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        單桶九隔艙桶式基礎(chǔ)構(gòu)件預(yù)制模板設(shè)計(jì)與施工

        2020-08-04 07:03:56方利鶴曹永勇
        港工技術(shù) 2020年4期
        關(guān)鍵詞:隔艙外模底模

        方利鶴,曹永勇,韓 迅

        (1.連云港港30萬(wàn)噸級(jí)航道建設(shè)指揮部,江蘇 連云港 222000;2.上海市市政工程建設(shè)發(fā)展有限公司,上海 200025;3.南京水利科學(xué)研究院,江蘇 南京 210024)

        引 言

        隨著經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展日趨緊密,港口碼頭建設(shè)逐漸向深水化和前?;l(fā)展。防波堤將海洋和港區(qū)隔離,起到防御波浪侵襲、保障港區(qū)水域平穩(wěn)、防止港池淤積的作用。防波堤主要包括斜坡堤和直立堤兩類(lèi),在深水區(qū)域采用直立堤可大大節(jié)省工程建設(shè)投資[1]。根據(jù)連云港港徐圩港區(qū)總體設(shè)計(jì)布置,近口門(mén)段防波堤深入前海。工程區(qū)域水下地形平坦,地面高程約為-5.0 m;海床為淤泥質(zhì),沖淤形態(tài)已經(jīng)趨于平衡,水下土層從上到下主要由淤泥、黏性土、砂性土組成[2]。上層淤泥厚度從6.1 m到 17.8 m不等,平均厚度約10.2 m,具有高縱深、高流動(dòng)性、高塑性和高含水量等特性,常用的拋石筑堤方案和工程投資巨大,也不宜采取沉箱筑基方案。

        針對(duì)這一地形地質(zhì)條件,在該堤段建設(shè)中首次使用了預(yù)制單桶九隔艙新型無(wú)底有蓋桶式構(gòu)件的直立防波堤施工技藝[3]。這一新型桶式基礎(chǔ)針對(duì)淤泥質(zhì)地基特征和防波堤的穩(wěn)固要求[4],采用大體積分段式薄壁設(shè)計(jì):下層闊口桶體(下桶)通過(guò)負(fù)壓沉入淤泥,和內(nèi)外的淤泥在水壓力土壓力下形成防波堤的基床,具有豎向和水平的承載力和穩(wěn)定性[5];上層雙柱桶體(上桶)在澆筑鋪蓋頂板后繼續(xù)接高后作為防波堤岸。構(gòu)件在預(yù)制場(chǎng)完成施工后,運(yùn)輸?shù)角昂M瓿傻袒惭b。

        2 構(gòu)件的結(jié)構(gòu)型式及預(yù)制模板設(shè)計(jì)

        2.1 桶式基礎(chǔ)構(gòu)件的結(jié)構(gòu)型式

        單桶九隔艙預(yù)制桶式基礎(chǔ)構(gòu)件分為上桶擋浪部分和下桶基床部分,整體剖面結(jié)構(gòu)如圖1(a)所示。上桶由兩個(gè)圓筒相接并整體澆筑組成,和下桶在交界處由趾板連接。下桶平面布局是兩個(gè)半圓弧段和一組矩形對(duì)邊組成的長(zhǎng)圓環(huán)形,無(wú)底有蓋。

        構(gòu)件在安裝鋼模板后形成的空間內(nèi)澆筑成型,通過(guò)布置模板后澆筑出兩道橫板和兩道縱板將下桶劃分成9個(gè)隔艙。如圖1(b)所示,為下桶在蓋板澆筑前的俯視圖,并在頂部沿短軸方向設(shè)肋梁。根據(jù)堤段所在位置淤泥質(zhì)的厚度,下桶采取不同的設(shè)計(jì)高度[6]。

        圖1 單桶構(gòu)件剖面

        本堤段分為6種高度,高度分別為8.55 m、9.05 m、9.55 m、10.05 m、10.55 m、11.05 m。不同高度對(duì)應(yīng)不同的桶體模板設(shè)計(jì)和澆筑方案,由應(yīng)力計(jì)算確定,一般分三層澆筑:兩層桶艙主體和一層頂板,兩層澆筑后預(yù)留對(duì)拉螺栓和上桶相連,這里以11.05 m為例研究桶式基礎(chǔ)構(gòu)件的預(yù)制施工技術(shù)。

