何俊

摘 要：為加強(qiáng)我軍車輛裝備維修保障跟裝備建設(shè)，在分析車輛維修保障裝備建設(shè)要求和主要問題的基礎(chǔ)上，要系統(tǒng)規(guī)劃車輛裝備維修保障跟裝備體系建設(shè)，優(yōu)化調(diào)整車輛裝備維修保障裝備類型和結(jié)構(gòu)。

關(guān)鍵詞：車輛設(shè)備;維修設(shè)備;系統(tǒng)建設(shè)

在現(xiàn)代戰(zhàn)爭條件下，裝備維修保障能力對提高戰(zhàn)斗力至關(guān)重要，裝備是影響和制約裝備維修保障能力的重要因素。根據(jù)全軍裝備維修保障的實際情況，維修保障裝備的管理模式還比較粗放，存在體制結(jié)構(gòu)不清、替代關(guān)系不清、閑置冗余突出、功能效率低等諸多弊端不適應(yīng)實戰(zhàn)要求，造成裝備維修保障運行方式落后、質(zhì)量和效益低下、資源浪費嚴(yán)重等問題。這些現(xiàn)象和問題引起了各級決策機(jī)關(guān)的高度重視。在中央軍委機(jī)關(guān)的指導(dǎo)下，各軍事專業(yè)先后開展了裝備維修保障裝備體系研究，對裝備維修保障裝備建設(shè)進(jìn)行了頂層設(shè)計和規(guī)劃。隨著軍事轉(zhuǎn)型建設(shè)和車輛裝備維修改革的發(fā)展，對車輛裝備維修保障裝備建設(shè)提出了新的要求和挑戰(zhàn)。迫切需要著眼于提高實戰(zhàn)條件下軍用車輛裝備的維修保障能力，深入分析車輛維修保障裝備建設(shè)的實際需要和問題，系統(tǒng)研究裝備建設(shè)與發(fā)展。

1 軍隊規(guī)模、結(jié)構(gòu)、力量改革的需要

軍事體制調(diào)整改革后，裝備維修機(jī)構(gòu)體制發(fā)生了很大變化。維修保障力量得到優(yōu)化整合。從三級維修改為二級維修。維修保障任務(wù)已落到了軍級以下的部隊。陸軍級維修機(jī)構(gòu)承擔(dān)著更多的組裝件修理或更換任務(wù)，突出了戰(zhàn)時裝備搶修。因此，設(shè)備配置的種類數(shù)量應(yīng)該有很大的調(diào)整。在新體制下，建立了一大批新的優(yōu)質(zhì)作戰(zhàn)力量和新型部隊，部隊機(jī)動能力要求大大提高。其裝備配置呈現(xiàn)出新的特點，必然對維修保障裝備的配置提出新的要求。例如，合成營作為軍隊轉(zhuǎn)型建設(shè)的重點發(fā)展，有自己的綜合維修保障力量。其裝備配置應(yīng)考慮各兵種專業(yè)裝備和車輛維修裝備的維修需求，與軍械、裝甲等裝備維修裝備整合優(yōu)化配置。

2 車輛裝備維修保障裝備建設(shè)現(xiàn)狀

為適應(yīng)社會快速發(fā)展的需要，目前，我國軍隊事業(yè)單位在積極推進(jìn)內(nèi)部改革的同時，裝備維修制度也在逐步完善，進(jìn)一步推動了各種保障機(jī)制的建立和完善。目前，主要問題是現(xiàn)有裝備的維護(hù)和供應(yīng)不能滿足軍隊日益增長的需求，嚴(yán)重阻礙了我國軍事能力的提高。因此，我們應(yīng)該從各地的現(xiàn)狀出發(fā)，重新規(guī)劃，調(diào)整結(jié)構(gòu)，完善現(xiàn)有的管理體制，逐步縮小供需差距。

2.1 總體規(guī)劃不全面，不適應(yīng)形勢和任務(wù)的發(fā)展

2.1.1 全軍裝備維修保障裝備建設(shè)總體要求不夠

在實際應(yīng)用中，由于在分類、發(fā)展方向和總體目標(biāo)上缺乏有效銜接，特別是一些常用的、專業(yè)性較強(qiáng)的設(shè)備分布不均或重復(fù)分布，現(xiàn)代資源削減要求嚴(yán)重不一致，一定程度上造成浪費。

2.1.2 與車輛設(shè)備維修改造配合不足

隨著我國現(xiàn)有維修技術(shù)的不斷發(fā)展，設(shè)備維修技術(shù)在管理上逐漸兩極分化。一方面，原有的設(shè)備體系已經(jīng)不能適應(yīng)時代的需要，原有的分類模式也逐漸落后，收到設(shè)備維修單后難以有效配合。這種問題更為嚴(yán)重。另一方面，整個維修體系與設(shè)備發(fā)展目標(biāo)存在偏差。當(dāng)現(xiàn)代武裝裝備分發(fā)到相關(guān)機(jī)構(gòu)時，原有的維修設(shè)備無法滿足現(xiàn)有裝備的維修要求，導(dǎo)致問題無法及時解決。

