趙兆

摘 要：隨著高速公路里程的逐步增多，機(jī)電設(shè)備種類不斷增加，出現(xiàn)了一些難以控制的問(wèn)題，必須采取有效的管理措施。基于此，本文詳細(xì)分析了高速公路機(jī)電維護(hù)精細(xì)化管理的內(nèi)容，包括重要性、問(wèn)題、措施等，希望能夠起到良好的效果，提供相應(yīng)的參考。

關(guān)鍵詞：高速公路;機(jī)電設(shè)施維護(hù);精細(xì)化管理;定量化

高速公路機(jī)電設(shè)施包括計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)體系、通信系統(tǒng)、多媒體、電子系統(tǒng)、供配電系統(tǒng)、消防系統(tǒng)等，為促進(jìn)各項(xiàng)設(shè)施有效運(yùn)行，保障設(shè)施的安全性和穩(wěn)定性，加強(qiáng)日常維護(hù)管理是十分必要的。精細(xì)化管理理念注重調(diào)動(dòng)全員參與管理工作，加強(qiáng)機(jī)電設(shè)施每個(gè)細(xì)節(jié)的維護(hù)與管理，越來(lái)越受到管理維護(hù)單位重視，其應(yīng)用也變得更為廣泛。

1 高速公路機(jī)電設(shè)施維護(hù)精細(xì)化管理的重要意義

高速公路在我國(guó)一直屬于非常重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施，為人們的出行提供安全保障，能夠大大縮短人們?cè)谛旭傔^(guò)程中耗費(fèi)的時(shí)間，也是我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中非常大的助力。但是，高速公路自身所具有的重要作用需要利用機(jī)電設(shè)備來(lái)實(shí)現(xiàn)，而且功能良好的機(jī)電系統(tǒng)還會(huì)受到廣大駕駛?cè)藛T的青睞，所以需要對(duì)其進(jìn)行精細(xì)化管理，以此來(lái)有效解決高速公路系統(tǒng)中存在的問(wèn)題[1]。如果在管理過(guò)程中融入了精細(xì)化理念，并且依照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和要求對(duì)公路上所有機(jī)電設(shè)備進(jìn)行檢查，能夠使工作人員對(duì)其有一定的了解，并及時(shí)采取有效措施避免機(jī)電設(shè)備在使用過(guò)程中出現(xiàn)突發(fā)情況或是事故，這對(duì)于機(jī)電設(shè)備的使用能夠產(chǎn)生一定作用。通過(guò)實(shí)施精細(xì)化管理能夠有效提高我國(guó)在公路機(jī)電設(shè)備上的維護(hù)水平，在一定程度上保障了各類設(shè)備的穩(wěn)定使用和運(yùn)行，對(duì)于高速公路的安全使用具有重要意義。

2 高速公路機(jī)電設(shè)施維護(hù)精細(xì)化管理的不足

1）人員管理不重視。一些養(yǎng)護(hù)管理單位忽視引進(jìn)基礎(chǔ)知識(shí)扎實(shí)，管理水平高的工作人員，養(yǎng)護(hù)管理隊(duì)伍建設(shè)不被重視。對(duì)工作人員的培訓(xùn)不足，制約他們綜合技能提升，導(dǎo)致一些工作人員未能全面落實(shí)精細(xì)化管理的各項(xiàng)要求。一些單位的管理制度不完善，影響管理工作的制度化和規(guī)范化，難以及時(shí)處理機(jī)電設(shè)施運(yùn)行中存在的問(wèn)題，影響管理水平的提高。

2）設(shè)備管理不科學(xué)。高速公路機(jī)電設(shè)施種類繁多，管理工作復(fù)雜和繁瑣，為有效應(yīng)對(duì)這些問(wèn)題，建立科學(xué)的管理制度是十分必要的。但一些單位的機(jī)電設(shè)施管理不科學(xué)，管理流程不規(guī)范、管理目標(biāo)不明確，相關(guān)制度沒(méi)有得到全面落實(shí)叫計(jì)算機(jī)技術(shù)和信息技術(shù)應(yīng)用不足，未能建立機(jī)電設(shè)施管理數(shù)據(jù)庫(kù)，影響管理效率提高，與精細(xì)化管理的要求也不符合。

