谷 月 張 昊 白 晶
(沈陽市旅游學(xué)校,遼寧 沈陽 110000)
(鲅魚圈區(qū)望海學(xué)校,遼寧 營口 115000)
(沈陽市旅游學(xué)校,遼寧 沈陽 110000)
近年來,作為國民經(jīng)濟(jì)重要產(chǎn)業(yè)部門的旅游業(yè)發(fā)展迅速,在促進(jìn)城市發(fā)展過程中起著越來越重要的作用。而作為旅游活動(dòng)重要物質(zhì)載體的城市,其發(fā)展水平會(huì)在一定程度上影響旅游業(yè)綜合水平的提升,因此旅游業(yè)和城市發(fā)展的協(xié)調(diào)關(guān)系影響著區(qū)域經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)發(fā)展。
旅游和城市之間的關(guān)系一直是國內(nèi)外學(xué)者研究的熱點(diǎn)領(lǐng)域。正式提出“旅游城市化”的是國外學(xué)者馬林斯。Khan,Phang 等(1995)和Lee 等(1995)在研究旅游業(yè)和經(jīng)濟(jì)增長的相互關(guān)系中引入了協(xié)整理論和研究方法,認(rèn)為旅游業(yè)的發(fā)展對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的增長具有促進(jìn)作用。Tosun(1999)通過分析研究入境旅游業(yè)和土耳其經(jīng)濟(jì)增長間的關(guān)系,認(rèn)為入境旅游業(yè)在促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中所起的作用并不穩(wěn)定。Al.Cher(1973)在研究方法上進(jìn)行改善,相繼提出了旅游收入乘數(shù)的區(qū)域性旅游投入產(chǎn)出模型和乘數(shù)理論。Johnson 等(2006)在此基礎(chǔ)上利用投入產(chǎn)出模型分析了案例地旅游業(yè)的經(jīng)濟(jì)影響。
國內(nèi)關(guān)于旅游業(yè)和城市間關(guān)系的理論研究相對(duì)較晚。研究初期,由于數(shù)據(jù)的限制,學(xué)者對(duì)于旅游業(yè)的研究大都停留在定性研究。陸林等(2006)是國內(nèi)研究“旅游城市化”的代表學(xué)者。從研究內(nèi)容方面看,周少雄等(2002)以不同的區(qū)域?yàn)檠芯繉?duì)象,分析了旅游業(yè)和城鎮(zhèn)化之間的關(guān)系,探討了相互促進(jìn)的動(dòng)力因素。吳必虎(1999)以北京旅游業(yè)為研究對(duì)象,分析了旅游產(chǎn)業(yè)涉及的部門,認(rèn)為旅游業(yè)是一個(gè)綜合性很強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)。從研究方法的應(yīng)用方面看,王晞(2006)運(yùn)用城市經(jīng)濟(jì)學(xué)理論工具,研究了旅游業(yè)和城市化之間的關(guān)系。王欣等(2014)通過利用組合賦權(quán)法和協(xié)調(diào)發(fā)展模型分析了大連旅游業(yè)和城鎮(zhèn)化之間的關(guān)系。馬曉龍等(2014)運(yùn)用Eviews 定量分析了張家界旅游發(fā)展水平和城市化水平之間的關(guān)系。從研究指標(biāo)的選取角度來說,對(duì)于旅游業(yè)發(fā)展水平的研究,不同的學(xué)者通過構(gòu)建不同的研究指標(biāo)進(jìn)行定量分析。從耦合評(píng)價(jià)模型應(yīng)用的角度來看,王兆峰等(2012)利用耦合協(xié)調(diào)度模型,選取了代表性的研究區(qū)域,對(duì)旅游業(yè)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)兩者間的關(guān)系進(jìn)行了分析研究。高樂華等(2011)通過耦合綜合評(píng)價(jià)模型,探討了山東省旅游產(chǎn)業(yè)集群和城市化兩者之間的耦合狀態(tài)。劉定慧(2011)從耦合協(xié)同的角度對(duì)安徽省的旅游業(yè)、區(qū)域經(jīng)濟(jì)和環(huán)境三者間的關(guān)系進(jìn)行了研究。
從當(dāng)前的研究可以看出,國內(nèi)外對(duì)旅游業(yè)和城市發(fā)展間的關(guān)系更重于理論研究,而對(duì)濱海旅游和城市發(fā)展間關(guān)系的研究更側(cè)重于旅游與環(huán)境或經(jīng)濟(jì)等方面,系統(tǒng)的分析旅游業(yè)和城市關(guān)系的研究相對(duì)較少?;诖耍狙芯恳原h(huán)渤海地區(qū)17 個(gè)濱海城市為研究對(duì)象,借鑒物理學(xué)中的耦合評(píng)價(jià)模型,采用定性和定量相結(jié)合的方法對(duì)2005年、2010年和2015年環(huán)渤海地區(qū)濱海旅游業(yè)和城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的耦合協(xié)調(diào)發(fā)展水平進(jìn)行時(shí)間和空間的分析,希望得出的結(jié)論能為環(huán)渤海濱海旅游業(yè)的發(fā)展提供一定的借鑒意義。