2.2 設(shè)備維修保障準(zhǔn)備不足

由于軍事發(fā)展與社會需求缺乏有效銜接，市場調(diào)研不足，裝備保障體系建設(shè)過于理想，會在實際運行過程中產(chǎn)生諸多問題，影響體制發(fā)展的協(xié)調(diào)。理論上，在我軍引進(jìn)現(xiàn)代車輛裝備時，也應(yīng)根據(jù)維修工作的需要，對相關(guān)維修裝備進(jìn)行調(diào)整，但由于某種原因，兩者難以協(xié)調(diào)統(tǒng)一。

3 加強(qiáng)車輛裝備維修保障裝備建設(shè)的建議

3.1 做好維修保障任務(wù)的準(zhǔn)備

如果我們想加強(qiáng)我們的武裝支援，我們必須隨時做好準(zhǔn)備。首先，要科學(xué)規(guī)劃，首先要加強(qiáng)對國際形勢和現(xiàn)有資源的認(rèn)識，結(jié)合先進(jìn)國家的管理經(jīng)驗，分析和調(diào)整原有的管理機(jī)制，形成一套切實可行的管理體制。加強(qiáng)部隊實戰(zhàn)訓(xùn)練，對共性問題設(shè)置障礙，通過基礎(chǔ)訓(xùn)練提高裝備維修工作整體作戰(zhàn)能力。二是根據(jù)實際需要做好車輛設(shè)備的保管工作。加強(qiáng)國防軍事圖書館的儲運保障，調(diào)整與時代要求相矛盾的舊模式，確保資源合理配置，提高裝備使用效率。打造完整的維修網(wǎng)絡(luò)，隨著地形的變化不會影響裝備保障，一旦出現(xiàn)大量需求可以冷靜處理，做好后勤保障工作。三是完善相關(guān)制度，綜合應(yīng)對。要儲備人才，選派工作能力強(qiáng)、專業(yè)技能強(qiáng)的人才投入設(shè)備維修工作，定期組織人員培訓(xùn)，因人制宜，明確獎懲機(jī)制，鼓勵有理想、有抱負(fù)的人投入更多的工作積極性重視人才，加強(qiáng)思想教育，培養(yǎng)以人為本的核心人才，更加腳踏實地的人才，不斷壯大后備力量。

3.2 系統(tǒng)規(guī)劃車輛設(shè)備維修保障設(shè)備系統(tǒng)建設(shè)

首先，我們需要改變我們的想法。在維修過程中，我們需要根據(jù)情況做出決定。工作模式也需要做出相應(yīng)的改變，從原來的零件修理到零件更換。目前，我國對這些能夠?qū)崿F(xiàn)快速拆裝的裝備的需求量急劇增加。二是模擬戰(zhàn)爭實際，及時糾正全軍裝備保障體系中可能出現(xiàn)的不協(xié)調(diào)因素。針對整個設(shè)備維修的實際需要，結(jié)合設(shè)備的實用性和綜合功能，制定科學(xué)合理的設(shè)備維修制度。三是更加注重實效。對于不同車型和配送對象，要學(xué)習(xí)發(fā)達(dá)國家先進(jìn)的管理經(jīng)驗和技術(shù)，確保車輛設(shè)備的專業(yè)性。嚴(yán)格按照程序做好設(shè)備的引進(jìn)和維護(hù)工作。四是完善全系統(tǒng)內(nèi)車輛設(shè)備配套體系建設(shè)，從前期立項、規(guī)劃、科研開發(fā)到后期整體配套維修設(shè)備建設(shè)。

4 結(jié)語

車輛裝備維修保障裝備建設(shè)必須貫徹習(xí)近平新時代強(qiáng)軍思想，適應(yīng)車輛維修保障一體化聯(lián)合作戰(zhàn)的要求，堅持通用化、系列化、組合化、野戰(zhàn)化、信息化發(fā)展，運用生命周期、法制化、規(guī)范化的管理思想，解決維修設(shè)備的結(jié)構(gòu)體系、維修、配置、管理和報廢等問題。為提高軍用車輛裝備維修保障能力提供有力的支撐和支持，要努力實現(xiàn)以下矛盾：系列車輛裝備維修保障裝備精干、功能齊全、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、系統(tǒng)配套，而且效率很高。

參考文獻(xiàn)：

[1]時偉.車輛裝備維修保障設(shè)備建設(shè)現(xiàn)狀及對策[J].裝備維修技術(shù)，2020（01）：164+27.