蘇婷 章明,2 SU Ting,ZHANG Ming
1 同濟(jì)大學(xué)建筑設(shè)計研究院(集團(tuán))有限公司原作設(shè)計工作室
2 同濟(jì)大學(xué)建筑與城市規(guī)劃學(xué)院
2019年上海城市空間藝術(shù)季主展場選址于擁有150余年歷史的楊浦濱江上海船廠舊址,主展場設(shè)計擬對其中兩座船塢及毛麻倉庫進(jìn)行改造,使之適應(yīng)新的藝術(shù)展陳功能,并配建一座承擔(dān)展場主入口服務(wù)配套功能的臨時建筑——安檢棚。
兩座長度超200m、深度逾10m的巨型深坑——大小船塢——低調(diào)而震撼地訴說著這里曾經(jīng)繁榮忙碌的船舶修造業(yè)。伴隨藝術(shù)季的契機,通過置入大臺階與多功能的半室外集會空間,大小船塢被改造成為文化藝術(shù)展示的場所。告別船舶修造的電光火石,取而代之的是以船塢塢壁為近處布景、黃浦江水岸及對岸樓宇星光為舞臺遠(yuǎn)景的當(dāng)代藝術(shù)展示。江面上時而駛過的輪船進(jìn)一步強化著場所感,形成了大小船塢絕無僅有的空間體驗。市民的文化休閑需求與工業(yè)遺跡悄然融合,船塢煥發(fā)出全新的活力。
作為藝術(shù)季主入口提示建筑的安檢棚,錨固于船塢西側(cè)的空地上,以其獨特的形式語言彰顯著當(dāng)代性的同時,也回應(yīng)著船廠的場所記憶。
一片長約49m、寬逾20m的金屬屋面一角翻折、傾斜落地,支撐在鱗次櫛比的腳手架上。坡屋面檐口高昂起翹、迎向集散廣場,另一側(cè)簡潔有力地落向地面。西南角屋面輕盈翻起,增添了形態(tài)動感,明確指引著觀展游客由此進(jìn)入藝術(shù)季主展場。橫縱交錯的腳手架構(gòu)成了鋼管“密林”般的景觀,桿件在空間上的交疊呈現(xiàn)出視覺上的朦朧與模糊,傳達(dá)出不確定與多樣化的空間感受。隱約可見4個反射著腳手架銀色光澤的功能盒體穿插其間。游客在一片銀色與朦朧中穿行,短暫停留又離開,進(jìn)入關(guān)于城市與空間的藝術(shù)敘述中去。
在城市建設(shè)中,大多數(shù)時候腳手架是為建筑施工服務(wù)的平臺。在每一座嶄新的建筑落成之前,它都先行生長、拆落,短暫的存在仿佛是一件新生事物的序曲。在安檢棚的設(shè)計中,腳手架作為第一視覺元素呈現(xiàn)在觀展游客眼前,從文化語義上暗合了2019年上海城市空間藝術(shù)季之聚焦所在——“濱水空間為人類帶來美好生活”。比起一座業(yè)已完成的建筑,它似乎蘊藏著更多對未知的好奇、對美好的憧憬,預(yù)設(shè)著更多可能性,充滿著向上生長的力量。腳手架短時內(nèi)搭建與拆除的屬性符合安檢棚作為臨時建筑的訴求,也隱喻著城市更新中活動的快閃與轉(zhuǎn)變。
鋁板屋面呈塊狀相互交疊,遠(yuǎn)看仿佛鱗片起伏。屋面內(nèi)外兩側(cè)采用了不同顏色的氟碳噴涂,以中灰色面向天空,以暗紅色面向集散廣場。從入口廣場看去,向下收縮的倒梯形暗紅色體量象征著船舶底部。鍍鋅鋼管銀色的鋅花與鋁板屋面暗紅的底色形成強烈的視覺沖擊,遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去,仿佛船塢里船舶修造的場景再現(xiàn)。由此,安檢棚不僅是當(dāng)代性的體現(xiàn),更在形式上與人們對船廠船塢的歷史記憶產(chǎn)生了鏈接。
