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        減少浮渣壓濾機故障停機臺時

        2020-07-14 10:33:28盛偉超熊凱
        理論與創(chuàng)新 2020年9期

        盛偉超 熊凱

        【摘? 要】浮渣壓濾機是實現(xiàn)固體與液體分離的一種設(shè)備,由多塊濾板和濾框疊合組成濾室,并以泵送壓力為過濾推動力。過濾后的泥餅有更高的含固率和優(yōu)良的分離效果。攻關(guān)小組以減少浮渣壓濾機故障停機臺時為目標,在經(jīng)過多次分析試驗后,成功解決了浮渣壓濾機故障停機臺時過高的問題。

        【關(guān)鍵詞】浮渣壓濾機;故障停機;臺時

        引言

        浮渣壓濾機是實現(xiàn)固體與液體分離的一種設(shè)備。當浮渣壓濾機故障停機,臺時過長會帶來巨大的經(jīng)濟損失,因此減少浮渣壓濾機故障停機臺時是必要的,攻關(guān)小組通過準確的分析后,逐一排查,最終檢查出主要影響因素,并通過合理的解決方案成功的完成了目標。

        1.浮渣壓濾機簡介及工作原理

        (1)浮渣壓濾機。浮渣壓濾機是實現(xiàn)固體與液體分離的一種設(shè)備,由多塊濾板和濾框疊合組成濾室,并以泵送壓力為過濾推動力。過濾后的泥餅有更高的含固率和優(yōu)良的分離效果。

        (2)工作原理?;旌弦毫鹘?jīng)過濾介質(zhì)(濾布),固體停留在濾布上,并逐漸在濾布上堆積形成過濾泥餅。而濾液則滲透穿過濾布,成為不含固體的清潔液體。

        (3)濾板和濾布。每一塊濾板都有濾布前后包裹,再壓緊在一起,相鄰濾板靠邊框和支撐臺貼合形成密封,相鄰濾布之間形成泥腔存儲濾出的油泥砂。

        2.設(shè)定目標并分析其可行性

        (1)設(shè)定目標。根據(jù)壓濾機工作情況,小組成員設(shè)定目標為:浮渣壓濾機故障停機臺時由229小時/月臺減少為70小時/月臺。(2)目標可行性分析。小組成員查閱了2017年《集輸大隊設(shè)備運行問題臺賬》,針對所有4臺浮渣壓濾機故障停機臺時高的問題進行調(diào)查分析,并對生產(chǎn)運行過程中出現(xiàn)的問題進行了調(diào)查統(tǒng)計、歸類、匯總,得出了影響浮渣壓濾機故障停機的主要癥結(jié)是:更換濾布耗時過長。

        采油二廠集輸大隊成立以來,先后承擔了多項集輸配套技術(shù)的研發(fā)工作,研制了機械化清砂、自動更換濾料等多項設(shè)備,提高了集輸工作的平穩(wěn)運行率,具有很強的技術(shù)研發(fā)能力。針對影響浮渣壓濾機故障停機臺時高的主要癥結(jié),我們小組成員認為有能力解決主要癥結(jié)的80%,目標是可以實現(xiàn)的。

        3.分析原因并確定主要因素

        (1)分析原因。小組成員針對主要癥結(jié)更換濾布耗時多進行了原因分析,并且繪制出系統(tǒng)圖。如圖所示:

        (2)確定要因。從系統(tǒng)圖中可以看出造成更換濾布耗時多的末端因素有7項,分別為員工操作培訓不達標;施工人員配置少;無濾板機械移動設(shè)備;扎絲過多;從濾板中孔套裝濾布;無法定位濾布漏點;刮泥不徹底。小組成員針對各項末端因素,制定了要因確認方法,并且逐一進行驗證,最終確認主要因素為無法定位濾布漏點和無濾板機械移動設(shè)備。

        4.制定對策并實施

        (1)制定對策。根據(jù)驗證結(jié)果確定的兩條要因,小組成員經(jīng)過認真分析討論,對相應對策進行了可行性分析,并制定了詳細對策方案。見下表:

        對于無法定位濾布漏點這一要因提出的兩種方案,通過模擬試驗分析對比,從經(jīng)濟性和實施性考慮,選擇最佳方案是:采用對折找漏法縮小范圍。

        對于無濾板機械移動設(shè)備這一要因所提出的三種方案,通過模擬試驗分析對比

        從有效性和可靠性考慮,選擇最佳方案是:使用鏈條牽拉濾板。

        4.1對策實施

        (1)設(shè)計制作分隔找漏板

        確定板體的長度、高度及厚度,設(shè)計觀察閥結(jié)構(gòu)小組成員根據(jù)在用的濾板確定分隔板結(jié)構(gòu)尺寸。 加工后的分隔找漏板在壓濾機房進行實地檢測,檢驗數(shù)據(jù),分隔找漏板加工檢測合格后,小組成員在壓濾機上進行了現(xiàn)場試驗,試驗效果良好。

        (2)鏈條牽拉濾板

        據(jù)壓濾機工況及標準件規(guī)格,確定了牽引鏈條及抓鉤的結(jié)構(gòu)和尺寸。加工組裝后的牽引鏈條進行了技術(shù)參數(shù)的測定,各部件尺寸均符合設(shè)計要求,強度牽拉試驗達到設(shè)計載荷。牽引鏈條加工檢測合格后,小組成員在集輸一隊2號壓濾機進行了現(xiàn)場試驗,試驗效果良好,每10塊濾板的牽拉平均時間為2.81分鐘。

        2018年5月底分隔找漏板和鏈條抓鉤加工組裝完成后, 6月1日-30日先后試驗3次,共更換損壞濾布3塊,準確率達到100%。

        5.效果檢查

        5.1目標值檢查

        針對要因采用的對策實施成功后,2018年6-8月,先后實施了26次分隔找漏板和牽引鏈條組合更換濾布,成功率100%,大大縮短了停機時間。小組成員查閱了2018年7-12月《集輸大隊設(shè)備運行問題臺賬》,做出了壓濾機故障停機臺時統(tǒng)計表。

        從表中可以看出,2018年浮渣壓濾機故障停機臺時超過了小組活動目標值。

        5.2經(jīng)濟效益

        通過活動,2018年7-12月浮渣壓濾機故障停機臺時,由平均229小時/臺月下降為58小時/臺月,提高了設(shè)備有效利用率,保障了凈化水處理供應。2018年下半年壓濾機共更換濾布46次,每次少更換75塊濾布,大大節(jié)約了費用。

        5.3社會效益

        通過小組活動,減少了浮渣壓濾機故障停機臺時,減少了材料費用的支出,保障了回用污水的質(zhì)量和水量供應,大幅降低了工人的勞動強度。

        6.總結(jié)

        (1)通過本次小組活動,小組成員成功解決了浮渣壓濾機故障停機臺時過高的問題。在活動中,全體小組成員集思廣益,群策群力,較好地發(fā)揮了主觀能動性,活動中能夠運用QC方法,認真分析問題的癥結(jié),并能夠大膽創(chuàng)新,提出各種方案進行模擬實驗與分析,得出最好的工藝方案,最終使問題得以解決。

        (2)通過本次小組活動,小組成員的QC知識、團隊精神、解決問題能力、解決問題信心、創(chuàng)新意識等方面有了顯著提高。

        參考文獻

        [1]王立波,劉欽聚.板框壓濾機常見故障及處理方法[J].潔凈煤技術(shù),2019(s1):87-90.

        [2]杜超.廂式壓濾機常見故障分析與解決措施[J].化工管理,2020(06):164.

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