羅焱 宋偉斌

摘 要：隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，人們經(jīng)濟(jì)水平有了顯著提高，汽車擁有量逐年提升，人們對(duì)汽車的使用要求也越來越高，保障汽車的正常運(yùn)行，必然要在故障處理維修方面提高效率，從而能滿足人們對(duì)汽車使用的要求。本文主要就汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障以及維修的方法進(jìn)行探究，期望能從理論角度方面探究，為保障發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行起到積極作用。

關(guān)鍵詞：汽車發(fā)動(dòng)機(jī);常見故障;維修方法

汽車故障類型比較多，發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車的“心臟”，如果發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障問題，會(huì)直接影響汽車的使用安全，所以保障發(fā)動(dòng)機(jī)的完善顯得比較重要。發(fā)動(dòng)機(jī)的故障產(chǎn)生的原因是多樣的，為能有效提高發(fā)動(dòng)機(jī)故障維修的質(zhì)量效果，這就需要在具體的故障維修方面進(jìn)行優(yōu)化，保障汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障能夠有效處理，提高汽車使用的整體質(zhì)量效果。

1 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障

1.1異響故障問題

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行中存在的故障是多樣的，其中異響是比較重要的故障問題，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生故障的時(shí)候連桿的噴油時(shí)間比較早或比較遲，噴油器滴漏柴油等問題，都會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)異響，異響故障問題如果沒有得到及時(shí)有效處理，就會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命產(chǎn)生很大程度影響[1]。

1.2潤(rùn)滑油消耗異常故障

發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行中對(duì)潤(rùn)滑油消耗異常的故障也比較常見，也就是發(fā)生故障的時(shí)候消耗潤(rùn)滑油的量要比平常多，儀表盤會(huì)迅速顯示潤(rùn)滑油量不足。造成這一故障問題的原因主要是發(fā)動(dòng)機(jī)采用的機(jī)油和標(biāo)準(zhǔn)不符，使得潤(rùn)滑劑消耗出現(xiàn)異常問題[2]。出現(xiàn)這一故障問題的原因還是發(fā)動(dòng)機(jī)部件磨損嚴(yán)重，部件間隙大，使得潤(rùn)滑油異常消耗，發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞密封不嚴(yán)密，使得氣缸壁以及活塞間隙比較大，出現(xiàn)燃燒油的問題。

1.3發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)故障問題

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障的類型是比較多樣化的，啟動(dòng)故障是最常見的故障類型，發(fā)生啟動(dòng)故障的時(shí)候主要表現(xiàn)為發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常啟動(dòng)，以及啟動(dòng)后會(huì)馬上熄滅，點(diǎn)火系統(tǒng)不能供給電力，以及燃油系統(tǒng)不能有效燃燒，氣缸的壓力上存在著不足的狀況，這些都對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行產(chǎn)生直接威脅，所以在對(duì)這一類型的故障處理方面要充分重視[3]。

1.4發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸故障問題

發(fā)動(dòng)機(jī)故障中缺缸故障問題也是比較突出的問題，這一故障的發(fā)生主要是由于發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過程中所產(chǎn)生的，缺缸故障發(fā)生主要是表現(xiàn)為動(dòng)力不足上，不能提供汽車迅速行駛的動(dòng)力，而嚴(yán)重的時(shí)候就會(huì)造成汽車不能有效運(yùn)行。缺缸故障問題發(fā)生的原因主要是由于機(jī)油的品質(zhì)因素以及火花塞出現(xiàn)堵塞和排氣系統(tǒng)方面的問題所致，所以在進(jìn)行處理這一缺缸故障問題的時(shí)候，要進(jìn)行針對(duì)性應(yīng)對(duì)，從而才能保障汽車良好運(yùn)行。

2 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維修方法

2.1異響故障維修

發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行中發(fā)生異響故障是比較常見的，主要是發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，聲音相應(yīng)比較強(qiáng)，起步存在著困難，發(fā)動(dòng)機(jī)在著火后運(yùn)行存在不穩(wěn)定的狀況，冷卻水消耗相對(duì)比較快，噴油時(shí)間相對(duì)比較早，這些故障問題對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行都會(huì)產(chǎn)生直接性影響。在進(jìn)行故障維修的時(shí)候需要調(diào)整供油提前角，出現(xiàn)異響故障問題是有規(guī)律的，放炮或敲缸，轉(zhuǎn)速不穩(wěn)等，異響發(fā)生是噴油器滴漏柴油所致，所以要注重噴油器全面保養(yǎng)，在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突變的狀況下聲音會(huì)比較明顯，這就是活塞環(huán)側(cè)面間隙大造成，所以可通過更換活塞環(huán)的方式進(jìn)行處理，發(fā)農(nóng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)或突變狀況下，會(huì)伴隨燒機(jī)油現(xiàn)象，氣缸壁以及活塞間隙大，所以在進(jìn)行維修處理的時(shí)候，主要需要采用更換氣缸套以及活塞的方式，熱機(jī)的時(shí)候聲音小，冷機(jī)的時(shí)候聲音變大，低速停止供油時(shí)候聲音沒有消失，氣門間隙大造成氣門桿頭和搖臂碰撞，所以要注重調(diào)節(jié)氣門的間隙方式進(jìn)行處理[4]。

