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        互聯(lián)網(wǎng)背景下特色生鮮農(nóng)產(chǎn)品種植配送模式研究

        2020-07-17 16:20:52張成羅夢(mèng)煜
        商場(chǎng)現(xiàn)代化 2020年11期
        關(guān)鍵詞:種植物流配送互聯(lián)網(wǎng)

        張成?羅夢(mèng)煜

        摘 要:伴隨著“互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)業(yè)”的熱潮,加之市場(chǎng)對(duì)生鮮農(nóng)產(chǎn)品需求的不斷增加,以及新興消費(fèi)理念的提出與傳播,生鮮電商成為了生鮮產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一種趨勢(shì)。但是目前生鮮電商發(fā)展模式中普遍存在的供給端產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定、物流配送體系薄弱,需求端訴求難以對(duì)接、服務(wù)難以滿(mǎn)足等問(wèn)題依然未得到有效解決。而基于生鮮產(chǎn)業(yè)供給與需求這兩方面的問(wèn)題,依托互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展起來(lái)的特色生鮮農(nóng)產(chǎn)品種植配送的新型O2O模式從種植管理和物流配送兩方面提供了針對(duì)性的措施。本文就如何推動(dòng)生鮮產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí),對(duì)以上這種模式內(nèi)部問(wèn)題以及優(yōu)化策略進(jìn)行了深入地探討研究,同時(shí)提出了一系列的推廣普及措施,旨在推動(dòng)該模式真正地落地推行。

        關(guān)鍵詞:互聯(lián)網(wǎng);O2O;特色生鮮農(nóng)產(chǎn)品;種植;物流配送

        一、引言

        近年來(lái),我國(guó)農(nóng)業(yè)發(fā)展迅速,根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、中商產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù),2019年我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品行業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)達(dá)4.68萬(wàn)億元,累計(jì)增長(zhǎng)4%,行業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額達(dá)到1887.6億元,累計(jì)增長(zhǎng)3.9%。同時(shí)隨著生活水平的提高,人們對(duì)生鮮產(chǎn)品的需求也越來(lái)越旺盛,這種需求不僅體現(xiàn)在量上,更多的是體現(xiàn)在質(zhì)上,如對(duì)生鮮產(chǎn)品新鮮綠色、生態(tài)健康的需求。而伴隨著“互聯(lián)網(wǎng)+傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)”如火如荼地發(fā)展,許多產(chǎn)業(yè)在插上互聯(lián)網(wǎng)的翅膀后得到了騰飛,我國(guó)生鮮產(chǎn)業(yè)在這一浪潮下也無(wú)疑面臨著轉(zhuǎn)型升級(jí)的問(wèn)題。

        在這一背景下,特色生鮮農(nóng)產(chǎn)品種植配送模式則是著眼于我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品中的生鮮市場(chǎng),其利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),突破傳統(tǒng)生鮮電商平臺(tái)的限制,采用新型O2O模式,即線上提供選地、種菜、監(jiān)控、收菜等一系列服務(wù),線下農(nóng)場(chǎng)同步種植配送,同時(shí)提供休閑體驗(yàn)等相關(guān)服務(wù)。

        該模式針對(duì)當(dāng)前的熱點(diǎn)問(wèn)題——農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),依托互聯(lián)網(wǎng)資源、專(zhuān)業(yè)化的知識(shí)技術(shù)、規(guī)?;姆N植經(jīng)營(yíng)、配套的物流體系,具有很大的發(fā)展?jié)摿?。本文通過(guò)對(duì)該模式進(jìn)行深入的闡釋?zhuān)瑸橹鉀Q生鮮產(chǎn)業(yè)在供給端與需求端的問(wèn)題,提出了相關(guān)優(yōu)化策略以及推廣建議,致力于推動(dòng)我國(guó)農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

        二、我國(guó)特色生鮮農(nóng)產(chǎn)品種植配送模式運(yùn)營(yíng)發(fā)展現(xiàn)狀

        1.模式內(nèi)涵

        特色生鮮農(nóng)產(chǎn)品種植配送模式是通過(guò)打造或推廣當(dāng)?shù)靥厣r(nóng)產(chǎn)品,依托互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)(大數(shù)據(jù)、云物流、LBS、VR)為消費(fèi)者提供線上下單,線下配送;線上模擬種植,實(shí)時(shí)監(jiān)控,線下提供真實(shí)體驗(yàn),實(shí)地感知的服務(wù)。同時(shí)基于互聯(lián)網(wǎng)背景,運(yùn)用專(zhuān)業(yè)知識(shí),構(gòu)建一個(gè)覆蓋周邊城市的,具有種植配送一體化服務(wù)體系的新型農(nóng)業(yè)基地。

