白 龍(太原市國(guó)土資源測(cè)繪中心,山西 太原 030009)
在當(dāng)前土地資源測(cè)繪項(xiàng)目中,為了確保土地測(cè)繪面積、高程、地形等測(cè)繪的準(zhǔn)確性,減少區(qū)域土地測(cè)繪的偏差,要求測(cè)繪技術(shù)人員在測(cè)繪開(kāi)始之前開(kāi)展反復(fù)檢查、定位控制、邊線放樣等工作。因?yàn)橥恋販y(cè)繪邊側(cè)的角點(diǎn)坐標(biāo)位置通常是根據(jù)里程、區(qū)域規(guī)劃圖以及標(biāo)高等指標(biāo)共同確定的,過(guò)程中任何參數(shù)的錯(cuò)誤均會(huì)造成較大的偏差。由此可見(jiàn),在大量的地形測(cè)繪項(xiàng)目中,放樣作業(yè)通常由具有放樣工作量大、精度要求高、工藝要求嚴(yán)格等特點(diǎn),必須提前做好測(cè)控方案。
采取合理的方式對(duì)地塊走向、轉(zhuǎn)角、系統(tǒng)坐標(biāo)等基本參數(shù)進(jìn)行控制,直接影響著工程測(cè)繪成果的精確度、施工便捷性和坐標(biāo)點(diǎn)位的可靠性,對(duì)工程建設(shè)項(xiàng)目減小誤差有著重要意義[1]。本文引用的土地測(cè)繪項(xiàng)目是通過(guò)對(duì)特殊地形放樣、坡腳放樣以及邊線放樣等方式來(lái)完成土地測(cè)繪,并通過(guò)實(shí)體項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中點(diǎn)位的導(dǎo)算,同時(shí)對(duì)測(cè)量過(guò)程中所采取的技術(shù)措施來(lái)保證工程建設(shè)的順利實(shí)施[2]。本文基于國(guó)內(nèi)常見(jiàn)的邊坡放樣的測(cè)量放線方法探討,并借助實(shí)體土地測(cè)繪項(xiàng)目的轉(zhuǎn)直角特殊地形放樣流程及方法進(jìn)行了具體介紹。
該土地測(cè)繪項(xiàng)目位于山西省太原市開(kāi)發(fā)區(qū),部分地形為山地,部分區(qū)域需要進(jìn)行地形高程及邊坡位置測(cè)繪。其中,該工程的ZK25+690~ZK25+800處,出現(xiàn)坡腳轉(zhuǎn)直角的特殊放樣形式。該地塊測(cè)繪前,土地引測(cè)點(diǎn)位資料(如表1所示)。該地塊坡腳設(shè)計(jì)正切值為1.34,間隔10m進(jìn)行平臺(tái)設(shè)置,平臺(tái)均為2m寬。邊坡坡腳信息和分段開(kāi)挖斷面(如圖1所示):
表1 轉(zhuǎn)角地塊原始測(cè)點(diǎn)坐標(biāo)信息
圖1 坡腳轉(zhuǎn)角設(shè)計(jì)及剖面示意圖
1.2.1 圍護(hù)樁點(diǎn)位放樣
該項(xiàng)目采用全站儀進(jìn)行邊樁點(diǎn)位放樣,根據(jù)原始坐標(biāo)信息對(duì)高程進(jìn)行導(dǎo)算,并基于該項(xiàng)目高程剖面對(duì)坡腳位置的高程差進(jìn)行測(cè)算,可得:
通過(guò)計(jì)算可以得到邊樁與設(shè)計(jì)線之間的間距計(jì)算結(jié)果為61.801m;
對(duì)于圍護(hù)樁點(diǎn)位X坐標(biāo)和Y坐標(biāo)計(jì)算為:
1.2.2 引測(cè)點(diǎn)位放樣
通過(guò)全站儀進(jìn)行地面點(diǎn)位高程測(cè)量,測(cè)量高程為1.85m;通過(guò)全站儀測(cè)量得到的高程與點(diǎn)位導(dǎo)算高程對(duì)比發(fā)現(xiàn),全站儀測(cè)量結(jié)果較導(dǎo)算結(jié)果增加了1.85m。此外,基于圍護(hù)樁與設(shè)計(jì)邊線距離計(jì)算結(jié)果為1.4m,相比通過(guò)全站儀檢測(cè)結(jié)果,高程增加了0.7m,通過(guò)控制設(shè)計(jì)線間距的方式,對(duì)偏差進(jìn)行調(diào)整,控制設(shè)計(jì)線偏移距離為1.91m,對(duì)放樣點(diǎn)進(jìn)行坐標(biāo)計(jì)算結(jié)果如下:
