楊志平

甘肅畜牧工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院 車(chē)輛工程系主任、教授

個(gè)人榮譽(yù)

◆甘肅省普通高等學(xué)校青年教師成才獎(jiǎng)

◆甘肅省教育教學(xué)成果獎(jiǎng)

◆甘肅省職業(yè)教育教學(xué)成果二等獎(jiǎng)

◆全國(guó)汽車(chē)職業(yè)院校課程設(shè)計(jì)大賽三等獎(jiǎng)

1998年從西北農(nóng)業(yè)大學(xué)畢業(yè)后，我來(lái)到了甘肅農(nóng)業(yè)機(jī)械化學(xué)校，從事汽車(chē)拖拉機(jī)專業(yè)教學(xué)。從參加工作的第一天起，我就沉迷于實(shí)訓(xùn)室的各種設(shè)備，各式拖拉機(jī)、汽車(chē)，一邊跟隨老教師拆裝、維護(hù)，一邊讀書(shū)、收集資料、指導(dǎo)學(xué)生實(shí)訓(xùn)、教學(xué)。二十多年來(lái)，目送著一批批學(xué)生走向工作崗位，開(kāi)始幸福的生活，學(xué)校從中專升格成高職，我也逐漸成長(zhǎng)為一名合格的汽車(chē)專業(yè)教師。

◆ 持續(xù)學(xué)習(xí)是職業(yè)養(yǎng)成的墊腳石

剛進(jìn)入汽車(chē)職業(yè)教育行業(yè)時(shí)，盡管自己對(duì)實(shí)訓(xùn)室的設(shè)備都很熟練，但在外出交流、對(duì)外培訓(xùn)中發(fā)現(xiàn)，我依然無(wú)法應(yīng)對(duì)各類(lèi)復(fù)雜的問(wèn)題，如不同品牌汽車(chē)的性能、人機(jī)工程等。于是我從汽車(chē)文化開(kāi)始，認(rèn)真研讀了德國(guó)版、美國(guó)版、中國(guó)版汽車(chē)工程手冊(cè)，經(jīng)常更新自己的汽車(chē)類(lèi)書(shū)庫(kù)，持續(xù)關(guān)注各類(lèi)汽車(chē)網(wǎng)站和虛擬平臺(tái)，豐富個(gè)人的數(shù)據(jù)資源，使自己的汽車(chē)?yán)碚摳酉到y(tǒng)。持續(xù)學(xué)習(xí)拓寬了我的視野 ，讓我形成獨(dú)特的教學(xué)方法。開(kāi)學(xué)第一課，我經(jīng)常會(huì)要求學(xué)生，堅(jiān)持關(guān)注汽車(chē)資訊、瀏覽汽車(chē)網(wǎng)站、購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)書(shū)籍、收集汽車(chē)資料等，由外到內(nèi)，把自己培養(yǎng)成一個(gè)汽車(chē)職業(yè)人；也鼓勵(lì)學(xué)生，萬(wàn)事開(kāi)頭難，剛起步肯定會(huì)感到枯燥、無(wú)從下手，但日積月累就會(huì)養(yǎng)成習(xí)慣，找到樂(lè)趣，隨著時(shí)間的推移，需要關(guān)注的新內(nèi)容也會(huì)逐漸減少，看問(wèn)題就會(huì)更加客觀全面。作為一名教師，要有廣泛的知識(shí)積累，這樣講課時(shí)才能有的放矢，日常的交流點(diǎn)評(píng)也將更加全面中肯。

◆ 檢索資料是職業(yè)生涯發(fā)展的加速器

遇到新車(chē)型，我首先要做的，既不是請(qǐng)教前輩，也不是盲目動(dòng)手，而是找到技術(shù)資料、維修手冊(cè)等，讓自己在開(kāi)展工作時(shí)更有底氣，力爭(zhēng)每次實(shí)踐都能使自己的專業(yè)水平提高一小步。參加工作后，我努力配齊實(shí)訓(xùn)室各類(lèi)車(chē)輛的技術(shù)資料，從老解放車(chē)、東風(fēng)1040車(chē)、吉普212車(chē)到桑塔納2000 GSi車(chē)、東風(fēng)天龍車(chē)、邁騰B7車(chē)等，我養(yǎng)成了無(wú)資料不動(dòng)手、熟讀資料再動(dòng)手、邊查資料邊動(dòng)手的習(xí)慣。在平時(shí)的教學(xué)過(guò)程中，我也深深地體會(huì)到技術(shù)有時(shí)就是一層窗戶紙，不是你懂不懂的問(wèn)題，而是你知不知的問(wèn)題，因此常要求學(xué)生一定要學(xué)好理論，學(xué)會(huì)研讀資料，特別是電路圖、油路圖、工作原理圖等，把查閱資料和實(shí)踐結(jié)合起來(lái)，才是真正的理論聯(lián)系實(shí)際，才是知行合一。