        2.模式創(chuàng)新點(diǎn)

        該模式通過(guò)整合不同地區(qū)的特色生鮮農(nóng)產(chǎn)品,借助網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)手段、傳統(tǒng)紙媒以及與相關(guān)機(jī)構(gòu)合作(國(guó)家環(huán)??偩钟袡C(jī)食品發(fā)展中心,國(guó)際有機(jī)作物改良協(xié)會(huì),國(guó)際生態(tài)認(rèn)證中心等)逐步打造一批辨識(shí)度高、影響力大、深受消費(fèi)者青睞的品牌。在后期經(jīng)營(yíng)過(guò)程中,重視品牌形象的樹(shù)立與維護(hù),注重口碑經(jīng)營(yíng),了解并重視品牌所帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。這些做法對(duì)當(dāng)?shù)剞r(nóng)民解決農(nóng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力弱,附加值低等難題具有現(xiàn)實(shí)意義。

        該模式的目標(biāo)客戶(hù)是城市里的中高端消費(fèi)人群,這類(lèi)消費(fèi)群體的主要特點(diǎn):一是時(shí)間相對(duì)寶貴,二是對(duì)生活品質(zhì)有一定的追求,三是具有線上消費(fèi)理念。其致力于滿(mǎn)足消費(fèi)者對(duì)生鮮農(nóng)產(chǎn)品生態(tài)綠色、有機(jī)健康、購(gòu)買(mǎi)便捷的需求,同時(shí)為消費(fèi)者提供休閑體驗(yàn)場(chǎng)所,使其消費(fèi)者效用達(dá)到最大化。同時(shí)由于該模式著眼于打造種植配送一體化的生鮮特色農(nóng)場(chǎng),為農(nóng)戶(hù)及周邊居民提供了眾多就業(yè)發(fā)展機(jī)會(huì),有利于帶動(dòng)農(nóng)戶(hù)就業(yè)與再就業(yè),實(shí)現(xiàn)從源頭脫貧,助力我國(guó)鄉(xiāng)村振興發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施。

        該模式同時(shí)結(jié)合光伏農(nóng)業(yè)一體化項(xiàng)目,在太陽(yáng)能光伏組件下層土地合理布局種植農(nóng)作物,從而實(shí)現(xiàn)節(jié)約能源,保護(hù)生態(tài)環(huán)境的目標(biāo)。并且由于其主打生產(chǎn)有機(jī)綠色無(wú)公害生鮮農(nóng)產(chǎn)品,故需合理使用有機(jī)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料,努力實(shí)現(xiàn)生態(tài)可持續(xù)化發(fā)展,打造一個(gè)純天然生態(tài)綠色農(nóng)場(chǎng)。

        3.模式運(yùn)營(yíng)發(fā)展現(xiàn)狀

        當(dāng)前我國(guó)生鮮電商運(yùn)營(yíng)處于新零售時(shí)期,其具體是指利用互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)整合線上線下資源,同時(shí)注重深化客戶(hù)體驗(yàn),主要代表的運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)有盒馬鮮生和京東7Fresh。且新零售模式經(jīng)過(guò)2016年至2017年的市場(chǎng)洗牌期,至2019年迎來(lái)了市場(chǎng)平靜期,從瘋狂的市場(chǎng)擴(kuò)張迎來(lái)了戰(zhàn)略收縮調(diào)整,并涌入了一大批如前置倉(cāng)、社區(qū)團(tuán)購(gòu)等新型模式。未來(lái)隨著生鮮供應(yīng)鏈的升級(jí)優(yōu)化、生鮮物流運(yùn)輸體系的構(gòu)建完善、生鮮客戶(hù)的全面覆蓋,特色生鮮農(nóng)產(chǎn)品種植配送模式具有很大的發(fā)展前景。

