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        秦皇島市農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展對(duì)策研究

        2020-07-23 07:07:31崔惠孫楊劉黎明
        關(guān)鍵詞:對(duì)策

        崔惠 孫楊 劉黎明

        摘? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 要:本文從農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流概述開始,首先對(duì)秦皇島市農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流現(xiàn)狀進(jìn)行分析,然后提出秦皇島市農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流在發(fā)展中遇到的信息技術(shù)、設(shè)備設(shè)施、管理服務(wù)方式以及冷鏈物流人才等方面的問題,最后針對(duì)這些問題給出了秦皇島市農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展對(duì)策。

        關(guān)鍵詞:農(nóng)產(chǎn)品;冷鏈物流;對(duì)策

        基金項(xiàng)目:秦皇島市社科聯(lián)2019年度社會(huì)科學(xué)發(fā)展研究課題:“產(chǎn)業(yè)強(qiáng)市”戰(zhàn)略下秦皇島市農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展對(duì)策研究(編號(hào):2019136)

        一、引言

        農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流是指果蔬、肉類、水產(chǎn)品、蛋禽、牛奶等產(chǎn)物在生產(chǎn)、加工、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、消費(fèi)等各環(huán)節(jié)中自始至終在需要的低溫環(huán)境,用來保障農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量、減少農(nóng)產(chǎn)品損耗的供給管理手段。其中加工、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送等環(huán)節(jié)均需按實(shí)際,保障產(chǎn)品質(zhì)量,已達(dá)到農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系有效運(yùn)行的目的。

        隨著社會(huì)快速發(fā)展,農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流越來越重要,從國(guó)家層面出臺(tái)多個(gè)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的相關(guān)政策就可以看出,農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)保障食品民生安全的重要性,現(xiàn)已深度融合到各個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈核心環(huán)節(jié)中,整個(gè)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)價(jià)值地位愈發(fā)顯現(xiàn)。如2010 年,國(guó)家發(fā)布《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》。2020年,中央1號(hào)文件出臺(tái),強(qiáng)調(diào)“啟動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)保鮮冷鏈物流設(shè)施建設(shè)工程。加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流統(tǒng)籌規(guī)劃、分級(jí)布局和標(biāo)準(zhǔn)制定。安排中央預(yù)算內(nèi)投資,支持建設(shè)一批骨干冷鏈物流基地。 ”

        特別是新冠肺炎疫情期間,沒停下的就有農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流,全國(guó)各地的瓜果蔬菜等農(nóng)產(chǎn)品依靠冷鏈物流運(yùn)輸,源源不斷地馳援湖北,農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流在其中發(fā)揮出了重大作用,農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流處于質(zhì)變時(shí)期。

        二、秦皇島市農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀及問題分析

        秦皇島市地理位置優(yōu)越,交通條件便利。秦皇島位居河北省東部,處于京津冀城市圈、環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈及東北亞經(jīng)濟(jì)圈連接部,是我國(guó)東北西北及華北的重要出海通道。擁有國(guó)家能源輸出大港秦皇島港,北戴河機(jī)場(chǎng),五條國(guó)鐵線路,公路通車總里程1萬(wàn)公里左右。

        秦皇島市農(nóng)產(chǎn)品資源豐富。秦皇島市耕地286萬(wàn)畝,打撈漁場(chǎng)1萬(wàn)平方公里。畜牧業(yè)為農(nóng)業(yè)第一主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。秦皇島作為國(guó)家水產(chǎn)品加工業(yè)示范基地和河北最大的水產(chǎn)品出口加工基地,水產(chǎn)品加工出口量多年位居河北省首位。秦皇島還是周邊地區(qū)綠色有機(jī)蔬菜供應(yīng)基地和“中國(guó)釀酒葡萄之鄉(xiāng)”“中國(guó)大櫻桃之鄉(xiāng)”“中國(guó)蘋果之鄉(xiāng)”,昌黎葡萄酒、京東板栗、石門核桃、盧龍粉絲獲國(guó)家地理標(biāo)志產(chǎn)品認(rèn)證。

        依托國(guó)家對(duì)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的大力支持和秦皇島市得天獨(dú)厚的農(nóng)產(chǎn)品資源,秦皇島市在農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、流通加工、信息化等方面正在快速成長(zhǎng)。秦皇島市臨港物流園區(qū)正在加快建設(shè)當(dāng)中; 進(jìn)口香蕉集散地已經(jīng)形成,航線由菲律賓達(dá)沃港直達(dá)秦皇島港,中途中轉(zhuǎn)天津、上海、雅加達(dá)等多個(gè)城市;《秦皇島市關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營(yíng)發(fā)展的意見》《秦皇島國(guó)際農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流基地項(xiàng)目規(guī)劃》等政策相繼出臺(tái)并實(shí)施,營(yíng)造了良好的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展環(huán)境。然而,秦皇島市農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流畢竟發(fā)展較晚,還處于粗放發(fā)展型,在農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流方面還有不足。

