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        新型定位安裝腳固定方式的隔熱板

        2020-07-06 05:52:26
        裝備機(jī)械 2020年2期
        關(guān)鍵詞:隔熱板對(duì)焊焊點(diǎn)

        華域視覺(jué)科技(上海)有限公司 上海 201821

        1 存在的問(wèn)題

        上汽大眾斯柯達(dá)昕銳轎車PA2組合前照燈中,遠(yuǎn)近光采用兩個(gè)反射式鹵素光源。在早期第二次設(shè)計(jì)評(píng)審階段發(fā)現(xiàn),鹵素光源上方的溫度超出了相鄰零件的極限維卡溫度,于是設(shè)置隔熱板,避免燈體聚丙烯材料發(fā)生直接燒熔。耐熱模擬溫度云圖如圖1所示。

        圖1 耐熱模擬溫度云圖

        對(duì)于設(shè)置隔熱板的定位安裝腳,通常通過(guò)對(duì)焊方式固定在隔熱板主體上,這樣做存在以下問(wèn)題:① 設(shè)備成本高,需要專用對(duì)焊機(jī)和對(duì)焊工裝;② 工藝穩(wěn)定性差,對(duì)焊位置度和焊接強(qiáng)度不穩(wěn)定;③ 對(duì)焊平面需求大,浪費(fèi)材料;④ 外觀差,不可避免地會(huì)出現(xiàn)焊疤。傳統(tǒng)定位安裝腳如圖2所示,定位安裝腳及隔熱板在燈具中的位置如圖3所示。

        針對(duì)所存在的問(wèn)題,筆者對(duì)對(duì)焊工藝和鉚接工藝進(jìn)行分析,設(shè)計(jì)了新型定位安裝腳固定方式的隔熱板。

        2 對(duì)焊工藝分析

        電阻焊是利用電流流經(jīng)工件接觸面及鄰近區(qū)域產(chǎn)生的電阻熱效應(yīng),將工件加熱到熔化或塑性狀態(tài),使之形成金屬結(jié)合的一種焊接方法。電阻焊的方法主要有四種:點(diǎn)焊、縫焊、凸焊、對(duì)焊,在汽車零部件生產(chǎn)中,廣泛采用電阻焊[2]。對(duì)于隔熱板的定位安裝腳,通過(guò)采用對(duì)焊。

        對(duì)焊指在焊接時(shí)將工件的接觸面對(duì)接焊合。對(duì)焊原理如圖4所示,先加壓使工件與工件緊密接觸,然后利用柱狀電極接通電流,在電阻熱的作用下使工件接觸處熔化,冷卻后形成焊點(diǎn)[3-4]。對(duì)焊機(jī)如圖5所示。

        圖2 傳統(tǒng)定位安裝腳

        圖3 定位安裝腳及隔熱板在燈具中的位置

        對(duì)焊主要存在四方面缺陷。

        (1) 設(shè)備成本高。對(duì)焊需要專用對(duì)焊機(jī)、專用對(duì)焊工裝,以及對(duì)焊定位裝置、焊點(diǎn)檢測(cè)設(shè)備等。對(duì)焊設(shè)備功率大,機(jī)械化、自動(dòng)化程度較高,所以成本較高,維修較困難,并且常用的大功率單相交流焊機(jī)不利于電網(wǎng)的平衡運(yùn)行。

        3.充分發(fā)揮大眾媒體的威力,大力開(kāi)展思想政治工作。大眾媒體是人們了解外界的重要途徑之一,把握住大眾媒體這一宣傳渠道,可以有力地進(jìn)行思想政治工作的宣傳。我國(guó)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展迅速,民眾對(duì)網(wǎng)絡(luò)信息的依靠率高,通過(guò)網(wǎng)絡(luò)的宣傳速度,有機(jī)地將思想政治工作的精髓融入其中,讓人們?cè)诰W(wǎng)絡(luò)的渲染與熏陶下,思想與精神得到大幅度的提升。在思想政治工作中,可以充分利用榜樣效應(yīng),樹(shù)立榜樣,將思想政治工作真正融入到人們?nèi)粘I畹姆椒矫婷?,這樣有利于打造時(shí)代精神,推動(dòng)整個(gè)社會(huì)風(fēng)氣的進(jìn)步與發(fā)展。所以,在思想政治工作的發(fā)展與創(chuàng)新中,一定要充分利用大眾媒體這一渠道,創(chuàng)新宣傳思想政治工作的方式方法。

