趙金生

在當(dāng)今我國社會主義持續(xù)快速的發(fā)展下，公路以及交通運輸能力的高速發(fā)展使公路交通運輸成為保障人民生產(chǎn)和生活順利進行的重要因素。交通運輸行業(yè)是社會賴以生存的重要產(chǎn)業(yè)部門。在可持續(xù)發(fā)展的社會背景中，完善交通運輸產(chǎn)業(yè)的高效建設(shè)，使公路交通運輸可持續(xù)發(fā)展。面對交通運輸涉及到的問題，高度重視，在資源有限的情況下使公路交通運輸?shù)玫娇沙掷m(xù)發(fā)展。本文探討了在循環(huán)經(jīng)濟的模式下，如何實現(xiàn)和進行公路交通運輸?shù)目沙掷m(xù)發(fā)展，闡釋了公路交通運輸行業(yè)在循環(huán)經(jīng)濟模式中的重要性。淺談如何使交通運輸如何進行可持續(xù)發(fā)展。

一、前言

為了保障社會主義經(jīng)濟發(fā)展正常運行，國家號召發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟，公路交通運輸是保障國民經(jīng)濟建設(shè)的基礎(chǔ)，為了響應(yīng)國家號召，保證國民經(jīng)濟建設(shè)有序進行，需要將可持續(xù)發(fā)展理念運用在交通運輸業(yè)當(dāng)中，本文將分析如何促進交通運輸業(yè)可持續(xù)發(fā)展的有效途徑。完善交通運輸行業(yè)忽視的問題因素，采用適當(dāng)合理的手段及方法，對問題進行研究處理。

二、循環(huán)經(jīng)濟模式和交通運輸可持續(xù)發(fā)展的理念

（一）我國目前經(jīng)濟現(xiàn)狀

由于我國能源分布不均，人口數(shù)量龐大，為了有效節(jié)省物質(zhì)資源和自然能源，使資源可以有效率的進行再生產(chǎn)再消費、再使用到報廢的循環(huán)過程中，資源可以通過有效的方式重新轉(zhuǎn)變?yōu)榭梢栽倮玫馁Y源，降低對資源的依賴以及對生態(tài)環(huán)境的影響。實現(xiàn)了對自然生態(tài)的尊重，以及對人們賴運以生存的環(huán)境進行有效的保護。循環(huán)經(jīng)濟在我國已經(jīng)成為重要的經(jīng)濟發(fā)展目標(biāo)。在有效的循的環(huán)經(jīng)濟發(fā)展當(dāng)中，可以使社會實現(xiàn)有序，健康可持續(xù)的發(fā)展。

（二）我國對公路交通運輸可持續(xù)發(fā)展的訴求

在我國社會主義經(jīng)濟高速運轉(zhuǎn)過程中，公路交通運輸扮演著重要的角色，他不僅承載著資源的調(diào)遣與配置，還承擔(dān)著運載國民經(jīng)濟的重要責(zé)任。公路交通運輸是整個社會經(jīng)濟運轉(zhuǎn)中的主要組成部分。公路交通運輸?shù)目沙掷m(xù)發(fā)展象征著整個社會體系的進步，在我國倡導(dǎo)循環(huán)經(jīng)濟模式和可持續(xù)發(fā)展的訴求下，公路交通運輸需要整合自己內(nèi)部資源，使資源利用效率最大化。在保障國民經(jīng)濟正常運轉(zhuǎn)下，要加強公路交通運輸和生態(tài)環(huán)境、經(jīng)濟基礎(chǔ)建設(shè)以及良好的人文和諧方面的聯(lián)系。響應(yīng)我國可持續(xù)發(fā)展的號召。

1.樹立可持續(xù)發(fā)展為交通運輸業(yè)的目標(biāo)

我國經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整取得成效，全面深化改革的推進使得可持續(xù)健康發(fā)展變?yōu)榇髣菟?。想要進行交通運輸行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展就要制定長遠規(guī)劃和目標(biāo)，要充分考慮到資源再生和能源有效利用，以及對周邊環(huán)境的生態(tài)保護。建設(shè)公路交通網(wǎng)合理的分布，使其符合制定的可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)。