3）日常維護(hù)不到位。日常維護(hù)對(duì)提高機(jī)電設(shè)施綜合性能的作用是不言而喻的，其能及時(shí)處理存在的質(zhì)量缺陷，確保設(shè)備性能良好，延長(zhǎng)機(jī)電設(shè)施使用壽命。但一些單位的機(jī)電設(shè)施日常維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)不明確，維護(hù)管理制度沒(méi)有落實(shí)，制約機(jī)電設(shè)施性能提高。

3 高速公路機(jī)電設(shè)施維護(hù)精細(xì)化管理的對(duì)策

1）項(xiàng)目管理人員的確定及管理。項(xiàng)目管理人員是指某個(gè)區(qū)域或路段各類機(jī)電設(shè)施維護(hù)任務(wù)的總負(fù)責(zé)人，是確保該區(qū)域機(jī)電設(shè)備完好率、增加設(shè)備使用壽命、迅速判斷并恢復(fù)故障且直接與上級(jí)和用戶進(jìn)行互動(dòng)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，因此該環(huán)節(jié)的確定是維護(hù)任務(wù)的第一步，也是最重要的一步。從設(shè)備備件的需求計(jì)劃開(kāi)始，涉及核庫(kù)、生成采購(gòu)計(jì)劃、制定供應(yīng)商、詢價(jià)、比價(jià)、轉(zhuǎn)合同、到貨、質(zhì)檢、入庫(kù)、出庫(kù)等環(huán)節(jié)，最大限度地支持?jǐn)?shù)據(jù)的自動(dòng)流轉(zhuǎn)、檢查，并能提供強(qiáng)大的查詢報(bào)表。要確保設(shè)備備件輔助管理系統(tǒng)的高效運(yùn)行，備件管理人員與維護(hù)人員之間須建立起暢通的信息溝通渠道，設(shè)備維護(hù)人員要不斷收集備件在使用中的位置、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)等信息，并及時(shí)反饋給設(shè)備管理人員;設(shè)備管理人員應(yīng)及時(shí)按照設(shè)備的數(shù)量、關(guān)鍵性等因素對(duì)設(shè)備備件進(jìn)行歸類和排序;此外，系統(tǒng)還應(yīng)能夠?qū)Τ亢偷痛媪堪l(fā)出提醒信息，以便設(shè)備備件管理人員可以及時(shí)而且清晰地發(fā)現(xiàn)何種備件消耗量較大，需要及時(shí)購(gòu)置。

2）設(shè)備管理制度化。高速公路機(jī)電系統(tǒng)使用的設(shè)備達(dá)上百種，要想保障這些設(shè)備穩(wěn)定正常地運(yùn)行，需要構(gòu)建一個(gè)龐大的備件庫(kù)。而在管理上則是一個(gè)較為繁瑣的工作，能否對(duì)其進(jìn)行良好的管理，也會(huì)影響到系統(tǒng)的應(yīng)用。如果想要達(dá)到較為科學(xué)和規(guī)范的管理，需要從信息化和流程化這兩方面進(jìn)行管理。從管理流程化來(lái)講，其具體的流程主要為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人首先要提出所需要的設(shè)備，并開(kāi)始進(jìn)入到采購(gòu)程序中，當(dāng)設(shè)備采購(gòu)?fù)瓿梢院笮枰獙?duì)其性能進(jìn)行測(cè)試，填寫(xiě)和記錄相關(guān)信息供工作人員使用。從管理信息化的角度來(lái)講，因?yàn)楣芾砣藛T和維護(hù)人員能夠確定實(shí)際的內(nèi)容需求，構(gòu)建出輔助管理系統(tǒng)對(duì)設(shè)備和備件進(jìn)行管理，其不僅有利于開(kāi)展標(biāo)準(zhǔn)化的工作，而且還擁有非常良好的可操作性。此系統(tǒng)需要貫穿在所有維護(hù)流程中，以此對(duì)設(shè)備進(jìn)行有效管理。另外，輔助管理系統(tǒng)是否能夠一直處于高效且良好的運(yùn)行狀態(tài)，與相關(guān)工作人員具有十分緊密的聯(lián)系，尤其是維護(hù)人員和管理人員兩者需要構(gòu)建順暢的溝通途徑，維護(hù)人員在工作時(shí)會(huì)不斷收集設(shè)備各個(gè)方面的信息，并將其準(zhǔn)確反饋給管理人員，然后管理人員在根據(jù)各個(gè)要素對(duì)設(shè)備和備件進(jìn)行管理。該系統(tǒng)在應(yīng)用過(guò)程中還能夠?qū)Φ痛媪颗c超量使用給予提示，使管理人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)備件是否短缺，以便其及時(shí)購(gòu)買相關(guān)備件，從而有效避免備件不足而影響到機(jī)電系統(tǒng)的穩(wěn)定

