胡珂

你無需付出30萬，也許甚至都不需要20萬，就能獲得縱深2米2的超大空間，同級(jí)第一的69%得車率，2360L的儲(chǔ)物空間。吉利用一連串的數(shù)字，告訴用戶，豪越能讓你們從容“躺贏”。

當(dāng)然，豪越還沒上市，以上價(jià)格預(yù)判純屬筆者掐指一算。但豪越的價(jià)格肯定極具沖擊力，當(dāng)人們習(xí)慣了100萬只能買2居室，突然，這一次50萬就能買3套居室。這是一種怎樣的震撼？打破現(xiàn)有的市場格局綽綽有余，不信我們可以賭兩包辣條。

為什么敢下如此重注？近年來，吉利之所以能成為中國汽車產(chǎn)業(yè)全村的希望，源自于它的“躺贏”邏輯——先讓用戶“躺贏”，吉利才能“躺贏”。這看上去像極了猶太人心靈雞湯或者成功學(xué)書籍的封面海報(bào)?！疤柕紫聼o新事”，往往越多人明白的事情，很少人能干好。

以用戶為中心造好車

對(duì)于剛剛履新吉利集團(tuán)副總裁的馮擎峰來說，豪越發(fā)布會(huì)是他首次正式公開為品牌發(fā)布會(huì)展臺(tái)。在這場活動(dòng)上，馮擎峰妙語連珠，將豪越的賣點(diǎn)包裝成一個(gè)又一個(gè)段子，逗得現(xiàn)場嘉賓哈哈大笑。能在這個(gè)時(shí)代跟嘉賓們談笑風(fēng)生，馮擎峰的底氣首先來自于用戶。

2020年，不出意外，吉利將迎來第1000萬個(gè)用戶，這也是國內(nèi)首家突破1000萬的民營汽車企業(yè)。從汗水，淚水和血水中走出來的吉利，正在展現(xiàn)強(qiáng)大的發(fā)展?jié)摿推放祈g性。

“吉利的用戶正在不斷擴(kuò)圈，所有的體系組織力都在提升”馮擎峰簡單的兩句話，道出了吉利近年來突飛猛進(jìn)發(fā)展背后的良性循環(huán)。

1-3月，在疫情+行業(yè)淡季+春節(jié)假期的三重壓力之下，吉利總銷量超過20萬臺(tái)，比銷量數(shù)字更健康的是，吉利的市場占有率進(jìn)一步提升。

依靠自己會(huì)說話的好產(chǎn)品，近年來，無論是吉利還是領(lǐng)克，都成為各自細(xì)分市場的代表。博越Pro，嘉際，繽越PRO，星越，領(lǐng)克家族等一系列跨時(shí)代產(chǎn)品的陸續(xù)上市，在產(chǎn)品品質(zhì)上甩開了自主品牌，真正跨越到與合資品牌競爭的層面。以豪越為例，吉利的工程師在開發(fā)這款車的時(shí)候，既考慮了如何把身高1.9米的用戶舒適地塞進(jìn)第三排，也考慮了城市用車越小越好的用戶需求。這才造就了這臺(tái)車長將近4.9米，轉(zhuǎn)彎半徑卻只有5.3米的“靈活的胖子”。

保持經(jīng)銷商的戰(zhàn)斗力

2020年，以線下為主要渠道的經(jīng)銷商遇到了最大的挑戰(zhàn)，連吉利這樣的頭部也無法幸免，線上傳播成為了疫情籠罩下的應(yīng)急措施。

走進(jìn)任意一家吉利4S店內(nèi)，每天幾乎都有銷售顧問拿著手機(jī)直播，可以圍繞一輛車講一個(gè)小時(shí)，云端觀眾要看車內(nèi)什么地方都可以，甚至要拿皮尺量一量尺寸也可以?！捌囎鳛榇笞谏唐罚€上直播的轉(zhuǎn)化效果需要完善，但這種方式值得嘗試，吉利還是系統(tǒng)性的推進(jìn)線上銷售的模式。”馮擎峰表示。

年前回到銷售體系后，馮擎峰第一時(shí)間調(diào)研一線市場。他發(fā)現(xiàn)，很多跟了十多年的經(jīng)銷商老哥們，至今保持了良好的盈利水平，這背后離不開吉利對(duì)經(jīng)銷商的良苦用心。

從2017年開始，吉利就開始對(duì)經(jīng)銷商端開展大量幫扶工作。包括幫經(jīng)銷商進(jìn)行市場規(guī)劃，研究戰(zhàn)略布局，找到市場機(jī)會(huì)，提振經(jīng)銷商信心。為了消除經(jīng)銷商對(duì)未來的擔(dān)憂，早在2月經(jīng)銷商還未復(fù)工的時(shí)候，吉利就派出戰(zhàn)區(qū)人員到4S店，駐點(diǎn)指導(dǎo)。廠家與經(jīng)銷商一起奮斗，為一線經(jīng)銷商加油打氣，有困難一起扛。

4月的銷量即將出爐，馮擎峰自信地表示“4月吉利銷量會(huì)有大幅環(huán)比增長?！蹦壳埃瑖乙呀?jīng)出臺(tái)了相應(yīng)的刺激汽車消費(fèi)的政策，各地方政府也積極相應(yīng)，添磚加瓦。政策風(fēng)向轉(zhuǎn)好，渠道發(fā)展健康，吉利快速回血的行情已經(jīng)在路上。

胸懷天下，永不滿足

“經(jīng)常去走訪市場，看到中國品牌整體向上，這是很好的信號(hào)，說明中國自主品牌研發(fā)的能力都提升了，對(duì)中國汽車工業(yè)來講，這種狀態(tài)非常良好。我們喜歡強(qiáng)大的競爭對(duì)手，競爭越激烈，大家進(jìn)步越快。即使戰(zhàn)敗，我們還可以再來，繼續(xù)升級(jí)我們的產(chǎn)品。我堅(jiān)信，我們中國自主品牌的積極向上的力量，會(huì)帶動(dòng)整個(gè)中國自主品牌的整體崛起?！辈稍L中，馮擎峰的這段話讓人印象深刻。