伍克喜

摘要：柑橘是石門的“名片”。隨著的石門縣柑橘產(chǎn)量的提高，柑橘的物流配送問(wèn)題日漸突出。在國(guó)家鄉(xiāng)村振興的政策背景下，本文以石門縣柑橘的物流配送模式為研究對(duì)象，通過(guò)分析石門縣柑橘物流現(xiàn)狀，指出當(dāng)前柑橘物流模式存在的問(wèn)題，再對(duì)物流配送模式進(jìn)行優(yōu)化研究，最后提出發(fā)展石門縣柑橘物流模式的建議。

Abstract： Citrus is the pillar industry of Shimen County. With the continuous improvement of rural productivity， the problem of citrus logistics and distribution is increasingly prominent. With the support of the national policy of revitalizing the countryside， this paper takes the logistics and distribution mode of Shimen County citrus as the research object， points out the existing problems of the current citrus logistics mode by analyzing the current situation of the citrus logistics in Shimen County， then optimizes the logistics and distribution mode， and finally puts forward suggestions for the development of the citrus logistics mode in Shimen County.

關(guān)鍵詞：柑橘;物流;配送模式

Key words： citrus;logistics;distribution mode

中圖分類號(hào)：F326.6 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文章編號(hào)：1006-4311（2020）19-0122-03

0 ?引言

石門縣是柑橘大縣，被譽(yù)為“中國(guó)柑橘之鄉(xiāng)”。近年來(lái)在國(guó)家政策的大力扶持下，石門縣柑橘產(chǎn)業(yè)有著長(zhǎng)足的發(fā)展。柑橘類農(nóng)產(chǎn)品具有不耐儲(chǔ)存且易腐爛的特征，而消費(fèi)者對(duì)柑橘的質(zhì)量、新鮮度要求在不斷提高，石門縣傳統(tǒng)的配送模式越來(lái)越不適應(yīng)現(xiàn)代柑橘產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，對(duì)石門縣柑橘物流配送物流進(jìn)行優(yōu)化，有利于石門縣柑橘產(chǎn)業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展。

1 ?石門縣柑橘種類多樣

石門縣種植的柑橘種類主要有溫州蜜橘、臍橙、碰柑和冰糖橙等，2019年，蜜橘收購(gòu)均價(jià)穩(wěn)定在1.5元/kg，臍橙和冰糖橙約為2元/kg。近年來(lái)石門縣柑橘產(chǎn)量如表1所示。

2 ?石門縣柑橘物流模式分析

2.1 物流基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)狀

2.1.1 優(yōu)勢(shì)

隨著石門縣境內(nèi)直接通往湖北的高速公路的建成，火車北站的開(kāi)站運(yùn)營(yíng)，石門縣澧水河航道的全面貫通，以及石門縣農(nóng)村公路的實(shí)現(xiàn)100%水泥化，這巨大提升了石門縣柑橘的運(yùn)輸效率。近年來(lái)，快遞公司在鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村的網(wǎng)點(diǎn)搭建迅速，幾乎覆蓋了全縣，部分農(nóng)戶自主利用網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)銷售自己的柑橘，促進(jìn)了柑橘流通渠道多樣化。隨著石門縣東城區(qū)的開(kāi)發(fā)，石門縣新城建設(shè)腳步加快，商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)正在擴(kuò)展。石門縣農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)建設(shè)進(jìn)展加快，柑橘交易規(guī)模擴(kuò)大。

2.1.2 劣勢(shì)

石門縣物流企業(yè)規(guī)模較小，資金少，無(wú)法形成一套適應(yīng)物流體系，不能適應(yīng)石門縣柑橘生產(chǎn);沒(méi)有形成專業(yè)化、規(guī)模化的批發(fā)市場(chǎng);網(wǎng)絡(luò)信息平臺(tái)建設(shè)不完善;政策引導(dǎo)力不足。這些因素都制約著石門縣物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