1.耦合協(xié)調(diào)度模型
基于此,本文基于“耦合”的概念,通過構(gòu)建旅游業(yè)和城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的耦合協(xié)調(diào)度評(píng)價(jià)模型,將兩個(gè)子系統(tǒng)通過各自的耦合要素產(chǎn)生彼此影響、相互作用的程度定義為“旅游業(yè)—城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平‘系統(tǒng)耦合度’”。
(1)旅游業(yè)子系統(tǒng)綜合評(píng)價(jià)模型
建立旅游業(yè)子系統(tǒng)綜合評(píng)價(jià)函數(shù):
其中i 為描述旅游業(yè)系統(tǒng)特征的指標(biāo)個(gè)數(shù),ai為指標(biāo)權(quán)重,xi為描述旅游業(yè)系統(tǒng)特征的第i 個(gè)指標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)化值。旅游業(yè)綜合評(píng)價(jià)指數(shù)越高,旅游業(yè)狀況越好;反之,綜合指數(shù)越低,旅游業(yè)狀況越差。
(2)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平子系統(tǒng)綜合評(píng)價(jià)模型
建立城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平子系統(tǒng)綜合評(píng)價(jià)函數(shù)為:
其中j 為描述城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平系統(tǒng)特征的指標(biāo)個(gè)數(shù),bj為指標(biāo)權(quán)重,yj為描述城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平系統(tǒng)特征的第j 個(gè)指標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)化值。城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平綜合指數(shù)越高,城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平狀況越好;反之,綜合指數(shù)越低,城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平狀況越差。
(3)耦合度C
借助物理學(xué)的容量耦合系數(shù)模型構(gòu)建旅游業(yè)與城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平系統(tǒng)的耦合度指標(biāo):
其中f(x)、g(y)分別代表旅游業(yè)系統(tǒng)和城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平系統(tǒng)指數(shù);C 為耦合度,反應(yīng)旅游業(yè)系統(tǒng)和城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平系統(tǒng)之間的耦合協(xié)調(diào)度,耦合度值C∈[ 0,1]該指標(biāo)為正指標(biāo),即取值越大,說明協(xié)調(diào)性越好,反之亦然。
(4)耦合協(xié)調(diào)度D
其計(jì)算公式如下:
其中T = αf(x)+βg(y),為旅游業(yè)和城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平綜合協(xié)調(diào)指數(shù),D 值也在0-1 之間;在本文的值中,認(rèn)為兩個(gè)系數(shù)同等重要,因此α = β = 0.5;利用中值分段法劃分耦合協(xié)調(diào)等級(jí),如表1所示。
表1 耦合協(xié)調(diào)等級(jí)劃分
2.核密度估計(jì)(Kernel density estimation)
核密度估計(jì)是在概率論中用來估計(jì)未知的密度函數(shù),屬于非參數(shù)檢驗(yàn)方法之一,核密度估計(jì)的形式為:
本研究的估計(jì)采用高斯核函數(shù):
核密度估計(jì)無確定的表達(dá)式,因而通常采取圖形對(duì)比的方式來考察其分布變化。
1.指標(biāo)的選取
旅游業(yè)系統(tǒng)和城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平系統(tǒng)作為兩個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程,指標(biāo)的選取應(yīng)避免單一,充分反映兩個(gè)系統(tǒng)之間的關(guān)系。本文鑒于數(shù)據(jù)的科學(xué)性和可獲得性,參考已有研究,從旅游業(yè)與城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平協(xié)調(diào)發(fā)展的作用機(jī)理出發(fā),構(gòu)建如表2所示。