2.2潤(rùn)滑油消耗異常故障處理

發(fā)動(dòng)機(jī)故障維修過程中，對(duì)于潤(rùn)滑油消耗異常故障處理是比較關(guān)鍵的，維修人員首先要明確原因，然后才能針對(duì)性解決潤(rùn)滑油消耗異常的故障問題。維修人員要先對(duì)油量以及油質(zhì)進(jìn)行檢查，如果質(zhì)量不達(dá)標(biāo)就要及時(shí)更換潤(rùn)滑油，將潤(rùn)滑油質(zhì)量問題處理好，然后再進(jìn)行對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)相應(yīng)部件進(jìn)行有效處理，對(duì)于間隙大以及油壓高形成原因，要進(jìn)行針對(duì)性處理。密封墊老化，氣門卡死等原因影響所致，這就需要進(jìn)行針對(duì)性處理故障，更換密封墊。油耗能加的原因排查中，維修人員要對(duì)火花塞以及排氣管和離合器相應(yīng)部件進(jìn)行檢查，如果火花塞沒有及時(shí)更新，可能會(huì)造成油耗增加的問題，所以要及時(shí)更換火花塞。冬天油耗增加，就要查看節(jié)溫器，結(jié)合冷卻水濕度來對(duì)水壓加以調(diào)節(jié)，保障冷卻系統(tǒng)能處在合適溫度，避免延長(zhǎng)預(yù)熱時(shí)間造成發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高的情況，造成增加油耗增加。只有針對(duì)性應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)故障問題，才能保障汽車系統(tǒng)良好運(yùn)行。

2.3啟動(dòng)故障維修處理

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障中啟動(dòng)故障的處理中，維修人員要注重針對(duì)性應(yīng)對(duì)，結(jié)合燃油系統(tǒng)以及點(diǎn)火系統(tǒng)檢查的熟悉怒，在發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)行以及完全冷卻后，通過檢測(cè)設(shè)備觀察發(fā)動(dòng)機(jī)電路系統(tǒng)，結(jié)合不同問題通過具體應(yīng)對(duì)舉措。查看點(diǎn)火系統(tǒng)是不是由于電力供給的問題使得發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常啟動(dòng)，如果檢查后發(fā)現(xiàn)是電火花的故障問題，就可更換蓄電池，這是解決這一故障的簡(jiǎn)便方式。檢查故障的時(shí)候采用萬用表，能夠準(zhǔn)確的檢查故障原因。另外，啟動(dòng)故障維修處理過程中，對(duì)火花塞是不是發(fā)生了損壞的問題進(jìn)行檢查，是不是出現(xiàn)了沾油的狀況，通過水溫傳感器來檢測(cè)電力，對(duì)噴油器進(jìn)行檢查，從這些故障維修處理措施的科學(xué)運(yùn)用下，能夠?qū)l(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)故障得以有效處理。維修人員在具體的檢查故障以及維修故障的時(shí)候，要明確故障維修的方向，如檢查發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)開關(guān)到點(diǎn)火開關(guān)導(dǎo)線是不是斷開的，起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，沒有啟動(dòng)就要對(duì)控制系統(tǒng)充分考慮，點(diǎn)火系統(tǒng)以及燃料供應(yīng)系統(tǒng)進(jìn)行檢查，查看防盜系統(tǒng)是不是已經(jīng)解除了。

2.4缺缸故障維修處理

發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸故障問題的處理過程中，維修人員要采取針對(duì)性的處理方式，由于缺缸故障問題的原因是多方面的，在進(jìn)行處理故障問題的時(shí)候維修人員自身要能對(duì)故障原因進(jìn)行排查，明確故障發(fā)生的原因基礎(chǔ)上加以應(yīng)對(duì)，才能保障故障維修的質(zhì)量。檢查過程中是二缸缺缸的問題，就說明發(fā)動(dòng)機(jī)高壓線出現(xiàn)了異常，如果是三缸缺缸的問題，就要更換噴油器，檢查是四缸的故障，需要進(jìn)行更換火花塞，如沒有檢查到缺缸故障的原因，就要對(duì)機(jī)械系統(tǒng)檢查，系統(tǒng)故障維修。通過觀察發(fā)動(dòng)機(jī)是不是有分線脫落的問題，查看是不是在這一環(huán)節(jié)存在質(zhì)量問題，通過電流表應(yīng)用來測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)電流狀況，電流比較大的時(shí)候要做好點(diǎn)火試驗(yàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)如果是抖動(dòng)相對(duì)嚴(yán)重的，可能是積碳的因素影響所致，所以要注重對(duì)積碳進(jìn)行清理。

3 結(jié)語

綜上言之，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行中受到諸多因素影響，存在故障問題，維修人員在解決處理故障的時(shí)候，要能和具體的故障類型相結(jié)合，找到針對(duì)性的故障處理方法，從而才能為實(shí)現(xiàn)故障處理高效化的目標(biāo)。通過上文中就常見的發(fā)動(dòng)機(jī)故障的分析，以及提出故障處理的方法，這對(duì)實(shí)踐操作有著參考意義。

參考文獻(xiàn)：

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（1.杭州富陽環(huán)聯(lián)汽車維修有限公司，浙江 杭州 310000;2.杭州富陽華策明坤汽車維修有限公司，浙江 杭州 310000）