摘 要：隨著經(jīng)濟和科技的不斷發(fā)展，公路工程在城市化進程和經(jīng)濟發(fā)展中起著至關(guān)重要的作用。在這個經(jīng)濟和科技高速發(fā)展的新時期，對公路的養(yǎng)護管理也提出了更高的要求，因此我們在實際的工作要對公路養(yǎng)護技術(shù)進行不斷的創(chuàng)新和完善，強化公路的通行能力，提高公路的質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：公路;養(yǎng)護管理;技術(shù);創(chuàng)新

1 新時期加強公路養(yǎng)護管理的措施

1.1 把握好當前的形式，提高公路的養(yǎng)護管理水平

我國未來的發(fā)展離不開安全可靠、便捷舒適的公路服務(wù)，隨著人們生活水平的不斷提高，人們的公路的品質(zhì)也有了更高的要求。最近幾年，交通量程逐年增加的態(tài)勢，因此公路養(yǎng)護工作的好壞將直接影響人們自身的利益和幸福指數(shù)，也會影響城市的整體形象。養(yǎng)護管理部門應(yīng)該利用好這個新機遇，在工作中進行不斷的創(chuàng)新，逐步形成一種低成本、低污染和高效率的養(yǎng)護工作模式，進而提高養(yǎng)護的效率和質(zhì)量，營造一個更好的交通環(huán)境。

1.2 利用養(yǎng)護管理的新優(yōu)勢，提升公路養(yǎng)護的質(zhì)量

1.2.1 加強養(yǎng)護工程管理，提高公路的通行能力

根據(jù)全年的預(yù)算和計劃，加強管理，保證養(yǎng)護工程安全可靠、高效的實施。首先就是要把前期工作做好，及時的進行項目招標，并簽訂合同，其次就是要進行科學(xué)的管理，嚴把質(zhì)量關(guān)，不斷的完善質(zhì)保體系和監(jiān)督管理的機制，將質(zhì)量責(zé)任落實到位，按照責(zé)任終身制、倒查追究制和一票否決制的原則進行實施[1]。再次就是在施工的過程中，工作要盡量精細，監(jiān)督管理部門要全程進行監(jiān)督和管理，還要定期召開會議，對工程的質(zhì)量和安全問題進行嚴格的把控，保證整個工程都在監(jiān)管單位的控制之下。要按照相關(guān)部門的要求，加強對作業(yè)區(qū)域的管理，采用錯峰實施的辦法，建立養(yǎng)護部門、交警、施工單位以及路政進行聯(lián)合工作的機制，進而保證施工的安全性，要按照級別設(shè)立組織機構(gòu)，將責(zé)任落實到對應(yīng)的層級，為公路養(yǎng)護工程的順利施工打下堅實的基礎(chǔ)。

1.2.2 加強養(yǎng)護安全管理，為公路運營安全提供保障

安全問題是新時期公路養(yǎng)護管理中面臨的新的挑戰(zhàn)，最近幾年，有好幾起重大事故都發(fā)生在交通領(lǐng)域，比較典型的就是橋梁的坍塌事故，受到了社會各界的廣泛關(guān)注。楊傳堂曾經(jīng)說過，沒有安全就沒有辦法發(fā)展，安全得不到保障就談不到民生，更談不到幸福。這句話值得我們深思。而在我們的公路養(yǎng)護工作中，所設(shè)計的路線和橋梁非常多，我們應(yīng)該時刻提高警惕，在對橋梁進行養(yǎng)護監(jiān)管的時候，一刻都不可以松懈，不僅要保證公路設(shè)施的安全，還要保證運營的安全，更要保護我們養(yǎng)護工作者的安全，只有這樣工作的養(yǎng)護工作才能夠順利完工，公路養(yǎng)護才能夠健康的發(fā)展。

1.2.3 在科技創(chuàng)新的基礎(chǔ)上，對管理方式進行優(yōu)化

要對一些比較常用的養(yǎng)護技術(shù)開展專項研究，加大科技的推廣力度。隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展，將智能化系統(tǒng)應(yīng)用到養(yǎng)護管理工作中是科技發(fā)展的必然結(jié)果。在科學(xué)技術(shù)和經(jīng)濟飛速發(fā)展的今天，已經(jīng)有很多中高新技術(shù)應(yīng)用到了我們的養(yǎng)護管理工作中，但是信息技術(shù)是公路養(yǎng)護管理中不可或缺的一部分，將信息化技術(shù)應(yīng)用到公路養(yǎng)護管理工作中，不僅能提高養(yǎng)護工作的效率，更能提高養(yǎng)護管理的能力，進而提高公路的整體運營效率和效益[2]。對公路養(yǎng)護的信息化管理主要包括對線路起點、公路結(jié)構(gòu)、養(yǎng)護的現(xiàn)狀、技術(shù)情況、公路兩邊綠化的情況、養(yǎng)護的質(zhì)量、管線埋設(shè)、隸屬關(guān)系已經(jīng)相應(yīng)的管理人員情況等都要進行詳細的說明，養(yǎng)護的記錄以及檢查記錄等都要進行仔細的檢查，養(yǎng)護現(xiàn)場也要仔細的做好記錄，并將記錄錄入系統(tǒng)中，并將各地的公路管理部門的數(shù)據(jù)庫進行聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，便于大家的使用，為以后改善和健全公路養(yǎng)護管理體系提供數(shù)據(jù)支持，使得公路養(yǎng)護管理更加的科學(xué)可靠。

1.2.4 加強對養(yǎng)護專業(yè)工作人員的培養(yǎng)

