吳遠(yuǎn)清

【摘 ?要】隨著我國(guó)當(dāng)前社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，城市中的私家車數(shù)量在不斷的增多，但是在交通中安全事故發(fā)生的頻率也是比較多的，所以在汽車駕駛時(shí)需要掌握汽車駕駛技能，并且還需要遵循安全駕駛的原則，防止存在較為嚴(yán)重的安全事故。因此，在實(shí)際駕駛時(shí)需要特別注意容易引發(fā)安全事故的因素，提高汽車駕駛技能，真正落實(shí)安全駕駛的工作原則。

【關(guān)鍵詞】汽車駕駛技能;安全駕駛;研究

駕駛?cè)藛T在長(zhǎng)期駕駛實(shí)踐中形成了完善的汽車駕駛技能，培養(yǎng)了安全駕駛習(xí)慣，這是正確的駕駛思路。因此相關(guān)駕駛?cè)藛T需要糾正自身在以往駕駛中的一些不正確行為，將安全意識(shí)落實(shí)到不同的駕駛行為中，把安全事故發(fā)生幾率降到最低，保證行車的安全性。

一、影響安全駕駛因素

影響駕駛安全的因素和司機(jī)的駕駛習(xí)慣以及心理方面有著密切的關(guān)系，同時(shí)也會(huì)由于外部因素而影響正常的形式，所以在實(shí)際行車時(shí)需要貫徹落實(shí)安全行駛原則，并且分析影響安全形勢(shì)的因素，根據(jù)不同的角度提出優(yōu)化的解決措施，從而保證駕駛安全系數(shù)提高。從整體上看影響安全駕駛的因素，主要分為以下幾個(gè)方面：

（一）不良駕駛習(xí)慣的影響

一些司機(jī)在駕駛時(shí)并沒(méi)有加強(qiáng)對(duì)安全問(wèn)題的有效關(guān)注，所以經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些不正確的駕駛行為，如果長(zhǎng)期沒(méi)有進(jìn)行正確糾正的話，那么會(huì)形成不正確的駕駛習(xí)慣，影響行車的安全性。在汽車駕駛時(shí)經(jīng)常會(huì)看到一些司機(jī)在打電話或者是吸煙，也會(huì)出現(xiàn)和其他人員交談的情況，這些習(xí)慣都會(huì)導(dǎo)致注意力的不集中，如果在道路行駛時(shí)出現(xiàn)一些特殊情況的話，那么在短時(shí)間內(nèi)無(wú)法采取有效的應(yīng)對(duì)措施，增加了安全事故發(fā)生的幾率[1]。由于這些習(xí)慣很難取證，也得不到有效的監(jiān)督，一些駕駛員出現(xiàn)了僥幸的心理，并沒(méi)有加強(qiáng)對(duì)這一問(wèn)題危害性的重視，導(dǎo)致較嚴(yán)重的安全事故。與此同時(shí)一些司機(jī)將雜物隨意的放置在安全氣囊的塑料板上，如果汽車出現(xiàn)緊急情況的話，安全氣囊的彈出會(huì)使雜物彈起，反而會(huì)造成乘客人身傷害，這些都是影響駕駛行車安全的主要隱患。

（二）心理素質(zhì)

汽車駕駛員在行車時(shí)需要適應(yīng)周邊環(huán)境的變化，并且如果出現(xiàn)突發(fā)情況的話，要做出緊急反應(yīng)，這時(shí)精神是持續(xù)保持在高度警惕狀態(tài)的，會(huì)極大損傷駕駛員的體力，心理也會(huì)發(fā)生不同程度的變化，導(dǎo)致身體機(jī)能在不斷的下降。一些駕駛員由于長(zhǎng)期疲勞駕駛，在精神上會(huì)出現(xiàn)疲勞的狀態(tài)，例如情緒變化波動(dòng)較大或者是遲鈍的頭腦反應(yīng)，導(dǎo)致在行動(dòng)駕駛時(shí)注意力無(wú)法集中，如果遇到特殊路況的話，那么在短時(shí)間內(nèi)無(wú)法做出科學(xué)的決策，駕駛動(dòng)作準(zhǔn)確率在不斷的下降[2]。如果周邊環(huán)境是非常復(fù)雜，例如出現(xiàn)堵車的話，那么駕駛員心情會(huì)非常的煩躁，在擁堵情況下會(huì)出現(xiàn)違規(guī)超車或者加塞的情況，也會(huì)增加安全事故發(fā)生的幾率。在道路平坦駕駛中很容易會(huì)出現(xiàn)疲勞的感覺(jué)，肢體和大腦無(wú)法進(jìn)行敏銳的配合，并且并沒(méi)有加強(qiáng)對(duì)違章作業(yè)的重視程度，很容易會(huì)出現(xiàn)駕駛失誤的問(wèn)題，引發(fā)嚴(yán)重的安全事故。

二、安全行駛習(xí)慣和技能的培養(yǎng)方法

（一）形成完善的安全意識(shí)

