唐瑋蔓 華南理工大學(xué)

采用物流分銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)體系，對(duì)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)運(yùn)行影響非常大，可以提升產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)的實(shí)效性，增加消費(fèi)者的體驗(yàn)度。物流分銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)研究成果多，將電子商務(wù)作為背景，關(guān)于快時(shí)尚消費(fèi)品的研究比較少，尤其是物流分銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)體系構(gòu)建。隨著生活節(jié)奏的加快，快時(shí)尚產(chǎn)業(yè)能夠滿足消費(fèi)者的時(shí)效性與便捷性要求。由于網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)的配送時(shí)效性不足，因此深入研究物流分銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)體系，既可以處理物流分銷(xiāo)研究不足問(wèn)題，還可以處理好快時(shí)尚產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)問(wèn)題。

一、B2C快時(shí)尚產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與營(yíng)銷(xiāo)策略

（一）發(fā)展現(xiàn)狀

快時(shí)尚是指消費(fèi)者對(duì)快產(chǎn)品的追求，產(chǎn)品更新頻率快?？鞎r(shí)尚具備平價(jià)、求速和求新特點(diǎn)?；谄絻r(jià)支持，該類(lèi)零售產(chǎn)品可以快速占領(lǐng)市場(chǎng)，企業(yè)通過(guò)快銷(xiāo)模式獲得巨大成功。比如優(yōu)衣庫(kù)和ZARA等企業(yè)，該類(lèi)企業(yè)開(kāi)始形成時(shí)尚設(shè)計(jì)、的行業(yè)營(yíng)銷(xiāo)模式?？鞎r(shí)尚產(chǎn)品不同于大眾消費(fèi)品、奢侈品，屬于中間層次的產(chǎn)品，主要是按照產(chǎn)品關(guān)注點(diǎn)、目標(biāo)市場(chǎng)、價(jià)值與銷(xiāo)售策略進(jìn)行等級(jí)劃分。當(dāng)前，快時(shí)尚產(chǎn)品環(huán)境變化，實(shí)體店無(wú)法幫助快時(shí)尚產(chǎn)品搶占市場(chǎng)。在發(fā)展計(jì)劃中，多數(shù)快時(shí)尚品牌都提出線上資源優(yōu)化整合模式，提升線上營(yíng)銷(xiāo)的貢獻(xiàn)率。

（二）快時(shí)尚營(yíng)銷(xiāo)策略分類(lèi)

現(xiàn)階段，B2C電商的營(yíng)銷(xiāo)策略多為預(yù)售、提前期至與價(jià)格折扣。通過(guò)預(yù)售獲取消費(fèi)者偏好，使?fàn)I銷(xiāo)商全面掌握產(chǎn)品需求與分布特征，該類(lèi)營(yíng)銷(xiāo)策略應(yīng)用期間，適用于生命周期較短的產(chǎn)品。在制定營(yíng)銷(xiāo)策略時(shí)，必須嚴(yán)格控制生產(chǎn)時(shí)間、備貨時(shí)間與運(yùn)輸時(shí)間。對(duì)于提前期控制價(jià)格的策略，是企業(yè)按照市場(chǎng)的多樣性、不穩(wěn)定性特點(diǎn)，預(yù)測(cè)客戶需求量，通過(guò)價(jià)格折扣吸引下單。對(duì)于折扣量來(lái)說(shuō)，能夠明確提前期大小。該類(lèi)營(yíng)銷(xiāo)策略可以應(yīng)用到流通速度快、生命周期段與需求不確定的產(chǎn)品中。對(duì)于配售策略來(lái)說(shuō)，通過(guò)提前售賣(mài)方式，縮減商業(yè)銷(xiāo)售量，痛死可以減少產(chǎn)品庫(kù)存。該類(lèi)銷(xiāo)售測(cè)量可以應(yīng)用到價(jià)值隨時(shí)間衰退、物理性質(zhì)穩(wěn)定、季末清倉(cāng)的產(chǎn)品中。折扣價(jià)屬于快時(shí)尚產(chǎn)品的常用營(yíng)銷(xiāo)策略，通過(guò)折扣減低商品售價(jià)，以此增加商品銷(xiāo)售量，促進(jìn)資金流動(dòng)。

二、B2C 快時(shí)尚產(chǎn)業(yè)物流分銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)體系構(gòu)建

（一）B2C物流分銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)框架

基于B2C環(huán)境，區(qū)域配送中心能夠?yàn)楣?yīng)商、消費(fèi)者提供溝通渠道，負(fù)責(zé)接收供應(yīng)商產(chǎn)品，同時(shí)還要面向市場(chǎng)。當(dāng)產(chǎn)品庫(kù)存擠壓時(shí)，供應(yīng)商可以直接發(fā)往區(qū)域中心。如果消費(fèi)者不在區(qū)域配送鏈范圍內(nèi)，則采取長(zhǎng)途運(yùn)輸方式。