表2 旅游業(yè)—城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平耦合協(xié)調(diào)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系
2.指標(biāo)權(quán)重的確定
首先,本文利用極差正規(guī)化法,將原始數(shù)據(jù)有效歸一化在[0,1]之間。其次,將主觀性較強(qiáng)的專家主觀賦權(quán)法和客觀性較強(qiáng)的熵值法結(jié)合起來共同確定指標(biāo)體系的權(quán)重,為使分析結(jié)果更加客觀合理,建立最小二乘法決策模型綜合模型。
本文將環(huán)渤海地區(qū)的17 個(gè)濱海城市作為研究對(duì)象,選取2005年、2010年、2015年作為研究年份。研究數(shù)據(jù)來源于《中國旅游統(tǒng)計(jì)年鑒》、《中國區(qū)域經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計(jì)年鑒》、《中國城市統(tǒng)計(jì)年鑒》以及環(huán)渤海各省市統(tǒng)計(jì)年鑒。其中,各地級(jí)市旅行社、星級(jí)飯店、旅游景區(qū)的數(shù)據(jù)參考國家旅游局網(wǎng)站、市旅游局網(wǎng)站、國研網(wǎng)發(fā)布數(shù)據(jù)。
根據(jù)以上耦合協(xié)調(diào)度模型可計(jì)算得到2005年、2010年和2015年環(huán)渤海地區(qū)濱海旅游業(yè)和城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的綜合評(píng)價(jià)指數(shù),兩個(gè)系統(tǒng)的耦合協(xié)調(diào)狀況,如表3所示,可以分析得出:隨著旅游綜合評(píng)價(jià)指數(shù)和城市綜合評(píng)價(jià)指數(shù)不斷提升,耦合度和耦合協(xié)調(diào)度的等級(jí)也不斷增加。這表明兩者間的耦合協(xié)調(diào)狀況不斷改善。
表3 旅游業(yè)與城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平耦合度與耦合協(xié)調(diào)度
根據(jù)耦合協(xié)調(diào)度得分,利用核密度進(jìn)行測度的分布圖,如圖1所示,可以看出,旅游業(yè)和城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的耦合協(xié)調(diào)分布演進(jìn)具有以下幾個(gè)明顯特征:
1.從形狀上看,旅游業(yè)和城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的耦合協(xié)調(diào)發(fā)展水平呈現(xiàn)明顯的偏態(tài)分布,圖形也非嚴(yán)格的單峰形狀,2010年波峰變化顯著,波峰相比于2005年提高并出現(xiàn)明顯的多峰分布的態(tài)勢,且波峰多出現(xiàn)在圖形右側(cè),即高值區(qū)域。第一個(gè)波峰對(duì)應(yīng)的核密度較大,第二個(gè)波峰對(duì)應(yīng)的核密度較小,這表明環(huán)渤海17 個(gè)濱海城市旅游業(yè)和城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的耦合協(xié)調(diào)測度分布從2005年到2010年的變化呈現(xiàn)兩極分化的態(tài)勢,主要原因是低度協(xié)調(diào)的濱海城市不斷向中度耦合協(xié)調(diào)組發(fā)展。2015年波峰變化平緩并不斷向右移,不斷出現(xiàn)耦合協(xié)調(diào)狀態(tài)由低級(jí)向中級(jí)再向高級(jí)演變的趨勢,高值聚集地區(qū)逐漸增多,區(qū)域間差距仍然存在。
2.從位置上看,2005—2015年間密度分布曲線呈整體向右移的趨勢,表明耦合協(xié)調(diào)度水平得到了不斷的提高。
3.從峰度上看,2005—2015年間,隨著時(shí)間的推移,波峰高度呈現(xiàn)上升—緩慢下降的態(tài)勢,中間至右端的面積逐漸增加,波峰對(duì)應(yīng)的耦合協(xié)調(diào)度的區(qū)域變大,這說明在這期間絕大多數(shù)濱海城市的耦合協(xié)調(diào)度都有所提高,耦合協(xié)調(diào)度低的濱海城市狀態(tài)得以改善。
圖1 環(huán)渤海濱海旅游業(yè)和城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平耦合協(xié)調(diào)度的核密度分布
本文選取耦合協(xié)調(diào)度計(jì)算結(jié)果,應(yīng)用ArcGis繪制出兩者耦合協(xié)調(diào)度分區(qū)圖。如圖2所示,可以看出,隨著時(shí)間的推移,低度耦合協(xié)調(diào)的濱海城市個(gè)數(shù)不斷減少,而高度耦合協(xié)調(diào)的濱海城市個(gè)數(shù)不斷增加。