        2.2 構(gòu)件預(yù)制模板

        模板是預(yù)制混凝土構(gòu)件成型的臨時(shí)結(jié)構(gòu),包括面板、槽鋼和桁架等,模板選型、布置和應(yīng)力強(qiáng)度對(duì)預(yù)制構(gòu)件的振搗支撐、位置、形狀和尺寸等結(jié)構(gòu)因素有控制作用,進(jìn)而影響構(gòu)件的質(zhì)量和應(yīng)用效果。桶式基礎(chǔ)構(gòu)件的特殊之處在于其在近海海底受力穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和需滿(mǎn)足運(yùn)輸安裝要求,因此模板結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)和荷載計(jì)算非常重要,需根據(jù)安裝和成型構(gòu)件時(shí)的荷載對(duì)設(shè)計(jì)的模板結(jié)構(gòu)做應(yīng)力應(yīng)變計(jì)算。設(shè)計(jì)計(jì)算內(nèi)容包括模板面板強(qiáng)度與剛度、槽鋼肋強(qiáng)度與剛度和桁架剛度,其中桁架結(jié)構(gòu)剛度根據(jù)結(jié)構(gòu)力學(xué)公式計(jì)算[7];在進(jìn)行模板面板強(qiáng)度計(jì)算時(shí),荷載組合包括來(lái)自混凝土的靜態(tài)側(cè)壓力和混凝土布料時(shí)的傾倒荷載,計(jì)算得到的面板應(yīng)力和撓度均應(yīng)小于許可值。

        3 預(yù)制模板施工工藝

        3.1 作業(yè)準(zhǔn)備

        主要包括人員技術(shù)、工藝方面的內(nèi)業(yè)準(zhǔn)備和場(chǎng)地及工具材料方面的外業(yè)準(zhǔn)備。

        3.2 底模布置和安裝

        根據(jù)結(jié)構(gòu)和運(yùn)輸要求,模板安裝分為底模安裝、下桶內(nèi)外模安裝和上桶內(nèi)外模安裝三步驟。底模采用活動(dòng)底模與固定底模相結(jié)合的方式,如圖2所示。

        圖2 底模布置

        底模板沿桶體寬度方向分為三塊,兩側(cè)部分用固定支撐的鋼底模,中間隔艙部分及相連的圓弧段采用活動(dòng)鋼底模,如圖3所示,其下每1 m間距安放20 t承壓千斤頂,便于鋼底模卸落和拆除。

        圖3 底模施工

        3.3 下桶模板組裝與澆筑

        構(gòu)件下桶分三層組裝和澆筑:桶體內(nèi)外模板分兩層安裝和澆筑,下桶頂板即第3層模板用預(yù)制的蓋板單獨(dú)吊裝,在打毛后繼續(xù)澆筑形成頂板。下桶從下到上一二層內(nèi)外模板均采用桁架式定型鋼結(jié)構(gòu)模板[8]。

        桁架采用上弦 10#下弦 8#槽鋼腹桿組焊而成,局部受力節(jié)點(diǎn)位置加強(qiáng),為墻包底工藝型式。模板板面用6 mm厚鋼板,為86系列,模板標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度按3 m設(shè)計(jì),用橫肋豎桁架加固,橫肋為8#槽鋼,桁架為組焊件(主立桿為雙10#槽鋼)。為保證構(gòu)件質(zhì)量,模板與桁架分開(kāi)運(yùn)輸,配發(fā)連接件,現(xiàn)場(chǎng)連接后焊接加固。桁架橫連及斜連槽鋼也在現(xiàn)場(chǎng)焊接加固,并在桁架上下對(duì)拉位置做加強(qiáng)措施。

        外模由6片2類(lèi)鋼模拼接組成,分別為4片1/4圓弧段和2片直線(xiàn)段。圓弧段按1/4圓吊裝,直線(xiàn)段模板整體吊裝。下桶一層內(nèi)、外模板及二層內(nèi)、外模頂部采用體外對(duì)拉形式加固,一層外模頂部下反250 mm處設(shè)置埋件用于二層外模板就位及加固,二層內(nèi)模底部采用頂絲支撐加固。內(nèi)模將下桶桶體內(nèi)第一、第二層部分為9個(gè)隔艙,每一隔艙內(nèi)的內(nèi)模整體吊裝。

        一層模板澆筑高度為5 350 mm,包括施工高度和下包50 mm;二層模板澆筑高度為5 350 mm,包括施工高度和下包100 mm(圖1)。外模落地桁架前后設(shè)置調(diào)節(jié)支撐,便于澆筑過(guò)程中模板就位。下層澆筑時(shí),設(shè)置預(yù)埋件,支撐加固二層外模模板。圖4為下桶一層支模立面,圖5為下桶一層、二層1號(hào)艙內(nèi)模支模平面,圖6為下桶一層3號(hào)艙、4號(hào)艙模板裝配示意。

