陳輝

廣西柳州市融水縣園林路燈管理所 廣西柳州 545300

當前信息技術的飛速發(fā)展，第五代移動通信技術和人們的生活聯(lián)系越來越密切。尤其是在移動通信和技術產(chǎn)業(yè)將進入到5G時代，5G網(wǎng)絡和4G相比，它具有高流量密度，超高移動性等諸多特點，能夠滿足用戶更好的體驗。該技術還能應用于其他諸多領域，例如交通領域，和交通工具有機聯(lián)合，應用到工業(yè)領域，和工業(yè)設施緊密聯(lián)系，運用到醫(yī)療器械領域等等，在這樣的情況下，讓各行各業(yè)都實現(xiàn)了信息化的發(fā)展。

1 公共照明改造中5G微基站與充電樁建設簡述

當前在城市中，除了條條通暢大陸之外，更重要的就是道路旁的照明等設施。然而當前大多數(shù)的路燈僅僅是提供照明的一種設施。隨著5G時代的到來，5G基站的建設數(shù)量將大大地超過4G在同一區(qū)域內(nèi)，4G基站只需要一個，而5G基站則需要七個之多，如何節(jié)省空間就成為了當前的重要問題，因此多功能燈塔的建設就應運而生了[1]。

因此在路旁的照明燈中結(jié)合5G微基站，就能夠有效地推動智慧城市的進行，讓城市照明實現(xiàn)信息化的發(fā)展。利用微基站與燈桿的有機融合，能夠?qū)崿F(xiàn)精細化的管理，保障基站的信號傳輸質(zhì)量。在當前很多大城市，為了可持續(xù)發(fā)展，響應綠色環(huán)保的要求，提倡自行車和電動車出行，尤其是近年來，大城市地區(qū)的霧霾情況愈發(fā)嚴重，在這樣的情況下，為了有效改善大城市的城市污染問題，自行車和電動車的用量極大提升，相比較自行車而言，電動車的數(shù)量越來越多。然而，電動車大量出現(xiàn)和應用就讓電動車的充電成為了一項新的難題，城市中面臨著電動車過多，充電樁過少的問題。在這樣的情況下，充電樁的設置成為了城市交通中的一項重要工作，當前如果能夠?qū)⒊潆姌杜c照明燈感有機結(jié)合，兩者不僅能夠減少占地，還能更大的方便使用。結(jié)合施工場地的實際情況，將微基站，充電樁和燈桿有機融合，可以有效滿足當代通信交通等諸多要求，有效地節(jié)約城市空間，美化市容，減少設備的投入，實現(xiàn)最大化經(jīng)濟收益[2]。

2 融水縣公共照明改造中5G微基站與充電樁建設現(xiàn)狀

當前城市化進程的飛速加快，經(jīng)濟發(fā)展和人民生活水平不斷提高，新型的工業(yè)化新型城市化城鄉(xiāng)一體化大力推進，市政建設規(guī)模也逐漸擴大，如何節(jié)能成為了當前政府所面臨的一項關鍵工作。在這樣的情況下，柳州市融水苗族自治縣將路燈節(jié)能提上了日程，積極學習各地先進模式，對當?shù)氐膌ed路燈工程進行了有效改造。融水苗族自治縣屬于廣西壯族自治區(qū)柳州市，位于自治區(qū)北部云貴高原苗嶺山地向東延伸的部分，該地區(qū)的地勢中部高，四周低，中西部和西南部都是中山地區(qū)，東南部和東北部為低山地區(qū)，南端為丘陵熔巖區(qū)。因此該地區(qū)的施工環(huán)境十分復雜，路燈如果出現(xiàn)問題，后續(xù)的修復十分困難。為了改善當?shù)鼐用竦木幼…h(huán)境和生活質(zhì)量，當?shù)亟Y(jié)合融水縣的交通狀況，實施了相關的路燈改造工作。

響應廣西加快5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展計劃，貫徹落實中共中央國務院和廣西壯族自治區(qū)人民政府關于加快武器發(fā)展的總體要求，智慧燈桿成為了發(fā)展智慧城市的一個重要載體，作為智慧城市的一個重要的出發(fā)點，能夠推動城市潮智能智慧化方向發(fā)展[3]。通過將城市部分路燈改造成智慧路燈，為后續(xù)5G基站建設預留安裝條件，實現(xiàn)全線成5G，網(wǎng)絡覆蓋率高達80%以上。因此經(jīng)過相關統(tǒng)計，當前融水縣路燈共有2867桿。經(jīng)過初步考察，在城市主干道支路安裝500套智慧燈桿，能夠滿足5G網(wǎng)絡信號，覆蓋高達80%。同時在這樣的情況下，提到了節(jié)能與新能源汽車的發(fā)展。當前融水縣的燈桿數(shù)量是約有2867桿，在結(jié)合燈桿改造的前提下，在城市主干道支線安裝30套可以與智慧燈桿共享的充電樁，這樣就能較好地滿足縣城當?shù)仉妱榆嚨氖褂谩?/p>

