鮮為人知的是，航母艦載機著艦時，為了確?？梢噪S時復飛，都是加速降落的。要在3秒內(nèi)將重達20多噸、時速高達250公里的艦載機在200米的甲板上停下來，阻攔機至關重要。

航母阻攔機是一個占據(jù)了整個船尾的大型設備，每一根導軌都有數(shù)十米長，都必須達到每米水平精度不超過一根頭發(fā)絲六分之一的誤差。要達到如此苛刻的精度要求，就必須通過拉線測量來實現(xiàn)。

接到了中國第一臺航母阻攔機的安裝任務后，中國船舶大連船舶重工集團有限公司鉗工戴振濤開始反復測量、計算、調(diào)整。為了得到最準確的數(shù)據(jù)，他每次測量需要2個小時，每天測量至少7次，其中還有2次只能在溫度相對恒定的凌晨進行。10年時間換來了上百萬的數(shù)據(jù)，這個數(shù)據(jù)庫是安裝航母阻攔機最重要支撐。接下來他還要進行大量運算，才能找到一個安裝的精確參數(shù)，再根據(jù)這個參數(shù)利用墊片進行精度調(diào)整。

2012年11月23日，殲-15戰(zhàn)斗機第一次在“遼寧艦”的甲板上被阻攔索穩(wěn)穩(wěn)拉住，成功著艦。中國海軍航空兵從此在我國首艘航母上安營扎寨，擁有艦載機戰(zhàn)斗力的“遼寧艦”從此成為真正意義上的航母。（《環(huán)球時報》）