趙兆

摘 要：機電工程在高速公路建設(shè)的過程中發(fā)揮著重要的作用，是保證公路正常運行的能源基礎(chǔ)，對高速公路的高效運作起著決定性影響。因此，應(yīng)重視供配電系統(tǒng)施工，本文對此進行了詳細(xì)分析，包括概念、存在的問題、施工流程等，希望在提供參考與借鑒的基礎(chǔ)上，推動高速公路機電工程的可持續(xù)發(fā)展。

關(guān)鍵詞：高速公路;機電工程;配電系統(tǒng)

因為供配電工程各個施工內(nèi)容具有密切的關(guān)系洪配電工程質(zhì)量控制的任務(wù)就是保證機電工程施工的流暢性和整體性，保證高速路達到預(yù)期的使用效果。其貫穿始終的質(zhì)量控制也應(yīng)從供配電工程的各個施工環(huán)節(jié)入手每個階段的質(zhì)量控制重點都應(yīng)是為下道施工內(nèi)容服務(wù)最終實現(xiàn)供配電系統(tǒng)可靠使用的目的。該工作具體包括施工勘察、聯(lián)合設(shè)計、設(shè)備采購、設(shè)備存放和安裝等方面的內(nèi)容，需根據(jù)各個階段的施工特點選擇合理的施工技術(shù)，以保障高速公路機電工程的施工質(zhì)量。最終提高了施工技術(shù)和施工質(zhì)量，為高速公路有條不紊的運行提供了保障，促使交通事業(yè)邁向了更高的臺階。

1 高速公路機電工程配電系統(tǒng)存在的問題

由于高速公路機電工程供配電系統(tǒng)在施工方面具有很大的特殊性，一般都延后在道路施工之后，因此存在施工期限比較短，而且施工的任務(wù)較重的問題，對于施工技術(shù)人員是很大的挑戰(zhàn)，因此必須為施工創(chuàng)造良好的施工條件，確保工期在規(guī)定時間內(nèi)完成同時質(zhì)量得到保障;在設(shè)備的購買和使用方面監(jiān)督的力度不夠，會導(dǎo)致設(shè)備的質(zhì)量差，嚴(yán)重影響施工的質(zhì)量以及效率，同時造成大量的資金浪費，因此需要嚴(yán)格對設(shè)備的購買和使用監(jiān)督把關(guān)，定期對設(shè)備進行檢查;施工技術(shù)人員為了盡快完成工期，會時常忽略對機電工程配電系統(tǒng)的預(yù)檢驗，因此無法排除施工中存在的紕漏，使得高速公路機電工程配電系統(tǒng)運行時存在很大的安全隱患，所以對整個機電工程配電系統(tǒng)質(zhì)量以及監(jiān)控系統(tǒng)的檢測必不可少。

2 高速公路供配電系統(tǒng)的施工過程

2.1 現(xiàn)場勘查

對于機電工程的施工企業(yè)來說，在招投標(biāo)中標(biāo)后需要馬上創(chuàng)建項目部，將駐地建設(shè)工作做好，安排施工設(shè)備和施工人員進入施工現(xiàn)場。通常情況下，進場以后不可以立即進行施工，因為高速公路機電工程供配電系統(tǒng)招投標(biāo)圖紙與廠家配套設(shè)施制作之間會有一定誤差，現(xiàn)場人員無法準(zhǔn)確地按照施工圖紙進行施工。因此，在施工前，設(shè)備廠家和施工企業(yè)一定要進行實地勘測，將圖紙設(shè)計好，要求與現(xiàn)實情況相一致，同時還需要對設(shè)備采購清單和施工安裝圖紙的相關(guān)內(nèi)容進行仔細(xì)審核。

2.2 聯(lián)合設(shè)計

在聯(lián)合設(shè)計階段，工程施工的主要依據(jù)是所有設(shè)計文件，這是工程質(zhì)量得以全面實現(xiàn)的基礎(chǔ)。機電施工單位的工作人員進行現(xiàn)場勘測后，將所有資料搜集齊全，安排人員進行聯(lián)合設(shè)計文件的編纂。這些人員包括電氣設(shè)備廠商外調(diào)的技術(shù)員和施工方內(nèi)部的技術(shù)員，技術(shù)員以合同要求和業(yè)主需求為基礎(chǔ)，對招標(biāo)文件和設(shè)計圖紙進行可行性修改。聯(lián)合設(shè)計文件編纂好后需要立即進行復(fù)核，業(yè)主和監(jiān)理部門現(xiàn)場進行直接復(fù)核，將業(yè)主的意見整理好后上報到專家組進行推敲，最終得出有效的策略，施工企業(yè)依據(jù)這些信息對設(shè)計圖紙進行最后的修正，同時將材料采購工作落實好。最后在業(yè)主的同意下設(shè)計圖紙才能用于具體的施工中，對設(shè)備采購進行指導(dǎo)，材料進場和檢測的主要依據(jù)就是設(shè)計文件。