2.2 現(xiàn)行物流模式分析

2.2.1 經(jīng)紀(jì)人+中間商的柑橘物流模式

果農(nóng)通過(guò)經(jīng)紀(jì)人與柑橘運(yùn)銷大戶、銷售地區(qū)代表和采購(gòu)商家等中間商進(jìn)行交易。經(jīng)紀(jì)人通常是跟果農(nóng)同村的人，也從事柑橘生產(chǎn)工作，這種方式是石門縣農(nóng)村地區(qū)果農(nóng)進(jìn)行交易的主要途徑。經(jīng)紀(jì)人掌握著同村鎮(zhèn)果農(nóng)的柑橘生產(chǎn)信息，可以按照中間商的要求為其采購(gòu)相應(yīng)的貨源，并從中獲取適量的報(bào)酬。采取這種方式的好處是中間商不用直接去產(chǎn)地接觸果農(nóng)，這大大減少了交易流程。同時(shí)，由于經(jīng)紀(jì)人比中間商更了解當(dāng)?shù)厍闆r，這種方式更有利于中間商獲取滿足自己要求的柑橘品類。

2.2.2 以合作社為中心的物流模式

由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力的增大，個(gè)體經(jīng)營(yíng)不再適應(yīng)市場(chǎng)的發(fā)展要求，果農(nóng)在農(nóng)村組建農(nóng)村合作社。合作社可以把果農(nóng)的利益捆綁在一起，通過(guò)充分發(fā)揮合作組織的優(yōu)勢(shì)，對(duì)柑橘進(jìn)行統(tǒng)一收集、打包、儲(chǔ)存，運(yùn)輸和銷售，這樣果農(nóng)在柑橘市場(chǎng)上不至于價(jià)格被打壓。這種方式有效解決小戶經(jīng)營(yíng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力不足的問(wèn)題，同時(shí)節(jié)省了柑橘流通環(huán)節(jié)的費(fèi)用。

2.2.3 以龍頭加工企業(yè)為中心的物流模式

果農(nóng)通過(guò)與龍頭加工企業(yè)簽訂合同，通過(guò)統(tǒng)一產(chǎn)供銷，把企業(yè)和果農(nóng)的利益綁定在一起，風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)、利益共享，統(tǒng)一進(jìn)行柑橘的生產(chǎn)、加工、流通。果農(nóng)還可以在企業(yè)進(jìn)行柑橘加工勞動(dòng)，同時(shí)企業(yè)對(duì)自己簽約的農(nóng)戶進(jìn)行生產(chǎn)技術(shù)指導(dǎo)。加工基地一般就建在柑橘種植集中的農(nóng)村地區(qū)，對(duì)收購(gòu)來(lái)的柑橘進(jìn)行加工后再分銷給零售商或者直接出口。這種模式既穩(wěn)定了企業(yè)自己的貨源，同時(shí)帶動(dòng)相應(yīng)地區(qū)的柑橘產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

2.3 石門縣柑橘物流模式的優(yōu)化構(gòu)建

在分析石門縣柑橘物流配送模式現(xiàn)狀的前提下，結(jié)合石門縣物流基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)狀，構(gòu)建以農(nóng)業(yè)合作組織+網(wǎng)絡(luò)信息平臺(tái)為中心，與批發(fā)市場(chǎng)、龍頭企業(yè)和第三方物流運(yùn)輸公司相結(jié)合的物流配送模式。在這種模式下，通過(guò)瀏覽網(wǎng)站信息，農(nóng)戶可以直接與采購(gòu)商、運(yùn)輸公司和消費(fèi)者溝通，精準(zhǔn)對(duì)接，可以有效避免因信息不及時(shí)造成的經(jīng)濟(jì)損失。實(shí)現(xiàn)柑橘物流配送模式改革與創(chuàng)新。詳細(xì)如圖1所示。

3 ?分析石門縣柑橘物流配送的障礙因素

3.1 物流效率低，成本高

石門縣西北鄉(xiāng)地區(qū)占石門縣整體面積的多半以上，該地區(qū)地形以山地為主，柑橘果農(nóng)多為小戶自主經(jīng)營(yíng)，所種植的柑橘多分布在山間，大型裝運(yùn)車無(wú)法進(jìn)入，只能用人力或小型車輛來(lái)回托運(yùn)，效率較低;同時(shí)由于裝卸次數(shù)多，柑橘易摔壞，柑橘的質(zhì)量得不到保障，整個(gè)物流過(guò)程損耗大;柑橘在采摘后通常是運(yùn)往縣城配送中心再進(jìn)行集中配送，由于柑橘種植分散，不同柑橘種類收獲時(shí)間也不同，這樣一來(lái)柑橘收集的難度增加。這些原因都導(dǎo)致了物流成本的增加。