        三、特色生鮮農(nóng)產(chǎn)品種植配送模式的問(wèn)題分析

        1.特色生鮮農(nóng)產(chǎn)品的品牌效應(yīng)不足,產(chǎn)品附加值低

        通過(guò)在全國(guó)市場(chǎng)范圍內(nèi)的調(diào)查來(lái)看,由于氣候、土壤、地形等自然因素差異,我國(guó)眾多地區(qū)盛產(chǎn)具有當(dāng)?shù)靥厣纳r農(nóng)產(chǎn)品。但這些特色生鮮農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)普遍受到經(jīng)濟(jì)、人才、科技等因素的限制,使其通常無(wú)法較好地塑造優(yōu)質(zhì)的品牌形象。此外,這類(lèi)農(nóng)產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)鏈條往往停滯在初始端,從而無(wú)法使諸多本地特色農(nóng)產(chǎn)品的附加值得以提升。

        2.規(guī)模化種植生產(chǎn)進(jìn)程受阻

        由于特色生鮮農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)受到地域限制,加之我國(guó)農(nóng)村地區(qū)的土地破碎化、農(nóng)戶(hù)分散化等因素,特色生鮮農(nóng)產(chǎn)品的規(guī)?;N植生產(chǎn)進(jìn)程受到較大的阻礙。受傳統(tǒng)因素影響,我國(guó)高度細(xì)碎化小農(nóng)生產(chǎn)方式通常難以大幅提高生產(chǎn)產(chǎn)出,故而我國(guó)較多地區(qū)的特色生鮮農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量無(wú)法滿(mǎn)足市場(chǎng)需求,同時(shí)也阻礙了這種新型的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)模式在全國(guó)的進(jìn)一步應(yīng)用和推廣。

        3.運(yùn)輸配送體系尚未完善,物流供應(yīng)鏈成本普遍較高

        在運(yùn)輸配送環(huán)節(jié),“最先一公里”和“最后一公里”問(wèn)題阻礙了整個(gè)模式的運(yùn)行過(guò)程。生鮮農(nóng)產(chǎn)品對(duì)運(yùn)輸配送體系有著嚴(yán)格的要求,但目前整套物流配送體系尚不健全,從源頭的基礎(chǔ)配置建設(shè),運(yùn)輸過(guò)程中的冷鏈設(shè)施,以及城市配送終端到達(dá)消費(fèi)者手中的物流運(yùn)輸方式都并不完善。并且由于生鮮農(nóng)產(chǎn)品配送的特殊性,其對(duì)冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施配置要求較高,導(dǎo)致物流供應(yīng)鏈的成本過(guò)高,從而將進(jìn)一步降低消費(fèi)者的消費(fèi)意愿。

        4.消費(fèi)者的接受意愿程度不高,存在習(xí)慣養(yǎng)成期

        特色生鮮農(nóng)產(chǎn)品種植配送作為一種新型農(nóng)業(yè)生產(chǎn)模式,消費(fèi)者從開(kāi)始接觸、逐漸嘗試,以至最終依賴(lài)于這種模式進(jìn)行日常消費(fèi),其過(guò)程中存在一段適應(yīng)時(shí)間,稱(chēng)之為習(xí)慣養(yǎng)成期。根據(jù)調(diào)查,對(duì)于這種新型的電子商務(wù)模式,消費(fèi)者下單時(shí)將會(huì)考慮農(nóng)產(chǎn)品的品質(zhì)、配送效率、品牌等各方面的因素,并且對(duì)于接受新鮮事物較慢的人群而言,其對(duì)這種模式的接受意愿程度是不高的,所以如何平穩(wěn)度過(guò)市場(chǎng)適應(yīng)期將成為該模式推廣過(guò)程中的一大問(wèn)題。

        5.產(chǎn)品的線上線下對(duì)接不通暢

        特色生鮮農(nóng)產(chǎn)品種植配送的新型模式主要是通過(guò)在線上的平臺(tái)操作和模擬種植,線下農(nóng)場(chǎng)基地提供物流配送和休閑體驗(yàn)的服務(wù)。但這種現(xiàn)代農(nóng)業(yè)下的新型O2O模式,在產(chǎn)品的線上線下對(duì)接過(guò)程中仍然存在問(wèn)題。線上平臺(tái)與線下門(mén)店銜接的問(wèn)題,線上同商家、客戶(hù)溝通不暢和線下物流運(yùn)輸過(guò)程中產(chǎn)品變質(zhì)、損壞等問(wèn)題,這些都將會(huì)影響這種新型農(nóng)業(yè)模式的運(yùn)行和推廣。