2.3 采購、加工和測試設(shè)備

機電施工單位編訂工程設(shè)備采購清單并和設(shè)備安裝圖紙確認(rèn)后，就要對設(shè)備采購的具體環(huán)節(jié)進行落實。采購設(shè)備時一定要選擇具有較強技術(shù)能力的供應(yīng)商，同時將采購合同簽訂好。在工廠進行供配電設(shè)備加工時，監(jiān)理單位一定要發(fā)揮好自身職能，施工單位負(fù)責(zé)為工廠提供測試計劃書和加工標(biāo)準(zhǔn)。設(shè)備出廠前，供貨商需進行嚴(yán)格的自檢，從而使產(chǎn)品滿足設(shè)計要求。

2.4 供配電設(shè)備進場和安裝

設(shè)備進場主要包括以下三點內(nèi)容：（1）設(shè)備和材料進場后，業(yè)主和監(jiān)理部門一定要嚴(yán)格審查，對設(shè)備的數(shù)量、合格證、裝箱單和檢測報告單進行仔細(xì)查驗，并高度關(guān)注材料的磕碰問題。（2）如對設(shè)備存在疑問，可以對運送到施工現(xiàn)場的材料進行抽檢，或委托第三方檢測部門對其進行權(quán)威的檢測。（3）驗收不合格的產(chǎn)品不可以入庫儲存，更不可以使用到施工建設(shè)中，需按照有關(guān)要求將其運輸?shù)街付ǖ攸c進行處理。

在安裝供配電系統(tǒng)的設(shè)備時，施工單位一定要做好以下五點工作：（1）做好相關(guān)技術(shù)交底工作，按照交底的順序依次開展，一定要做到手續(xù)完整。（2）在施工現(xiàn)場設(shè)置專門的質(zhì)量檢測機構(gòu)，安排專人進行質(zhì)量檢查，創(chuàng)建完善的質(zhì)量監(jiān)督檢查機制，做好相關(guān)技術(shù)培訓(xùn)和質(zhì)量教育工作。（3）將自檢工作落實好，對施工技術(shù)、工程的各個部位、材料和設(shè)備進行嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗，同時做好記錄，檢測資料一定要認(rèn)真搜集和整理。（4）推行首件驗收機制，對重要的工序和分項進行樣板檢測，按照樣板的標(biāo)準(zhǔn)來進行擇優(yōu)施工。

2.5 供配電系統(tǒng)設(shè)備調(diào)試與運行

施工單位要安排經(jīng)驗豐富的技術(shù)員來進行設(shè)備調(diào)試，調(diào)試人員應(yīng)有高度的責(zé)任心，依照設(shè)計好的調(diào)試程序進行測試。在調(diào)試主要設(shè)備時，供貨商也要安排專人參與到設(shè)備調(diào)試工作中，對設(shè)備的投入使用情況進行嚴(yán)格監(jiān)督。在進行調(diào)試前，需要對設(shè)備和材料的系統(tǒng)、數(shù)量、型號和規(guī)格進行嚴(yán)格檢查，達到合格標(biāo)準(zhǔn)后才能進行調(diào)試操作。在系統(tǒng)上臨時安裝的儀表和儀器安裝完成后進行調(diào)試時，應(yīng)先將檢測設(shè)備準(zhǔn)備好。對供配電系統(tǒng)的調(diào)試應(yīng)嚴(yán)格按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進行，設(shè)備調(diào)試包括系統(tǒng)調(diào)試、分系統(tǒng)調(diào)試和單機調(diào)試，一定要對性能和技術(shù)指標(biāo)進行嚴(yán)格測試。合同上的所有項目都完成后進行試運行。試運行時，施工單位需對設(shè)備使用情況再一次進行檢測和審核，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即整改，從而使施工質(zhì)量符合技術(shù)規(guī)范和合同文件規(guī)定的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，以最大程度滿足高速運營要求。

3 結(jié)束語

綜上所述，在中國的交通行業(yè)，機電工程系統(tǒng)的現(xiàn)代化改進與完善具有至關(guān)重要的意義，供配電施工是其中一項重要內(nèi)容。由于各方面具備的特點不同，施工人員需要結(jié)合實際情況，把握各個環(huán)節(jié)的不同特點，做好設(shè)備購買、存放、調(diào)試、測試等多個方面。有層次、有重點地開展各個環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制工作，以保證高速公路供配電工程的施工質(zhì)量，為高速公路安全高效的運行提供堅實的基礎(chǔ)。

參考文獻：

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