劉榮偉

摘 要： 隨著我國經(jīng)濟水平的不斷提高，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷完善，其中道路橋梁工程在基礎(chǔ)工程當中占據(jù)重要位置，道路橋梁工程的增加，應(yīng)首先滿足質(zhì)量要求，在此基礎(chǔ)上，創(chuàng)造更大的經(jīng)濟效益，才能保證建筑工程企業(yè)蓬勃發(fā)展，這其中就需要對工程進行全面的造價管理，對成本進行控制，結(jié)合工程實際情況制定相應(yīng)措施。本文將針對道路橋梁工程當中造價產(chǎn)生的影響因素，及相關(guān)控制措施進行分析。

關(guān)鍵詞： 道路橋梁工程;工程施工企業(yè);措施分析

【中圖分類號】TU723.3 ? ? 【文獻標識碼】A ? ? 【文章編號】1674-3733（2020）05-0113-01

引言：現(xiàn)階段，道路和橋梁在人們的生活中發(fā)揮出了很重要的作用，對于推動經(jīng)濟的發(fā)展有著積極的意義。但是，道路橋梁在建筑的過程中，涉及到的工作內(nèi)容比較多，導(dǎo)致成本預(yù)算面臨著一定的風險，很有可能出現(xiàn)造價不合理的情況，對建筑單位的經(jīng)濟效益產(chǎn)生不利的影響。因此，相關(guān)的工作人員需要積極的采取一些措施，對成本預(yù)算進行管理和控制，避免出現(xiàn)風險，降低工程的造價成本，提高工程的經(jīng)濟效益。

1 道路橋梁建設(shè)工程造價控制中存在的問題

1.1 道路橋梁建設(shè)工程造價控制體系尚不完善

在我國路橋工程造價控制中，控制體制存在的問題已經(jīng)不能滿足于現(xiàn)代經(jīng)濟市場，體制問題的不足無法通過有效的運行機制達到控制的目的，施工企業(yè)在進行造價的過程中無法運用有效的管理體系將各級任務(wù)進行歸類。其問題的根本在于整個系統(tǒng)中涉及很多的單位和部門，所有部門的隸屬關(guān)系又存在差異，所有部門的經(jīng)濟活動都會影響整個工程造價的準確度和累計金額。

1.2 道路橋梁建設(shè)工程造價控制管理能力較低

道路橋梁造價控制的基本工作體系在建筑行業(yè)中有一定的特殊性，作為建筑行業(yè)中最具有經(jīng)濟特性的部門往往其工作人員來自于建筑行業(yè)內(nèi)部，這就很難形成術(shù)業(yè)有專攻的運行狀態(tài)，工程造價控制涉及方面太廣，對人才要求很高，但是實際情況是工作人員的水平高低不齊，導(dǎo)致造價控制工作無法達到預(yù)期效果。當前我國道路橋梁建設(shè)工程造價控制的工作具有復(fù)雜性和系統(tǒng)性，涉及的工作面廣，因此工作人員的綜合素質(zhì)是決定工作水平和最終成本控制的關(guān)鍵。

1.3 道路橋梁建設(shè)工程造價控制覆蓋不全面

工程造價控制實際是從經(jīng)濟角度對工程建設(shè)進行全過程的推演和控制，在實際過程中工程造價控制是一個十分龐雜的系統(tǒng)，在整個過程中需要對各個方面進行統(tǒng)籌安排和數(shù)據(jù)收集，任何一個環(huán)節(jié)的失控就是整個工程系統(tǒng)的失控。我國建筑行業(yè)的發(fā)展歷程中很少對此進行調(diào)整和規(guī)范，這就導(dǎo)致在現(xiàn)階段造價控制工作中存在控制面有漏項的情況?，F(xiàn)階段的施工造價中往往將造價工程當成施工造價管理，從而忽略了其中的設(shè)計環(huán)節(jié)、招投標環(huán)節(jié)、竣工環(huán)節(jié)等節(jié)點中產(chǎn)生的費用，由此無法進行準確的造價控制。

