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1 引言

近年來隨著我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展以及社會的快速進步,人們對于電能的需求量也在快速增長,給電力企業(yè)帶來極大的生產(chǎn)壓力。在上述發(fā)展趨勢下,電廠建設規(guī)模在逐漸擴大,同時也增加了電廠裝機容量等,使得電廠汽機運行中的故障概率也隨之增加。此問題會增加化石原料的消耗量并降低電廠汽機運行效率和電廠整體經(jīng)濟息交易。因此,針對電廠中比較關鍵的汽機來說,需要預防和解決其運行中的常見問題,降低其故障概率并延長其使用壽命,進而提升電廠的整體發(fā)電效率和運營經(jīng)濟效益。

2 電廠汽機運行過程中常見問題

2.1 主油箱濾油機中的問題 在電廠汽機運行中,為了保證所用油液的質(zhì)量,需要結合實際的油質(zhì)情況來操控濾油機對主油箱中的油液進行過濾,過濾和清除其中的雜質(zhì)來確保電廠汽機的正常運行。目前在電廠中常用的主油箱油液過濾方式為應用脫水回路的濾油機過濾方式。具體地說,首先要測量濾油機中的油質(zhì)并結合實際的油質(zhì)情況對其運行方式進行調(diào)整,在此測量過程中應該在機組冷油器的出口位置作為油樣的采集位置,在此位置對油樣進行采集取樣之后化驗和測量此樣品。在經(jīng)過化驗之后得出油樣中的雜質(zhì)和水分含量在允許范圍之內(nèi)則不必改變運行方式。一旦經(jīng)過化驗之后得出雜質(zhì)或水分超標,則需要改變?yōu)V油機的運行方式來確保電廠機組的安全運行。此外由于機組啟動時間也會受到濾油機過濾效率的影響,因此在機組運行中應該采取兩次過濾油液的方式,也就是在主油箱內(nèi)以及濾油機中分別進行一次過濾。在通過上述過濾方式之后如果出現(xiàn)雜質(zhì)含量超標的問題,則會對機組啟動時間造成影響,進而會影響電廠的整體運行經(jīng)濟和社會效益,這也需要在機組安裝時進行考慮。

2.2 給水泵軸承溫度過高的問題 電廠汽機給水泵軸承通常采取循環(huán)往復的工作方式,但是在此種工作方式下容易造成軸承溫度升高的問題,如果在軸承經(jīng)過長時間的摩擦運行之后出現(xiàn)了軸承溫度超出標準溫度范圍尤其是超出其可以承受的最大極限的情況,則通常會采取在軸承室外使用臨時膠管對軸承進行快速降溫的措施。但是在實際運行中,此種冷卻降溫方式的效果不夠明顯,通常僅僅是對軸承表面降溫而難以降低其內(nèi)部溫度,因此通常會在緊急情況下使用此種冷卻方式。而且在應用此種方法時還容易導致冷卻水進入軸承室,在軸承長時間運行中還增加其運行燒毀的概率。針對上述情況則需要對給水泵冷油器進行更換,增加其冷卻面積。

2.3 機組系統(tǒng)中的問題 機組系統(tǒng)運行中受到影響的因素較為復雜,比如汽機的軸瓦位置就容易在運行中出現(xiàn)磨損問題,而如果磨損較為嚴重則會影響機組的正常運行,甚至會導致停機問題,因此會對整個電廠發(fā)電系統(tǒng)以及電網(wǎng)系統(tǒng)的正常運行造成干擾。

3 電廠汽機運行問題的解決對策

3.1 對汽機輔機及其操作進行優(yōu)化控制 針對電廠汽機運行中的常見故障,在運行管理中應該遵循預防為主、防治結合的原則開展,做好故障預防工作來盡量降低汽機運行中的故障。這就需要監(jiān)測汽機的運行情況,及時發(fā)現(xiàn)汽機運行異常狀況,及時處理汽機故障隱患和潛在故障。尤其是針對汽機部分中比較關鍵的輔機部分,重點要優(yōu)化輔機運行情況,在監(jiān)測輔機運行狀況的同時,控制輔機運行中的各項參數(shù)在允許范圍之內(nèi),保證汽機安全與穩(wěn)定運行。一旦監(jiān)測到汽機輔機運行中存在異常運行參數(shù),則證明其可能出現(xiàn)故障,則需要及時針對異常參數(shù)以及實際運行表現(xiàn)采取相應預防和治理措施,排除汽機運行中的潛在故障威脅。

3.2 定期清潔汽機的給油系統(tǒng) 電廠汽機長時間運行之后會在油系統(tǒng)中產(chǎn)生和積累部分雜質(zhì)而影響給油系統(tǒng)的正常運行以及作用的發(fā)揮,為了保證給油系統(tǒng)可以為系統(tǒng)調(diào)速、保安以及軸承潤滑等提供清潔的油液,就需要制定給油系統(tǒng)的定期清潔計劃。結合上述計劃及其要求,定期開展對給油系統(tǒng)的清潔工作,比如做好對儲油系統(tǒng)以及輸油管道的清潔工作,避免雜質(zhì)或過多的水分進入軸承與閥體中。為了滿足上述要求,就需要將過濾網(wǎng)安裝在給油系統(tǒng)中并定期清理此過濾網(wǎng),確保給油系統(tǒng)中的油液質(zhì)量達標。

3.3 高、低壓加熱器水側泄露問題的處理 對于電廠汽機中的低壓加熱器來說,通常在低加以及軸加位置出現(xiàn)水側泄露問題,這主要由于這兩個部位的進氣溫度相對較高,在機組發(fā)揮其調(diào)峰作用的過程中會頻繁改變凝結水壓力,甚至會出現(xiàn)機組處于超壓力狀態(tài)下運行的情況。這就會導致這兩個部位受到交變應力的作用,增加出現(xiàn)機械疲勞孫航的概率而導致泄露問題。因此就需要及時調(diào)整和降低低凝結水母管的壓力來保證其長期可靠運行。而針對高壓加熱器來說,其通常會在機組發(fā)揮其調(diào)峰作用時由于鍋爐的滅火和高壓集熱器材質(zhì)本身存在問題而在受到過大的交變引力時造成泄漏問題,這就需要基于上述問題進行合理規(guī)避。

3.4 汽機熱消耗的控制 電廠汽機運行中存在較大的熱消耗會導致其運行效率的降低,進而會降低電廠運行的經(jīng)濟效益。這就需要優(yōu)化汽機系統(tǒng),檢查和處理系統(tǒng)中存在的內(nèi)部泄漏等問題,更換或者改進設備來提升其運行效率,實現(xiàn)汽輪機熱消耗的減少以及運行效率的提升,進而可以提升電廠汽機的整體運行效率和電廠的整體運營經(jīng)濟效益。

4 結語

正是由于人們目前的電能需求量不斷增加給電廠帶來更大壓力,電廠也在不斷改進設備和擴大規(guī)模,使得電廠汽機運行中的故障數(shù)量也隨之增加。因此,針對電廠汽機運行中容易出現(xiàn)的各類故障及其造成的危害,在分析問題原因之后,本著預防為主和防治結合的原則,需要從源頭上做好常見問題的預防工作,并及時發(fā)現(xiàn)和處理已經(jīng)出現(xiàn)的問題,最大化降低電廠汽機故障概率并提升電廠運行的經(jīng)濟和社會效益。