通過(guò)企業(yè)物流分銷(xiāo)點(diǎn)，能夠明確分銷(xiāo)物流系統(tǒng)，涉及到物流分銷(xiāo)系統(tǒng)模式、形狀與結(jié)構(gòu)等。工廠、倉(cāng)庫(kù)物流節(jié)點(diǎn)位置、數(shù)量及規(guī)模，會(huì)直接影響工作承受能力。因此，企業(yè)選定物流分銷(xiāo)節(jié)點(diǎn)時(shí)，必須全面分析客觀需求，選擇適宜的節(jié)點(diǎn)位置，優(yōu)化基礎(chǔ)配套條件，以此加強(qiáng)節(jié)點(diǎn)物流承運(yùn)能力。此外，物流節(jié)點(diǎn)應(yīng)當(dāng)統(tǒng)一協(xié)調(diào)、歸屬管理和劃分任務(wù)，強(qiáng)化物流分銷(xiāo)的網(wǎng)絡(luò)意識(shí)，防止任務(wù)隨意分配。

（二）物流分銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)原則

在產(chǎn)品成熟期，消費(fèi)者追求時(shí)效性，所以在下單至產(chǎn)品變現(xiàn)過(guò)程中，都應(yīng)當(dāng)規(guī)避消費(fèi)風(fēng)險(xiǎn)。此外，網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)商采取提前期控制方式，注重產(chǎn)品鏈補(bǔ)貨的協(xié)調(diào)，全面減少庫(kù)存積壓成本?？鞎r(shí)尚產(chǎn)品上市后，隨著時(shí)間的延長(zhǎng)，市場(chǎng)價(jià)格會(huì)逐漸衰退，從而導(dǎo)致產(chǎn)品滯銷(xiāo)，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理提出較高要求，且產(chǎn)品價(jià)值日益衰減。注重調(diào)查和分析市場(chǎng)供需實(shí)況，可以降低產(chǎn)品價(jià)值所面臨的衰減風(fēng)險(xiǎn)。此外，快時(shí)尚產(chǎn)品對(duì)于時(shí)效性要求較高，因此要求物流分銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)支持。注重集貨環(huán)節(jié)、運(yùn)輸環(huán)節(jié)、搬運(yùn)環(huán)節(jié)和裝卸環(huán)節(jié)的對(duì)接，可以提升運(yùn)營(yíng)效率，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品價(jià)值邊線，減少產(chǎn)品價(jià)格衰減風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)可以為消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，提升消費(fèi)者滿意度，加強(qiáng)主客關(guān)系質(zhì)量。

（三）提前期物流分銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)

在物流分銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)體系中，牽扯到包裝、流通加工、運(yùn)輸、裝卸和存儲(chǔ)等環(huán)節(jié)，主體包含物流企業(yè)、聯(lián)運(yùn)企業(yè)、站場(chǎng)組織與代理商等。對(duì)于不同主體、不同環(huán)節(jié)來(lái)說(shuō)，所具備的利益功能均不相同。建設(shè)物流分銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)體系，利用現(xiàn)代管理方式、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、信息化技術(shù)，可以確保各環(huán)節(jié)、各主體的信息共享，將主體作為一體化系統(tǒng)，全面實(shí)現(xiàn)組織管理，保證低成本條件下，可以通過(guò)系統(tǒng)提供優(yōu)質(zhì)的客戶服務(wù)。

確保物流分銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的科學(xué)性，可以促使產(chǎn)品價(jià)值變現(xiàn)，減少產(chǎn)品庫(kù)存量。在B2C 環(huán)境下，建立提前期物流分銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)注重補(bǔ)貨環(huán)節(jié)、配送環(huán)節(jié)。補(bǔ)貨提前期包含訂單處理、集貨、運(yùn)輸與卸貨時(shí)間。配送提前期中，主要包括配送時(shí)間、分揀時(shí)間，從制造商工廠—中央倉(cāng)庫(kù)—需求點(diǎn)，經(jīng)歷時(shí)間點(diǎn)比較多，為了提升時(shí)間點(diǎn)的實(shí)效性，必須做好高效管理與控制，確保提前期物流分銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)建設(shè)的高質(zhì)量水平。

三、結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，在B2C 環(huán)境下，快時(shí)尚產(chǎn)業(yè)對(duì)于時(shí)效性要求非常高。然而網(wǎng)絡(luò)有效面臨物流配送問(wèn)題，因此必須研究產(chǎn)品物流分銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)體系。我國(guó)快時(shí)尚產(chǎn)品處于成熟發(fā)展期，主要采用價(jià)格折扣策略，可以擴(kuò)大市場(chǎng)份額，加強(qiáng)影響力，還可以促進(jìn)資金回流。快時(shí)尚產(chǎn)品供應(yīng)商、銷(xiāo)售商與相關(guān)物流服務(wù)企業(yè)，都應(yīng)當(dāng)實(shí)現(xiàn)三面對(duì)接，以此確保產(chǎn)品消費(fèi)交易額的提升，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品價(jià)值變現(xiàn)。