養(yǎng)護相關(guān)的工作人員技術(shù)水平的高低是做好現(xiàn)代公路養(yǎng)護管理工作的關(guān)鍵，我們只有建立和培養(yǎng)出一批高素質(zhì)的人才隊伍才能夠從根本上推進公路養(yǎng)護管理現(xiàn)代化建設(shè)的發(fā)展。所以，時代要求我們要加強對職工的培訓(xùn)，這既是管理的需要，也是發(fā)展的需要。在培訓(xùn)的過程中，不僅要對職工的理論基礎(chǔ)進行培訓(xùn)，還要對員工的實踐能力進行培訓(xùn)，使得職工能夠真正的掌握相關(guān)技術(shù)，并能夠靈活的運用到以后的工作中，進而達到提高養(yǎng)護質(zhì)量的目的。除此之外，還要對路面小修和橋梁小修的專業(yè)人員進行培訓(xùn)，路面小修人員要在巡查的過程中準確判斷病害，并能夠及時的采取有效的補救措施。橋梁小修要和專業(yè)的公司合作，對橋梁進行專業(yè)的施工，進而達到處理病害的目的。

2 公路養(yǎng)護工程技術(shù)創(chuàng)新的探索

2.1 翻漿處養(yǎng)護技術(shù)的全面創(chuàng)新

翻漿處養(yǎng)護在公路養(yǎng)護中起著至關(guān)重要的作用，它能夠從整體上提高養(yǎng)護的效益，并且還能夠提升養(yǎng)護技術(shù)的適應(yīng)性。現(xiàn)階段，在對翻漿處進行養(yǎng)護的時候，有關(guān)人員需要強化日常管理，及時處理和解決養(yǎng)護中發(fā)現(xiàn)的問題，在養(yǎng)護的每一個環(huán)節(jié)中提高翻漿的技術(shù)水

平[3]。在巡查和養(yǎng)護中還要對發(fā)現(xiàn)的問題、處理方法以及處理結(jié)果進行記錄，為后期的養(yǎng)護提供數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，進而提高養(yǎng)護的質(zhì)量。在進行翻漿養(yǎng)護的過程中，要對施工中所使用的材料進行審查和管理，還要分析安放材料的區(qū)域的環(huán)境，進而提高施工材料的安全性。公路養(yǎng)護的狐妖任務(wù)就是養(yǎng)護和修復(fù)，保證翻漿的穩(wěn)定性，進而提升公路養(yǎng)護的效果。

2.2 公路養(yǎng)護中微表處技術(shù)創(chuàng)新

現(xiàn)階段，在對公路進行養(yǎng)護管理時，要重點關(guān)注抗滑度，而微表處理技術(shù)是能夠提高抗滑度最有效的一種技術(shù)手段，通過處理，可以提高公路的安全性。公路在建設(shè)完工查驗合格之后就會投入使用，使用一段時間之后，路上就會有各種各樣的車轍，及時利用微表處技術(shù)對車轍進行處理和修復(fù)之后，公路會變得非常平整，對于提高公路的質(zhì)量起著非常重要的作用。在采用這項技術(shù)對公路進行施工的時候，施工技術(shù)人員要了解公路的實際情況和工作要求，制定一個科學(xué)合理的施工計劃，還有有專業(yè)的人員對施工現(xiàn)場進行監(jiān)管，使得各個部門的職能都充分發(fā)揮出來，進而從根本上提高公路養(yǎng)護的質(zhì)量和效率。

2.3 霧封層公路養(yǎng)護技術(shù)的創(chuàng)新分析

當前階段，不僅要提高養(yǎng)護的效果，還要對養(yǎng)護的設(shè)計方案和養(yǎng)護成本進行分析，不斷的優(yōu)化和完善設(shè)計。對霧封層公路養(yǎng)護技術(shù)進行創(chuàng)新，不能能夠從整體上提高養(yǎng)護工作的效率，還能夠降低養(yǎng)護的成本。在進行實際養(yǎng)護工作的時候，可以利用噴灑濃度比較低的乳化瀝青的方法，來降低路面和其他物體之間摩擦系數(shù)，可以更好的保護路面?，F(xiàn)階段，要想養(yǎng)護的設(shè)計理念和技術(shù)能夠真正的應(yīng)用到公路養(yǎng)護中，就要根據(jù)施工區(qū)域的氣溫采用一定的辦法對路面進行降溫，尤其是在那些氣溫較高的地方，一定要定期進行灑水降溫，這樣做還能夠使路面變得更堅實。控制公路路面的溫度，對交通安全有非常大的促進作用。

3 結(jié)束語

為了讓公路更好的發(fā)揮其公益性的性質(zhì)，促進我國經(jīng)濟和社會的發(fā)展。我們應(yīng)該不斷的加強公路的養(yǎng)護管理，并不斷的改進我國的公路養(yǎng)護技術(shù)，在原有的養(yǎng)護技術(shù)基礎(chǔ)上進行不斷的創(chuàng)新，進而推進我國公路養(yǎng)護事業(yè)的發(fā)展。

參考文獻

[1]賈松濤，劉洋.高速公路養(yǎng)護管理工作淺談[J].北方交通，2018（1）：41.

[2]卜德江.山東省高速公路養(yǎng)護管理分離模式研究[D].濟南：山東大學(xué)，2018.

[3]王善勇.公路養(yǎng)護施工工程技術(shù)創(chuàng)新與研究[J].商品與質(zhì)量，2019（6）：328-328

作者簡介

呂政委（1987-），男，鄒平市明集鎮(zhèn)，山東建筑大學(xué)，機械工程及自動化，助工，機械工程。