李偉嘉

而在皮卡進(jìn)入國(guó)內(nèi)初期之時(shí)，由于一些政策法規(guī)的限制，導(dǎo)致皮卡在很多城市和地區(qū)“身不由己”，但隨著近期更多地方的政策逐漸放寬，以及國(guó)人對(duì)于用車(chē)?yán)斫獾闹饾u加深，像皮卡這種既擁有一定舒適度，又可以承載更多的人或貨物的車(chē)型，便愈發(fā)受到更多人的青睞。

作為自主品牌的佼佼者，長(zhǎng)城汽車(chē)先后在上市了長(zhǎng)城炮乘用版、商用版以及電動(dòng)版之后，其最受“玩主們”期待的越野版也終于和大家見(jiàn)面，相比之前的那些版本，長(zhǎng)城炮越野版有著更為霸氣的外觀(guān)，更加強(qiáng)大的越野能力，以及更豐富的配置，如此一來(lái)，便可以讓人們擁有更多的“皮卡樂(lè)趣”。

懷揣三把鎖，越野變散步

對(duì)于很多越野公園的場(chǎng)地來(lái)說(shuō)，由于要照顧到不同級(jí)別的車(chē)型，所以整體越野難度被設(shè)定的并不算高，以至于當(dāng)我駕駛著長(zhǎng)城炮越野版走了一圈之后，只能說(shuō)不過(guò)癮。

炮彈坑，對(duì)于擁有30°接近角、26°離去角和245mm的離地間隙的“越野炮”來(lái)說(shuō)，實(shí)屬小兒科，畢竟它左右兩側(cè)車(chē)輪都有足夠的懸掛行程，從而盡可能保證輪胎與地面的附著力。

而長(zhǎng)城炮越野版并不是非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)，而是采用了前雙叉臂，后整體橋的形式。同時(shí)，它的三把鎖指的是前橋差速鎖、中央差速鎖及后橋差速鎖，長(zhǎng)城炮越野版前后差速鎖屬于硬性連接，并在中控右下方區(qū)域有獨(dú)立的開(kāi)關(guān)按鍵，便于駕駛員根據(jù)路況從而選擇使用。

既然是越野身份，那么多種駕駛模式必不可少，長(zhǎng)城炮越野版提供了經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)、雪地、泥地、沙地和低速四驅(qū)（4L）7種模式。所以無(wú)論是上雪山，還是沖泥地，總有一種模式會(huì)幫到你。

如果你在穿越時(shí)不想被過(guò)多的電子系統(tǒng)干預(yù)，你可以長(zhǎng)按ESP按鍵，將牽引力控制（TCS）、車(chē)輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)（VDC）、電子防傾翻系統(tǒng)（RMI）以及動(dòng)態(tài)牽引力控制系統(tǒng)（DTC）統(tǒng)統(tǒng)關(guān)閉，以此進(jìn)入“越野專(zhuān)家模式”。當(dāng)然，前提你必須是一名“豁車(chē)?yán)吓凇保駝t還是踏踏實(shí)實(shí)的讓長(zhǎng)城炮帶你平安地走出“困境”吧。

“坦克調(diào)頭”這一功能同樣出現(xiàn)在越野炮的身上，要知道它的車(chē)身長(zhǎng)度達(dá)到5437mm，所以在一些非鋪裝道路上，就存在調(diào)頭困難的窘境，那么使用功能之后，在掉頭時(shí)電子系統(tǒng)可以對(duì)內(nèi)側(cè)車(chē)輪進(jìn)行剎車(chē)控制，同時(shí)外側(cè)車(chē)輪正常轉(zhuǎn)動(dòng)，從而達(dá)到減少轉(zhuǎn)彎半徑的效果。