3.2 缺乏規(guī)?；⒁?guī)范的批發(fā)市場(chǎng)

當(dāng)前石門縣專門用于柑橘流通的批發(fā)市場(chǎng)較少，建設(shè)不規(guī)范，不能滿足果農(nóng)每年收獲季節(jié)大批發(fā)的柑橘流通。每年到了柑橘收獲季節(jié)，會(huì)有大量來(lái)自全國(guó)省份的柑橘采購(gòu)商戶在石門進(jìn)行柑橘交易，由于缺少批發(fā)市場(chǎng)的支持，商戶與果農(nóng)的交易環(huán)節(jié)大大增加;同時(shí)由于部分柑橘批發(fā)市場(chǎng)市場(chǎng)準(zhǔn)入不規(guī)范，導(dǎo)致批發(fā)市場(chǎng)上的柑橘品類和質(zhì)量級(jí)別難以統(tǒng)一整理，柑橘質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化受到限制，不利于柑橘的運(yùn)輸配送。

3.3 柑橘物流信息不暢通

石門縣現(xiàn)在專門服務(wù)柑橘的網(wǎng)站有很多如：石門縣柑橘網(wǎng)、石門農(nóng)業(yè)信息網(wǎng)等，還有專門服務(wù)柑橘的政府部門如：石門縣柑橘辦公室。網(wǎng)站上有果農(nóng)等柑橘生產(chǎn)主體發(fā)布簡(jiǎn)單的信息，然后留下聯(lián)系方式。這種網(wǎng)站功能較小，用戶量較少，完全不能滿足柑橘生產(chǎn)大縣的需求。從事柑橘生產(chǎn)的果農(nóng)有很大一部分是中老年人，文化水平不高，不會(huì)使用網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)在發(fā)布柑橘信息，果農(nóng)對(duì)市場(chǎng)供求信息的把握不準(zhǔn)容易導(dǎo)致柑橘滯存，甚至白白因腐爛而浪費(fèi)，果農(nóng)收入減少。

3.4 法律法規(guī)缺乏標(biāo)準(zhǔn)化

從當(dāng)前石門縣物流方面的法律法規(guī)來(lái)看，還有一定的完善空間。農(nóng)村柑橘物流配送以及銷售還是缺乏規(guī)范以及統(tǒng)一的、嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。法律法規(guī)不完善勢(shì)必會(huì)導(dǎo)致在物流配送中出現(xiàn)諸多的制度管理漏洞問(wèn)題，造成風(fēng)險(xiǎn)隱患，降低經(jīng)濟(jì)效益，產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)損失問(wèn)題，損害農(nóng)民的利益。因此，法律規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)化是影響石門縣柑橘物流配送發(fā)展的關(guān)鍵因素。

3.5 缺乏物流技術(shù)和人才

單純從事柑橘生產(chǎn)的經(jīng)濟(jì)收益不高，所以石門縣地區(qū)年輕專業(yè)的人才基本不會(huì)留在農(nóng)村。柑橘生產(chǎn)農(nóng)戶大多文化水平較低，沒(méi)有物流方面的意識(shí)，物流知識(shí)也沒(méi)有在企業(yè)中得到很好地體現(xiàn)，物流的觀念沒(méi)能引起人們足夠的重視。石門縣縣城發(fā)展優(yōu)勢(shì)不足，很難吸引物流人才在柑橘物流或加工企業(yè)工作，企業(yè)物流技術(shù)也隨之落后。石門縣柑橘流通過(guò)程中各種問(wèn)題時(shí)有發(fā)生，缺少專業(yè)人員解決，導(dǎo)致參與柑橘流通的各主體利益損失。

4 ?優(yōu)化升級(jí)石門柑橘物流配送服務(wù)

4.1 創(chuàng)建柑橘配送信息共享平臺(tái)