2.以循環(huán)經(jīng)濟作為公路交通運輸業(yè)的中心思想

循環(huán)經(jīng)濟理論作為一項有效的科學(xué)發(fā)展經(jīng)濟的模式。交通運輸行業(yè)要以此作為指導(dǎo)思想，利用循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展理念，規(guī)劃交通運輸行業(yè)的建設(shè)等。改變傳統(tǒng)的思想理念，不能光看重數(shù)量，更要看重質(zhì)量。在進行交通運輸行業(yè)建設(shè)過程中對附近的生態(tài)環(huán)境和人文環(huán)境進行照顧。傳統(tǒng)的公路交通建設(shè)中考慮到將社會整體和國家綜合全面發(fā)展進行結(jié)合。在循環(huán)經(jīng)濟模式可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)下，公路交通建設(shè)成為國家長期建設(shè)中的一個重要環(huán)節(jié)，將過去的只追求數(shù)量轉(zhuǎn)化為數(shù)量及質(zhì)量的多重提高。

三、交通運輸行業(yè)在循環(huán)經(jīng)濟模式下如何實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展

（一）對于公路交通運輸網(wǎng)絡(luò)進行有效合理規(guī)劃

建設(shè)路網(wǎng)規(guī)劃時應(yīng)多考慮實際性問題，因地制宜。對于實際問題給予高度重視，路網(wǎng)建設(shè)期間應(yīng)具體問題具體分析，注重實際情況，對細節(jié)問題進行深化探討，對附近生態(tài)進行保護，人性化開展建設(shè)工作。在如今的社會發(fā)展下，建設(shè)的重點是地理環(huán)境因素和周邊環(huán)境的雙重因素之間。地理環(huán)境可以直接影響路網(wǎng)的建設(shè)。不同條件下的地域，應(yīng)運用不同方式的路網(wǎng)建設(shè)方法。如果不分析地域以及地理環(huán)境因素，用相同單一的方式進行路網(wǎng)建設(shè)，極有可能導(dǎo)致災(zāi)害層面的產(chǎn)生。當(dāng)具體問題具體分析，面對不同的地域環(huán)境和生態(tài)人文，運用不同的方式開展建設(shè)就可以減少災(zāi)害的衍生幾率。在公路經(jīng)濟的長遠發(fā)展中，各部門應(yīng)當(dāng)配合以及協(xié)調(diào)解決重點問題。不斷引進領(lǐng)先進技術(shù)，采取有效結(jié)論。對于路網(wǎng)建設(shè)的生態(tài)環(huán)境進行有效維護。在保障環(huán)保的同時進行公路交通和路網(wǎng)的建設(shè)工作。

（二）路網(wǎng)建設(shè)期間的資源合理配置

當(dāng)今社會下，交通運輸行業(yè)在社會中擔(dān)任著重要的責(zé)任。對于該行業(yè)的問題事項應(yīng)給予高度重視。關(guān)注企業(yè)利益問題，如若忽視問題則會給企業(yè)造成巨大損失。在實際開展工作期間，有效提升路網(wǎng)的規(guī)劃和使用的效率。將路網(wǎng)建設(shè)期間的資源管理分配設(shè)置為重點問題。因資源配置可以波及到眾多核心事項。其中資源因地制宜的運用篩選就是其一，而資源的規(guī)劃配置作為提升企業(yè)經(jīng)濟實力的關(guān)鍵要素存在。資源分為兩種：再生資源和不可再生資源，再生資源消耗量較少，再生資源多為自然能源，其明顯的特點是可重復(fù)循環(huán)使用，他可以很好的節(jié)約建設(shè)資金，優(yōu)化施工內(nèi)容。而另一種則是不可再生資源，這類資源消耗需求較大，也正因為此，沒有得到廣泛的運用。

