王建 李建云

摘 要：本文以高職汽車教學(xué)中實(shí)踐教學(xué)的問題切入，分析現(xiàn)有高職汽車教學(xué)中，存在教學(xué)方法單一、師資水平較差、實(shí)踐教學(xué)存在缺陷的情況，并以此為基礎(chǔ)，通過構(gòu)建多層次教學(xué)體系、應(yīng)用“雙師型”教師、改進(jìn)教學(xué)環(huán)節(jié)、強(qiáng)化校企合作、完善考核評(píng)價(jià)的方式，研究高職汽車教學(xué)中實(shí)踐性教學(xué)應(yīng)用措施，以期為相關(guān)工作者提供參考。

關(guān)鍵詞：高職;汽車教學(xué);實(shí)踐教學(xué);分析

1 前言

在高職汽車專業(yè)中，學(xué)生需要學(xué)習(xí)眾多內(nèi)容，如汽車安全監(jiān)測(cè)、汽車日常保養(yǎng)、汽車維修等，無(wú)論哪一項(xiàng)工作，均對(duì)學(xué)生實(shí)際操作能力及技術(shù)具有較高要求。教師教學(xué)中若是僅教導(dǎo)學(xué)生理論知識(shí)，則無(wú)法提高學(xué)生實(shí)踐能力，適應(yīng)現(xiàn)有社會(huì)對(duì)應(yīng)用型人才的要求。因此，教師應(yīng)當(dāng)在汽車教學(xué)中融入實(shí)踐性教學(xué)，以提高教學(xué)有效性，從而滿足學(xué)生學(xué)習(xí)需求。

2 高職汽車教學(xué)中實(shí)踐教學(xué)的問題分析

2.1 教學(xué)方法單一

課堂教學(xué)中，教學(xué)方法對(duì)培養(yǎng)學(xué)生技能具有重要作用。隨著新課改的不斷深入，盡管教師教學(xué)手段已有所改善，但仍存在問題。汽車實(shí)踐教學(xué)中，主要是教師在臺(tái)前規(guī)范操作，學(xué)生進(jìn)行模仿，此過程中教師已經(jīng)制定好實(shí)訓(xùn)步驟與內(nèi)容，學(xué)生僅跟隨計(jì)劃學(xué)習(xí)即可，抑制了學(xué)生的自主思考能力與創(chuàng)新能力，長(zhǎng)時(shí)間后，學(xué)生會(huì)逐漸喪失對(duì)汽車教學(xué)的興趣[1]。

2.2 師資水平較差

現(xiàn)有高職院校汽車專業(yè)教師通常為剛畢業(yè)的研究生，缺乏實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，且由于高校用人限制，無(wú)法在企業(yè)中招收高級(jí)技術(shù)人員培訓(xùn)學(xué)生實(shí)踐能力[2]。因此，在汽車實(shí)踐教學(xué)中，教師方面存在缺口，且教學(xué)設(shè)備投入資金較少，通常會(huì)產(chǎn)生教師實(shí)踐教學(xué)中教導(dǎo)二三十個(gè)學(xué)生情況，無(wú)法充分發(fā)揮實(shí)踐教學(xué)效果。

2.3 實(shí)踐教學(xué)存在缺陷

部分高職院校并未與汽車專業(yè)特點(diǎn)改善實(shí)踐教學(xué)，教學(xué)中存在眾多缺陷，難以保證其教學(xué)效果。并且，選擇教材方面存在隨意性，不同學(xué)校配置教材存在較大差異，如有的教材是普通高校簡(jiǎn)化版，缺乏知識(shí)連貫性與整體性，內(nèi)容松散。

3 高職汽車教學(xué)提高有效性中實(shí)踐教學(xué)應(yīng)用建議

3.1 構(gòu)建多層次教學(xué)體系

汽車專業(yè)教學(xué)中，應(yīng)當(dāng)構(gòu)建多層次的實(shí)踐教學(xué)體系，結(jié)合課內(nèi)與課外培養(yǎng)，提高學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)與動(dòng)手能力。（如圖1）

基礎(chǔ)層實(shí)踐中，可建立汽車電工電子實(shí)驗(yàn)、汽車金工實(shí)驗(yàn)、汽車機(jī)械基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)、電子實(shí)習(xí)這幾個(gè)環(huán)節(jié)，讓學(xué)生掌握電子電路組成、機(jī)械部件原理、電子元器件等作用與原理，嚴(yán)懲良好理論聯(lián)系實(shí)際能力及動(dòng)手習(xí)慣，并讓其能夠使用常用工具與儀器，為后續(xù)高層次實(shí)踐提供支撐[3]。

