趙兆

摘 要：隨著高速公路里程的逐步增多，機電設備種類不斷增加，出現(xiàn)了一些難以控制的問題，必須采取有效的管理措施?；诖?，本文詳細分析了高速公路機電維護精細化管理的內(nèi)容，包括重要性、問題、措施等，希望能夠起到良好的效果，提供相應的參考。

關鍵詞：高速公路;機電設施維護;精細化管理;定量化

高速公路機電設施包括計算機網(wǎng)絡體系、通信系統(tǒng)、多媒體、電子系統(tǒng)、供配電系統(tǒng)、消防系統(tǒng)等，為促進各項設施有效運行，保障設施的安全性和穩(wěn)定性，加強日常維護管理是十分必要的。精細化管理理念注重調(diào)動全員參與管理工作，加強機電設施每個細節(jié)的維護與管理，越來越受到管理維護單位重視，其應用也變得更為廣泛。

1 高速公路機電設施維護精細化管理的重要意義

高速公路在我國一直屬于非常重要的交通基礎設施，為人們的出行提供安全保障，能夠大大縮短人們在行駛過程中耗費的時間，也是我國經(jīng)濟發(fā)展過程中非常大的助力。但是，高速公路自身所具有的重要作用需要利用機電設備來實現(xiàn)，而且功能良好的機電系統(tǒng)還會受到廣大駕駛人員的青睞，所以需要對其進行精細化管理，以此來有效解決高速公路系統(tǒng)中存在的問題[1]。如果在管理過程中融入了精細化理念，并且依照相關標準和要求對公路上所有機電設備進行檢查，能夠使工作人員對其有一定的了解，并及時采取有效措施避免機電設備在使用過程中出現(xiàn)突發(fā)情況或是事故，這對于機電設備的使用能夠產(chǎn)生一定作用。通過實施精細化管理能夠有效提高我國在公路機電設備上的維護水平，在一定程度上保障了各類設備的穩(wěn)定使用和運行，對于高速公路的安全使用具有重要意義。

2 高速公路機電設施維護精細化管理的不足

1）人員管理不重視。一些養(yǎng)護管理單位忽視引進基礎知識扎實，管理水平高的工作人員，養(yǎng)護管理隊伍建設不被重視。對工作人員的培訓不足，制約他們綜合技能提升，導致一些工作人員未能全面落實精細化管理的各項要求。一些單位的管理制度不完善，影響管理工作的制度化和規(guī)范化，難以及時處理機電設施運行中存在的問題，影響管理水平的提高。

2）設備管理不科學。高速公路機電設施種類繁多，管理工作復雜和繁瑣，為有效應對這些問題，建立科學的管理制度是十分必要的。但一些單位的機電設施管理不科學，管理流程不規(guī)范、管理目標不明確，相關制度沒有得到全面落實叫計算機技術和信息技術應用不足，未能建立機電設施管理數(shù)據(jù)庫，影響管理效率提高，與精細化管理的要求也不符合。

3）日常維護不到位。日常維護對提高機電設施綜合性能的作用是不言而喻的，其能及時處理存在的質(zhì)量缺陷，確保設備性能良好，延長機電設施使用壽命。但一些單位的機電設施日常維護標準不明確，維護管理制度沒有落實，制約機電設施性能提高。

3 高速公路機電設施維護精細化管理的對策

1）項目管理人員的確定及管理。項目管理人員是指某個區(qū)域或路段各類機電設施維護任務的總負責人，是確保該區(qū)域機電設備完好率、增加設備使用壽命、迅速判斷并恢復故障且直接與上級和用戶進行互動的關鍵環(huán)節(jié)，因此該環(huán)節(jié)的確定是維護任務的第一步，也是最重要的一步。從設備備件的需求計劃開始，涉及核庫、生成采購計劃、制定供應商、詢價、比價、轉合同、到貨、質(zhì)檢、入庫、出庫等環(huán)節(jié)，最大限度地支持數(shù)據(jù)的自動流轉、檢查，并能提供強大的查詢報表。要確保設備備件輔助管理系統(tǒng)的高效運行，備件管理人員與維護人員之間須建立起暢通的信息溝通渠道，設備維護人員要不斷收集備件在使用中的位置、質(zhì)量和經(jīng)濟等信息，并及時反饋給設備管理人員;設備管理人員應及時按照設備的數(shù)量、關鍵性等因素對設備備件進行歸類和排序;此外，系統(tǒng)還應能夠對超量和低存量發(fā)出提醒信息，以便設備備件管理人員可以及時而且清晰地發(fā)現(xiàn)何種備件消耗量較大，需要及時購置。