基于偏移之后的設(shè)計(jì)線坐標(biāo),運(yùn)用全站儀進(jìn)地面高程測(cè)量,測(cè)量結(jié)果1111.90m,將測(cè)量結(jié)果和偏移距離高程進(jìn)行比較,超出偏移距離0.1m,通過(guò)圍護(hù)樁的再次偏移,偏移距離設(shè)置為0.075m,可以得到最終邊樁點(diǎn)位A的放樣角點(diǎn)。通過(guò)最終偏移得到的邊樁角點(diǎn)進(jìn)行誤差修正,滿足要求,則可確認(rèn)該點(diǎn)位為最終放樣點(diǎn)A,其坐標(biāo)測(cè)量結(jié)果如下:
點(diǎn)位放樣測(cè)量結(jié)果(如圖2所示):
圖2 邊樁放樣示意圖
1.2.3 轉(zhuǎn)角點(diǎn)位放樣
對(duì)于處在轉(zhuǎn)角部分初設(shè)點(diǎn)B進(jìn)行放樣測(cè)量,可以計(jì)算出該點(diǎn)位的高程約為1116.5m,通過(guò)該點(diǎn)位和轉(zhuǎn)角部位樁測(cè)量,可以得到其點(diǎn)位高程與轉(zhuǎn)角點(diǎn)的高差為41.2m;對(duì)邊樁部位和坡腳間距測(cè)量,可得間距為38.80m,隨后對(duì)邊樁部位的坐標(biāo)進(jìn)行計(jì)算,此時(shí)需要對(duì)A點(diǎn)為后視點(diǎn),進(jìn)行平行測(cè)量,可以得到邊樁坐標(biāo)如下:
基于該點(diǎn)位坐標(biāo),運(yùn)用全站儀進(jìn)行實(shí)際高程測(cè)量,結(jié)果為1117.54m;同時(shí)通過(guò)高差比較可得轉(zhuǎn)角部位高差結(jié)果為42.15m,基于測(cè)量結(jié)果,并運(yùn)用類似A點(diǎn)的測(cè)量過(guò)程,可得到最終B點(diǎn)坐標(biāo),如下:
并運(yùn)用全站儀進(jìn)行復(fù)核,復(fù)核結(jié)果高差為0.012cm,點(diǎn)位B的最終結(jié)果(如圖2所示):
1.2.4 直角邊坡點(diǎn)位放樣
直角邊坡點(diǎn)位C點(diǎn)初步測(cè)量和轉(zhuǎn)角部位的高程差為5m,坡腳部位的設(shè)計(jì)高程為1075.39m?;谠摰貕K地形條件,對(duì)高程進(jìn)行估算結(jié)果為1111.19m,并倒算出高差值為35.8m;通過(guò)坡腳和圍護(hù)樁的間距測(cè)量可以得到圍護(hù)樁點(diǎn)位坐標(biāo)。類似坐標(biāo)點(diǎn)B的測(cè)量過(guò)程,先通過(guò)B做平行線偏移測(cè)量,最終得到C點(diǎn)坐標(biāo)為:
將最終點(diǎn)位運(yùn)用全站儀進(jìn)行高程測(cè)量,結(jié)果為1110.6m,與該點(diǎn)坐標(biāo)差值為0.07m,并在此偏移調(diào)整,偏移距離為0.04m。最終得到C點(diǎn)放樣結(jié)果。
通過(guò)將上述放樣結(jié)果A點(diǎn)、B點(diǎn)和C點(diǎn),點(diǎn)位相連可以得到轉(zhuǎn)角部位的邊線。上述測(cè)量過(guò)程中,點(diǎn)位的計(jì)算主要通過(guò)AutoCAD三維坐標(biāo)系統(tǒng)進(jìn)行點(diǎn)位的高程測(cè)量,并運(yùn)用全站儀進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)軸線偏移和點(diǎn)位放樣,該地塊測(cè)繪成果的精確度及地形圖繪制精度均符合要求。