        6.專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才缺失

        在這種新型農(nóng)業(yè)模式的運(yùn)營(yíng)下,勢(shì)必會(huì)需要大量的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才。但是,就目前而言,我國(guó)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才缺失,普通的工作人員又難以勝任如線上APP軟件開(kāi)發(fā)運(yùn)行、線下專(zhuān)業(yè)物流配送等工作,故而成為這種新型農(nóng)業(yè)模式無(wú)法進(jìn)一步得到推廣的重要原因。

        四、特色生鮮農(nóng)產(chǎn)品種植配送模式改進(jìn)和優(yōu)化研究

        1.種植角度的改進(jìn)優(yōu)化策略

        (1)因地制宜,打造特色品牌

        根據(jù)不同地域的自然環(huán)境來(lái)進(jìn)行種植品種的劃分,因地制宜,探索當(dāng)?shù)刈钸m宜種植的生鮮農(nóng)產(chǎn)品。種植前,不斷深入挖掘當(dāng)?shù)厣r農(nóng)產(chǎn)品的特色,打造高產(chǎn)量、高品質(zhì)的農(nóng)產(chǎn)品。結(jié)合當(dāng)下互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢(shì),通過(guò)對(duì)當(dāng)?shù)靥厣r農(nóng)產(chǎn)品宣傳推廣形成品牌效應(yīng),并且對(duì)農(nóng)場(chǎng)基地的種植過(guò)程進(jìn)行追蹤,以網(wǎng)絡(luò)直播的方式來(lái)讓消費(fèi)者更加清晰地了解農(nóng)產(chǎn)品的種植管理過(guò)程,從而提升了消費(fèi)者對(duì)農(nóng)產(chǎn)品的信任度,進(jìn)一步增強(qiáng)了消費(fèi)者的消費(fèi)意愿。

        (2)施行特色農(nóng)產(chǎn)品的規(guī)?;N植

        為適應(yīng)當(dāng)今現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì),在這種新型農(nóng)業(yè)模式下需打破鄉(xiāng)村土地的“碎片化”分布,對(duì)特色生鮮農(nóng)產(chǎn)品施行規(guī)?;N植,便于滿(mǎn)足當(dāng)下社會(huì)群體的消費(fèi)需求。對(duì)于供給方,通過(guò)將農(nóng)民的土地集中開(kāi)發(fā)生產(chǎn),同步大型機(jī)械化運(yùn)作實(shí)施,實(shí)現(xiàn)規(guī)?;N植,取得規(guī)模效益。對(duì)于需求方,可結(jié)合共享農(nóng)業(yè)模式,將零碎的消費(fèi)需求集聚,形成規(guī)模,同供給方實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)匹配對(duì)接。

        (3)深化認(rèn)養(yǎng)農(nóng)業(yè)模式

        認(rèn)養(yǎng)農(nóng)業(yè)模式是指通過(guò)線上消費(fèi)者選地種植,線下農(nóng)場(chǎng)工作人員同步操作,所選取的土地形成一種托管的形式。這其實(shí)是使得消費(fèi)者對(duì)所選取的土地形成了一種責(zé)任感與歸屬感。為深化該種模式,可定期邀請(qǐng)消費(fèi)者來(lái)農(nóng)場(chǎng)基地進(jìn)行參觀,查看農(nóng)產(chǎn)品的種植生長(zhǎng)情況,參與農(nóng)產(chǎn)品的種植過(guò)程,有利于增強(qiáng)消費(fèi)者的體驗(yàn)感。

        (4)提高農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)量

        基于當(dāng)今人民生活水平日益提高的背景,消費(fèi)者對(duì)食品的需求量不斷增加,同時(shí)對(duì)食品的質(zhì)量也在不斷追求,所以提高農(nóng)產(chǎn)品的產(chǎn)量和質(zhì)量成為現(xiàn)實(shí)所需。通過(guò)培育良種和創(chuàng)新產(chǎn)品種類(lèi)的方式,致力于優(yōu)化農(nóng)產(chǎn)品種植結(jié)構(gòu)。并且可發(fā)展設(shè)施農(nóng)業(yè),構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)化種植流程,加強(qiáng)農(nóng)場(chǎng)基地的高科技建設(shè),采用工程技術(shù)手段,實(shí)現(xiàn)作物的高效生產(chǎn)。與此同步需要吸納相關(guān)專(zhuān)業(yè)人才對(duì)農(nóng)產(chǎn)品的種植過(guò)程進(jìn)行深入的勘測(cè)監(jiān)督,通過(guò)新型科技的研發(fā)和運(yùn)用給農(nóng)產(chǎn)品提供更加適宜的生長(zhǎng)環(huán)境,提高其產(chǎn)量與質(zhì)量,從而滿(mǎn)足當(dāng)下消費(fèi)者對(duì)此類(lèi)農(nóng)產(chǎn)品的需求。

