張秦旖 深圳大學(xué)附屬中學(xué)

一、引言

近年來(lái)，隨著交通網(wǎng)絡(luò)的不斷發(fā)展，人們生活水平的不斷提高，出行方式也更加便捷。因交通事故導(dǎo)致的人員和財(cái)產(chǎn)損失也隨著增加，由此給社會(huì)造成了極大的危害，尤其是因交通事故逃逸導(dǎo)致的損害性質(zhì)更加惡劣。比如，近日發(fā)生的河南省永城市瑪莎拉蒂交通肇事事件，引起了社會(huì)的極大關(guān)注。由于交通事故案件頻繁發(fā)生，給國(guó)家、社會(huì)和人們?cè)斐闪藰O大的損失，所以我國(guó)立法、行政機(jī)關(guān)出臺(tái)了相關(guān)的法律法規(guī)，最高法也針對(duì)交通肇事行為出臺(tái)了一系列司法解釋，以期能有效遏制該行為帶來(lái)的不利影響。但是不可否認(rèn)，目前學(xué)界對(duì)于交通肇事罪仍有頗多爭(zhēng)議，尤其是交通肇事后逃逸的犯罪構(gòu)成問(wèn)題。本文以此為切入點(diǎn)對(duì)交通肇事罪進(jìn)行較為深入的分析、研究。

二、交通肇事罪的概述

（一）交通肇事罪的概念

根據(jù)我國(guó)《刑法》規(guī)定，交通肇事罪是指在交通運(yùn)輸過(guò)程中，行為人違反交通管理法規(guī)，發(fā)生重大交通事故，導(dǎo)致受害人死亡、重傷或使公私財(cái)產(chǎn)遭受到重大損失的，依法應(yīng)該被追究形式責(zé)任的犯罪行為。[1]

（二）交通肇事罪的危害

首先，對(duì)加害人而言，由于其個(gè)人過(guò)失行為不僅觸犯刑法遭受刑事處罰，而且對(duì)受害人及其家庭造成身體上、心理上的傷害，導(dǎo)致兩個(gè)家庭陷入紛爭(zhēng)。其次，對(duì)受害人而言，由于他人行為導(dǎo)致個(gè)人身體、心理遭受無(wú)妄之災(zāi)，甚至影響個(gè)人及家庭的正常生活等。最后，社會(huì)危害性大，行為人將被追究刑事責(zé)任，對(duì)于受害人以及受害人家屬造成的身心傷害大。

三、交通肇事罪的構(gòu)成要件

（一）交通肇事罪的主體

該罪名的犯罪主體為一般主體，凡是具有刑事責(zé)任能力，且年滿16周歲的自然人都構(gòu)成該罪名的主體。[2]但是該犯罪主體不僅僅包括駕駛?cè)嘶驅(qū)煌üぞ呔哂胁倏啬芰Φ娜?，還包括能夠?qū)煌üぞ叩鸟{駛?cè)诉M(jìn)行直接領(lǐng)導(dǎo)的人員，或者對(duì)交通工具進(jìn)行直接管理的人員。

（二）交通肇事罪的主觀方面

構(gòu)成該罪名的行為人的主觀方面是過(guò)失，該種過(guò)失包括兩種情況，一種是過(guò)于自信的過(guò)失，另一種是疏忽大意的過(guò)失。[3]不管是何種過(guò)失，只要行為人在交通運(yùn)輸過(guò)程中，對(duì)于自己違反交通管理法規(guī)的行為，應(yīng)該預(yù)見(jiàn)但未能預(yù)見(jiàn)或者已經(jīng)預(yù)見(jiàn)但是由于自己過(guò)于自信的行為，最終導(dǎo)致交通事故的發(fā)生，均構(gòu)成行為人主觀方面的過(guò)失。

（三）交通肇事罪的客體

交通肇事罪的客體為交通運(yùn)輸安全。這里的“交通運(yùn)輸”是指鐵路、公路、水上以及空中交通運(yùn)輸。[4]