提高層實(shí)踐主要以汽車發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)與維修、汽車底盤系統(tǒng)與維修、汽車維護(hù)基礎(chǔ)與應(yīng)用、汽車電氣設(shè)備與維修實(shí)踐為主，通過訓(xùn)練讓學(xué)生能夠根據(jù)維修手冊(cè)實(shí)現(xiàn)規(guī)范操作，掌握汽車底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)及電氣系統(tǒng)的原理與結(jié)構(gòu)，可初步檢修診斷常見故障;掌握汽車維護(hù)和保養(yǎng)方法與流程，在教師指導(dǎo)下能夠自主更換機(jī)油與四輪定位等，填寫維修工單，關(guān)注企業(yè)“6S”管理，環(huán)保意識(shí)與企業(yè)文化等教育。

綜合應(yīng)用實(shí)踐中，以汽車維護(hù)、汽車電器、底盤與發(fā)動(dòng)機(jī)、整車維修檢測(cè)實(shí)訓(xùn)為主，此環(huán)節(jié)是實(shí)踐層的延伸，升華學(xué)生動(dòng)手能力及熟練程度。在實(shí)訓(xùn)過程中，不僅需提高學(xué)生動(dòng)手能力，還要強(qiáng)化其職業(yè)素養(yǎng)、工程意識(shí)及團(tuán)隊(duì)精神，為學(xué)生實(shí)習(xí)就業(yè)奠定基礎(chǔ)。

課外強(qiáng)化實(shí)踐中，以職業(yè)技能鑒定、汽修課外興趣強(qiáng)化、國(guó)家汽車技能大賽、校內(nèi)汽車大賽等為主，補(bǔ)充課內(nèi)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，有機(jī)結(jié)合課外與課內(nèi)，與提高層及應(yīng)用層實(shí)踐構(gòu)成互促互動(dòng)，保證整體汽車教學(xué)均能夠鍛煉學(xué)生實(shí)踐能力，強(qiáng)化學(xué)生熱愛專業(yè)的個(gè)性，增強(qiáng)學(xué)生就業(yè)于職業(yè)能力。

3.2 應(yīng)用“雙師型”教師

雙師型教師主要是指擁有豐富理論知識(shí)和扎實(shí)動(dòng)手能力的教師，即復(fù)合型教師。此種教師是教育界十分需要的人才，在為學(xué)生講解理論知識(shí)的基礎(chǔ)上，也能培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力[4]?？梢匝a(bǔ)上當(dāng)下高職教學(xué)中理論與實(shí)踐無(wú)法有效結(jié)合的漏洞。教師通過高效教學(xué)方式，在傳授學(xué)生教材知識(shí)時(shí)，可促進(jìn)學(xué)生操作能力提高。而學(xué)校由于體制問題，無(wú)法招收企業(yè)技術(shù)人員教授學(xué)生實(shí)踐知識(shí)，因此，可應(yīng)用“雙師型”教師彌補(bǔ)此不足。此過程中，學(xué)校也應(yīng)當(dāng)提高汽車專業(yè)教師的素養(yǎng)，可通過到高等院校進(jìn)修學(xué)習(xí)、參加培訓(xùn)班、體驗(yàn)汽車修理店工作等方式，綜合提高現(xiàn)有汽車教師的實(shí)踐能力，以提高汽車專業(yè)教學(xué)有效性。

3.3 改進(jìn)教學(xué)環(huán)節(jié)

教師應(yīng)當(dāng)明確汽車專業(yè)實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容，由于其具有較強(qiáng)綜合性，需要準(zhǔn)備實(shí)踐教學(xué)的《實(shí)訓(xùn)報(bào)告》、《實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書》等資料。而在教學(xué)中，則利用多種渠道提高教學(xué)效果，讓學(xué)生掌握多方面知識(shí)。如，在汽車檢測(cè)與維修教學(xué)之中，教師可利用多媒體，在上面安裝模擬教學(xué)軟件，講授時(shí)以實(shí)踐項(xiàng)目為切入點(diǎn)，讓學(xué)生根據(jù)項(xiàng)目?jī)?nèi)容學(xué)習(xí)汽車維修檢測(cè)規(guī)范性與安全性及訓(xùn)練設(shè)備等知識(shí)。教師應(yīng)當(dāng)了解每位學(xué)生的能力，為學(xué)生分配相應(yīng)難度的汽車故障現(xiàn)象，讓其撰寫解決方案[5]。同時(shí)，需注意教師為學(xué)生分配任務(wù)難度，應(yīng)當(dāng)是學(xué)生可通過努力完成，教師也需適當(dāng)為學(xué)生講解汽車檢測(cè)維修要點(diǎn)，讓學(xué)生明確故障檢修的重難點(diǎn)部分及高安全要求環(huán)節(jié)，并制作成視頻發(fā)送至學(xué)生手機(jī)端，學(xué)生在課后也能反復(fù)觀看。

