2020年6月22日，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)以線上線下相結(jié)合模式在北京召開中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展研討會(huì)暨《中國汽車工業(yè)發(fā)展報(bào)告（2020）》發(fā)布會(huì)。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長兼秘書長付炳鋒、國家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)發(fā)展司吳衛(wèi)處長、工業(yè)和信息化部裝備一司馬春生處長、中國宏觀經(jīng)濟(jì)研究院王昌林院長、浙江吉利控股集團(tuán)有限公司副總裁魏志玲、長安汽車股份有限公司總監(jiān)謝光、北京新能源汽車股份有限公司常務(wù)副總經(jīng)理何章翔等領(lǐng)導(dǎo)出席了現(xiàn)場會(huì)議。會(huì)議由中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)總工程師、副秘書長葉盛基主持。

《中國汽車工業(yè)發(fā)展報(bào)告(2020)》發(fā)布儀式

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長兼秘書長 付炳鋒

社會(huì)科學(xué)文獻(xiàn)出版社社長 謝壽光

國家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)發(fā)展司處長 吳衛(wèi)

工業(yè)和信息化部裝備一司處長 馬春生

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長兼秘書長付炳鋒和出席現(xiàn)場會(huì)的主要嘉賓共同見證了《中國汽車工業(yè)發(fā)展報(bào)告（2020）》的出版發(fā)行。

在線上，社會(huì)科學(xué)文獻(xiàn)出版社社長謝壽光、中汽研信息有限公司副總經(jīng)理兼總工程師傅連學(xué)做線上講話。

付炳鋒做了題為“迎接挑戰(zhàn)、堅(jiān)定信心、推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展”的致辭和主旨講演。付炳鋒首先代表中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)，對(duì)線上和線下出席會(huì)議的領(lǐng)導(dǎo)、嘉賓表示熱烈的歡迎。對(duì)長期以來關(guān)心中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和行業(yè)工作給予支持的業(yè)內(nèi)外領(lǐng)導(dǎo)、專家表示衷心的感謝，同時(shí)對(duì)《報(bào)告》聯(lián)合編著單位中國汽車技術(shù)研究中心有限公司的支持、所有編撰人員的辛勞表示真誠的感謝，特別感謝豐田汽車公司多年來對(duì)《報(bào)告》編撰出版給予的鼎力支持，特別感謝社會(huì)科學(xué)文獻(xiàn)出版社對(duì)《報(bào)告》編輯出版給予的指導(dǎo)和幫助。

付炳鋒在講演中，闡述了《報(bào)告》對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意義，介紹了汽車行業(yè)上下共同推動(dòng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，積極促進(jìn)產(chǎn)業(yè)恢復(fù)正常運(yùn)行所取得的成效，同時(shí)就我國產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈所面臨的風(fēng)險(xiǎn)做了分析，并就實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全可控提出了建議。

國家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)發(fā)展司吳衛(wèi)處長做了題為“順勢應(yīng)變、行穩(wěn)致遠(yuǎn)”主題講演，深度研判了中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢，提出了汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)律和戰(zhàn)略方向，強(qiáng)調(diào)了政策功能的優(yōu)化和導(dǎo)向作用，指出了汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展應(yīng)保持韌性、定力和自信。

工業(yè)和信息化部裝備一司馬春生處長就行業(yè)管理與改革方面做了主題講演，分享了行業(yè)發(fā)展政策最新信息，分析了汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢，闡述了疫情影響下產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢、國際產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)以及外資股比放開對(duì)產(chǎn)業(yè)影響等重要事項(xiàng)。

中國宏觀經(jīng)濟(jì)研究院院長王昌林做了題為“疫情下的中國經(jīng)濟(jì)”主題講演，綜合介紹了宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況，認(rèn)為我國主要宏觀經(jīng)濟(jì)指標(biāo)正逐步恢復(fù)，但是仍然面臨諸多困難和挑戰(zhàn)，從長遠(yuǎn)來看，中國經(jīng)濟(jì)長期向好的趨勢不會(huì)改變。同時(shí)強(qiáng)調(diào)，只要我們直面挑戰(zhàn)，堅(jiān)定發(fā)展信心，國家的發(fā)展必將充滿希望。