1.大連、天津和青島這三個(gè)濱海城市旅游資源豐富,旅游業(yè)起步較早且發(fā)展迅速,各項(xiàng)配套設(shè)施建設(shè)相對(duì)齊全,旅游業(yè)對(duì)城市經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)作用較明顯;城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完善,交通便利,經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速,綜合實(shí)力較強(qiáng)。三個(gè)濱海城市耦合協(xié)調(diào)度等級(jí)不斷提升且在3個(gè)時(shí)間點(diǎn)均處于首位。因此,三個(gè)濱海城市在今后的發(fā)展過程中,要充分利用其發(fā)展優(yōu)勢輻射和帶動(dòng)周邊濱海城市的發(fā)展,整合旅游資源,注重和周邊濱海城市的合作,轉(zhuǎn)變旅游業(yè)和城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的發(fā)展模式,變要素驅(qū)動(dòng)為創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)。
2.秦皇島、煙臺(tái)、濰坊和威海這四個(gè)濱海城市旅游業(yè)和城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平耦合協(xié)調(diào)度較好,2005年處于低度協(xié)調(diào)的耦合,2010年和2015年耦合協(xié)調(diào)狀態(tài)不斷改善,成為僅次于大連、天津和青島中度協(xié)調(diào)的耦合。這四個(gè)濱海城市旅游業(yè)的發(fā)展較良好,煙臺(tái)、濰坊和威海旅游受青島的輻射和帶動(dòng)作用較明顯,構(gòu)筑了以青島為中心的旅游路線,且城市的發(fā)展具有良好的基礎(chǔ)和優(yōu)勢;秦皇島則憑借著優(yōu)越的地理位置、豐富的旅游資源不斷發(fā)展起來。秦皇島境內(nèi)的山海關(guān)景區(qū)和北戴河等景區(qū),與北京、天津、葫蘆島構(gòu)成了一條黃金旅游帶,而北戴河則處于旅游帶的節(jié)點(diǎn)。在今后的發(fā)展過程中,在注重區(qū)域合作的基礎(chǔ)上,要善于開發(fā)自身的旅游特色,提高旅游競爭力。
3.丹東、唐山和日照這三個(gè)濱海城市旅游業(yè)和城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平耦合協(xié)調(diào)度良好。2005年處于低度協(xié)調(diào)的耦合,2010年和2015年耦合協(xié)調(diào)狀態(tài)不斷完善為中度協(xié)調(diào)的耦合。這三個(gè)濱海城市旅游業(yè)發(fā)展水平相對(duì)較低,城市建設(shè)也在不斷的升級(jí)改造。丹東在今后的發(fā)展過程中應(yīng)利用東與朝鮮一江之隔,與日本、韓國隔海相望的優(yōu)勢,充分發(fā)展旅游業(yè),同時(shí)加強(qiáng)城市的建設(shè),為旅游業(yè)的發(fā)展提供重要的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。唐山和日照兩個(gè)濱海城市今后應(yīng)凸顯旅游特色,提升城市形象,打造富有地方特色的旅游文化產(chǎn)業(yè)。
4.錦州、營口、葫蘆島、盤錦、滄州、東營和濱州這7 個(gè)濱海城市旅游業(yè)和城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平耦合協(xié)調(diào)度等級(jí)最低,在3 個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)上均處于低度協(xié)調(diào)的耦合。7 個(gè)濱海城市旅游發(fā)展存在許多的問題,在旅游業(yè)的發(fā)展過程中并沒有充分利用其優(yōu)勢條件,旅游業(yè)發(fā)展緩慢。城市經(jīng)濟(jì)實(shí)力相對(duì)較弱。在今后的發(fā)展過程中,應(yīng)加大相關(guān)的宣傳力度,提高相應(yīng)的知名度,使旅游業(yè)在發(fā)展的過程中起到促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的作用;同時(shí)也要加強(qiáng)城市相應(yīng)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),建設(shè)健全公共服務(wù)體系。
上述結(jié)果表明:第一,17 個(gè)濱海城市要加強(qiáng)區(qū)域間的合作,充分發(fā)揮自己的優(yōu)勢條件,在形成區(qū)域旅游特色的同時(shí),注重自身旅游資源的創(chuàng)新,才能促進(jìn)環(huán)渤海地區(qū)濱海旅游業(yè)的轉(zhuǎn)型和產(chǎn)業(yè)升級(jí)。第二,近11年來環(huán)渤海地區(qū)17 個(gè)濱海城市旅游業(yè)和城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平耦合協(xié)調(diào)度程度不斷完善,濱海地區(qū)旅游業(yè)發(fā)展迅速,這在一定程度上帶動(dòng)了濱海地區(qū)的城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平,濱海地區(qū)的快速發(fā)展反過來也會(huì)促進(jìn)濱海旅游業(yè)的發(fā)展,兩者呈現(xiàn)著相互促進(jìn)、相互影響的發(fā)展關(guān)系。