四、發(fā)展長遠性的環(huán)境保護策略

在運輸行業(yè)的建設(shè)中，如何進行環(huán)保是一項十分艱難的問題。在國家的管控下，環(huán)境的保護措施已經(jīng)日趨完善，但還是有一些問題顯現(xiàn)。運輸行業(yè)從古至今，經(jīng)過歷朝歷代的更迭，衍生出不同的交通運輸方式。然而自然環(huán)境是推進交通運輸業(yè)發(fā)展的主要因素之一，如果自然資源的短缺就會使運輸行業(yè)的建設(shè)被迫叫停。由于公路交通建設(shè)的特殊性，應(yīng)發(fā)展環(huán)保為該建設(shè)的主要策略方針。運用合適的方法針對這一問題進行調(diào)控。結(jié)合現(xiàn)階段運輸行業(yè)的發(fā)展?fàn)顟B(tài)，將問題事項進行詳細分析。鼓勵現(xiàn)階段的公路交通運輸建設(shè)運用的環(huán)保手段，例如有些建筑行業(yè)中通過綠化來達到環(huán)保的目的，交通運輸業(yè)也可采取同樣的方式進行環(huán)保建設(shè)，在路邊用綠植來建設(shè)隔離帶，解決綠化問題。想要合理建設(shè)道路系統(tǒng)，首先要解決的是對附近周邊的生態(tài)破壞問題。之后交通運輸業(yè)投入資金，確保相關(guān)制定的規(guī)范進行。

五、完善和建立公路交通運輸體制

在可持續(xù)發(fā)展的背景下，根據(jù)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟發(fā)展?fàn)顩r，進行交通運輸體系的建立和完善，再根據(jù)交通運輸水平，實際狀況，優(yōu)化各種資源配置，和運輸方式，盡可能的將整個公路網(wǎng)運輸負(fù)擔(dān)降低達到運輸效率的提升。與此同時，確定自然資源不再被大量消耗。在達到經(jīng)濟社會持續(xù)發(fā)展的前提下實現(xiàn)交通運輸體制可持續(xù)發(fā)展。另外，對運輸資源進行合理使用。首要的工作是對公路運輸效率進行全面的提升，對運輸活動的效率和質(zhì)量進行改善，與此同時進行創(chuàng)新資源技術(shù)與開發(fā)，實現(xiàn)資源的可持續(xù)利用。之后應(yīng)該提升運營效率和管理的水平。開發(fā)利用集裝箱的運輸方式，提升公路運力。最后應(yīng)將智能交通快速發(fā)展，利用城市的建設(shè)和交通公路的建設(shè)，完善智能運輸體系。

六、注重交通運輸?shù)沫h(huán)保問題，增強技術(shù)創(chuàng)新能力

在運輸行業(yè)的大力發(fā)展下，公路交通運輸存在諸多的環(huán)境問題包括一氧化碳污染，噪音，公路交通噪音污染，大氣污染等。對此應(yīng)采取相關(guān)的措施，可以為車輛進行車輛結(jié)構(gòu)改善，通過改善車輛行駛狀態(tài)，控制交通的運輸量。經(jīng)濟快速的發(fā)展下私家車越來越多汽車尾氣作為大氣污染的主要發(fā)生源。汽車對大氣的污染日趨嚴(yán)重。想要對大氣污染進行管控就需要對發(fā)生源進行有效的控制例如改善汽車的結(jié)構(gòu)，鼓勵新能源汽車的發(fā)展，再公路交通的施工當(dāng)中會產(chǎn)生許多的能耗，施工操作也會產(chǎn)生許多污染現(xiàn)象。尤其傳統(tǒng)的施工技術(shù)對生態(tài)環(huán)境的破壞極為嚴(yán)重。因此，想要公路交通經(jīng)濟得到可持續(xù)發(fā)展，就要革新以往的施工技術(shù)，宣揚環(huán)保健康的施工技術(shù)，提高施工技術(shù)的科技含量，減少能源消耗，增加產(chǎn)能。將各種可持續(xù)能源進行充分的利用。

