本刊記者 馮 銳 文

2020 年4 月，我國重卡銷量19.12萬輛，環(huán)比增長59.32%，同比增長60.96%，增幅從3月的-19%實現(xiàn)轉(zhuǎn)正。企業(yè)方面，一汽解放4 月重卡銷量5.75萬輛，市場份額30%，是國內(nèi)重卡行業(yè)唯一一家份額超過20%的企業(yè)。

一汽解放在疫情壓力下出臺了穩(wěn)經(jīng)營、謀洞察、聚眾力、求創(chuàng)新、拓發(fā)展等一系列舉措。近日，本刊記者采訪了安徽淮北的卡友姚振興，從他購車的角度看一看解放是如何謀洞察、求創(chuàng)新的。

定義車，有貨源、能賺錢就是硬道理

安徽省淮北市地處蘇魯豫皖四省交界，是安徽省北大門，中原經(jīng)濟區(qū)重要成員，淮海經(jīng)濟區(qū)核心城市。多條國道、省道以及連霍、京福、泗許、濟祁高速公路穿境而過，環(huán)城四方。因此，貨運物流是淮北市的傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)。

23 歲的姚振興是淮北眾多貨運人中的一員。據(jù)姚振興介紹，在親戚、朋友的影響下，他從18 歲就開始跑貨運了，目前已從業(yè)5 年。平時大多跑昆山-西安的路線：從昆山工廠運輸產(chǎn)品到西安，再從西安運輸蔬菜水果回昆山。

2020 年，受疫情影響，昆山工廠停擺了一段時間。在這期間，姚振興對自己的事業(yè)、家庭有了更多的思考：“家里有老婆孩子需要花錢，房貸也有不小的壓力，我得想辦法持續(xù)掙錢?！?/p>

恰逢姚振興有換車的打算時，滿幫&解放定義車引起了他的注意。姚振興向記者介紹，運滿滿司機端他一直在用，運滿滿有獨特的貨源優(yōu)勢，貨主優(yōu)先指定定義車承運貨物，作為駕駛員，不再擔(dān)心貨源問題。這在當下，優(yōu)勢很明顯，不愁貨源、能賺錢就是硬道理。

據(jù)了解，滿幫&解放定義車2.0 是通過大數(shù)據(jù)算法為車主推送更多適合的優(yōu)質(zhì)貨源。基于滿幫大數(shù)據(jù)、云計算等智能化技術(shù)的應(yīng)用，優(yōu)質(zhì)貨源通過解放行APP 精準推送給定義車車主，讓定義車車主接單量再度大幅提升。

姚振興表示：推行按軸收費后，滿載、空車收取同樣的高速費用，車輛放空非常不劃算。因此卡友們對快速配貨、減少等待、減少空駛空返的期望更高。

JH6，創(chuàng)新帶給年輕人幸福感

姚振興表示，一汽解放的產(chǎn)品在淮北市賣得很火，無論是長春基地還是青島基地的，口碑都非常不錯。朋友們告訴他，一汽解放青汽JH6 載貨定義車性能優(yōu)勢明顯，其搭載一汽自主AMT、預(yù)見性巡航、車道偏離預(yù)警、前碰撞預(yù)警等智能化、安全化配置，可靠性、舒適性都非常不錯。

姚振興表示，一汽解放的產(chǎn)品在淮北市賣得很火，無論是長春基地還是青島基地的，口碑都非常不錯

不過，最讓姚振興心動的，是JH6的駕駛室大空間以及超大安卓平板電腦、隨車WiFi、360 度四方位影像這幾個創(chuàng)新配置。據(jù)了解，姚振興購買的JH6 卓越版2.0，駕駛室采用全新大排半設(shè)計，加大下臥鋪寬度至910 mm，休息環(huán)境更寬敞、更舒適；中控臺配備10 寸超大安卓平板電腦，可下載APP、智能導(dǎo)航搜索，實現(xiàn)人機語音交互；360 度四方位影像，視野寬闊無死角，全面保障人、車、貨安全。姚振興告訴記者，很多年輕人都是技術(shù)控、科技控，這些配置會帶給年輕駕駛員很大的幸福感。

截至本文發(fā)稿前，姚振興告訴記者，他購入的JH6 定義車，已經(jīng)接上了第一單，開始賺錢了！