混合料攤鋪的連續(xù)性和均勻性，根據公路瀝青路面施工技術規(guī)范標準，確定攤鋪速度，一般攤鋪機的攤鋪速度應控制在2～4m/min內;另外，在瀝青混合料鋪筑過程中，應確保攤鋪機螺旋送料器的均勻轉動，瀝青混合料應進入至送料器高的2/3處，避免因瀝青混合料發(fā)生離析現象而影響攤鋪質量。

5 結語

總的來說，公路路面施工中瀝青攤鋪施工作為公路施工的關鍵一環(huán)，在實際攤鋪的過程中，需要對路面的特性進行詳細了解，在綜合各項因素的基礎上，實現技術的最優(yōu)化利用。應明確施工要點，對各項環(huán)節(jié)進行把控，選擇合適的施工設備，對資源進行歸納與整合，有效落實施工工藝，提升攤鋪的質量，促進公路事業(yè)的進步與發(fā)展。

參考文獻

[1]周訓勇.淺析公路路面施工中瀝青攤鋪的施工技術[J].黑龍江交通科技，2015，（8）：48-49.

[2]隋明鋼.公路路面施工過程中瀝青攤鋪施工技術[J].黑龍江科學，2016，7（24）：50-51.

[3]劉宏勇.公路路面施工技術及其質量控制探討[J].住宅與房地產，2017，（6）：198-198.