七、如何在循環(huán)經(jīng)濟模式下發(fā)展公路交通運輸

（一）綜合制定交通運輸發(fā)展策略

為了開展公路建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展，首先國家應(yīng)制定相關(guān)的策略方針，在建設(shè)初期應(yīng)全面考慮周邊的生態(tài)建設(shè)，人文環(huán)境和社會發(fā)展需求，從而將公路交通建設(shè)和社會發(fā)展需求進行協(xié)調(diào)統(tǒng)一，實現(xiàn)全面發(fā)展的效果。公路交通的發(fā)展需要進行統(tǒng)籌規(guī)劃，合理利用生態(tài)資源和人文資源，在降低建造成本的同時，實現(xiàn)生態(tài)環(huán)境與社會的友好發(fā)展。在循環(huán)經(jīng)濟為理念的方針下，需要制定相應(yīng)的發(fā)展策略，在公路發(fā)展中合理利用地形和能源，以及當(dāng)?shù)氐馁Y源。避免開發(fā)過度造成資源的浪費損失。

（二）優(yōu)化公路交通建設(shè)規(guī)劃，提升經(jīng)濟效益

1.優(yōu)化公路交通建設(shè)規(guī)劃，提升經(jīng)濟效益

在公路交通可持續(xù)發(fā)展的前提下，在實現(xiàn)公路交通的運輸力的同時還需要關(guān)注社會經(jīng)濟發(fā)展的方向，結(jié)合兩者，在交通運輸行業(yè)不但要提升其經(jīng)濟效益，也要在設(shè)計交通運輸?shù)囊?guī)劃中，提供社會運行所需要的的必要運力。通過策略的有效指導(dǎo)，將公路建設(shè)方案不斷進行合理優(yōu)化。

2.建設(shè)公路交通運輸

公路交通運輸行業(yè)的建設(shè)往往意味著要投入大量的人力、財力、物力，從而給建設(shè)業(yè)造成較大的壓力。因此在建設(shè)公路運輸?shù)耐瑫r，可以吸收社會資金作為補充，實現(xiàn)社會資金的高效率利用，用來推進可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)的要求。為了保障資金的投入積極性，在建設(shè)完成后，可以試著將一部分管理權(quán)下放給投資企業(yè)，用來實現(xiàn)對資金風(fēng)險的補償。

八、加強公路交通領(lǐng)域建設(shè)的技術(shù)革新

由于公路運輸在我國國民經(jīng)濟發(fā)展中處于核心地位，創(chuàng)新技術(shù)開發(fā)，能夠促進公路交通運輸在更好的發(fā)展。在公路交通建設(shè)時采用新型材料，減輕對環(huán)境所造成的污染，有效彌補傳統(tǒng)材料不可回收的問題，從而實現(xiàn)公路交通運輸業(yè)的可持續(xù)良性發(fā)展。

九、可持續(xù)發(fā)展對交通運輸業(yè)的重要意義

可持續(xù)發(fā)展作為當(dāng)今社會發(fā)展的世界性大課題，交通運輸業(yè)的可持續(xù)發(fā)展更是基礎(chǔ)，在中國經(jīng)濟發(fā)展的當(dāng)今階段要把交通運輸行業(yè)可持續(xù)發(fā)展放到重要位置，認(rèn)真研究屬于符合中國國情的戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃。用來促進整個社會經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展。

十、結(jié)語

公路交通建設(shè)是我國重要的基礎(chǔ)設(shè)施，在我國發(fā)展國民經(jīng)濟起著重中之重的作用，在我國倡導(dǎo)循環(huán)經(jīng)濟的模式下，是應(yīng)該重點關(guān)注和改造的的對象。將公里交通運輸可持續(xù)發(fā)展對我國的經(jīng)濟建設(shè)有這重要意義。也因此在公路交通運輸建設(shè)中要制定全面綜合發(fā)展的戰(zhàn)略措施。在生態(tài)一體的觀念下發(fā)展公路交通運輸，促進公路交通運輸更好，更快速地發(fā)展。同時這也需要公路交通運輸各個部門相互協(xié)調(diào)，統(tǒng)籌規(guī)劃，加大公路建設(shè)的投入與發(fā)展，提高公路建設(shè)的水平。加大公路交通的科研和創(chuàng)新投入力度。提高公路交通建設(shè)的現(xiàn)代化水平，用來提高持續(xù)發(fā)展的效率。（作者單位：阿勒泰公路管理局局長）