夜晚,安檢棚在燈光的烘托下呈現(xiàn)出另一種性格,紅色的“船底”超越腳手架成為視覺焦點。線性照明燈被固定在最上層的腳手架橫桿上,朝向屋面投射,意圖在亮紅的屋面與暗黑的夜空之間畫出一條明暗交界線。紅色的屋面呈現(xiàn)出由上至下、由亮變暗的漸變效果,仿佛一艘靠港的巨輪靜待啟航。
1 安檢棚銀色的腳手架與翻折的金屬屋面夜景
2 安檢棚與船塢
3 2019上海城市空間藝術(shù)季主展場夜景
業(yè)主:楊浦濱江投資開發(fā)有限公司
建設(shè)地點:上海市楊浦濱江
建筑設(shè)計:同濟(jì)大學(xué)建筑設(shè)計(集團(tuán))有限公司原作設(shè)計工作室
設(shè)計團(tuán)隊:章明、張姿、秦曙、蘇婷、李雪峰、余點(實習(xí)生)、靖振奇(實習(xí)生)
設(shè)計時間:2019.03~2019.09
建成時間:2019.09
總建筑面積:1 400m2
4 由毛麻倉庫望安檢棚
受制于緊迫的工期,設(shè)計伊始就思考著采取裝配式的建造方式,并以建構(gòu)邏輯和性能驅(qū)動作為建筑表達(dá)的出發(fā)點。在保證結(jié)構(gòu)體系適應(yīng)使用功能并且自身安全可靠的前提下,最大限度地節(jié)省設(shè)計和施工時間、節(jié)約建造成本,并利于快速拆除和再利用。然而,伴隨設(shè)計的推進(jìn),工期仍在持續(xù)不斷壓縮,導(dǎo)致方案不得不進(jìn)行一次又一次“迭代”以匹配工期。最終落成的安檢棚,實現(xiàn)了20天內(nèi)完成現(xiàn)場施工作業(yè)的目標(biāo)。
安檢棚的設(shè)計與大小船塢里加建的構(gòu)筑物同步考慮,以營造場所的整體性。一代方案中,以一條圓弧為線索串聯(lián)起安檢棚所處的入口廣場以及大小船塢。微弧的線條與船廠既有的剛硬輪廓形成對比,柔化了場所的工業(yè)感。安檢棚采取鋼柱木梁的結(jié)構(gòu)體系支撐起一座非對稱的鋼制雙坡屋面,下方容納各項服務(wù)配套功能。在迎客方向坡屋面檐口壓低至3m,營造近人尺度,而在面向展場內(nèi)部一側(cè)落地,形成可上人的屋面休息等候區(qū)。屋面西南角翻起,引導(dǎo)進(jìn)入展場的路徑。屋面突破傳統(tǒng)形制、生長于場地,它是展區(qū)的入口提示、安檢等候區(qū)的遮蔽天棚,也是展場區(qū)的休息場地。一代方案基本確立了屋面形態(tài)與功能的匹配關(guān)系,但上人屋面給結(jié)構(gòu)設(shè)計和屋面的施工增加了難度,進(jìn)而影響工期。因此二代方案在一代方案的基礎(chǔ)上縮小了上人區(qū)域的范圍,并簡化了非上人區(qū)域的屋面構(gòu)造。
然而,鋼木組合的結(jié)構(gòu)體系盡管在一定程度上實現(xiàn)了工廠預(yù)制加工、現(xiàn)場裝配建造的模式,但工廠加工周期較長,且弧線造型也形成了一些非標(biāo)構(gòu)件,增加了預(yù)制生產(chǎn)和現(xiàn)場安裝的復(fù)雜性,不能滿足進(jìn)一步壓縮的工期需求。因此,在三代方案中設(shè)計取消了鋼木組合結(jié)構(gòu),僅采用統(tǒng)一直徑的鋼管組合成受力單元,以單元形成空間網(wǎng)架的受力體系。形態(tài)上也取消了弧線,平面微弧的雙坡屋面轉(zhuǎn)變?yōu)殁g角折線形的單坡屋面。