關(guān)于越野“裝備”，你能想到的它都有

其實(shí)，以上這些都是越野炮的“基本操作”，更重要的是如果你選擇頂配版本的車(chē)型，就連后期改裝的費(fèi)用都可以幫你省去。

最近“改裝車(chē)”的話(huà)題又一次被炒得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，不管你是轎車(chē)還是越野車(chē)，只要你改裝過(guò)，那么有關(guān)部門(mén)大概率不會(huì)放過(guò)你。而長(zhǎng)城炮越野版就為廣大越野愛(ài)好者提前考慮到了這一點(diǎn)，在多方面進(jìn)行“純?cè)瓘S(chǎng)升級(jí)”，譬如可以達(dá)到700mm涉水深度的涉水喉，牽引質(zhì)量約合4.3噸的絞盤(pán)、金屬腳踏板等，讓你在警察叔叔面前可以從容的亮出行駛證。

此外，越野炮在車(chē)尾左側(cè)還預(yù)留了外車(chē)電源的接口，在牽引一些拖拽車(chē)輛時(shí)能夠保持供電。車(chē)頭還預(yù)留了12V 300W的射燈接口，并在車(chē)內(nèi)有獨(dú)立12V電源開(kāi)啟方式，總之能在越野中出現(xiàn)的裝備，長(zhǎng)城炮都為你提前準(zhǔn)備好了。頂配車(chē)型還配備了百路馳KO2全地形AT輪胎，（圖中為非頂配車(chē)型，輪胎為固鉑AT3 4S）以及K-MAN的氮?dú)獗苷?，如此一?lái)，又為你省去不少后期改裝費(fèi)用。

回歸家用，依舊“真香”

翻山越嶺之后，總會(huì)駛向一馬平川。長(zhǎng)城炮越野版有2.0T汽油和2.0T柴油兩種動(dòng)力可選，我們本次試駕的是一臺(tái)2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力車(chē)型，其最大功率為140kW（190Ps），最大扭矩360N·m，對(duì)于這款2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)我們可以說(shuō)再熟悉不過(guò)了，它與長(zhǎng)城炮乘用版以及哈弗H9相同，其實(shí)際表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)，加速表現(xiàn)十分從容。

變速箱則采用了采埃孚的8AT，無(wú)論是低速時(shí)的換擋，還是急加速時(shí)的降檔，都拿捏的很得體，讓皮卡也可以變得舒適自如。值得一提的是，長(zhǎng)城炮越野版只需加注92號(hào)汽油，不但降低用車(chē)成本，更重要的是，在相對(duì)更偏遠(yuǎn)的地區(qū)，95號(hào)汽油可不是你加就能有的。

在安全配置方面，頂配車(chē)型搭載了L2級(jí)的駕駛輔助、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、交通標(biāo)志識(shí)別系統(tǒng)、右前盲區(qū)監(jiān)測(cè)、側(cè)氣囊、側(cè)氣簾和開(kāi)門(mén)預(yù)警等配置，當(dāng)然還有最重要CN95車(chē)規(guī)級(jí)空調(diào)濾芯。在皮卡上能出現(xiàn)豐富的配置，實(shí)屬不易。

既然是回歸家用，那么像無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)、自動(dòng)大燈、自動(dòng)空調(diào)、 360°全景影像、座椅加熱、換擋撥片以及220V接口統(tǒng)統(tǒng)都會(huì)出現(xiàn)在長(zhǎng)城炮越野版的身上。不夸張的說(shuō)，在配置方面，同價(jià)位轎車(chē)能給你的，這款皮卡也都可以滿(mǎn)足你。

目前自主品牌的皮卡車(chē)型尚且不多，但隨著長(zhǎng)城炮越野版的出現(xiàn)，可以說(shuō)為自主品牌皮卡樹(shù)立了新的標(biāo)桿。不管是公路還是非鋪裝路面，它的表現(xiàn)都可以稱(chēng)為同級(jí)別的領(lǐng)先者。雖然目前越野版還未正式上市，但如果它的售價(jià)能控制在22萬(wàn)以?xún)?nèi)的話(huà)，那么勢(shì)必會(huì)遭到一波“瘋搶”。