運(yùn)行。

3）設(shè)備管理信息化。由維護(hù)和管理人員做好協(xié)商工作，確定信息化管理的內(nèi)容和流程，利用計(jì)算機(jī)技術(shù)建立管理系統(tǒng)，對(duì)機(jī)電設(shè)施開(kāi)展科學(xué)管理，并優(yōu)化不同機(jī)電設(shè)施分類，有利于機(jī)電設(shè)備管理標(biāo)準(zhǔn)化，確保設(shè)備性能良好，提高其可操作性。機(jī)電設(shè)施管理信息化系統(tǒng)貫穿于管理維護(hù)整個(gè)工作流程之中，包括采購(gòu)計(jì)劃、尋找供應(yīng)商、詢價(jià)、簽訂合同、到貨、質(zhì)檢、入庫(kù)、出庫(kù)等環(huán)節(jié)，并且系統(tǒng)支持?jǐn)?shù)據(jù)自動(dòng)流轉(zhuǎn)和檢查，提供強(qiáng)大的查詢報(bào)表，滿足信息查詢工作需要，此外，為確保管理信息化系統(tǒng)的高效運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)電設(shè)施管理和維護(hù)人員要建立暢通的信息溝通渠道，維護(hù)人員要搜集機(jī)電設(shè)備的使用位置、質(zhì)量、經(jīng)濟(jì)等信息，及時(shí)反饋給管理人員。管理人員根據(jù)設(shè)備數(shù)量、性能等對(duì)機(jī)電設(shè)施進(jìn)行歸類和排序，分析設(shè)備性能和質(zhì)量狀況。系統(tǒng)還可以對(duì)超量和低存量機(jī)電設(shè)施發(fā)出提示信息，讓維護(hù)和管理人員掌握設(shè)備使用情況，及時(shí)制定更新和采購(gòu)計(jì)劃，滿足機(jī)電設(shè)施數(shù)量要求。

4）日常維護(hù)定量化。日常維護(hù)工作是保障系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行、提高機(jī)電設(shè)備使用壽命的重要基礎(chǔ)，所以機(jī)電設(shè)備日常維護(hù)工作在維護(hù)過(guò)程中屬于關(guān)鍵環(huán)節(jié)。一般情況下，對(duì)高速公路機(jī)電設(shè)備所進(jìn)行的維護(hù)工作主要是對(duì)設(shè)備、板件、安全性能、溫度等方面是否達(dá)到了安全指標(biāo)進(jìn)行檢查。由于日常維護(hù)工作是每一天或是每一周需要進(jìn)行的維護(hù)工作，并且維護(hù)工作也相對(duì)較為繁瑣，所以在這種情況下需要根據(jù)每一個(gè)設(shè)備自身的特點(diǎn)來(lái)制定出一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，并通過(guò)該標(biāo)準(zhǔn)來(lái)確定維護(hù)人員日常的工作量，當(dāng)維護(hù)工作結(jié)束以后，再由用戶來(lái)確認(rèn)，最后由上級(jí)管理部門對(duì)其維護(hù)工作進(jìn)行驗(yàn)收，同時(shí)還要查看設(shè)備是否保持了良好的運(yùn)行狀態(tài)，機(jī)房溫度、設(shè)備清潔度等是否達(dá)到了相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)日常維護(hù)工作確定以后，維護(hù)人員便可以根據(jù)此標(biāo)準(zhǔn)來(lái)執(zhí)行相關(guān)工作。

4 結(jié)語(yǔ)

為提高設(shè)備運(yùn)行效率，更好滿足實(shí)際工作需要，進(jìn)行高速公路機(jī)電設(shè)施維護(hù)是不可忽視的內(nèi)容。應(yīng)重視機(jī)電設(shè)備維護(hù)工作，采取精細(xì)化管理模式，認(rèn)識(shí)日常工作中存在的不足，從人員、制度、日常維護(hù)等方面入手，避免機(jī)電設(shè)備在使用過(guò)程中出現(xiàn)突發(fā)情況和故障，促進(jìn)機(jī)電設(shè)施維護(hù)水平提高，增強(qiáng)設(shè)備綜合性能，獲得較為理想的管理效果。

參考文獻(xiàn)

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