鋼管空間網(wǎng)架的結(jié)構(gòu)體系較之鋼木組合結(jié)構(gòu)大大節(jié)省了工期,但一方面較復(fù)雜的受力體系增加了結(jié)構(gòu)計算的難度,另一方面也產(chǎn)生了大量鋼管連接節(jié)點,極大增加了現(xiàn)場施工的工作量。如何在鋼管空間網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上簡化受力體系和節(jié)點?此時,模塊化的建構(gòu)方式、裝配式的施工模式及可回收再利用的材料屬性,將發(fā)展趨于成熟的“腳手架”從輔助施工的幕后推向了幕前。四代方案采取成品腳手架作為結(jié)構(gòu)支撐和空間表達(dá)的主體,并將鈍角平面修改為直角的L形平面以便直接利用模數(shù)化成品。遺憾的是,屋面可上人的休息等候區(qū)因為“減少屋面板塊單元”的要求而被取消。在最終落成的五代方案里,L形進(jìn)一步被迫削減為一字形平面,設(shè)計失去了“人字形”屋面覆蓋的大跨度灰空間,但施工面積大幅減少從而縮短了工期、節(jié)約了建造成本。
5 設(shè)計演進(jìn)
6 軸測拆解圖及主要受力結(jié)構(gòu)示意
7 腳手架承插型盤扣式節(jié)點
盡管不斷壓縮的工期迫使設(shè)計放棄了上人屋面和大跨度灰空間的營造,但促使設(shè)計獲得了一個速度和表達(dá)兼顧、結(jié)構(gòu)與空間統(tǒng)一、建構(gòu)邏輯完整而有力的極簡結(jié)果。
為實現(xiàn)快速建造的目標(biāo),設(shè)計應(yīng)在選址、選材、建筑結(jié)構(gòu)體系、構(gòu)造處理等方面遵循合宜的準(zhǔn)則[1]。除第一項為既定項之外,腳手架是植根于建構(gòu)邏輯的選擇:選材為成品構(gòu)件,易得易加工,更重要的是構(gòu)件標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化,利于以簡單的規(guī)則整合較復(fù)雜的空間形體;結(jié)構(gòu)體系清晰合理、受力計算簡潔明了;連接節(jié)點的構(gòu)造處理方式成熟且易于施工。
8 安檢棚交通動線“一橫”
9 安檢棚夜景通透輕盈
10 平面圖
作為重要的施工工具,腳手架在我國經(jīng)歷了近60年的發(fā)展歷程。從竹木腳手架到鋼管腳手架,腳手架的承載力、耐火性均大大提高,也更加節(jié)約資源、環(huán)境友好。除少數(shù)偏遠(yuǎn)地區(qū)外,竹木腳手架已基本退出施工現(xiàn)場。腳手架的連接方式包括最早開始使用的扣件式、后來的碗扣式及新的承插型。項目選擇了新型承插型中的盤扣式腳手架,較之扣件式、碗扣式,它具備受力更優(yōu)、搭拆快、易管理、適應(yīng)性強等優(yōu)勢。咬合加插銷的連接方式,既保證了軸心傳力特性、較好的抗風(fēng)拔效果,也利于快速安裝和拆除。每個盤扣上設(shè)有8個連接插孔,除水平、豎直構(gòu)件外,還可便捷地連接斜撐,適合本項目需要通過腳手架實現(xiàn)一定跨度的無柱空間的需求?,F(xiàn)場工人只需敲擊加局部點焊,即可完成節(jié)點的連接。
承插型盤扣式腳手架的桿件長度多以0.3m為模數(shù),考慮到功能空間面積均較小,將其結(jié)構(gòu)高度定為2.4m是適宜的,同時為盡量減少連接節(jié)點,設(shè)計選取1.2m邊長的腳手架立方體為結(jié)構(gòu)基本模塊單元。以此單元構(gòu)筑“格構(gòu)柱”加桁架的框架支撐體系,“格構(gòu)柱”以12m的軸線距離沿縱向排布,共設(shè)九榀,底部通過與地面預(yù)埋件焊接固定。由此,標(biāo)高2.6~3.8m的桁架實現(xiàn)了豎向結(jié)構(gòu)平面外的抗側(cè)能力。