        圖4 下桶一層支模立面

        圖5 下桶1號(hào)艙內(nèi)模支模平面

        圖6 下桶一層三、四號(hào)艙內(nèi)模支模平面

        3.4 上桶模板布置與澆筑

        構(gòu)件的上桶由2個(gè)圓筒組成,制作時(shí)作為整體分兩層同步施工。上桶單個(gè)圓筒外模板由4片鋼模組成,內(nèi)模板由5片內(nèi)模板、桁架式定型鋼結(jié)構(gòu)模板及1片拆模塊組成。模板板面用6 mm厚鋼板,8#槽鋼為豎肋,12.6工字鋼為橫肋形成豎向桁架和水平桁架。模板連接部位采用角鋼∠160×140×10,用M24螺栓進(jìn)行連接。趾板的模板工藝與上層筒圓筒部分基本相同,僅增加斜坡面模板。構(gòu)件上桶澆筑時(shí)分2層,第一次澆筑為趾板澆筑,第二次澆筑整個(gè)上桶體。

        3.5 拆模

        模板拆除時(shí)遵循先外后內(nèi),先非承重部位后承重部位及自上而下的原則,在預(yù)埋件位置特別注意,不損壞模板和構(gòu)件,并嚴(yán)禁砸撬。

        4 模板施工關(guān)鍵工藝及檢測(cè)方法

        4.1 關(guān)鍵工藝

        通過(guò)對(duì)預(yù)制基礎(chǔ)構(gòu)件施工工藝的研究,我們發(fā)現(xiàn)其預(yù)制過(guò)程中的重點(diǎn)是模板安裝、澆筑和轉(zhuǎn)場(chǎng)等流程的順序安排。

        1)模板施工程序主要包括:模板設(shè)計(jì)、加工→進(jìn)場(chǎng)試拼→模板檢驗(yàn)→模板打磨、涂抹脫模劑→模板安裝→安裝檢驗(yàn)→模板堵漏→混凝土施工→模板拆除→模板整修保養(yǎng)。

        2)分段分層澆筑方案可以保證大型構(gòu)件的結(jié)構(gòu)質(zhì)量,分層施工工序也便于管控施工進(jìn)度。

        3)模板安裝順序:先安裝外模,外模安裝后,檢查鋼筋籠加固情況,合格后方可進(jìn)行內(nèi)模板的安裝。下桶內(nèi)模安裝順序:1#艙→2#艙→4-#艙→4+#艙→3#艙,對(duì)稱(chēng)安裝。

        4)由于模板吊裝單元較大,現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)置相應(yīng)吊具,保證模板整體結(jié)構(gòu)形狀情況下才能起吊。

        從適用性看,模板和桁架結(jié)構(gòu)在多種荷載組合條件下均滿(mǎn)足側(cè)壓力和變形要求[9-10],對(duì)類(lèi)似結(jié)構(gòu)的預(yù)制有參考價(jià)值。

        4.2 模板允許偏差與檢測(cè)方法

        根據(jù)桶體構(gòu)件檢驗(yàn)反饋的經(jīng)驗(yàn),需要跟蹤澆筑過(guò)程中的模板偏離和變形,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正問(wèn)題;根據(jù)實(shí)際檢測(cè)經(jīng)驗(yàn),預(yù)制構(gòu)件模板的安裝允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量和方法應(yīng)符合表1的規(guī)定。

        表1 模板安裝允許偏差

        模板安裝底面應(yīng)該平整,高低誤差在 10 mm以?xún)?nèi)。另外,通過(guò)擰緊模板的連接螺栓,補(bǔ)焊鋼條或用鐵膩?zhàn)印捴節(jié){條等方法封閉模板,防止桶體澆筑過(guò)程中拼縫處漏漿;通過(guò)打磨銹跡,涂抹脫模劑等方法保持模板表面平整清潔;在堆放、運(yùn)輸和安裝過(guò)程中精確操作,防止模板變形。

        5 結(jié) 語(yǔ)

        單桶九隔艙預(yù)制桶式構(gòu)件的制作工藝關(guān)鍵在于針對(duì)其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的模板搭建和澆筑質(zhì)量,本文論述的模版安裝與施工工藝流程可以保障構(gòu)件質(zhì)量并提高工作效率,對(duì)模板質(zhì)量的檢測(cè)方法有助于提升結(jié)構(gòu)的預(yù)制與安裝質(zhì)量,希望為類(lèi)似工程的設(shè)計(jì)施工提供參考。

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