        (5)加強(qiáng)生態(tài)有機(jī)農(nóng)業(yè)建設(shè)

        在種植的過(guò)程中,大力發(fā)展有機(jī)農(nóng)業(yè),通過(guò)使用有機(jī)肥來(lái)對(duì)作物進(jìn)行培育,不添加任何農(nóng)藥、生長(zhǎng)調(diào)節(jié)劑等,從而保護(hù)土壤的結(jié)構(gòu)。此外,推廣施行“農(nóng)光互補(bǔ)”和“漁光互補(bǔ)”的模式對(duì)農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行培育,有效開(kāi)發(fā)綠色清潔能源和節(jié)約土地資源,保護(hù)生態(tài)環(huán)境,實(shí)現(xiàn)向綠色經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變的發(fā)展模式。

        (6)打造田園綜合體發(fā)展模式

        在農(nóng)場(chǎng)基地中,發(fā)展集觀光旅游、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、田園社區(qū)的一體化模式,即田園綜合體發(fā)展模式。讓當(dāng)?shù)氐木用駞⑴c融合這種新型農(nóng)業(yè)模式,增加經(jīng)濟(jì)收入來(lái)源;并注重開(kāi)發(fā)田園風(fēng)光,讓來(lái)自城市的居民體驗(yàn)鄉(xiāng)村田園風(fēng)情,豐富消費(fèi)者精神享受方式。

        2.配送角度的改進(jìn)優(yōu)化策略

        (1)“前置倉(cāng)”模式下自營(yíng)物流和眾包物流的融合

        在特色生鮮農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸過(guò)程中,通過(guò)采用“前置倉(cāng)”模式,將生鮮產(chǎn)品倉(cāng)庫(kù)布置于城市中,再利用“自營(yíng)物流”和“眾包物流”融合的形式來(lái)完成農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸。首先自身培養(yǎng)一批優(yōu)秀的物流團(tuán)隊(duì),在接收到客戶(hù)下單信息時(shí),運(yùn)用大數(shù)據(jù)等方式安全高效地將農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)缴r農(nóng)產(chǎn)品倉(cāng)庫(kù)。再通過(guò)外包的形式,將配送工作轉(zhuǎn)包給企業(yè)之外的非專(zhuān)業(yè)群體來(lái)完成“最后一公里”的運(yùn)輸。這種運(yùn)輸模式可以進(jìn)一步提高配送效率和服務(wù)質(zhì)量,提升客戶(hù)的購(gòu)物體驗(yàn)感以及對(duì)農(nóng)產(chǎn)品的回購(gòu)率。

        (2)城市周邊設(shè)立體系完善的物流園區(qū)和配送中心

        為滿(mǎn)足消費(fèi)者當(dāng)天下單,當(dāng)天送達(dá)的消費(fèi)需求,則需要將物流配送的效率進(jìn)一步提高。在城市周邊設(shè)立多個(gè)體系完善的物流園區(qū)和配送中心,就近配送,保證產(chǎn)品的新鮮,通過(guò)對(duì)物流園區(qū)和配送中心可輻射運(yùn)輸?shù)姆秶?jì)算,進(jìn)一步保障能夠在離客戶(hù)最近的配送點(diǎn)進(jìn)行配送,以最高的效率完成配送。

        (3)完善冷鏈物流體系,實(shí)現(xiàn)冷鏈一體化模式

        在特色生鮮農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中,消費(fèi)者尤為關(guān)注產(chǎn)品到達(dá)時(shí)的新鮮度。而保障農(nóng)產(chǎn)品新鮮度的重要舉措,則是完善運(yùn)輸過(guò)程中的冷鏈物流體系。通過(guò)不斷加強(qiáng)冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、提高冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn),來(lái)完善冷鏈物流系統(tǒng)。從采購(gòu)的源頭、中間過(guò)程的運(yùn)輸以及到消費(fèi)者終端的配送,實(shí)現(xiàn)冷鏈一體化模式,嚴(yán)格把控每一環(huán)節(jié)農(nóng)產(chǎn)品貯藏溫度,保證農(nóng)產(chǎn)品的新鮮度。

