楊海

【摘 ?要】輪機工程專業(yè)主要面向的是船舶設計制造，有著非常較強的應用性。雖然中國目前造船數(shù)量非常多，但是由于受人才缺乏因素的影響，中國始終無法成為造船強國。因此，本文對輪機工程專業(yè)創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式及其實訓平臺建設的研究有著非常重要的現(xiàn)實意義。本文首先闡述了輪機工程的相關概念，然后分析了輪機工程專業(yè)的需求和培養(yǎng)，最后分析了人才培養(yǎng)模式，以及實訓平臺的建設等相關內(nèi)容。希望可以提高輪機專業(yè)學生學習能力和實踐能力，實現(xiàn)中職學校現(xiàn)代化發(fā)展目標。

【關鍵詞】輪機工程專業(yè);創(chuàng)新;人才培養(yǎng)模式;實訓平臺建設

一、輪機工程專業(yè)的需求和培養(yǎng)

（一）輪機工程專業(yè)的需求

對于目前的高效來講，輪機工程專業(yè)的人才培養(yǎng)的主要目的就是為社會培養(yǎng)德智體美勞全面發(fā)展的人才。因此，輪機工程專業(yè)人才需要具備工程科學技術知識，掌握良好理論知識和實踐能力，了解寬泛的熱學知識和機電學知識，具備管理知識和科學思維，有良好創(chuàng)新能力和思維拓展能力 [1]。

（二）輪機工程專業(yè)的培養(yǎng)

輪機工程專業(yè)想要實現(xiàn)社會發(fā)展和企業(yè)發(fā)展價值的話，其人才培養(yǎng)可以從三個方面出發(fā)。第一，輪機工程需要培養(yǎng)世界觀、人生觀、價值觀等三觀正確的人才。第二，輪機工程需要培養(yǎng)具有獨立思考能力和判斷能力的人才，使其在后續(xù)時間工作中發(fā)現(xiàn)問題時，可以獨立自主處理并解決問題，從而使他們養(yǎng)成良好的溝通協(xié)作能力。第三，輪機需要幫助人才掌握基礎理論知識以及相關基礎知識，從而為其后續(xù)的實踐工作打下良好的理論知識基礎。第四，輪機工程還需要培養(yǎng)其掌握電子技術和測試技術等具備現(xiàn)代化專業(yè)技術能力的人才，以促進輪機工程與時俱進的發(fā)展需求。

二、輪機工程的相關概述

（一）輪機及輪機工程的含義

1.輪機的含義

輪機，是輪船上所有機器的總稱。通過利用風能、地熱能和自然界水能等各種能量而產(chǎn)生的原動力的成套技術設備，由監(jiān)控系統(tǒng)、原動機、輔助機械等共同組成。另外，它的動力裝置主要由主動力裝置、輔助動力裝置和管路系統(tǒng)等共同組成[2]。

2.輪機工程的含義

輪機工程，又稱海上動力工程，主要通過歷史時期的風帆動力船通過代替原始的蒸汽機等設備來推進現(xiàn)代機械設備與系統(tǒng)的發(fā)展?，F(xiàn)代人們通常將船舶上實現(xiàn)能量轉化和分配的全部機械、設備和系統(tǒng)等有幾組合體統(tǒng)稱為船舶動力裝置。

（二）輪機工程涵蓋的內(nèi)容

輪機工程除了向船舶提供動力之外同時還會產(chǎn)生機械能和電能等方面的能量，可滿足船舶停泊和航行等生活上的需要。另外，隨著輪機的快速發(fā)展，其機械設備的現(xiàn)代化水平越來越高，尤其是功能方面，自動化方面等等，它逐漸面向國際，以滿足國家社會對航海人才的需求。

三、輪機工程創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式

（一）輪機工程人才培養(yǎng)模式概述

目前，我國輪機工程專業(yè)人才培養(yǎng)模式主要是讓學生在校完成專業(yè)課程學習之后，完成學校組織的實踐活動之后才可以再去參加國家海事局組織的考試，獲得換取正式適任證書的資格證，然后到相關企業(yè)部門實習半年到一年以上，可想海事局申請換取三副或者三管輪任證書。這種教學模式更加注重學生的理論知識學習，缺少與社會的接軌，從而使學生在校期間無法獲得海上實踐訓練的機會。因此，為了提高我國輪機工程的人才質(zhì)量水平，國內(nèi)院校只有積極地探索人才創(chuàng)新培養(yǎng)模式，才可以壯大我國航海事業(yè)的發(fā)展。