（四）交通肇事罪的客觀方面

首先，發(fā)生的時(shí)間條件必須在交通運(yùn)輸過(guò)程中，交通運(yùn)輸開(kāi)始之前或結(jié)束之后均不符合時(shí)間要件；其次，行為人必須具有違法性，即違反交通法規(guī)。如果有重大交通事故結(jié)果的發(fā)生，但是行為人沒(méi)有違反交通法規(guī)的情況下，則不構(gòu)成犯罪；最后，必須有重大損害后果發(fā)生，即人員傷亡、重傷或者公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失，否則也不構(gòu)成犯罪。

四、交通肇事罪的認(rèn)定

（一）案情介紹

【案例一】

被告人某甲于某年11月某晚，駕駛?cè)嗆嚮丶业耐局性庥龃笥?，由于其車輛雨刷器失靈，加之下雨路滑，導(dǎo)致其超速行使，不幸將行人郭某撞到。某甲撞人后欲逃離，且意欲偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)，但后來(lái)因群眾呼喊又將傷者抬上三輪車。當(dāng)開(kāi)車至某地段時(shí)，某甲欲掩蓋罪行，逃避救護(hù)義務(wù)，把生命垂危的被害人郭某抬下車，拋棄于路邊草叢中，然后駕車離去。被害人郭某因身負(fù)重傷，又被棄之荒野，無(wú)法得到及時(shí)救治，于次日凌晨不幸死亡。[5]

【案例二】

某村村民方某，到縣城和朋友聚會(huì)。在他開(kāi)車回家的路上，行駛到一個(gè)路口時(shí)，方某將正在橫穿馬路的老張撞到。由于當(dāng)時(shí)已經(jīng)是深夜，馬路上的人非常少。方某撞到人之后，馬上下車查看。當(dāng)時(shí)，方某以為老張已經(jīng)死亡非常擔(dān)心，覺(jué)得自己會(huì)賠償老張很多錢(qián)。他環(huán)顧四周看到周圍沒(méi)有人，于是，直接駕車離開(kāi)。后來(lái)，老張被經(jīng)過(guò)車輛發(fā)現(xiàn)，及時(shí)送往醫(yī)院，經(jīng)過(guò)搶救后脫離了生命危險(xiǎn)。在經(jīng)過(guò)公安機(jī)關(guān)偵查后，方某的行為也被發(fā)現(xiàn)，警察將其逮捕。經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)勘查，交通管理部門(mén)最終認(rèn)定，雖然受害人橫穿馬路存在一定過(guò)錯(cuò)，但是方某肇事逃逸，應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任。

【案例三】

2016年7月，犯罪嫌疑人甲駕駛小型汽車行駛至某路口，與騎電動(dòng)車的乙發(fā)生碰撞。隨即甲在事故現(xiàn)場(chǎng)撥打了120急救電話，并隨同120急救車前往醫(yī)院。甲在醫(yī)院留存了其女友的聯(lián)系電話后離開(kāi)并再未出現(xiàn)，更沒(méi)有報(bào)警或去交警部門(mén)接受處理。后負(fù)責(zé)辦案的人員通過(guò)對(duì)車輛信息進(jìn)行核對(duì)的方式，鎖定了交通肇事的嫌疑人甲。在經(jīng)過(guò)交警部門(mén)傳喚后，直至事故發(fā)生兩天后才去交警部門(mén)接受調(diào)查。根據(jù)公安機(jī)關(guān)出具的交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)認(rèn)定甲對(duì)該事故負(fù)全部責(zé)任。經(jīng)鑒定，乙顱骨多發(fā)性骨折并多處腦外血腫等損傷，構(gòu)成重傷二級(jí)。[6]

（二）案情分析

案例一，學(xué)界在討論的過(guò)程中存在這巨大分歧。主要分歧焦點(diǎn)在于被告人某甲的行為是否構(gòu)成故意殺人？一種觀點(diǎn)認(rèn)為，由于被告人某甲的逃避行為，即將郭某拋棄于野外的行為，是導(dǎo)致郭某死亡的主要原因，且某甲在肇事后偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的行為均顯示其主觀上有殺人的故意，因此，某甲的行為構(gòu)成交通肇事罪和故意傷害罪，應(yīng)數(shù)罪并罰。而另一種觀點(diǎn)則認(rèn)為，被告人某甲在撞人后，將傷者郭某抬上三輪車的行為顯示其主觀上并沒(méi)有殺人的故意，客觀上也沒(méi)有故意殺人的行為，所以只構(gòu)成交通肇事罪。

