賈曉鵬 易相成 陳紅光

(61213部隊(duì) 山西臨汾 041000)

在目前直升機(jī)的管理及維護(hù)過(guò)程中，各個(gè)系統(tǒng)的故障維修工作屬于十分重要的內(nèi)容，其中比較重要的一個(gè)方面就是電氣系統(tǒng)故障維修。就目前直升機(jī)電氣系統(tǒng)故障維修工作開展實(shí)際情況而言，其效果并不是特別理想，仍舊有一定問(wèn)題存在。因此，作為直升機(jī)維修工作人員，應(yīng)當(dāng)對(duì)電氣系統(tǒng)維修中存在的問(wèn)題充分認(rèn)識(shí)，對(duì)直升機(jī)的結(jié)構(gòu)充分了解（見圖1），在此基礎(chǔ)上采取有效對(duì)策解決其問(wèn)題，以滿足電氣系統(tǒng)故障維修的實(shí)際需求，提升電氣系統(tǒng)故障維修水平。

1 直升機(jī)電氣系統(tǒng)故障維修中存在的問(wèn)題

在目前直升機(jī)各個(gè)系統(tǒng)的維護(hù)管理中，電氣系統(tǒng)故障維修屬于十分重要的內(nèi)容，也是必要的任務(wù)，然而當(dāng)前的電氣系統(tǒng)故障維修中存在的問(wèn)題對(duì)電氣系統(tǒng)的維修效果會(huì)產(chǎn)生直接影響。就目前直升機(jī)中電氣系統(tǒng)故障的維修工作而言，存在的問(wèn)題主要包括以下幾個(gè)方面。

首先，電氣系統(tǒng)故障維修缺乏完善的制度。在直升機(jī)電氣系統(tǒng)故障維修工作的實(shí)際開展中，故障維修工作制度能夠?yàn)楣收暇S修工作的開展提供有效的支持及依據(jù)，因而需要保證故障維修工作制度的合理性及完善性。但是，當(dāng)前的電氣系統(tǒng)故障維修工作制度并不完善，對(duì)于故障維修工作的開展并未制定科學(xué)合理的標(biāo)準(zhǔn)，并且對(duì)故障維修工作人員的職責(zé)也未能夠明確規(guī)定，導(dǎo)致電氣系統(tǒng)故障維修工作的開展缺乏有力的依據(jù)及指導(dǎo)，故障維修工作人員對(duì)于自身職責(zé)也未清楚認(rèn)識(shí)，從而導(dǎo)致故障維修工作的開展存在很大的隨意性，很多維修工作人員都是處于應(yīng)付的態(tài)度開展維修工作，導(dǎo)致很多故障問(wèn)題未被發(fā)現(xiàn)，影響故障維修工作的效果。

其次，電氣系統(tǒng)故障維修方式落后。在直升機(jī)電氣系統(tǒng)故障維修方面，電氣系統(tǒng)故障維修方式屬于最關(guān)鍵的影響因素，因而需要保證電氣系統(tǒng)故障維修方式的科學(xué)性及合理性，然而目前所應(yīng)用的故障維修方式并不合理。就目前電氣系統(tǒng)故障維修的實(shí)際情況而言，很多故障維修工作人員在進(jìn)行故障檢測(cè)方面仍舊選擇人工方式，這種檢測(cè)方式效率比較低，并且對(duì)于有些故障無(wú)法準(zhǔn)確判斷，也就影響故障維修的效果。另外，在電氣系統(tǒng)故障維修工作的開展中，未注重對(duì)電氣系統(tǒng)故障的預(yù)防，往往都是在出現(xiàn)故障之后才進(jìn)行維修，這對(duì)于直升機(jī)的正常使用會(huì)產(chǎn)生直接影響，不符合電氣系統(tǒng)故障維修的標(biāo)準(zhǔn)及要求。

再次，電氣系統(tǒng)故障維修工作人員綜合素質(zhì)落后。在目前直升機(jī)電氣系統(tǒng)維修工作的實(shí)際開展中，故障維修工作人員的素質(zhì)屬于重要的保障，在確保故障維修工作人員具備較理想綜合素質(zhì)的基礎(chǔ)上，才能夠使故障維修工作得以有效開展。但是，目前有些電氣系統(tǒng)故障維修工作人員的綜合素質(zhì)并不是十分理想，對(duì)于直升機(jī)電氣系統(tǒng)中的常見故障缺乏充分全面的掌握，并且對(duì)于現(xiàn)代化的維修技術(shù)及方式缺乏充分掌握，在電氣系統(tǒng)故障維修工作的開展中也就未充分投入，影響電氣系統(tǒng)維修工作的效果[1-2]。