通過(guò)共享信息平臺(tái)有利于實(shí)現(xiàn)信息共享，保障柑橘主體及時(shí)掌握市場(chǎng)動(dòng)態(tài)。借助網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的支持，例如建立一個(gè)專門服務(wù)于石門縣柑橘物流方面的網(wǎng)站，健全其服務(wù)功能，并加強(qiáng)宣傳力度，在政府的引導(dǎo)下讓參與柑橘生產(chǎn)、配送、銷售的各主體加入該網(wǎng)站中，并注冊(cè)上報(bào)各自的供需信息，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上交易和信息溝通，可以有效減少因信息不足而造成的浪費(fèi)，提高物流效率。

4.2 培育代表農(nóng)民利益的物流合作組織

當(dāng)前石門縣農(nóng)村已經(jīng)發(fā)展了一批農(nóng)民合作社，但大多只是單純對(duì)柑橘農(nóng)戶提供生產(chǎn)方面的支持，而在物流運(yùn)輸方面投入較少。農(nóng)戶在柑橘成熟以之后，只是簡(jiǎn)單找合作社進(jìn)行集體采摘，然后交給“代辦”統(tǒng)一運(yùn)輸，再在某一聚集地統(tǒng)一向外地配送，這大大減少了果農(nóng)的收益。培育物流合作組織，使之有較強(qiáng)的市場(chǎng)信息獲取能力，在集中整理果農(nóng)的生產(chǎn)供應(yīng)信息的基礎(chǔ)下，科學(xué)的分析柑橘應(yīng)該何時(shí)如何進(jìn)行采摘、怎樣運(yùn)輸?shù)膯?wèn)題等等。通過(guò)這些物流合作組織可以提高果農(nóng)的市場(chǎng)參與度，保護(hù)農(nóng)民利益，提高農(nóng)民收入，同時(shí)增強(qiáng)了柑橘流通效率。

4.3 引進(jìn)資本，增加物流基礎(chǔ)設(shè)施的投入

政府應(yīng)該增加對(duì)柑橘物流配送基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的政策和資金支持，在建設(shè)柑橘所需物流配送所需倉(cāng)庫(kù)、網(wǎng)點(diǎn)、車輛等基礎(chǔ)設(shè)施上，可以積極引進(jìn)社會(huì)資本，鼓勵(lì)其投資并給予政策優(yōu)惠。政府還應(yīng)該注重當(dāng)?shù)亟煌ㄅc縣外的聯(lián)系，利用現(xiàn)有公路、鐵路和水路的優(yōu)勢(shì)打造石門縣周圍各省市物流通道。在這一過(guò)程中，政府可以給運(yùn)輸公司以一定的財(cái)政補(bǔ)貼，鼓勵(lì)其參與到物流運(yùn)輸建設(shè)當(dāng)中來(lái)，增加全縣運(yùn)輸車數(shù)量，增加物流配送的運(yùn)輸力。

4.4 發(fā)展柑橘配送龍頭企業(yè)

政府可以適當(dāng)給予企業(yè)政策支持，增加員工福利，吸引物流技術(shù)人才在石門縣工作，改進(jìn)物流技術(shù)，推動(dòng)企業(yè)物流現(xiàn)代化。通過(guò)培育物流配送龍頭企業(yè)，能夠?yàn)槲锪髋渌推髽I(yè)做出良好的示范作用，帶動(dòng)全縣物流配送質(zhì)量和效率的提升，尤其是有助于物流運(yùn)輸模式建設(shè)和發(fā)展。培育物流配送龍頭企業(yè)是促進(jìn)石門縣柑橘物流配送模式優(yōu)化發(fā)展的重要措施。

4.5 發(fā)揮政府的引導(dǎo)作用

政府部門應(yīng)采取一定的措施，組織專業(yè)人員對(duì)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)柑橘生產(chǎn)、需求、銷售等環(huán)節(jié)進(jìn)行實(shí)地調(diào)查分析，以便合理規(guī)劃柑橘的生產(chǎn)布局。組建相應(yīng)的物流組織體系，增加物流知識(shí)宣傳，使各農(nóng)業(yè)組織部門以及廣大柑橘生產(chǎn)者更加深入地認(rèn)識(shí)物流的重要性。政府應(yīng)該通過(guò)制定相關(guān)的政策、法律法規(guī)和制度，規(guī)范市場(chǎng)秩序，促進(jìn)石門柑橘物流模式的現(xiàn)代化發(fā)展。

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