吳暢

不久前，在第二屆浙江國際智慧交通產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)上，時(shí)速600公里的高速磁浮試驗(yàn)樣車亮相揭幕現(xiàn)場，首次“真車”展出。據(jù)悉，我國高速磁浮列車研究取得突破性進(jìn)展，已具備了啟動(dòng)高速試驗(yàn)線建設(shè)和后續(xù)產(chǎn)業(yè)落地的基礎(chǔ)。目前，高鐵最高運(yùn)營速度為350公里/小時(shí)，飛機(jī)巡航速度為800至900公里/小時(shí)，時(shí)速600公里高速磁浮可以填補(bǔ)高鐵空白，對于完善我國立體高速客運(yùn)交通網(wǎng)具有重大的技術(shù)和經(jīng)濟(jì)意義。據(jù)介紹，目前我國已有至少3條建成和在建的100公里級磁浮線路。