摘 要：電商企業(yè)在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中，不斷追求實(shí)力的增強(qiáng)、規(guī)模的擴(kuò)大還有利益的最大化，這是企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中能夠生存的必然選擇，但是變化多端的市場(chǎng)、物流信息技術(shù)的不斷提高，企業(yè)需要不斷調(diào)整發(fā)展策略以提高自身的競(jìng)爭(zhēng)力。本文就海瀾之家為例分析電商物流存在的問(wèn)題并提出解決的對(duì)策。

關(guān)鍵詞：電商物流;海瀾之家;對(duì)策

隨著社會(huì)不斷的進(jìn)步，經(jīng)濟(jì)不斷的發(fā)展，電商物流的重要性越來(lái)越顯著。在一個(gè)企業(yè)中，能夠讓企業(yè)發(fā)展的相當(dāng)重要的一個(gè)條件就是要有一個(gè)良好的企業(yè)環(huán)境，一個(gè)良好的企業(yè)環(huán)境不僅僅是對(duì)企業(yè)內(nèi)部人員的尊重，也是能體現(xiàn)一個(gè)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)理念。在近幾年，隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的不斷進(jìn)步與持續(xù)發(fā)展，電商物流在當(dāng)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展中也變得越來(lái)越重要，作用也越來(lái)越大。

一、我國(guó)電商物流發(fā)展的現(xiàn)狀

全球化、效率高以及低成本等這些特點(diǎn)也使得電商物流越來(lái)越被認(rèn)可，同時(shí)在全球范圍內(nèi)被廣泛應(yīng)用，相比較傳統(tǒng)的貿(mào)易形勢(shì)，目前全球大多數(shù)的企業(yè)都選擇發(fā)展電商物流，因此電商物流進(jìn)入了高速發(fā)展的時(shí)代。相比較一些發(fā)展迅速的西方國(guó)家，我國(guó)加入電商物流就比較晚，但是，中國(guó)是個(gè)人口大國(guó)，因此我國(guó)的消費(fèi)人群相對(duì)而言要多一點(diǎn)，而且互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)正處于蓬勃發(fā)展時(shí)期，因此我國(guó)電商物流的發(fā)展也是非常迅猛。據(jù)資料顯示，在我國(guó)，使用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的人已經(jīng)達(dá)到了8億多，移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展更是讓電商物流的發(fā)展如虎添翼。這在一定程度上充分說(shuō)明了互聯(lián)網(wǎng)對(duì)人們的影響，在生產(chǎn)生活中對(duì)人們有著潛移默化的影響。而且，近幾年，國(guó)家地方及各部門(mén)頒布、部署了一系列的“互聯(lián)網(wǎng)+”物流政策，這些政策都積極鼓勵(lì)各級(jí)、各部門(mén)加快物流業(yè)發(fā)展，并積極探索物流人才聯(lián)合培養(yǎng)的新路徑。隨著新興的智慧物流技術(shù)在電商物流行業(yè)的廣泛應(yīng)用，對(duì)物流從業(yè)人員提出了更高的專業(yè)技能要求：他們作為復(fù)合型人才，不僅要懂基本的業(yè)務(wù)，又要掌握新興的物流技術(shù)。

筆者通過(guò)企業(yè)走訪、分析發(fā)現(xiàn)，民營(yíng)企業(yè)對(duì)物流人才的需求量比較大。目前，對(duì)物流專業(yè)人才的培養(yǎng)主要還是集中在大中專院校，尤其隨著近幾年，信息技術(shù)的發(fā)展，對(duì)高科技專業(yè)人才的需求增加，從而對(duì)技能型人才有了更大需求。大多數(shù)企業(yè)在挑選人才的時(shí)候，更注重他們的團(tuán)結(jié)協(xié)作能力以及實(shí)踐創(chuàng)新能力，能否更快地適應(yīng)新崗位，對(duì)新事物、新技術(shù)的接受力是否強(qiáng)，因此我們?cè)谛Ｆ陂g應(yīng)該更多地培養(yǎng)學(xué)生這幾方面的素質(zhì)，讓學(xué)生全面發(fā)展。

