面對新冠肺炎疫情給企業(yè)所帶來的巨大挑戰(zhàn)，如何進(jìn)行成本管理革新，成為當(dāng)下很多企業(yè)在疫情期間所面臨的一項挑戰(zhàn)。我想從日本成本企劃角度談一些個人看法，希望能夠為中國企業(yè)的成本管理創(chuàng)新帶來一些有益的思考。

中國企業(yè)對“成本企劃”這一概念也許并不陌生，它是指在產(chǎn)品開發(fā)的初期階段將成本和利潤“造入”（設(shè)計）到產(chǎn)品中的活動。這種理念最早萌芽于20世紀(jì)60年代的日本，是由日本豐田汽車首創(chuàng)的一種成本管理方法。此后，這種方法開始逐漸向歐美、中國企業(yè)滲透。

1960年成長期，設(shè)計階段的成本管理都稱為“成本企劃”，生產(chǎn)開始之后的數(shù)月稱為“成本維持”，再之后就是“成本改善”。1980年，成本維持和成本改善相互滲透；2000年左右，這三種成本管理體系也相互滲透、發(fā)展，作為可行的成本概念，利用絕對值方法的成本企劃逐漸誕生。

成本改善是從長期利潤計劃反過來進(jìn)行推算，以成本改善計劃為基礎(chǔ)，計算出各個部門應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的改善額，并監(jiān)管其行為，以促使改善活動有效實施。成本維持則是以成本計算制度為基礎(chǔ)，設(shè)定一定的成本標(biāo)準(zhǔn)，縮小實際成本和這個標(biāo)準(zhǔn)之間的差距。成本改善和成本維持，是反映日本企業(yè)甚至日本社會文化特質(zhì)的“日本管理會計”，可以說具有重要的意義。

對企業(yè)來說，成本是不斷變化的，換句話說，成本是有生命的。不斷進(jìn)行成本改善是必不可少的一環(huán)。制造作為一項生計，成本降低必須以滿足客戶價值為前提。只有生產(chǎn)出讓客戶滿意的產(chǎn)品，才是企業(yè)以及這個社會所期待的。只有每個組織和個人都深刻理解這一點之后，才能構(gòu)筑合理的成本結(jié)構(gòu)。良好的組織管理是極為重要的，成本企劃只不過是這個過程中的手段而已。

為了讓這個過程更加合理，更加有效，企業(yè)的管理者必須留意以下幾點：

其一，大處著眼，小處著手。以豐田為例，汽車的成本是由各種各樣的零部件一點一滴累加起來的。隨著職能的細(xì)分，開發(fā)項目中對汽車制造的認(rèn)識會存在發(fā)生疏漏的風(fēng)險。為了不失去汽車的整體性，防止發(fā)生偏移，公司的全面管理以及個人意識的提高都是持續(xù)發(fā)展所必不可少的。

其二，團(tuán)隊協(xié)作非常重要。日本制造有一個特征：每一個工作都可能是暗默知識，也有可能是標(biāo)準(zhǔn)化、共有化的知識，并且通過不斷改善得以推進(jìn)。為降低成本，領(lǐng)導(dǎo)和成員之間一定要共享目標(biāo)，利用各自不同的經(jīng)驗，最大限度發(fā)揮出團(tuán)隊的力量。

其三，降低成本的關(guān)鍵是“現(xiàn)地現(xiàn)物”，然后是“人才培養(yǎng)”。把握成本，明確目標(biāo)，選定課題，邊執(zhí)行邊向前推進(jìn)。正是每一個人的努力及不斷成長，才能使質(zhì)量提升、成本降低。在成本降低活動中，更能體現(xiàn)出“現(xiàn)地現(xiàn)物”的積累，這樣才是智慧的源泉。

最后想要強調(diào)的是，任何一個國家的管理體系，其實都有好和不好之處。以豐田汽車為代表的日本企業(yè)，也是在學(xué)習(xí)和吸收歐美企業(yè)很多先進(jìn)管理經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，才逐步形成了自身的管理模式和管理文化。對中國企業(yè)來說，在應(yīng)用國外管理會計工具方法時，應(yīng)特別注意與中國國情、中國企業(yè)文化、企業(yè)管理實際相適應(yīng)，而不能一味地去模仿。要在不斷嘗試和摸索的過程中，形成適合自己的最優(yōu)解。