根據(jù)《交通安全法實(shí)施條例》的規(guī)定，當(dāng)事人在發(fā)生交通事故后逃逸的，或者故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的，要承擔(dān)全部責(zé)任。[7]且拋棄傷者故意不管，同時(shí)觸犯了交通肇事罪和故意殺人罪兩個(gè)罪名，應(yīng)該實(shí)行數(shù)罪處罰。因此，筆者認(rèn)為，被告人某甲棄郭某而去的行為是直接導(dǎo)致郭某死亡的直接原因，其交通肇事后逃逸的情節(jié)以及偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的行為均顯示其同時(shí)構(gòu)成交通事故罪和故意殺人罪。

案例二，值得討論的地方在于，交通肇事逃逸的駕駛員是否在任何情況下均需承擔(dān)事故全部責(zé)任的問(wèn)題。

我國(guó)法律規(guī)定交通肇事的當(dāng)事人原則上要承擔(dān)事故的全部責(zé)任，原因在于一旦交通事故發(fā)生，行為人很有可能為了逃避法律責(zé)任，而逃離事故現(xiàn)場(chǎng)，很可能因此造成被害人因得到及時(shí)的救助而死亡或傷殘，從而嚴(yán)重影響正常的道路交通安全和社會(huì)秩序，因此，逃逸行為是一種很嚴(yán)重的犯罪行為。所以法律需要對(duì)該種嚴(yán)重的犯罪行為進(jìn)行懲罰，才能對(duì)一般社會(huì)公民起到警示作用。但根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》的規(guī)定[8]，在肇事者可以提供相關(guān)證據(jù)，證明被害人也違反了交通法規(guī)的情況下，可以減輕當(dāng)事人的事故責(zé)任。

本案中，如果有證據(jù)能夠證明對(duì)于事故的發(fā)生老張也有過(guò)錯(cuò)，即老張橫穿馬路的相關(guān)證據(jù)，則可以減輕對(duì)方某事故責(zé)任的認(rèn)定，但是該種責(zé)任屬于典型的民事侵權(quán)責(zé)任——過(guò)錯(cuò)責(zé)任。

案例三，需要探討甲的行為是否符合《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋》（以下簡(jiǎn)稱《解釋》）第2條第2款第6項(xiàng)，“為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場(chǎng)”的規(guī)定。[6]就本案而言，甲是否符合《解釋》的規(guī)定存在一定的爭(zhēng)議。

一種觀點(diǎn)認(rèn)為，甲在事故發(fā)生之后并沒(méi)有丟棄乙而離開(kāi)，而是及時(shí)撥打了120急救電話，并隨同救護(hù)車前往醫(yī)院。雖然甲離開(kāi)了，但是也把女友的聯(lián)系方式留存下來(lái)。甲的行為符合《道路交通安全法》“立即搶救傷員”的規(guī)定，沒(méi)有逃避法律責(zé)任，且乙因甲的救助行為沒(méi)有發(fā)生傷亡的后果，因此甲不構(gòu)成交通事故罪。另一種觀點(diǎn)認(rèn)為，甲在事故發(fā)生后雖然沒(méi)有棄乙而去且將其送往醫(yī)院。但是在甲到達(dá)醫(yī)院之后便杳無(wú)音信，既沒(méi)有及時(shí)報(bào)警，也沒(méi)有主動(dòng)到交警部門(mén)進(jìn)行事故處理，因此，甲的行為應(yīng)該構(gòu)成逃逸行為，但是逃逸行為不再作為交通事故罪的法定加重情節(jié)。筆者認(rèn)同第二種觀點(diǎn)，原因在于甲在事故現(xiàn)場(chǎng)雖然沒(méi)有主觀上的逃避故意，但是其隨后也沒(méi)有報(bào)警，留的電話號(hào)碼也僅是其女友的。縱觀本案，無(wú)論是在事故發(fā)生現(xiàn)場(chǎng)還是在醫(yī)院，甲均具備報(bào)警處理交通事故的條件，但是其并沒(méi)有主動(dòng)積極作為。雖然留了其女友的電話，但是傷者家屬一直未聯(lián)系上甲或其女友，直至事故發(fā)生5天后，甲才在辦案民警的傳喚下到公安機(jī)關(guān)接受處理。可見(jiàn)，甲雖然履行了“立即搶救傷員”義務(wù)，但離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)后并未立即投案，主動(dòng)承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任，因此甲的行為仍構(gòu)成交通事故罪。