        1.農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流信息技術(shù)水平需與時(shí)俱進(jìn)

        現(xiàn)代物流信息技術(shù)不斷更新?lián)Q代,層出不窮,令人應(yīng)接不暇。秦皇島市農(nóng)產(chǎn)品具有較強(qiáng)的地域性和時(shí)效性特點(diǎn),冷鏈物流信息技術(shù)發(fā)展相對(duì)比較滯后,沒有跟上農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流信息技術(shù)發(fā)展的步伐。在網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流信息平臺(tái)系統(tǒng)、冷藏車跟蹤定位系統(tǒng)、射頻識(shí)別技術(shù)、農(nóng)產(chǎn)品追溯系統(tǒng)等信息技術(shù)手段應(yīng)用方面,應(yīng)用面較窄,另外有些應(yīng)用中的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流信息技術(shù)不符合相應(yīng)的冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn),并且缺乏拓展性,一旦業(yè)務(wù)做大后,很難在現(xiàn)有信息化手段基礎(chǔ)上進(jìn)行對(duì)應(yīng)的更新升級(jí)。

        2.農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流設(shè)備設(shè)施不健全且水平較為落后

        秦皇島市農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流設(shè)備設(shè)施主要以冷藏車和冷庫(kù)為主,農(nóng)產(chǎn)品在冷藏車和冷庫(kù)外還缺少有效的溫控手段,容易造成農(nóng)產(chǎn)品損耗,導(dǎo)致成本增加;農(nóng)產(chǎn)品冷藏車和冷庫(kù)數(shù)量有限,大型或自動(dòng)化程度高的冷藏車和冷庫(kù)數(shù)量更為有限,不能滿足秦皇島市農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)對(duì)冷藏車和冷庫(kù)的需求;冷凍庫(kù)和保鮮庫(kù)比例不合理,經(jīng)營(yíng)型冷庫(kù)和加工型冷庫(kù)比例不合理,冷庫(kù)庫(kù)內(nèi)布局不夠合理;在環(huán)保節(jié)能方面,農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流設(shè)備設(shè)施還需要加強(qiáng)。

        3.農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流管理服務(wù)水平有待提高

        由于農(nóng)產(chǎn)品行業(yè)的特點(diǎn),農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流管理粗放,秦皇島市有些農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)仍以家庭經(jīng)營(yíng)、手工勞動(dòng)為主,管理服務(wù)水平落后;秦皇島農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流設(shè)備設(shè)施在海產(chǎn)品、肉類等附加值高的領(lǐng)域應(yīng)用較多,而在瓜果蔬菜等附加值低的領(lǐng)域應(yīng)用較少;農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)不夠健全,導(dǎo)致秦皇島市農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)業(yè)務(wù)運(yùn)作不夠協(xié)調(diào),市場(chǎng)監(jiān)管困難;此外,農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流管理服務(wù)創(chuàng)新性不足。

        4.農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流人才欠缺

        鑒于秦皇島市農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流現(xiàn)狀,相當(dāng)多的從業(yè)人員,學(xué)歷水平不高,專業(yè)知識(shí)薄弱,好多從業(yè)人員都是被動(dòng)進(jìn)入農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流行業(yè),憑借自身農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流能力水平主動(dòng)進(jìn)入這個(gè)行業(yè)的比較少,特別是中基層從業(yè)人員,對(duì)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系缺乏必要的認(rèn)知,對(duì)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流新技術(shù)、新設(shè)備、新管理方式等方面缺乏了解。

        三、秦皇島市農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展對(duì)策

        1.提升農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流信息技術(shù)水平

        信息就好比是整個(gè)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的“大腦”,控制協(xié)調(diào)著農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的所有運(yùn)作。全面提升農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流信息技術(shù)水平,包括客戶關(guān)系管理、倉(cāng)儲(chǔ)調(diào)度和統(tǒng)計(jì)、運(yùn)輸配送過程設(shè)計(jì)和管理、統(tǒng)計(jì)決策分析等信息化平臺(tái)系統(tǒng),以及電子數(shù)據(jù)交換技術(shù),冷藏車定位跟蹤系統(tǒng),射頻識(shí)別系統(tǒng)、農(nóng)產(chǎn)品追溯系統(tǒng)等,根據(jù)秦皇島市農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流現(xiàn)狀,可以采用成熟的已經(jīng)驗(yàn)證行之有效的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流技術(shù),從而可以大幅提高農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流運(yùn)行效率,降低運(yùn)行成本。由于初期進(jìn)行農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流信息化需要較大投入,可以政府指導(dǎo),標(biāo)桿企業(yè)主導(dǎo),示范帶動(dòng),以點(diǎn)帶面,逐步實(shí)施。