二、海瀾之家電商物流的發(fā)展現(xiàn)狀及存在問(wèn)題

素有“男人的衣柜”之稱的海瀾集團(tuán)，成立于1997年，近些年，隨著智能物流的迅速發(fā)展，海瀾集團(tuán)物流園也建立了智能物流倉(cāng)儲(chǔ)中心。實(shí)現(xiàn)了高度自動(dòng)化、智能化。通過(guò)智能系統(tǒng)，可連接上游300多家供應(yīng)鏈商，和下游5000多家各銷售商。智慧物流大大提高了企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)物流效率。海瀾之家服裝連鎖品牌的銷售模式主要采用的線下門(mén)店銷售+線上網(wǎng)店銷售。通過(guò)現(xiàn)代化信息手段把線上客戶的不同需求和線下門(mén)店試穿相結(jié)合，大大提高了客戶的購(gòu)物體驗(yàn)與效率。同時(shí)，對(duì)企業(yè)而言，能進(jìn)一步提高企業(yè)的市場(chǎng)占有率。使消費(fèi)者與海瀾之家達(dá)成一個(gè)雙方合作、互利共贏的局面。

1.電商物流系統(tǒng)與各部門(mén)之間的融合不暢

就目前情況來(lái)看，海瀾之家已經(jīng)意識(shí)到電商物流所能帶來(lái)的商機(jī)，以及電商物流存在的潛力，開(kāi)始自主研發(fā)并發(fā)展自己的電商平臺(tái)，但由于企業(yè)之前所形成的市場(chǎng)模式已經(jīng)根深蒂固，所以還不能完全適應(yīng)快速發(fā)展的電商物流時(shí)代，需要各部門(mén)與電商物流互相適應(yīng)融合，合作共贏。

2.物流成本高

制約電商企業(yè)進(jìn)一步發(fā)展的一大原因是物流成本過(guò)高。傳統(tǒng)的網(wǎng)上購(gòu)物平臺(tái)消費(fèi)中商品價(jià)格和物流運(yùn)費(fèi)都是分開(kāi)計(jì)算的。然而迅速崛起的各大快遞公司為了競(jìng)爭(zhēng)，抓住商機(jī)，在與商家的合作中，物流成本往往可以因量多而減小。這也成為了購(gòu)物平臺(tái)中買(mǎi)家的競(jìng)爭(zhēng)籌碼。商家競(jìng)相在店鋪中推出滿額包郵活動(dòng)政策，由此買(mǎi)家在購(gòu)物時(shí)會(huì)偏向于包郵和滿額包郵的店家。這樣一來(lái)，因?yàn)橥械母?jìng)爭(zhēng)，商家不得不自行承擔(dān)原來(lái)是買(mǎi)家承擔(dān)的物流費(fèi)用，平均每單有十分之一的資金是需要花在運(yùn)費(fèi)上的，再加上滿送活動(dòng)或優(yōu)惠活動(dòng)，商家面對(duì)的是不小的考驗(yàn)?，F(xiàn)如今的電商企業(yè)在企業(yè)物流管理體制、物流運(yùn)行環(huán)節(jié)等都還不夠成熟，并且生產(chǎn)要素價(jià)格不斷增長(zhǎng)，從而提高了物流成本。在物流配送這方面，海瀾之家可以借鑒京東商城，培養(yǎng)并且建立一只屬于自己的物流配送團(tuán)隊(duì)，節(jié)約成本，提供更好的服務(wù)。

3.缺少高技術(shù)專業(yè)人才

對(duì)于物流企業(yè)而言，其所需的人才不僅要具備一定的行業(yè)專業(yè)知識(shí)，同時(shí)還應(yīng)具備一定的實(shí)際操作能力來(lái)滿足日常工作所需。但是目前，我國(guó)物流企業(yè)普遍存在的一個(gè)問(wèn)題是，崗前培訓(xùn)欠缺，導(dǎo)致員工到崗后難以滿足實(shí)際崗位所需，從而被崗位所淘汰或者自我放棄。部分老員工雖然存在較為扎實(shí)的實(shí)操能力，但是由于理論知識(shí)的欠缺，雖然能做但是說(shuō)不出來(lái)，無(wú)法在工作中發(fā)揮傳幫帶的積極作用，企業(yè)內(nèi)部專業(yè)人才培養(yǎng)難度大、人才匱乏問(wèn)題日益突出。電商物流是現(xiàn)代物流管理、信息技術(shù)和傳統(tǒng)的市場(chǎng)模式的結(jié)合，由于發(fā)展速度較快，傳統(tǒng)的電商物流滿足不了現(xiàn)有市場(chǎng)的需求，企業(yè)迫切需要專業(yè)人才，既懂物流管理，又懂信息技術(shù)，又要會(huì)應(yīng)用創(chuàng)新的復(fù)合型人才。