3.4 強(qiáng)化校企合作

教學(xué)過程中，還應(yīng)當(dāng)強(qiáng)化工學(xué)結(jié)合，以校企合作方式培養(yǎng)學(xué)生，讓學(xué)生深入到實(shí)踐第一線中。在強(qiáng)化校企合作中，可通過工學(xué)交替方式，加強(qiáng)與企業(yè)的聯(lián)合，及時(shí)掌握現(xiàn)有企業(yè)及社會(huì)對(duì)人才需求，積極調(diào)整教學(xué)方向與教學(xué)目標(biāo)，共同培養(yǎng)學(xué)生。在學(xué)生與企業(yè)對(duì)接學(xué)習(xí)時(shí)，還應(yīng)當(dāng)在崗位中充分利用所學(xué)知識(shí)，建立一系列生產(chǎn)實(shí)訓(xùn)、工學(xué)交替、企業(yè)定崗等教學(xué)體系，加強(qiáng)學(xué)生對(duì)相關(guān)汽車行業(yè)發(fā)展的重視度，強(qiáng)化企業(yè)與院校之間的合作交流，以發(fā)揮實(shí)踐教學(xué)作用。另外，還應(yīng)當(dāng)細(xì)化教學(xué)內(nèi)容，讓學(xué)生能夠通過頂崗實(shí)習(xí)的方式了解更多操作技巧，有助于培養(yǎng)學(xué)生綜合性能，為后續(xù)學(xué)生上崗就業(yè)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

3.5 完善考核評(píng)價(jià)

教學(xué)作為教師教、學(xué)生學(xué)所構(gòu)成的一種人類培養(yǎng)人才活動(dòng)，在此活動(dòng)中，教師有組織、有計(jì)劃、有目的引導(dǎo)學(xué)生掌握學(xué)習(xí)汽車技能與知識(shí)，提高學(xué)生專業(yè)素養(yǎng)，以適應(yīng)社會(huì)發(fā)展。因此，汽車專業(yè)評(píng)價(jià)也是以學(xué)生知識(shí)結(jié)構(gòu)、職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接程度、職業(yè)能力等，為提高考核評(píng)價(jià)效果，應(yīng)當(dāng)引進(jìn)第三方評(píng)價(jià)。實(shí)踐過程中，以教務(wù)處、教學(xué)團(tuán)隊(duì)、二級(jí)院系為主，三層均由專人負(fù)責(zé)。教務(wù)處作為牽頭負(fù)責(zé)監(jiān)督教學(xué)評(píng)價(jià)，二級(jí)院校則對(duì)整體評(píng)價(jià)工作進(jìn)行評(píng)估，提高工作效率，教學(xué)團(tuán)隊(duì)在專業(yè)指導(dǎo)下，完善修訂教學(xué)大綱與評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，開發(fā)題庫(kù)、實(shí)訓(xùn)手冊(cè)、評(píng)分表、工作業(yè)等。優(yōu)先選擇專業(yè)主干課，如汽車專業(yè)的《汽車故障診斷與排除》、《發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維護(hù)》、《整車維護(hù)》等，并選擇其中典型工作任務(wù)，如，機(jī)油機(jī)濾更換、燈光檢查、車輛預(yù)檢等，明確教學(xué)要求，從多方面考察學(xué)生操作細(xì)節(jié)、操作態(tài)度、工具規(guī)范使用、安全操作等方面，歸納總結(jié)學(xué)生專業(yè)技能與知識(shí)薄弱方面，尋找對(duì)教學(xué)質(zhì)量造成影響的因素，提出相應(yīng)改進(jìn)措施，以做好后續(xù)評(píng)價(jià)及教學(xué)工作。

4 總結(jié)

總之，高職作為培養(yǎng)應(yīng)用型人才的主陣地，對(duì)于人才實(shí)踐操作能力具有較高要求，尤其是汽車專業(yè)教學(xué)，更加要求學(xué)生在擁有豐富理論知識(shí)的同時(shí)，掌握汽車維修、故障檢測(cè)等技能。因此，高職應(yīng)當(dāng)根據(jù)自身特點(diǎn)，從師資、企業(yè)、制度、教學(xué)等方面出發(fā)，及時(shí)改進(jìn)現(xiàn)有實(shí)踐教學(xué)方式，從而發(fā)揮實(shí)踐教學(xué)效果，提高學(xué)生實(shí)踐水平。

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