        2.推進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流設(shè)備設(shè)施更新?lián)Q代

        健全農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流設(shè)備設(shè)施,引進(jìn)專業(yè)高端、自動(dòng)化程度高的冷藏車、冷庫(kù)等農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流設(shè)備設(shè)施,對(duì)冷庫(kù)區(qū)域進(jìn)行合理規(guī)劃布局,并且保證農(nóng)產(chǎn)品在冷藏車、冷庫(kù)以及其他所有環(huán)節(jié)可以無縫對(duì)接,達(dá)到產(chǎn)地到銷地百分百的冷鏈物流一體化。以此為基礎(chǔ),可以合理并且最大化的處理信息,提高作業(yè)效率,減少勞動(dòng)力投入,同時(shí)還增加了農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流作業(yè)的準(zhǔn)確性。此外,在當(dāng)今大力發(fā)展綠色物流的背景下,還需考慮節(jié)能因素,例如冷庫(kù),耗電量是非常可觀的,因此在推進(jìn)設(shè)備設(shè)施更新?lián)Q代時(shí),需要盡力推廣綠色建材,采取自然采光,綠色照明和保溫設(shè)計(jì),節(jié)約水電,爭(zhēng)取達(dá)到最大節(jié)能效果。

        3.注重互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)概念,創(chuàng)新管理服務(wù)方式

        農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流是一項(xiàng)比常溫物流更復(fù)雜的系統(tǒng)工程,需要政府、行業(yè)、企業(yè)、社會(huì)等多方面的共同努力。需要注重互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)概念,發(fā)展智慧冷鏈物流,利用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等高新技術(shù),對(duì)秦皇島市農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流現(xiàn)狀進(jìn)行精準(zhǔn)分析,合理分配調(diào)度冷鏈物流設(shè)備設(shè)施,優(yōu)化資源配置;并結(jié)合秦皇島農(nóng)產(chǎn)品資源的優(yōu)勢(shì),打造秦皇島農(nóng)產(chǎn)品概念,創(chuàng)新管理服務(wù)方式,建立秦皇島市特色農(nóng)產(chǎn)品直銷到酒店賣場(chǎng)新模式,農(nóng)產(chǎn)品到賣場(chǎng)終端從一天一次逐步發(fā)展到一天多次,以及“最后一公里”問題。

        4.大力培養(yǎng)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流人才

        由于冷鏈物流行業(yè)不同于常溫物流,對(duì)從業(yè)人員要求較高。秦皇島市冷鏈物流人才之所以大量缺乏,主要是由于缺乏有效的培訓(xùn)機(jī)制。圍繞秦皇島市農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展的需要,可以在秦皇島市利用職業(yè)教育資源,建立一套秦皇島市農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流人才培養(yǎng)方案,全面開展農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流在職培訓(xùn),培訓(xùn)分為高層培訓(xùn)、中層培訓(xùn)和基層培訓(xùn),培訓(xùn)內(nèi)容可分為職業(yè)素養(yǎng)、農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流現(xiàn)狀、農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流業(yè)務(wù)運(yùn)作、農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流常規(guī)問題及解決辦法等方面,所有農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流從業(yè)人員均須接受職業(yè)培訓(xùn),才可以從事農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流工作。

        結(jié)論

        在秦皇島市“產(chǎn)業(yè)強(qiáng)市”戰(zhàn)略下,通過對(duì)秦皇島市農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流分析及對(duì)策研究,以期為建立一個(gè)快捷高效、功能完善、具備專業(yè)化水平的秦皇島市農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系提供幫助,促進(jìn)秦皇島市農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流高質(zhì)量發(fā)展,提高秦皇島市物流競(jìng)爭(zhēng)力,并希望對(duì)其他地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展提供借鑒意義。

        參考文獻(xiàn):

        [1]關(guān)暢,張玥.河北省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀與對(duì)策分析[J].物流商論,2019(08):13-14.

        [2]王鳳麗,王家敏,畢然,姜濱.企業(yè)制度文化指標(biāo)體系的構(gòu)建與運(yùn)用方法研究[J].物流工程與管理,2019(07):28-30.

        作者簡(jiǎn)介:

        崔惠(1982.9-? ),男,漢族,管理學(xué)碩士,副教授,秦皇島職業(yè)技術(shù)學(xué)院商貿(mào)系,研究方向:供應(yīng)鏈管理;

        孫楊(1981.11-? ),女,漢族,管理學(xué)碩士,副教授,秦皇島職業(yè)技術(shù)學(xué)院商貿(mào)系,研究方向:物流管理;

        劉黎明(1981.11-? ),男,漢族,管理學(xué)碩士,講師,秦皇島職業(yè)技術(shù)學(xué)院商貿(mào)系,研究方向:電子商務(wù)。

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