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副總工程師許海東就汽車市場發(fā)展趨勢做了專題講演，介紹了汽車市場受疫情影響情況，綜合分析了影響汽車市場發(fā)展的主要原因，并對(duì)汽車市場未來發(fā)展做出了預(yù)測和研判。

中國宏觀經(jīng)濟(jì)研究院院長 王昌林

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)總工程師、副秘書長 葉盛基

北京新能源汽車股份有限公司常務(wù)副總經(jīng)理 何章翔

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副總工程師 許海東

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長助理 王耀

北京新能源汽車股份有限公司常務(wù)副總經(jīng)理何章翔結(jié)合當(dāng)前發(fā)展形勢做了新能源汽車市場走勢探討的講演，認(rèn)為當(dāng)前新冠疫情嚴(yán)重影響汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為迎接挑戰(zhàn)，新能源汽車市場競爭格局、營銷模式、行業(yè)驅(qū)動(dòng)力、產(chǎn)品科技度將迎來全面升級(jí)，同時(shí)探討了后疫情時(shí)代新能源汽車企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略和應(yīng)對(duì)策略。

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長助理王耀做了題為“汽車大數(shù)據(jù)分析區(qū)塊鏈平臺(tái)解決方案”專題講演，并結(jié)合對(duì)大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和面臨的問題提出相關(guān)發(fā)展建議。

會(huì)上，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)總工程師、副秘書長、《報(bào)告》主編葉盛基對(duì)《報(bào)告》進(jìn)行了深度解讀?！秷?bào)告》由社會(huì)科學(xué)文獻(xiàn)出版社出版，全書系統(tǒng)總結(jié)和闡述了2019年中國汽車工業(yè)總體情況、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行態(tài)勢、汽車產(chǎn)業(yè)的地位和作用、政策發(fā)展趨勢，并就2019年汽車工業(yè)的熱點(diǎn)事項(xiàng)做了重點(diǎn)分析，同時(shí)就未來中國汽車工業(yè)發(fā)展態(tài)勢做了綜合研判。

《報(bào)告》全書由總報(bào)告、乘用車篇、商用車篇、節(jié)能與新能源汽車篇、智能網(wǎng)聯(lián)汽車篇、零部件篇、標(biāo)準(zhǔn)化篇等內(nèi)容組成。總報(bào)告以全球汽車工業(yè)和中國汽車工業(yè)相關(guān)數(shù)據(jù)為支撐，總報(bào)告和各專題報(bào)告相輔相成，各專題報(bào)告分別從不同車型領(lǐng)域論述了產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢，剖析了汽車行業(yè)面臨的問題，提出了相關(guān)發(fā)展政策建議，并對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢進(jìn)行了展望。《報(bào)告》作為產(chǎn)業(yè)文獻(xiàn)，為汽車制造業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)、政府各級(jí)汽車管理部門、行業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)等提供重要參考和借鑒。

葉盛基對(duì)會(huì)議做了總結(jié)。他首先感謝會(huì)上會(huì)下各有關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)、專家以及媒體朋友們的積極參與，衷心感謝各位演講領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓的精彩分享和智慧貢獻(xiàn)，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。同時(shí)強(qiáng)調(diào)，當(dāng)前汽車行業(yè)面臨前所未有的挑戰(zhàn)，只要我們堅(jiān)定信心、共克時(shí)艱，在拉動(dòng)內(nèi)需、促進(jìn)消費(fèi)等多重政策措施的推動(dòng)下，汽車行業(yè)上下協(xié)同努力，就一定能沖破新冠疫情的陰霾,汽車產(chǎn)業(yè)也一定能持續(xù)穩(wěn)定健康發(fā)展，汽車行業(yè)的明天一定會(huì)越來越好。

在線上線下，來自行業(yè)骨干企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、有關(guān)專家和文獻(xiàn)報(bào)告主要執(zhí)筆者以及來自經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)社、光明日?qǐng)?bào)社、新華網(wǎng)、人民網(wǎng)、中國汽車報(bào)和汽車縱橫等多家媒體記者共計(jì)100余人參加了會(huì)議。