2）設備管理制度化。高速公路機電系統(tǒng)使用的設備達上百種，要想保障這些設備穩(wěn)定正常地運行，需要構建一個龐大的備件庫。而在管理上則是一個較為繁瑣的工作，能否對其進行良好的管理，也會影響到系統(tǒng)的應用。如果想要達到較為科學和規(guī)范的管理，需要從信息化和流程化這兩方面進行管理。從管理流程化來講，其具體的流程主要為項目負責人首先要提出所需要的設備，并開始進入到采購程序中，當設備采購完成以后需要對其性能進行測試，填寫和記錄相關信息供工作人員使用。從管理信息化的角度來講，因為管理人員和維護人員能夠確定實際的內(nèi)容需求，構建出輔助管理系統(tǒng)對設備和備件進行管理，其不僅有利于開展標準化的工作，而且還擁有非常良好的可操作性。此系統(tǒng)需要貫穿在所有維護流程中，以此對設備進行有效管理。另外，輔助管理系統(tǒng)是否能夠一直處于高效且良好的運行狀態(tài)，與相關工作人員具有十分緊密的聯(lián)系，尤其是維護人員和管理人員兩者需要構建順暢的溝通途徑，維護人員在工作時會不斷收集設備各個方面的信息，并將其準確反饋給管理人員，然后管理人員在根據(jù)各個要素對設備和備件進行管理。該系統(tǒng)在應用過程中還能夠對低存量與超量使用給予提示，使管理人員及時發(fā)現(xiàn)備件是否短缺，以便其及時購買相關備件，從而有效避免備件不足而影響到機電系統(tǒng)的穩(wěn)定

運行。

3）設備管理信息化。由維護和管理人員做好協(xié)商工作，確定信息化管理的內(nèi)容和流程，利用計算機技術建立管理系統(tǒng)，對機電設施開展科學管理，并優(yōu)化不同機電設施分類，有利于機電設備管理標準化，確保設備性能良好，提高其可操作性。機電設施管理信息化系統(tǒng)貫穿于管理維護整個工作流程之中，包括采購計劃、尋找供應商、詢價、簽訂合同、到貨、質(zhì)檢、入庫、出庫等環(huán)節(jié)，并且系統(tǒng)支持數(shù)據(jù)自動流轉和檢查，提供強大的查詢報表，滿足信息查詢工作需要，此外，為確保管理信息化系統(tǒng)的高效運轉，機電設施管理和維護人員要建立暢通的信息溝通渠道，維護人員要搜集機電設備的使用位置、質(zhì)量、經(jīng)濟等信息，及時反饋給管理人員。管理人員根據(jù)設備數(shù)量、性能等對機電設施進行歸類和排序，分析設備性能和質(zhì)量狀況。系統(tǒng)還可以對超量和低存量機電設施發(fā)出提示信息，讓維護和管理人員掌握設備使用情況，及時制定更新和采購計劃，滿足機電設施數(shù)量要求。

4）日常維護定量化。日常維護工作是保障系統(tǒng)穩(wěn)定運行、提高機電設備使用壽命的重要基礎，所以機電設備日常維護工作在維護過程中屬于關鍵環(huán)節(jié)。一般情況下，對高速公路機電設備所進行的維護工作主要是對設備、板件、安全性能、溫度等方面是否達到了安全指標進行檢查。由于日常維護工作是每一天或是每一周需要進行的維護工作，并且維護工作也相對較為繁瑣，所以在這種情況下需要根據(jù)每一個設備自身的特點來制定出一個標準，并通過該標準來確定維護人員日常的工作量，當維護工作結束以后，再由用戶來確認，最后由上級管理部門對其維護工作進行驗收，同時還要查看設備是否保持了良好的運行狀態(tài)，機房溫度、設備清潔度等是否達到了相關標準。當日常維護工作確定以后，維護人員便可以根據(jù)此標準來執(zhí)行相關工作。

4 結語

為提高設備運行效率，更好滿足實際工作需要，進行高速公路機電設施維護是不可忽視的內(nèi)容。應重視機電設備維護工作，采取精細化管理模式，認識日常工作中存在的不足，從人員、制度、日常維護等方面入手，避免機電設備在使用過程中出現(xiàn)突發(fā)情況和故障，促進機電設施維護水平提高，增強設備綜合性能，獲得較為理想的管理效果。

參考文獻

[1]譚兵.高速公路機電設施維護精細化管理探討[J].工程建設標準化，2014（11）：90.

[2]馮俊杰，王錚.高速公路機電設施技術狀況評定方法研究[J].公路交通科技：應用技術版，2013（7）：61-63.

[3]靳引利，范曉.高速公路機電設備維護管理系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)[J].公路交通科技：應用技術版，2014（6）：173-176.