3 公共照明改造中5G微基站與充電樁建設的有效策略

3.1 國家政策的大力支持

充電樁和燈塔的融合也能有效地解決當?shù)爻潆姌恫蛔愕膯栴}。5G微基站和充電樁融合智慧燈敢在城市建設中的應用，它是符合當前時代特征，作為一種全新的移動通信網(wǎng)絡，它能夠更好地服務于當前不斷發(fā)展的智慧城市。智慧燈桿的建設受到了政策的支持。早在2018年工信部就積極的推動路燈和通信塔的資源共享，2019年工信部提到了要對公共設施的燈桿進行改造，提前儲備5G站址資源。在2020年年初，住建部推動了多桿合一的建設，2020年的三月份，明確提出要加快5G網(wǎng)絡部署。在這一系列政策推動下。5G微基站將帶動智慧燈桿的不斷發(fā)展，同時在這個過程中，充電樁也能夠與智慧燈桿有機融合，更好地滿足現(xiàn)代化智慧城市人們的需求[4]。

3.2 路燈多功能板塊的發(fā)展

不僅如此在城區(qū)的公共照明改造中，通過5G基站和充電樁的建設，還能夠為多功能塔上提供其他的功能板塊，讓多功能燈塔更好地發(fā)揮作用。例如除了微小基站，智能路燈以及充電樁等，還可以在燈桿上設置視頻監(jiān)控，WiFi熱點，多媒體信息發(fā)布，路況監(jiān)測和環(huán)境監(jiān)測等等。這些功能能夠有效地滿足人們的需求，根據(jù)調(diào)查研究發(fā)現(xiàn)，智慧路燈采取了光源，是用節(jié)能型的led光源代替?zhèn)鹘y(tǒng)高壓鈉燈綜合節(jié)能率高達了50%以上。在路燈桿和監(jiān)控攝像機能夠?qū)Φ缆芬c，人口流量大的區(qū)域進行全天候的監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問題能夠及時的處理，在用多媒體信息發(fā)布，只需要將led燈趕上融合led顯示屏，就可以將相關的媒體信息發(fā)布其中，滿足了人們對信息的需求。其次作為道路旁的重要基礎建設路燈還能夠有效地對車聯(lián)網(wǎng)提供服務，車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡主要是由車與車，車與路，車與人，車與平臺之間所組成的一個有效網(wǎng)絡，利用快速的5G網(wǎng)絡，能夠有效地實現(xiàn)這些平臺信息之間的相互傳遞。

3.3 結(jié)合實際情況，設置統(tǒng)一的電力配套方法

設置統(tǒng)一的電力配套方案，對于諸多功能在燈管上的實現(xiàn)而言。就需要利用充足的電源滿足這些要求，對于多功能桿塔上的設備，需要利用統(tǒng)一供電，利用路燈的專用箱提供電力支持。在這個過程中，可以將充電樁和路燈運用一路電源，其他功能設備共用一路，這樣能夠更好的滿足這些功能的正常使用，也能夠便于總指揮是對這些設備做好監(jiān)測以及維修[5]。發(fā)現(xiàn)問題之后，只需要將電源分別斷開就能夠快速的發(fā)現(xiàn)問題，找到問題，解決問題。

3.4 儲備5G專業(yè)型技術人才

工信部在2020年3月份召開的新聞發(fā)布會中介紹了新一代信息技術的情況，提出我國已建設18萬個5G基站。在這樣的情況下，對于5G微基站與充電樁建設的專業(yè)型人才需求就是非常迫切的。因為在公共照明改造中，5G微基站與充電樁的建設。需要結(jié)合道路的實際情況，在這個過程中涉及到諸多的復雜技術，都需要有專業(yè)的5G技術型人才，設計人才能夠有效地對微基站充電樁智慧燈桿進行統(tǒng)一設計，規(guī)劃，檢修。因此需要有針對性的讓4G技術型人才學習5G新技術，實現(xiàn)技術的更新?lián)Q代，同時讓他們能夠深入到實踐中，將5G技術和實際的應用有機融合，讓理論和實踐有機融合的前提下，實現(xiàn)技術的創(chuàng)新發(fā)展。

4 結(jié)語

總結(jié)全文，5G微基站的多功能燈桿能夠有效地和城市環(huán)境監(jiān)測，交通檢測，多媒體信息與人們出行等有機結(jié)合，節(jié)省維護的成本。同時在當前低碳化智能化城市的發(fā)展過程中，5G多功能燈桿是作為智能城市的一個重要基礎，它有著非常廣闊的應用空間，能夠在未來智慧城市建設過程中更好地滿足城市建設的需要。當前對于多功能燈桿的建設這項重要的民生工程，需要引起社會各界的重視。在國家政策大力支持下，積極的發(fā)展公共照明改造中的5G微基站充電樁改造建設。針對路燈提供多功能板塊的發(fā)展需要，以便更好地滿足未來智能城市的需求。結(jié)合實際情況，設置統(tǒng)一的電力配套，這樣能夠有效地解決在后期使用過程中出現(xiàn)的問題，儲備5G專業(yè)技術型人才，讓技術型人才和5G技術同步發(fā)展，為5G微基站多功能燈桿的建設提供專業(yè)的支持。