這些可以被理解為“主體結(jié)構(gòu)”的部分滿做斜撐,保證側(cè)向穩(wěn)定性,此外在0.2、2.6、5m標(biāo)高加設(shè)了水平斜撐,以對抗上海8、9月份的臺風(fēng)天氣和其他未知風(fēng)險。設(shè)計通過腳手架單元化的建構(gòu)方式實現(xiàn)了高度2.6m、跨度4.8m的“無柱”空間,在楔形體里形成“一橫八縱”的游走通廊。“八縱”分別對應(yīng)安檢通道、取票、寄存、志愿者休息等功能空間,“一橫”則作為交通動線將各個功能串聯(lián)起來。
腳手架搭建的結(jié)構(gòu)體系構(gòu)建出了基本的空間形態(tài),尚需與圍護(hù)結(jié)構(gòu)協(xié)作,為觀展游客提供一個遮陽避雨的等候空間,承載取票、寄存及志愿者休息等功能。
安檢棚選擇鋁板作為屋面材料,因之同樣具備加工快速、施工方便的特點。3mm厚鋁單板屋面板跟隨主體結(jié)構(gòu)的系統(tǒng)模數(shù),每個板塊支撐在1.2mX1.2m的腳手架鋼管柱柱頭上。順應(yīng)屋面形態(tài),屋面板塊控制在6種:常規(guī)板塊、天溝處板塊、天溝兩側(cè)板塊以及3種檐口收邊板塊。常規(guī)板塊四邊翻折,作為加強肋提高了板塊的剛度,減小了板塊自身的形變。同時,對邊異向翻折的部分左右、上下相互搭接,使雨水順坡而下流淌至地面,有效避免了雨水因兩塊平接屋面板之間的縫隙而發(fā)生滲漏,從而規(guī)避打膠。天溝處的板塊類似“簸箕”的形態(tài),收集兩側(cè)匯入的雨水,通過“水嘴”將雨水層層傳遞至地面。
11 安檢棚鱗片狀鋁板屋面
12 鋁板屋面構(gòu)造節(jié)點示意圖
13 安檢棚入口夜景
14 功能盒體拆解圖
不同于常規(guī)建筑物有較高的保溫防水要求,安檢棚作為臨時構(gòu)筑物,其屋面被構(gòu)想為“漏光不漏雨”的開放形式。通過上下板塊之間預(yù)留縫隙的方式,讓光線得以滲透進(jìn)來,層層的線性自然光在原本稍顯冰冷的金屬界面上灑下一抹明媚,消解了實頂屋面的沉悶、模糊了建筑與環(huán)境的邊界。夜晚,燈光從屋面板的縫隙中逃逸至室外,夜空下鱗片狀的屋面仿佛泛著波光。
同樣出于快速建造的考慮,設(shè)計將不同使用功能整合在4個同樣大小的4.8m×4.8m×2.4m的功能盒體里。標(biāo)準(zhǔn)化的功能盒體在其圍護(hù)設(shè)施的選擇上也以施工快速為優(yōu)先考慮,最終選用鋼骨聚碳酸酯板作為墻體材料,具有輕便、易安裝、阻燃且一定保溫隔熱的特點。透光不透視的聚碳酸酯板為室內(nèi)空間提供了充足的自然光線,同時也遮蔽了室內(nèi)不受控的陳設(shè)。從室外看,聚碳酸酯板微微反射著腳手架桿件的銀灰色,藏匿在鋼管森林中,強化了空間的透明性。聚碳酸酯板與木地板、鋼板屋面共同圍合成盒子的六個面,鋼龍骨通過鋼抱箍與腳手架桿件進(jìn)行栓接。“輕接觸”的龍骨連接體系有效避免了現(xiàn)場濕作業(yè),也使得建筑體量更加輕盈。
2019上海城市空間藝術(shù)季主展場安檢棚的設(shè)計,成功地將“腳手架”這一建構(gòu)體系進(jìn)行了結(jié)構(gòu)化改造和建筑化運用。如何面對建筑的“臨時性”或者說如何在這樣一個多變的城市環(huán)境中展開過去與未來的對話,也是設(shè)計中試圖回應(yīng)的部分。面對日新月異的時代背景和敏感多變的城市環(huán)境,我們將會面對越來越多的快速搭建問題,相信臨時建筑和建筑的“臨時性”將會越來越多地進(jìn)入建筑學(xué)的視野引發(fā)探討和思考。