2 直升機(jī)電氣系統(tǒng)故障維修工作的有效對(duì)策

2.1 進(jìn)一步完善電氣系統(tǒng)故障維修工作制度

在直升機(jī)電氣系統(tǒng)故障維修工作的開展中，為能夠取得比較理想的效果，首先需要注意的一點(diǎn)就是應(yīng)當(dāng)對(duì)維修工作制度進(jìn)行完善。作為直升機(jī)維修部門及相關(guān)工作人員，依據(jù)電氣系統(tǒng)故障維修的實(shí)際要求及需求，制定科學(xué)合理的電氣系統(tǒng)故障維修制度，在這一制度的制定中，需要對(duì)故障維修工作的標(biāo)準(zhǔn)及要求進(jìn)行規(guī)定，從而使故障維修工作的開展具有比較理想的制度支持及標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)，這樣一來(lái)也就能夠確保故障維修工作取得更滿意的效果。同時(shí)，在電氣系統(tǒng)故障維修工作的實(shí)際制定過(guò)程中，還需要對(duì)電氣系統(tǒng)故障維修工作人員的職責(zé)進(jìn)行規(guī)定，保證電氣系統(tǒng)故障維修人員能夠?qū)ψ陨淼牧x務(wù)明確，這樣才能夠使電氣系統(tǒng)故障維修工作得以更加有序地開展，保證電氣系統(tǒng)故障維修能夠取得更好的效果，為直升機(jī)的更好運(yùn)行提供有效的支持與保障，滿足實(shí)際需求。

2.2 選擇現(xiàn)代化電氣系統(tǒng)故障維修方式

圖1 直升機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖

對(duì)于當(dāng)前的直升機(jī)電氣系統(tǒng)故障維修工作而言，另外需要注意的一點(diǎn)就是應(yīng)當(dāng)選擇并應(yīng)有現(xiàn)代化電氣系統(tǒng)故障維修方式。在直升機(jī)電氣系統(tǒng)維修工作的實(shí)際開展中，相關(guān)工作人員需要轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)為人工維修方式，以現(xiàn)代化的維修方式進(jìn)行維修，也就是說(shuō)在維修工作的開展中需要對(duì)現(xiàn)代化的科學(xué)技術(shù)進(jìn)行利用，從而更好發(fā)現(xiàn)電氣系統(tǒng)中存在的故障，將其中的故障更加準(zhǔn)確地找出來(lái)，在此基礎(chǔ)上對(duì)電氣系統(tǒng)故障進(jìn)行更好維修，比如可利用智能檢測(cè)技術(shù)及信息化檢測(cè)技術(shù)對(duì)電氣系統(tǒng)故障進(jìn)行檢測(cè)診斷，這不但能夠使故障檢測(cè)的準(zhǔn)確性得以提高，并且可以提升檢測(cè)效率，從而也就能夠使電氣系統(tǒng)故障的解決具有更好的依據(jù)及支持。

2.3 強(qiáng)化故障維修工作人員的綜合素質(zhì)

在直升機(jī)電氣系統(tǒng)故障維修工作的實(shí)施中，還應(yīng)當(dāng)注意的一點(diǎn)就是提升維修工作人員的綜合素質(zhì)，使電氣系統(tǒng)故障維修工作的開展具有理想的人才支持及依據(jù)。直升機(jī)維修部門應(yīng)當(dāng)對(duì)維修工作人員的實(shí)際情況詳細(xì)充分了解，針對(duì)維修工作人員的實(shí)際情況對(duì)其進(jìn)行培訓(xùn)，主要就是對(duì)其進(jìn)行維修技術(shù)的培訓(xùn)，使相關(guān)工作人員能夠?qū)F(xiàn)代化的維修工作理念及技術(shù)掌握，在此基礎(chǔ)上才能夠保證故障維修工作人員充分投入維修工作中，使故障維修工作的開展具有更好的支持及依據(jù)。同時(shí)，還需要對(duì)工作人員進(jìn)行職業(yè)素養(yǎng)的培訓(xùn)，使故障維修工作人員的職業(yè)素養(yǎng)有效提升，增強(qiáng)故障維修工作人員的責(zé)任心及職業(yè)意識(shí)，保證工作人員在維修工作的開展中投入充足精力，從而使電氣系統(tǒng)故障維修工作的開展具有理想的人才支持及基礎(chǔ)，保證其能夠取得比較滿意的效果[3]。

3 結(jié)語(yǔ)

在目前直升機(jī)的實(shí)際運(yùn)行中，為使其運(yùn)行穩(wěn)定性得到更好保障，需要有效開展各個(gè)方面的工作，直升機(jī)故障維修工作就是比較重要的內(nèi)容，而電氣系統(tǒng)故障維修就是其中的重要組成部分。作為直升機(jī)故障維修人員，應(yīng)當(dāng)在清楚認(rèn)識(shí)及把握直升機(jī)電氣系統(tǒng)故障維修工作中存在的問(wèn)題的基礎(chǔ)上，選擇針對(duì)性的措施及對(duì)策解決故障維修工作中存在的問(wèn)題，從而使故障維修得到滿意的效果，解決直升機(jī)電氣系統(tǒng)中的故障問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)直升機(jī)的更穩(wěn)定運(yùn)行。