2 道路橋梁工程造價影響因素的控制措施分析

2.1 道路橋梁設(shè)計階段的造價控制分析

在設(shè)計階段，需要更好的體現(xiàn)出設(shè)計人員專業(yè)特長，能夠合理安排設(shè)計各個階段與工程造價相關(guān)內(nèi)容，對出現(xiàn)的問題可以及時有效的進行控制，通過選擇最佳工程標準、工程規(guī)模對方案進行全面優(yōu)化。在工程設(shè)計階段，對工程進行科學控制首先應(yīng)遵循優(yōu)選原則，將多個工程設(shè)計方案進行對比，擇優(yōu)選用，并且利用其它設(shè)計當中的優(yōu)勢彌補工程方案中存在的不足。在工程設(shè)計階段還應(yīng)采用限額設(shè)計，這種設(shè)計方式主要是指，結(jié)合投資商或者既定的造價限制進行工程設(shè)計，在滿足經(jīng)濟要求的同時也能滿足技術(shù)要求，通過在工程設(shè)計階段采取限額設(shè)計方式，能夠?qū)⒐こ淘靸r工作責任落實到個人，結(jié)合績效考核等辦法，對工程造價進行有效控制。

2.2 道路橋梁決策階段的造價控制分析

道路橋梁工程在立項階段，需要將重點工作內(nèi)容放到額度的估算上，針對資金的實際投入情況和使用情況進行準確的預(yù)估，在進行估算的過程中，需要保證投資預(yù)估的完整性和準確性。同時，還應(yīng)考慮到工程項目在實施方面的可能性，檢查施工方案的合理性。通過建立合理完善的自己保護機制，才能給道路橋梁工程立項階段各項決策和工程造價控制提供更加準確的參考依據(jù)。同時，在路橋施工決策階段，還需要對工程項目外部資源進行綜合考量，例如對工程當中使用的材料、運輸情況、機械設(shè)備情況進行考察，才能為提高工程價值和質(zhì)量打下良好基礎(chǔ)。

2.3 提高工作人員的風險意識

在道路橋梁工程實施的過程中，要想避免成本預(yù)算出現(xiàn)風險，就要提高工作人員的風險意識，使工作人員能夠知道問題的嚴重性，使工作人員都能夠認真的對待自己的工作，嚴格的要求自己，規(guī)范自己的行為，從而對成本預(yù)算風險進行有效的控制和管理。因此，在平時的工作中，相關(guān)的領(lǐng)導(dǎo)人員要加強風險意識的宣傳，使工作人員都能夠意識到成本預(yù)算風險的嚴重性，從而使工作人員能夠有意識的對自己的行為進行約束，避免風險的出現(xiàn)。

2.4 建立完善的風險防范制度

在實際工作中，我們盡最大的努力去管理和控制風險，但是我們?nèi)匀徊荒馨俜职俦ＷC工程造價預(yù)算的風險不會發(fā)生。如果風險發(fā)生了，我們要怎樣去降低風險帶來的損失，這就需要一份完善的風險防范措施。所以，相關(guān)的工作人員需要結(jié)合工程造價中以前發(fā)生過的風險和一些比較常見、能夠預(yù)想到的風險，制定出相應(yīng)的防范制度，這樣在發(fā)生風險之后，工作人員能夠根據(jù)相關(guān)的規(guī)章制度，及時的采取控制措施，盡可能的保證整個工程的造價成本不會有大幅度的提升，減小風險帶來的損失。

2.5 道路橋梁施工階段的控制措施

在道理橋梁的施工階段，針對工程造價的管理工作需要貫穿始終，才能確保造價控制工作發(fā)揮有效作用。建筑施工單位應(yīng)選擇全過程造價控制方式，使用科學的方式管理施工過程中的各項工作，如果在施工過程中某個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，將導(dǎo)致工程設(shè)計變更，將給施工單位帶來經(jīng)濟損失。所以，在這一階段，施工單位需要做好準備工作，提高造價控制方案的靈活程度，對工程中的不確定因素做出有效應(yīng)對，加強材料管理，對材料市場價格及波動全面掌握，避免在施工中出現(xiàn)材料浪費的情況，在保證工程質(zhì)量的同時，盡量控制成本支出。

結(jié)語：綜上所述，在當前我國的道橋施工的造價管理中還存在諸多的問題，我們在繼續(xù)國家建設(shè)的過程中對于造價管理還未形成有效的管理體系，造價控制水平的高低也決定著實際工作的成效。建設(shè)單位內(nèi)部也缺乏相應(yīng)的造價管理措施，由此我們還需要繼續(xù)深入的探討造價控制問題，以更好的完成造價控制工作。

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