物流行業(yè)區(qū)別于高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，其本身對(duì)于人力資源的需求相對(duì)較大，且當(dāng)前大多物流企業(yè)客觀上存在著較為嚴(yán)峻的人才短缺現(xiàn)象。由此也就要求物流行業(yè)對(duì)外要加強(qiáng)優(yōu)秀人才的引進(jìn)，對(duì)內(nèi)要提高用人留人能力。對(duì)于物流企業(yè)而言，優(yōu)秀人才的培養(yǎng)可以分為兩個(gè)方面，其一是通過(guò)內(nèi)部薪酬激勵(lì)機(jī)制的完善來(lái)降低人才流失率，確保物流企業(yè)自身具有一定的“留人”能力;其二是要積極搭建智能物流平臺(tái)，為員工拓寬成長(zhǎng)渠道，給員工提供展示自身專業(yè)技能的機(jī)會(huì)。在物流行業(yè)內(nèi)，尤其是一線操作人員，工作環(huán)境相對(duì)較差，但是工作強(qiáng)度卻較高，員工個(gè)人投入與產(chǎn)出之間更是存在著較大的不平衡性，這就要求企業(yè)在內(nèi)部薪酬機(jī)制建立的過(guò)程中，人文關(guān)懷與物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)并行，把無(wú)形的精神激勵(lì)與有形的薪酬獎(jiǎng)勵(lì)相結(jié)合，提高員工對(duì)企業(yè)的認(rèn)同感，降低人員流失率。對(duì)于員工的培養(yǎng)尤其是專業(yè)能力的培養(yǎng)不是一蹴而就的，它要求物流企業(yè)完善職前、職中等各階段員工培訓(xùn)機(jī)制，當(dāng)前我國(guó)物流行業(yè)智能化程度不斷加深，傳統(tǒng)的培訓(xùn)講師制度難度滿足物流企業(yè)實(shí)際需要，這就要求物流企業(yè)不斷地從操作一線或者同行企業(yè)內(nèi)部挖掘優(yōu)秀的培訓(xùn)人才，只有在充分保障培訓(xùn)講師綜合素質(zhì)的前提下，針對(duì)員工的培訓(xùn)才有可能成功。

4.信息傳遞不及時(shí)

2019年“雙十一”當(dāng)天僅淘寶平臺(tái)的成交額就超過(guò)了2600億元，伴隨著我國(guó)電子商務(wù)化進(jìn)程的不斷推進(jìn)，市場(chǎng)訂單量與成交額將持續(xù)增長(zhǎng)。但是與日益增長(zhǎng)的訂單量相比物流管理過(guò)程中信息傳遞不及時(shí)的問(wèn)題更為突出，例如，有時(shí)在進(jìn)行例如“淘寶節(jié)”、“雙十一”等節(jié)日促銷時(shí)，有時(shí)可能會(huì)因?yàn)橛唵瘟窟^(guò)大，很多顧客滿足優(yōu)惠的條件下，由于信息限制的原因，導(dǎo)致很多顧客享受不到優(yōu)惠政策（免單等）。而且，由于訂單數(shù)量太大，可能會(huì)導(dǎo)致客服處理時(shí)出錯(cuò)。在訂單大的時(shí)候，如果有客戶申請(qǐng)退貨，可能還會(huì)產(chǎn)生所謂的“疑難件”，包裹不能發(fā)，又不能入庫(kù)。信息傳遞還體現(xiàn)在以下兩個(gè)方面：第一，在途訂單管理不到位，甚至處于管理盲區(qū)。隨著我國(guó)汽車(chē)保有量的不斷增加，路面交通事故發(fā)生概率不斷提高，一旦物流運(yùn)輸車(chē)輛在貨物運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)事故，進(jìn)而延誤到貨以及進(jìn)一步的配送，在此情況下，物流企業(yè)想要掌握在途過(guò)程中具體情況，只能夠通過(guò)司機(jī)的一人之辭來(lái)了解情況，其真?zhèn)涡詿o(wú)從判斷，信息傳遞的及時(shí)性更是難以保障，在失去主控權(quán)的情況下，服務(wù)質(zhì)量甚至是物流企業(yè)的合理利益均難受到嚴(yán)重威脅。第二，由于內(nèi)部信息傳遞不及時(shí)，在車(chē)輛調(diào)度過(guò)程中，可能會(huì)存在車(chē)、貨不能順利銜接的問(wèn)題。當(dāng)無(wú)車(chē)可調(diào)延誤到貨，物流企業(yè)可能面臨高額的違約后果。即使訂單多，但是可用車(chē)少，無(wú)法及時(shí)運(yùn)輸?shù)截浺彩请y題。