        圖4 對(duì)焊原理

        圖5 對(duì)焊機(jī)

        (2) 工藝穩(wěn)定性差。對(duì)焊的位置度和焊接強(qiáng)度不穩(wěn)定,主要缺陷表現(xiàn)形式有裂紋、氣孔、咬邊、未焊透、未熔合、夾渣、焊瘤、塌陷、凹坑、燒穿、夾雜等。產(chǎn)生以上缺陷來(lái)自于焊接電流、焊接時(shí)間、電極壓力、電極形狀、材料性能及工件表面狀況等的影響。另一方面,目前還缺乏可靠的無(wú)損檢測(cè)方法,對(duì)焊質(zhì)量只能靠工藝試樣和工件破壞性試驗(yàn)來(lái)檢查,并依靠各種監(jiān)控技術(shù)來(lái)保證。人工對(duì)對(duì)焊焊點(diǎn)進(jìn)行焊接評(píng)定時(shí),需要對(duì)所有焊點(diǎn)進(jìn)行拍片檢測(cè)。

        (3) 對(duì)焊平面需求大。對(duì)焊平面需要基準(zhǔn)孔進(jìn)行對(duì)位,為了提高焊接強(qiáng)度,焊點(diǎn)設(shè)置要求較多,使工件作業(yè)面積較大,由此勢(shì)必造成材料的浪費(fèi)。

        (4) 外觀差。對(duì)焊后,隔熱板表面不可避免地會(huì)存在焊疤、焦痕及焊點(diǎn)凹陷等缺陷,可能引起用戶的不滿。

        3 工藝調(diào)整

        針對(duì)隔熱板定位安裝腳對(duì)焊存在的缺陷,提出四種工藝調(diào)整方案。

        (1) 在隔熱板上做翻邊。這樣做會(huì)影響隔熱效果,并且加工復(fù)雜,強(qiáng)度達(dá)不到要求。

        (2) 由螺釘固定定位安裝腳。這樣做加工復(fù)雜,而且定位不佳,并增加成本,同時(shí)仍然會(huì)存在外觀缺陷。

        (3) 取消定位安裝腳結(jié)構(gòu)。這樣做同樣存在定位不佳、強(qiáng)度不滿足要求的問(wèn)題,同時(shí)會(huì)因懸臂過(guò)長(zhǎng)而導(dǎo)致振動(dòng)異響。

        (4) 采取鉚接工藝。這樣做定位可靠,并且可以提高強(qiáng)度,在保證隔熱效果不變的前提下簡(jiǎn)化加工,并降低成本。

        通過(guò)對(duì)比分析,最終確認(rèn)采用鉚接工藝來(lái)固定裝配定位安裝腳和隔熱板主體,進(jìn)而降低成本,提高工藝穩(wěn)定性,同時(shí)可以節(jié)省材料,改善外觀,提高固定強(qiáng)度。

        4 鉚接工藝的應(yīng)用

        鉚接,即鉚釘連接,指采用鉚銷將多個(gè)零件相連接的方法。對(duì)于可焊性差、預(yù)先涂漆或有鍍層的黑色金屬,采用鉚接工藝較為適宜。在汽車生產(chǎn)中,鉚接,特別是自沖鉚接,越來(lái)越受到重視和青睞[5]。對(duì)隔熱板主體與定位安裝腳采用鉚接工藝,主要有安裝鉚釘、沖壓、檢驗(yàn)三步。將鉚銷件和定位安裝腳對(duì)準(zhǔn)隔熱板鉚銷孔固定后,在隔熱板背側(cè)沖壓即可。采用鉚接工藝,具有固定位置唯一,操作簡(jiǎn)單,安裝后無(wú)不規(guī)整焊疤等特點(diǎn)。