圖2 旅游業(yè)與城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平系統(tǒng)耦合協(xié)調(diào)度的空間分異
選取2005年、2010年和2015年3 個(gè)時(shí)間點(diǎn)的耦合度和耦合協(xié)調(diào)度,對(duì)環(huán)渤海地區(qū)17 個(gè)濱海城市3 個(gè)年份的耦合度和耦合協(xié)調(diào)度進(jìn)行組合分類。將其分為四個(gè)類型區(qū)域,分別為低耦合低協(xié)調(diào)區(qū)(0<C≤0.3、0<D≤0.3)、中耦合低協(xié)調(diào)區(qū)(0.3<C≤0.5、0<D≤0.3)、中耦合中協(xié)調(diào)區(qū)(0.3<C≤0.5、0.3<D≤0.5)和中耦合高協(xié)調(diào)區(qū)(0.3<C≤0.5、0.5<D≤0.8)。結(jié)果如表4所示:
表4 旅游業(yè)與城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平耦合協(xié)調(diào)類型的空間組合
利用ArcGis 軟件繪制出耦合協(xié)調(diào)類型的空間組合分區(qū)圖,如圖3所示??梢钥闯觯?/p>
1.3 個(gè)時(shí)間點(diǎn)的耦合協(xié)調(diào)類型的空間組合分布格局一直處于變化當(dāng)中,整體上17 個(gè)濱海城市的耦合協(xié)調(diào)類型不斷完善。低耦合低協(xié)調(diào)區(qū)、中耦合低協(xié)調(diào)區(qū)、中耦合中協(xié)調(diào)區(qū)和中耦合高協(xié)調(diào)區(qū)這四個(gè)類型的數(shù)量分別為“4-10-3-0”、“2-8-7-0”、“0-7-7-3”。
2.17 個(gè)海濱城市在3 個(gè)時(shí)間點(diǎn)出現(xiàn)了不同耦合協(xié)調(diào)類型的空間組合,同時(shí)屬于中耦合低協(xié)調(diào)區(qū)的有錦州、營口、葫蘆島,其空間分布格局一直保持穩(wěn)定不變的狀態(tài)。
3.大連、天津和青島耦合協(xié)調(diào)類型組合分布狀態(tài)一直較高,2015年僅這三個(gè)濱海城市為中耦合高協(xié)調(diào)區(qū)。說明這3 個(gè)濱海城市旅游業(yè)和城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平都比較高,兩個(gè)系統(tǒng)間的耦合協(xié)調(diào)狀態(tài)比較優(yōu)越且相互影響的動(dòng)力機(jī)制較明顯,有向高耦合高協(xié)調(diào)區(qū)的發(fā)展趨勢。
4.中耦合高協(xié)調(diào)區(qū)濱海城市數(shù)量上升趨勢明顯,低耦合低協(xié)調(diào)區(qū)濱海城市數(shù)量有所減少。2005年和2010年中耦合高協(xié)調(diào)的濱海城市數(shù)量為0 個(gè),2015年上升為3 個(gè),為大連、天津和青島。低耦合低協(xié)調(diào)區(qū)濱海城市數(shù)量在2005年為4 個(gè),2010年下降為2 個(gè),直至2015年的0 個(gè)。而中耦合低協(xié)調(diào)區(qū)和中耦合中協(xié)調(diào)區(qū)城市數(shù)量所占比重較高,說明17 個(gè)濱海城市耦合協(xié)調(diào)類型不斷完善,由低等級(jí)的組合類型不斷向中高等級(jí)的協(xié)調(diào)類型演變。
通過分析不同類型的空間組合特征,可以發(fā)現(xiàn)耦合度和耦合協(xié)調(diào)度并非保持一致,但是耦合協(xié)調(diào)度的變化存在著基本規(guī)律,即旅游業(yè)和城市各自的發(fā)展及其相互的影響和作用是導(dǎo)致耦合協(xié)調(diào)類型變化的直接驅(qū)動(dòng)力。
圖3 旅游業(yè)與城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平系統(tǒng)耦合耦合協(xié)調(diào)類型的空間組合
旅游業(yè)和城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平作為兩個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程,存在著顯著的雙向互動(dòng)作用。兩者的耦合協(xié)調(diào)度程度的高低會(huì)影響旅游業(yè)的發(fā)展以及城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展水平,耦合協(xié)調(diào)關(guān)系越優(yōu)良,越有利于城市旅游業(yè)的發(fā)展。因此,基于上述耦合度和耦合協(xié)調(diào)度時(shí)空分異格局的分析,本文從社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、交通網(wǎng)絡(luò)發(fā)展水平、基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展水平和旅游發(fā)展政策的力度等因素分析驅(qū)使耦合協(xié)調(diào)度時(shí)空演化的影響因素。