◆ 做學(xué)習(xí)筆記是提高教學(xué)水平的必由之路

最初，為了記住電路圖，我會(huì)經(jīng)常用專門(mén)的筆記畫(huà)電路圖，后來(lái)隨著網(wǎng)絡(luò)的普及，我會(huì)從網(wǎng)上收集大量資料，個(gè)人收集的汽車(chē)類(lèi)資料累計(jì)達(dá)到300 G以上，課堂上及時(shí)調(diào)閱，使素材的展示更加便捷、有效。后來(lái)逐漸發(fā)現(xiàn)有些資料和教學(xué)資源，學(xué)生在課堂上充滿新鮮感，但對(duì)學(xué)生課后的學(xué)習(xí)幫助不大。經(jīng)過(guò)認(rèn)真反思，我開(kāi)始精簡(jiǎn)整理自己收集的資料，重新梳理歸納筆記。我深感紙上越條理，內(nèi)心越清晰，在教學(xué)中也開(kāi)始把板書(shū)和投影進(jìn)一步結(jié)合，一般的電路圖、油路圖、自動(dòng)變速器工作原理圖等，都能快速畫(huà)出來(lái)，自己在課堂上邊講邊畫(huà)，學(xué)生緊跟在后，更好地實(shí)現(xiàn)了教學(xué)目標(biāo)，尤其在實(shí)訓(xùn)中，能感覺(jué)到在理論指導(dǎo)下的實(shí)踐有了質(zhì)的飛躍。

◆ 勤于動(dòng)手是培養(yǎng)雙師型教師的重要一環(huán)

我喜歡聽(tīng)經(jīng)過(guò)自己修理后的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲，喜歡開(kāi)著自己修好的車(chē)在公路上馳騁。無(wú)論是周末還是節(jié)假日，不管是實(shí)訓(xùn)室的整車(chē)、臺(tái)架，還是同事的私家車(chē)，只要有故障我都會(huì)第一時(shí)間去修理。多年來(lái)，我主動(dòng)帶動(dòng)車(chē)輛工程系青年教師和“汽車(chē)之友協(xié)會(huì)”的學(xué)生，長(zhǎng)期進(jìn)行實(shí)訓(xùn)設(shè)備維護(hù)和對(duì)外技術(shù)服務(wù)，提高教師和學(xué)生的實(shí)踐水平和就業(yè)創(chuàng)業(yè)能力的同時(shí)也提高了自己的實(shí)踐水平，擴(kuò)大了專業(yè)影響力，也使我成長(zhǎng)為一名真正的雙師型教師。

作為高職院校的教師，我深知為黨和國(guó)家培養(yǎng)高級(jí)技術(shù)技能人才的重要性，而一個(gè)真正的職業(yè)教育教師，不但要懂專業(yè)、行業(yè)，還要懂職業(yè)教育理論和教學(xué)方法。長(zhǎng)期以來(lái)，除了通過(guò)網(wǎng)絡(luò)向同類(lèi)院校學(xué)習(xí)、向行業(yè)企業(yè)學(xué)習(xí)外，我先后參加了東風(fēng)總公司、長(zhǎng)春汽車(chē)高等?？茖W(xué)校、德國(guó)漢斯賽德?tīng)柣饡?huì)等組織的專業(yè)技術(shù)和教學(xué)方法培訓(xùn)，系統(tǒng)學(xué)習(xí)了《當(dāng)代德國(guó)職業(yè)教育主流教學(xué)思想研究》《德國(guó)職業(yè)教育教學(xué)法之理論與案例》等重要文獻(xiàn)，在職業(yè)教育教學(xué)方面有較為系統(tǒng)的方法和理念。通過(guò)學(xué)習(xí)，進(jìn)一步明確了以職業(yè)能力為目標(biāo)的教育思想、以工作過(guò)程為主線的課程開(kāi)發(fā)路線、以行動(dòng)導(dǎo)向?yàn)樵瓌t的教學(xué)實(shí)施方案，把知識(shí)和人文融入到技能訓(xùn)練當(dāng)中，德技并修，工學(xué)結(jié)合，樹(shù)立全面發(fā)展的現(xiàn)代職業(yè)教育基本理念。

花開(kāi)自美，評(píng)說(shuō)由人。在今后的職業(yè)生涯中，我將進(jìn)一步推動(dòng)甘肅畜牧工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院車(chē)輛工程系的“三教”改革，促進(jìn)“三全”育人，培養(yǎng)汽車(chē)專業(yè)學(xué)生安全、環(huán)保、嚴(yán)謹(jǐn)、規(guī)范和系統(tǒng)化解決問(wèn)題的思維能力，讓學(xué)生獲得專業(yè)技能的同時(shí)，也擁有良好的視野格局和思維方式。