        (4)加強(qiáng)物流配送相關(guān)專(zhuān)業(yè)人才的培養(yǎng)

        對(duì)于生鮮農(nóng)產(chǎn)品的配送工作,需要加強(qiáng)物流配送相關(guān)專(zhuān)業(yè)人才的培養(yǎng),可以通過(guò)學(xué)校、物流公司、電商企業(yè)三方的合作來(lái)進(jìn)行專(zhuān)業(yè)配送人才的塑造。學(xué)??赏ㄟ^(guò)設(shè)置物流配送專(zhuān)業(yè)課程體系,開(kāi)設(shè)相關(guān)課程,課程重點(diǎn)培養(yǎng)生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流配送技術(shù)和管理人才以及物流配送信息系統(tǒng)開(kāi)發(fā)人才;掌握理論知識(shí)的學(xué)生再進(jìn)入物流公司進(jìn)行實(shí)踐操作;電商企業(yè)也為這些專(zhuān)業(yè)人才提供相應(yīng)的發(fā)展機(jī)會(huì)。三方的合作將會(huì)在該領(lǐng)域形成大量的人才儲(chǔ)備,助力于這種新型農(nóng)業(yè)模式的運(yùn)營(yíng)。

        (5)控制物流供應(yīng)鏈成本,農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格平民化

        為進(jìn)一步吸納平臺(tái)用戶(hù)的客流量,則需要讓農(nóng)產(chǎn)品的價(jià)格平民化,進(jìn)而要求控制物流的供應(yīng)鏈成本。通過(guò)采用資源共享的配送模式,從物流信息、基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)配資源等方面進(jìn)行資源共享,將電商平臺(tái)和消費(fèi)者有效對(duì)接,并減少設(shè)施重復(fù)建設(shè),從而降低物流成本。另外,需要對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理成本進(jìn)行控制,采用儲(chǔ)存定位系統(tǒng),提高倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)效率。為進(jìn)一步優(yōu)化物流配送的路線,可以通過(guò)線性規(guī)劃模型、網(wǎng)絡(luò)模型等數(shù)學(xué)模型計(jì)算,規(guī)劃最優(yōu)配送途徑,充分提高運(yùn)輸效率,從而達(dá)到控制物流供應(yīng)鏈成本的目的。

        (6)構(gòu)建基于物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的農(nóng)產(chǎn)品配送模式

        通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在生鮮農(nóng)產(chǎn)品配送上的應(yīng)用,可以對(duì)農(nóng)產(chǎn)品的加工、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、銷(xiāo)售各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格把控,進(jìn)一步提高農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸過(guò)程中的效率和質(zhì)量。構(gòu)建的基于物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的農(nóng)產(chǎn)品配送模式,主要應(yīng)用于對(duì)生鮮農(nóng)產(chǎn)品實(shí)時(shí)追蹤和數(shù)據(jù)信息智能處理等方面,消費(fèi)者可以實(shí)時(shí)查看自己所訂購(gòu)的產(chǎn)品在運(yùn)輸過(guò)程中的狀態(tài)和信息。該配送模式可以使電商靈活把控農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)的需求信息,從而對(duì)種植配送做出相應(yīng)及時(shí)的調(diào)整。

        五、特色生鮮農(nóng)產(chǎn)品種植配送模式推廣策略構(gòu)建

        1.從政府角度

        與當(dāng)?shù)卣M(jìn)行深度交流合作,合理利用出臺(tái)的相關(guān)法律法規(guī),在土地、人力、財(cái)力資源等方面獲得政府的支持,依托政府開(kāi)展前期調(diào)研工作。在政府的幫助宣傳下,加強(qiáng)農(nóng)戶(hù)對(duì)該模式的認(rèn)識(shí),引導(dǎo)農(nóng)戶(hù)自發(fā)參與該模式的運(yùn)營(yíng)。同時(shí)借助多方力量推動(dòng)農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),從而助力推動(dòng)該模式的落地實(shí)施。