（三）不構(gòu)成交通肇事逃逸的情形

在法律上積極履行救助義務(wù)行為與立即投案之間的聯(lián)系密不可分。逃避了任何的一種義務(wù)均涉及到法律追究的問(wèn)題。根據(jù)《解釋》中對(duì)交通運(yùn)輸肇事后逃逸的規(guī)定，可以看出，必須是行為人在交通事故發(fā)生之后，主觀上為了逃避法律的追求，而實(shí)施的逃跑行為，該行為是客觀發(fā)生的。[3]但是交通肇事罪逃逸行為人的主觀心理很難認(rèn)定，若以此以偏概全，將逃逸只局限于“逃離事故現(xiàn)場(chǎng)”，是不準(zhǔn)確的。各種情形的逃逸，需要通過(guò)具體問(wèn)題具體分析的才能區(qū)分出來(lái)。據(jù)此，筆者認(rèn)為這里的“逃跑”不應(yīng)該只局限于交通事故現(xiàn)場(chǎng)的逃跑。

根據(jù)現(xiàn)有法律的規(guī)定以及司法實(shí)踐的情況，筆者認(rèn)為，交通事故逃逸的行為應(yīng)該排除以下幾種情形：首先，肇事者逃逸時(shí)，在主觀意識(shí)上未意識(shí)到交通事故的發(fā)生。筆者認(rèn)為這樣的主觀意識(shí)，在案件判決中，較難裁決。但若有充分的證據(jù)證明肇事者“逃逸”時(shí)，未意識(shí)到交通事故的發(fā)生，不應(yīng)認(rèn)定為交通肇事后逃逸，而應(yīng)認(rèn)定其構(gòu)成一般交通肇事罪。其次，逃逸的目的并不是為了逃避其應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的法律責(zé)任。雖然大部分交通肇事逃逸是為了掩蓋罪行，逃避法律責(zé)任，但在極少數(shù)的案件中，肇事者是因?yàn)槠渌螂x開(kāi)，比如，因被害人家屬的毆打而逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的，并且主動(dòng)向公安機(jī)關(guān)報(bào)案的，應(yīng)適當(dāng)減輕罪行。再者，事故當(dāng)事人對(duì)事故事實(shí)無(wú)爭(zhēng)議，撤離現(xiàn)場(chǎng)自行協(xié)商解決。此外，肇事者及時(shí)救助傷者，積極賠償。但因籌集醫(yī)藥費(fèi)或其它費(fèi)用暫時(shí)離開(kāi)醫(yī)院，并且留下真實(shí)姓名和聯(lián)系電話的。最后，有證據(jù)證明肇事當(dāng)事人不知道或不能發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生的。[9]

五、結(jié)論

交通肇事逃逸，應(yīng)該具體問(wèn)題具體分析，在某些情況下，比如被害人同樣違反了交通運(yùn)輸法規(guī)時(shí)，不應(yīng)該以偏概全讓肇事者負(fù)事故的全部責(zé)任。肇事逃逸行為不但會(huì)耽誤受害人得到及時(shí)的救助，使受害人的傷情更嚴(yán)重，也會(huì)導(dǎo)致肇事者承擔(dān)更多的法律責(zé)任。因此，在現(xiàn)實(shí)生活中，在發(fā)生交通事故后，作為肇事者應(yīng)當(dāng)及時(shí)地?fù)尵葌?，主?dòng)承擔(dān)自己應(yīng)負(fù)的法律責(zé)任，千萬(wàn)不能為了逃避法律的追究而抱有僥幸心理而選擇逃避否則將會(huì)自食其果。