5.基礎(chǔ)設(shè)施有待完善

相對(duì)于傳統(tǒng)行業(yè)而言，無(wú)論是電子商務(wù)還是物流行業(yè)仍然處于一個(gè)不斷規(guī)范與高速發(fā)展的過(guò)程中。相對(duì)短暫的發(fā)展時(shí)間在客觀上導(dǎo)致了當(dāng)前我國(guó)物流基礎(chǔ)設(shè)施的落后。從配送時(shí)效上來(lái)看，雖然部分配送業(yè)務(wù)可以實(shí)現(xiàn)次日達(dá)甚至于當(dāng)日達(dá)，但是在縣城以及廣大的鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)，配送仍然停留在自取件這一服務(wù)水平，配送時(shí)效無(wú)從談及。但是在電子商務(wù)高度發(fā)展的當(dāng)下，當(dāng)便捷的網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物背后無(wú)法匹配到高速的物流配送服務(wù)時(shí)，消費(fèi)者對(duì)于物流服務(wù)企業(yè)及有關(guān)行業(yè)的不滿將被進(jìn)一步擴(kuò)大，從客觀上來(lái)看也會(huì)對(duì)整個(gè)行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展產(chǎn)生一定的負(fù)面影響。

三、海瀾之家應(yīng)對(duì)的策略

1.建立信息化系統(tǒng)，加強(qiáng)部門(mén)配合

企業(yè)各部門(mén)及個(gè)人都應(yīng)充分認(rèn)識(shí)到電商物流的重要性，與電商物流部門(mén)協(xié)調(diào)配合，重視信息化建設(shè)，而企業(yè)信息化是一項(xiàng)基礎(chǔ)工作，不僅能夠提高信息的及時(shí)準(zhǔn)確有效性，而且很大程度上，提高了工作效率，加強(qiáng)各部門(mén)間的溝通。只有互幫互助，才能推進(jìn)海瀾之家電商物流的進(jìn)一步發(fā)展。

2.重視企業(yè)電商物流團(tuán)隊(duì)的培養(yǎng)

電商物流主要是人在完成整個(gè)系統(tǒng)的操作。在智能物流迅猛發(fā)展的今天，企業(yè)更需要既有專業(yè)的電商物流知識(shí)，又能熟悉掌握并運(yùn)用現(xiàn)代化信息技術(shù)的應(yīng)用型人才。同時(shí)，注重團(tuán)隊(duì)合作和開(kāi)發(fā)，可以通過(guò)不同形式的團(tuán)建，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作，以及成立創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，加強(qiáng)電商物流理論研究。

3.加強(qiáng)物流建設(shè)

企業(yè)需要進(jìn)一步加強(qiáng)物流建設(shè)，引進(jìn)智慧物流相關(guān)技術(shù)及設(shè)備，如先進(jìn)的裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)，智能倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸裝備等來(lái)降低物流成本。西方國(guó)家自工業(yè)革命之后發(fā)展非常迅速，可以參考學(xué)習(xí)他們的方式，去加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施。除此之外，企業(yè)還應(yīng)多入駐各類電商物流平臺(tái)以此來(lái)拓展客戶，了解其需求，注重與客戶的分享互動(dòng)。消費(fèi)者都很喜歡參加重大節(jié)日例如“618”、“雙十一”等促銷活動(dòng)。在這些電商節(jié)日的前夕，各大電商物流就會(huì)進(jìn)行大規(guī)模的打折促銷活動(dòng)。通過(guò)這些電商節(jié)日企業(yè)不僅僅可以獲得理想的銷量，更能吸引到更多的用戶群體，從而不斷提升運(yùn)營(yíng)模式。企業(yè)需要與購(gòu)買(mǎi)過(guò)商品的消費(fèi)者建立聯(lián)系，并且讓這些消費(fèi)者將自己的購(gòu)買(mǎi)體驗(yàn)分享出去，吸引更多的消費(fèi)者前來(lái)。

4.加強(qiáng)與高校的深度合作

受到行業(yè)發(fā)展方向的影響，物流行業(yè)內(nèi)智能化水平不斷提高，對(duì)于物流企業(yè)而言，未來(lái)需要極具創(chuàng)新能力、團(tuán)隊(duì)合作能力、實(shí)際操作能力的專業(yè)型人才，雖然我國(guó)目前開(kāi)設(shè)物流專業(yè)的高職院校超過(guò)1000所，每年向社會(huì)輸送的物流專業(yè)人才接近30萬(wàn)人，但是進(jìn)入物流企業(yè)后的“水土不服”現(xiàn)象客觀存在，由此進(jìn)一步加劇了物流企業(yè)人才缺失的問(wèn)題。企業(yè)的發(fā)展需要專業(yè)人才，可以和高職院校之間進(jìn)行多方面的深度、緊密的合作。