測(cè)量是實(shí)現(xiàn)從圖紙到土地實(shí)際點(diǎn)位、邊坡線、坡度等的重要步驟,測(cè)量放線開(kāi)始前,通過(guò)制定科學(xué)的技術(shù)保證措施,來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)工程細(xì)部點(diǎn)位的控制,達(dá)到預(yù)期的工程質(zhì)量控制目標(biāo)。該工程施工過(guò)程中主要采取深度熟悉圖紙、制定科學(xué)的測(cè)量放樣方案、做好測(cè)量過(guò)程控制、做好測(cè)量成果的復(fù)測(cè)控制等技術(shù)措施來(lái)實(shí)現(xiàn)[3]。
測(cè)量前應(yīng)仔細(xì)閱讀圖紙,準(zhǔn)確找出坡腳與設(shè)計(jì)線的關(guān)系、坡腳的高程、坡比、平臺(tái)設(shè)立的高度及寬度。通過(guò)深度熟悉圖紙、制定詳細(xì)的測(cè)控方案,確保坡腳、設(shè)計(jì)點(diǎn)位、高程、平面尺寸等內(nèi)容符合規(guī)范、圖紙的要求,達(dá)到從整體控制的目標(biāo)[4]。
復(fù)測(cè)是施工測(cè)量中保證測(cè)量質(zhì)量的必不可少的工作,其目的是檢查導(dǎo)線點(diǎn)和加密點(diǎn)的平面位置和高程資料是否符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。邊線放樣必須以復(fù)測(cè)后符合規(guī)范要求的導(dǎo)線點(diǎn)或加密點(diǎn)資料進(jìn)行放樣,以滿足土地測(cè)繪項(xiàng)目的要求。
隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,BIM技術(shù)在土地測(cè)繪項(xiàng)目中的異形邊坡放樣控制起到了積極的作用,該土地測(cè)繪項(xiàng)目結(jié)合工程設(shè)計(jì)圖紙建立了三維模型,并通過(guò)各點(diǎn)位的三維坐標(biāo),從模型中能夠及時(shí)掌控各部分的高程、方位角度、坡度等基本參數(shù),并做好測(cè)量方案中測(cè)控點(diǎn)的坐標(biāo)導(dǎo)算,為放樣實(shí)施和放樣點(diǎn)位的復(fù)測(cè)提供參照。
土地測(cè)繪項(xiàng)目中,經(jīng)常會(huì)遇到復(fù)雜地形的測(cè)繪與放樣作業(yè),放樣方案的制定及點(diǎn)位坐標(biāo)測(cè)定對(duì)整體放樣工作的實(shí)施有著直接的影響,對(duì)其精度、放樣速度等方面要求較高。本文基于太原市某土地測(cè)量項(xiàng)目的山體開(kāi)挖部分,對(duì)其坡腳部分轉(zhuǎn)角為直角的特殊地形,進(jìn)行放線流程探討,并得到了預(yù)期的放樣成果[5]。對(duì)于本文所論述的特殊坡腳轉(zhuǎn)直角的特殊地形,其點(diǎn)位導(dǎo)算及放樣過(guò)程,具有一定的可參照性,特別是對(duì)于坐標(biāo)點(diǎn)位計(jì)算、偏移縮減誤差、測(cè)控流程等,均為特殊地形條件下點(diǎn)位放樣的重要環(huán)節(jié)。此外,本文還針對(duì)此類土地測(cè)繪項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程應(yīng)該采取的保證措施進(jìn)行了分析,并總結(jié)了具體的應(yīng)對(duì)措施,如正確深度研讀圖紙、復(fù)測(cè)控制、測(cè)控點(diǎn)信息化管理等,希望通過(guò)本文對(duì)土地測(cè)繪項(xiàng)目特殊坡腳轉(zhuǎn)角設(shè)計(jì)的測(cè)量方案及實(shí)施流程的探討,能夠?yàn)轭愃仆恋販y(cè)繪項(xiàng)目測(cè)繪成果的質(zhì)量、精確度等的控制提供指導(dǎo)。