2005-2015年間環(huán)渤海17 個(gè)濱海城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平呈現(xiàn)上升的態(tài)勢。從城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平這一評(píng)價(jià)指數(shù)來說,根據(jù)指標(biāo)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì),可以發(fā)現(xiàn):近11年來17 個(gè)濱海城市人均GDP 均值由2005年的26525.8 元上升到2015年的75564.4 元; 第三產(chǎn)業(yè)占GDP 的比重均值由2005年的34.39%增加到2015年的43.49%;地方財(cái)政收入均值由2005年的704404.3 萬元增長到到2015年的4196763.7 萬元; 城鎮(zhèn)常住居民人均可支配收入均值由2005年的10650.4 元上升到2015年的31308.1 元。從旅游經(jīng)濟(jì)收入評(píng)價(jià)指數(shù)來看,近11年來17 個(gè)濱海城市旅游外匯收入均值由2005年的10226 萬美元上升到2015年的41639 萬美元;國內(nèi)旅游收入由2005年的878840 萬元上升到2015年的5006384 萬元。但是17 個(gè)濱海城市的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平也存在著顯著的區(qū)域差異。天津、青島和大連3 個(gè)濱海城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平在環(huán)渤海地區(qū)來說處于領(lǐng)先地位,相對(duì)而言,滄州、葫蘆島和東營等濱海城市則發(fā)展相對(duì)落后。各濱海城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平在一定程度上影響耦合度和耦合協(xié)調(diào)度的時(shí)空分異格局,旅游業(yè)和城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平綜合評(píng)價(jià)指數(shù)高的濱海城市,其耦合協(xié)調(diào)度也相對(duì)較高,反之亦然。
旅游業(yè)的發(fā)展涉及游、購、娛、吃、住和行等六方面,能夠從多方面帶動(dòng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,對(duì)于促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平占有很大的比重,而交通網(wǎng)絡(luò)發(fā)展水平作為支撐旅游六要素充分發(fā)展的必要條件,在促進(jìn)旅游業(yè)發(fā)展中占有重要的地位。從環(huán)渤海17 個(gè)濱海城市交通干線布局來看,耦合協(xié)調(diào)度較高的天津、青島和大連交通網(wǎng)絡(luò)較密集,通過三個(gè)濱海城市的交通干線相對(duì)較多。而耦合協(xié)調(diào)度低值區(qū)的交通發(fā)展相對(duì)不健全、交通網(wǎng)絡(luò)的密集程度低于耦合協(xié)調(diào)度高的濱海城市??梢姡煌ňW(wǎng)絡(luò)發(fā)展水平對(duì)耦合協(xié)調(diào)度時(shí)空分異格局演化有著重要影響。
基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展水平作為旅游業(yè)發(fā)展的重要基礎(chǔ),涉及城市建設(shè)的方方面面,包括道路建設(shè)、醫(yī)療衛(wèi)生水平、酒店及旅行社數(shù)量、城市的人居情況等。近11年來環(huán)渤海濱海城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也存在著區(qū)域上的差異。根據(jù)近11年來的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn),大連、天津和青島基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平都處于領(lǐng)先地位,其次是秦皇島、威海、煙臺(tái)和唐山。基礎(chǔ)設(shè)施水平相對(duì)落后的是葫蘆島、盤錦、滄州和濱州。