（1）合作開(kāi)展暑期社會(huì)實(shí)踐。例如，海瀾集團(tuán)和南通航院建立了深度校企合作。假期，公司會(huì)安排南通航院暑期社會(huì)實(shí)踐團(tuán)進(jìn)駐海瀾電商現(xiàn)場(chǎng)，開(kāi)展暑期社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)。前期，公司會(huì)對(duì)學(xué)生及物流專業(yè)老師組成的暑期社會(huì)實(shí)踐團(tuán)進(jìn)行了系列業(yè)務(wù)培訓(xùn)和崗位實(shí)踐指導(dǎo)。通過(guò)暑期社會(huì)實(shí)踐，學(xué)生們都能對(duì)企業(yè)的實(shí)際運(yùn)作有了一定的認(rèn)知，并且能進(jìn)行崗位實(shí)踐，把理論知識(shí)和實(shí)踐結(jié)合在一起。專業(yè)教師通過(guò)實(shí)踐，可以發(fā)現(xiàn)企業(yè)在實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中，存在的一些問(wèn)題，雙方進(jìn)行科研合作，并解決問(wèn)題。

（2）成立現(xiàn)代學(xué)徒制訂單班。海瀾之家與多所院校合作進(jìn)行現(xiàn)代學(xué)徒制訂單班人才培養(yǎng)。如，海瀾集團(tuán)和南通航運(yùn)的合作。企業(yè)選派多名業(yè)務(wù)骨干，組織師生共同參觀了海瀾之家電商中心和物流園區(qū)，豐富了海瀾班教學(xué)的具體內(nèi)容。按照校企合作的協(xié)議，海瀾集團(tuán)派出了四名崗位經(jīng)驗(yàn)豐富的專職工作人員（企業(yè)導(dǎo)師）進(jìn)駐學(xué)院，組織學(xué)生開(kāi)展實(shí)踐教學(xué)專項(xiàng)工作。前期，企業(yè)先進(jìn)行崗前培訓(xùn)，講解相關(guān)的專業(yè)知識(shí)和崗位注意事項(xiàng)等。后期就是真實(shí)的線上業(yè)務(wù)活動(dòng)了，學(xué)生在企業(yè)導(dǎo)師的指導(dǎo)下完全按照企業(yè)的實(shí)際崗位進(jìn)行實(shí)踐。通過(guò)這一系列的實(shí)踐教學(xué)活動(dòng)，學(xué)生對(duì)企業(yè)的真實(shí)業(yè)務(wù)流程有了進(jìn)一步認(rèn)識(shí)，并且能熟練掌握相關(guān)的實(shí)踐操作，動(dòng)手能力大大提升，未來(lái)也能更快地適應(yīng)工作崗位。

（3）開(kāi)展校企合作的創(chuàng)新計(jì)劃。企業(yè)發(fā)展需要?jiǎng)?chuàng)新，高校具有科研創(chuàng)新方面的一定優(yōu)勢(shì)，兩者可以結(jié)合起來(lái)。在高校中如火如荼地開(kāi)展“創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽”激發(fā)學(xué)生們的創(chuàng)新能力。企業(yè)可以根據(jù)實(shí)際情況，組織學(xué)生進(jìn)行創(chuàng)新能力的比賽;也可以由學(xué)生組隊(duì)，由專業(yè)指導(dǎo)老師和企業(yè)指導(dǎo)老師共同合作指導(dǎo)——“雙導(dǎo)師”。不同的合作方式，都能激發(fā)學(xué)生的創(chuàng)新能力，也可以為企業(yè)發(fā)展來(lái)帶一定的創(chuàng)新性。

四、結(jié)束語(yǔ)

我國(guó)電子商務(wù)物流企業(yè)發(fā)展比較晚，但是電子商務(wù)總交易額卻超過(guò)全球的40%。從消費(fèi)者日益增長(zhǎng)的電商購(gòu)物需求與發(fā)展較晚的配套物流也不難看出來(lái)，我國(guó)物流行業(yè)雖然有一個(gè)相對(duì)短暫的過(guò)去，卻急需一個(gè)飛躍式地發(fā)展。伴隨著電商物流的迅猛發(fā)展，物流行業(yè)通過(guò)自身管理模式的改善勢(shì)必也將會(huì)迎來(lái)更加光明的未來(lái)。

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作者簡(jiǎn)介：王廈（1979.06- ），漢族，碩士，南通航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院管理信息系，副教授，研究方向：物流管理