（二）輪機工程人才培養(yǎng)模式的實踐

1.學習基礎理論知識

為了確保輪機工程人才的專業(yè)素養(yǎng)，首先在第一個階段，專業(yè)教師可以將基礎理論知識學習及上船前基本培訓為主。其中基礎理論知識學習包括公共基礎課，學科基礎課以及部分專業(yè)課程等方面的學習，同時并按照相關規(guī)定要求進行上船前的基本培訓。

2.實船頂崗實習階段

然后在第二個學習階段，學?？梢酝ㄟ^與企業(yè)的合作，將學生安排到船舶上完成頂崗實習，并通過專業(yè)師傅的評價結果對學生的實踐表現(xiàn)作出實踐結果評定。另外，學生子在實習的過程中，相關企業(yè)的各個部門和學校需要建立其溝通渠道，以便學?？梢约皶r掌握學生實習的動態(tài)，確保學生的人身安全。

3.專業(yè)知識學習及適任證書考試階段

通過第二個階段的船舶頂崗實習，學生對船舶上的相關設備以及操作方式都有了基本的了解。因此，在最后的第三個學習階段，學生可以進行專業(yè)課的理論知識學習，以將理論知識和實踐內(nèi)容相結合，切實做到理論結合實際。

（三）輪機工程專業(yè)創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式的具體措施

1.深化校企合作，實施雙主體培養(yǎng)

首先，學校可以通過對多個企業(yè)調(diào)研選擇評價最高的企業(yè)，在確定合作協(xié)議之后，校企雙方可以根據(jù)相關規(guī)定要求制定創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式。另外，在理論知識學習的過程中，學?？梢酝ㄟ^聘請實踐經(jīng)驗較多的輪機長來為學生指導實踐工作。

2.強化實踐教學，注重培養(yǎng)學生的綜合能力

實踐教學是航海類專業(yè)人才培養(yǎng)過程中的最為重要的環(huán)節(jié)。所以，在培養(yǎng)創(chuàng)新型人才的時候，需要對傳統(tǒng)的實踐教學環(huán)節(jié)進行改革并大力強化已有的教學項目，同時增設具有研究性和設計性的實踐項目，優(yōu)化課程學習內(nèi)容，以培養(yǎng)學生的綜合能力。

3.強化英語教學，培養(yǎng)學生的口語表達能力

輪機工程創(chuàng)新人才培養(yǎng)的過程中，教師在教學過程中需要著重培養(yǎng)學生的聽說能力。如在制定人才創(chuàng)新培養(yǎng)方法的時候，學?？梢云赣猛饧處煘閷W生授課，增加學生與老外的接觸，形成良好的學習環(huán)境分為，以幫助學生在畢業(yè)后可以更好地適應工作環(huán)境。

4.實施信息化教學

如，在上課之前，任課教師把一些基礎的知識點通過課件或音頻的形式上傳至網(wǎng)絡教學平臺，學生登錄網(wǎng)絡平臺完成相關知識的學習;課堂授課時，教師可略過基礎知識的講解，直接進行重點、難點的講授，提高課堂效率。

（三）提高教師的工程素質(zhì)

在教學過程中，教師的技術素質(zhì)也是一個不可忽視的環(huán)節(jié)，船舶技術基礎訓練中的許多問題在某種程度上都與教師自身的技術素質(zhì)有關。高水平教師團隊：雙重資格是提高教育質(zhì)量、保證教育實效、確保職業(yè)培訓目標實現(xiàn)的前提。是的一是“走出去”，定期從一線選拔專業(yè)教師進行培訓企業(yè)生產(chǎn)以觀察、實踐、學習為主，提高教師的技術素質(zhì)，其次是“進來”，通過校企合作，邀請總工程師和公司具有較強實踐和教育技能的總工程師到學校擔任職業(yè)培訓教師，以便：提高教育效果。此外，有各種各樣的繼續(xù)培訓的可能性通過繼續(xù)教育和培訓，教師可以不斷更新自己的知識，學習最新的知識技術。是提高課堂教學效率的關鍵。

結束語：

我國作為船員大國，在國際勞務市場上有著非常大的發(fā)展空間。所以，我國應該不斷創(chuàng)新輪機工程專業(yè)人才的創(chuàng)新培養(yǎng)模式，并建設與時俱進的數(shù)字化網(wǎng)絡實訓平臺，以培養(yǎng)出滿足國際公約和國際航運企業(yè)需求的高級船員，為我國航海事業(yè)的發(fā)展提供源源不斷的動力。

參考文獻：

[1]朱新強，李智杰，姜帥.核心職業(yè)素養(yǎng)視閾下高職輪機工程專業(yè)人才培養(yǎng)探討[J].中國農(nóng)村教育，2019（22）：30-31.

[2]黨坤，王寶軍.輪機工程專業(yè)教學及建設[J].高教學刊，2019（06）：84-86+89.

（作者單位：重慶市萬州高級技工學校）