在駕駛過(guò)程中為了防止造成嚴(yán)重的安全事故，不僅需要掌握一定的駕駛技能，還需要具備一定的行車素質(zhì)，將安全意識(shí)落實(shí)到不同到駕駛環(huán)節(jié)中，掌握安全方面的知識(shí)，在駕駛時(shí)需要自覺(jué)遵守交通法規(guī)，并且還需要在心中明確在道路中很有可能出現(xiàn)突發(fā)情況，提高行車的安全系數(shù)[3]。首先相關(guān)部門可以不定期的開(kāi)展安全駕駛的法制教育，從思想上提高駕駛員本身的安全意識(shí)，通過(guò)長(zhǎng)期的學(xué)習(xí)，逐漸的轉(zhuǎn)變和改正自身的不良習(xí)慣，不斷的提高自身的駕駛技能。另外還需要掌握關(guān)于駕駛方面的法律法規(guī)，始終保持良好的駕駛觀念，交通管理部門還需要加強(qiáng)實(shí)際的執(zhí)法力度，也可以融入先進(jìn)的設(shè)備，對(duì)于駕駛中的一些不正當(dāng)行為進(jìn)行全方位的監(jiān)督以及規(guī)范。在安全駕駛方面需要加強(qiáng)法律法規(guī)的宣傳力度，不斷增強(qiáng)駕駛?cè)藛T對(duì)于安全駕駛的認(rèn)識(shí)，提高行駛的責(zé)任感。

其次在后續(xù)工作中還需要提高行車的素質(zhì)，通過(guò)科學(xué)的引導(dǎo)教育，讓駕駛員能夠認(rèn)識(shí)到安全駕駛的必要性，在保證他人生命健康的情況下，在遇到緊急事件時(shí)能夠從容的應(yīng)對(duì)。在堵車的條件下，能夠調(diào)節(jié)自身比較浮躁的心理，更加平靜的進(jìn)行行駛，并且不為外界事物消散自己的精力，提醒自己要嚴(yán)格遵循規(guī)章制度，從而使得駕駛員的行車素質(zhì)能夠得到全面的提高。

（二）提高駕駛技能

在當(dāng)前時(shí)代下，隨著私家車數(shù)量的不斷提高，駕駛員的素質(zhì)存在著參差不齊的問(wèn)題，在駕駛技能掌握方面也有所差別，例如一部分駕駛?cè)藛T在駕駛技能掌握方面存在著不熟練的問(wèn)題，在駕駛中隨意性特征是非常強(qiáng)的，也會(huì)出現(xiàn)一些多余的動(dòng)作造成嚴(yán)重的安全隱患，因此相關(guān)交通管理部門需要加強(qiáng)對(duì)技能培訓(xùn)，例如每年進(jìn)行必要性的考核，尤其是對(duì)于大貨車運(yùn)輸駕駛員來(lái)說(shuō)，需要進(jìn)行嚴(yán)格的把關(guān)，餅干提高駕駛資格證書(shū)的獲得條件。另外每年要進(jìn)行駕駛員經(jīng)歷的嚴(yán)格審查，對(duì)于曾經(jīng)發(fā)生重大駕駛事故的駕駛員來(lái)說(shuō)，需要進(jìn)行重點(diǎn)的考評(píng)，防止出現(xiàn)影響社會(huì)穩(wěn)定的因素。相關(guān)交通部門需要制定更加科學(xué)的技能培養(yǎng)計(jì)劃，也可以對(duì)駕駛員進(jìn)行分層次的培訓(xùn)，逐步提高駕駛員安全意識(shí)和技能的熟練程度，以此來(lái)形成更高規(guī)范的形成標(biāo)準(zhǔn)。

（三）巧妙應(yīng)對(duì)突發(fā)情況

在強(qiáng)調(diào)應(yīng)對(duì)突發(fā)情況時(shí)，首先要謹(jǐn)慎應(yīng)對(duì)轉(zhuǎn)彎的路段，最主要是由于在轉(zhuǎn)彎路段中很容易由于不注意，而出現(xiàn)汽車追尾或者是兩車相撞的問(wèn)題，轉(zhuǎn)彎路段的盲區(qū)是比較多的，也會(huì)存在著占道行駛的情況，所以在實(shí)際駕駛時(shí)需要特別注意這一問(wèn)題。其次還需要全面熟悉汽車的制動(dòng)和油門的位置，根據(jù)自身情況適當(dāng)?shù)恼{(diào)整座椅，從而使駕駛過(guò)程中的視野變得非常開(kāi)闊的。在出現(xiàn)突發(fā)情況時(shí)，要馬上采取相對(duì)應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施，減少事故發(fā)生的幾率，保證行車的安全性。

結(jié)束語(yǔ)：

隨著交通建設(shè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，路面情況是非常復(fù)雜的，人車矛盾已經(jīng)成為限制社會(huì)穩(wěn)定發(fā)展重要因素的，因此在實(shí)際管理時(shí)需要使汽車駕駛員能夠具備完善的駕駛技能，形成安全駕駛的意識(shí)，通過(guò)強(qiáng)化學(xué)習(xí)掌握安全行駛的必備技能，靈活應(yīng)對(duì)在駕駛時(shí)這些突發(fā)情況，憑借完善的駕駛技能，減少安全事故發(fā)生的次數(shù)，保證行車的安全性。

參考文獻(xiàn)：

[1]韓尊武.淺析汽車駕駛技能與安全駕駛.時(shí)代汽車，2019（14）：47-48.

[2]馬傳剛.汽車駕駛技能與安全駕駛研究陰.時(shí)代汽車，2019（04）：12-13.

[3]王北方.汽車駕駛技能與安全駕駛問(wèn)題探索J.科技風(fēng)，2018（29）：147.

（作者單位：鎮(zhèn)江市計(jì)量檢定測(cè)試中心）