        2.從農(nóng)戶(hù)角度

        與農(nóng)戶(hù)構(gòu)建平等互利的和諧合作關(guān)系。通過(guò)提倡農(nóng)戶(hù)以土地入股,人才以技術(shù)入股等方式實(shí)現(xiàn)靈活化經(jīng)營(yíng),最大限度地整合調(diào)配社會(huì)閑散資源,一方面增加了農(nóng)戶(hù)的收入來(lái)源,另一方面增強(qiáng)了農(nóng)戶(hù)對(duì)該模式認(rèn)同感與歸屬感,這對(duì)該模式的普及與推廣具有現(xiàn)實(shí)意義。

        3.從融資平臺(tái)角度

        與融資平臺(tái)進(jìn)行交流,更有效地了解融資方式,拓寬融資渠道,從而進(jìn)行高效融資。并且透徹了解當(dāng)?shù)氐姆龀终吲c相關(guān)法律法規(guī)以及當(dāng)?shù)氐男庞皿w系完善程度,優(yōu)化內(nèi)部發(fā)展模式獲取投資人的信任,關(guān)注社會(huì)各界投融資信息,助力解決融資的難題。

        4.從生態(tài)旅游平臺(tái)角度

        與當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)旅游平臺(tái)進(jìn)行對(duì)話交流,形成良好的合作伙伴關(guān)系。一方面通過(guò)生態(tài)旅游平臺(tái)現(xiàn)有的數(shù)據(jù)資源,挖掘出廣大的消費(fèi)群體,針對(duì)其不同特點(diǎn)制定出個(gè)性化的體驗(yàn)方案,如年輕人可以多一些戶(hù)外體驗(yàn)活動(dòng),而年長(zhǎng)者則可以著重于室內(nèi)參觀等活動(dòng)量較小的活動(dòng);另一方面農(nóng)場(chǎng)內(nèi)部為生態(tài)旅游平臺(tái)提供免費(fèi)宣傳、共同開(kāi)發(fā)內(nèi)部旅游資源等服務(wù),進(jìn)而實(shí)現(xiàn)雙方共贏的局面。

        5.從物流配送中心角度

        與當(dāng)?shù)匚锪髋渌椭行倪_(dá)成協(xié)議,配合自營(yíng)的物流體系,同時(shí)利用大數(shù)據(jù)等前沿技術(shù)合理設(shè)置城市內(nèi)部及其周邊的物流配送點(diǎn),精準(zhǔn)分析配送路線、配送方式等,融合兩套不同的物流配送體系,最終構(gòu)建以農(nóng)場(chǎng)為中心輻射周邊城市完善的物流體系。

        6.從相關(guān)高?;蚱髽I(yè)角度

        與相關(guān)高?;蚱髽I(yè)培養(yǎng)并引進(jìn)一批高素質(zhì)人才,一方面采用先進(jìn)種植技術(shù),推動(dòng)轉(zhuǎn)變農(nóng)戶(hù)生產(chǎn)觀念,指導(dǎo)農(nóng)戶(hù)進(jìn)行生產(chǎn)研究,另一方面融合現(xiàn)代互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),助力于該模式線上運(yùn)營(yíng)工作的實(shí)施以及線下物流配送等方方面面工作的開(kāi)展。

        六、研究結(jié)語(yǔ)

        本文針對(duì)當(dāng)下熱點(diǎn)問(wèn)題——互聯(lián)網(wǎng)背景下特色生鮮產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,基于現(xiàn)有的理論基礎(chǔ),調(diào)研探討出一種依托互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的生鮮農(nóng)產(chǎn)品種植配送一體化的新型農(nóng)業(yè)發(fā)展模式,致力于通過(guò)對(duì)該模式的全面分析以及改進(jìn)優(yōu)化,提出具有普遍性的發(fā)展策略,從而推動(dòng)該模式真正應(yīng)用實(shí)施。

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        作者簡(jiǎn)介:張成(2000.11- ),男,漢族,安徽宣城人,安徽財(cái)經(jīng)大學(xué)國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易學(xué)院,國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易專(zhuān)業(yè)2018級(jí)本科生;羅夢(mèng)煜(2000.08- ),女,漢族,江西吉安人,安徽財(cái)經(jīng)大學(xué)金融學(xué)院,金融學(xué)專(zhuān)業(yè)2018級(jí)本科生

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