        5 隔熱板結(jié)構(gòu)

        所設(shè)計(jì)的新型定位安裝腳固定方式的隔熱板,其結(jié)構(gòu)包括隔熱板主體和定位安裝腳兩部分。定位安裝腳為折彎板狀結(jié)構(gòu),一邊通過(guò)螺釘鎖定在燈具內(nèi)壁固定基礎(chǔ)上,另一邊與隔熱板主體固定連接。隔熱板主體橫置,上表面與定位安裝腳的板面相貼。定位安裝腳與隔熱板主體上表面相貼的部分至少設(shè)有兩個(gè)鉚接孔,配套兩個(gè)與鉚接孔一一對(duì)應(yīng)的鉚銷。鉚銷穿入鉚接孔,并將隔熱板主體鉚接在定位安裝腳上。新型定位安裝腳固定方式隔熱板的裝配如圖6所示,裝配效果如圖7所示。

        圖6 新型定位安裝腳固定方式隔熱板裝配

        6 工藝對(duì)比

        應(yīng)用所設(shè)計(jì)的新型定位安裝腳固定方式的隔熱板,形成了新的沖壓工藝卡和鉚接工藝卡。在鉚接工藝卡中明確了工藝規(guī)范:定位安裝腳成型角度按90°±1°進(jìn)行管控,定位安裝腳沖鉚無(wú)脫落現(xiàn)象,隔熱板與車燈塑料件試裝合格,工件表面無(wú)毛刺、缺損、油污等缺陷。

        對(duì)隔熱板定位安裝腳對(duì)焊工藝與鉚接工藝進(jìn)行對(duì)比,見(jiàn)表1。

        7 技術(shù)優(yōu)勢(shì)

        采用鉚接工藝,并應(yīng)用新型定位安裝腳固定方式的隔熱板,具有以下技術(shù)優(yōu)勢(shì):

        (1) 定位安裝腳和隔熱板主體以鉚接的方式固定裝配,防脫力更大,可以有效固定定位安裝腳;

        圖7 新型定位安裝腳固定方式隔熱板裝配效果

        表1 隔熱板定位安裝腳工藝對(duì)比

        (2) 定位安裝腳與隔熱板主體所需的配合面積顯著減小,進(jìn)而減小了定位安裝腳的面積,節(jié)約定位安裝腳的耗材;

        (3) 制造成本低,更為穩(wěn)定,且不需要夾持,即使鉚釘中心相對(duì)主軸中心略有偏移,也能順利完成鉚接工作[6-7];

        (4) 定位準(zhǔn)確且具有唯一性,鉚銷對(duì)應(yīng)的鉚接孔起到限定定位安裝腳安裝位置的作用,保障定位安裝腳在安裝完成后的位置精度;

        (5) 定位安裝腳安裝完成后不存在疤痕等表面缺陷,外形美觀程度得到控制。

        8 結(jié)束語(yǔ)

        鹵素光源燈具在未來(lái)汽車產(chǎn)品中依然會(huì)長(zhǎng)期使用,為解決燈具內(nèi)部的耐熱問(wèn)題,仍會(huì)設(shè)置隔熱板作為調(diào)節(jié)燈腔內(nèi)部熱輻射的重要零部件,筆者設(shè)計(jì)的新型定位安裝腳固定方式的隔熱板具有推廣價(jià)值。在汽車燈具設(shè)計(jì)評(píng)審階段,若遇到因結(jié)構(gòu)限制而需要外加定位安裝腳的情況,可以應(yīng)用鉚接方式,既可以降低成本,又能夠避免缺陷,效果良好。鑒于對(duì)焊、點(diǎn)焊等電阻焊固定方式具有不可靠性,且成本高、外觀差,建議不在燈具構(gòu)造領(lǐng)域應(yīng)用,同時(shí)推薦使用鉚接工藝。

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