2005-2015年,環(huán)渤海地區(qū)各省市對(duì)旅游業(yè)的發(fā)展定位存在著一定程度上的不同。各省市旅游業(yè)的相關(guān)政策及力度的差異,影響著旅游業(yè)的發(fā)展進(jìn)程。如表5所示,在“十一五規(guī)劃”各省市對(duì)旅游業(yè)發(fā)展的定位中,突出了支柱產(chǎn)業(yè)的地位?!笆逡?guī)劃”中各省市將國家提出的“把旅游業(yè)培育成國民經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)和人民群眾更加滿意的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)”作為發(fā)展目標(biāo),因此環(huán)渤海地區(qū)各省市的旅游產(chǎn)業(yè)定位多為“國民經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)”。通過“五年規(guī)劃”可以看出,旅游業(yè)的定位越來越高,各省市對(duì)于旅游業(yè)的重視程度越來越高,旅游業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)越來越詳實(shí)、可操作性越來越強(qiáng)。各省市的旅游相關(guān)政策為旅游業(yè)的發(fā)展提供了良好的政策導(dǎo)向,促進(jìn)了地區(qū)旅游業(yè)的快速發(fā)展。
表5 環(huán)渤海地區(qū)各省市旅游業(yè)發(fā)展產(chǎn)業(yè)定位的變化
本文通過建立旅游業(yè)和城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,運(yùn)用耦合協(xié)調(diào)度模型、核密度和Arcgis 對(duì)環(huán)渤海地區(qū)17 個(gè)濱海城市2005年、2010年、2015年的旅游業(yè)和城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平耦合協(xié)調(diào)度進(jìn)行了綜合分析,得到如下主要結(jié)論與建議:
第一,不同時(shí)空尺度下,旅游業(yè)和城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平耦合協(xié)調(diào)度出現(xiàn)了時(shí)間和空間上的分異。從17 個(gè)濱海城市來說,大連、天津和青島這三個(gè)城市的旅游業(yè)發(fā)展相對(duì)較好,在今后的發(fā)展過程中要調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),促進(jìn)地區(qū)間的合作與交流,積極發(fā)揮對(duì)周邊城市的帶動(dòng)作用,合理利用旅游資源,大力發(fā)展旅游業(yè)。
第二,從空間上來看,環(huán)渤地區(qū)17 個(gè)濱海城市的旅游業(yè)和城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平兩者間的耦合協(xié)調(diào)度存在著顯著的區(qū)域差異。因此,環(huán)渤海地區(qū)要充分發(fā)揮區(qū)域優(yōu)勢,科學(xué)的規(guī)劃環(huán)渤海地區(qū)的旅游發(fā)展,建設(shè)大連、天津和青島為國際一流旅游目的地城市,建設(shè)秦皇島、煙臺(tái)、丹東、唐山、日照、濰坊和威海為國內(nèi)特色旅游目的地城市,加快錦州、營口、葫蘆島、盤錦、滄州、東營和濱州的旅游業(yè)相關(guān)設(shè)施和城市功能的建設(shè)。
第三,從耦合協(xié)調(diào)度時(shí)空格局演化機(jī)理來看,社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、交通網(wǎng)絡(luò)發(fā)展水平、基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展水平和旅游發(fā)展政策的力度等因素在一定程度上影響著旅游業(yè)和城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的耦合協(xié)調(diào)度。因此,要加快城市化進(jìn)程,促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,進(jìn)而促進(jìn)旅游業(yè)和城市經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)發(fā)展。
環(huán)渤海地區(qū)旅游業(yè)和城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平耦合關(guān)系不斷完善,但耦合協(xié)調(diào)度水平不高,協(xié)調(diào)旅游業(yè)和城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的關(guān)系仍是今后的中心任務(wù)。應(yīng)在確保旅游業(yè)和城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的基礎(chǔ)上,促進(jìn)旅游業(yè)和城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的發(fā)展,實(shí)現(xiàn)環(huán)渤海地區(qū)的旅游業(yè)和城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的系統(tǒng)耦合。