楊宏杰 蔣明亮

摘 要：對(duì)我國汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)的質(zhì)量管理現(xiàn)狀及存在的問題進(jìn)行了詳細(xì)分析，指出了目前我國汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)存在的問題。汽配產(chǎn)品的質(zhì)量管理直接影響到人們乘車的舒適度和安全性，因此必須加強(qiáng)汽配產(chǎn)品的質(zhì)量管理。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，人們生活水平的不斷提高，要特別注意汽車零部件的質(zhì)量管理與控制，否則會(huì)給車輛帶來安全隱患。

關(guān)鍵詞：汽車零件;零件生產(chǎn);質(zhì)量管理

1.汽車零部件生產(chǎn)質(zhì)量管理的主要問題

1.1管理流程不完善

汽車零部件生產(chǎn)涉及很多生產(chǎn)環(huán)節(jié)，如果沒有對(duì)這些環(huán)節(jié)進(jìn)行準(zhǔn)確的梳理，勢必會(huì)造成零部件生產(chǎn)過程的混亂，嚴(yán)重影響到零部件的生產(chǎn)效率和質(zhì)量，因此汽車企業(yè)必須積極采取措施，改善封閉式循環(huán)管理模式，加強(qiáng)對(duì)全套零件生產(chǎn)過程的質(zhì)量監(jiān)督，但目前我國許多汽車企業(yè)綜合實(shí)力不足，生產(chǎn)流程管理不完善，質(zhì)量控制體系不健全。也有一些企業(yè)采用粗放經(jīng)營的方式，嚴(yán)重打擊了員工工作的積極性，造成流程管理上出現(xiàn)漏洞。

1.2生產(chǎn)制造過程缺乏監(jiān)督管理

在汽車工業(yè)高速發(fā)展的大背景下，也提出了很多檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，可以為汽車制造工藝和產(chǎn)品環(huán)保等多方面提供重要參考，提高汽車生產(chǎn)的整體質(zhì)量和水平，在目前大多數(shù)安全檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)中，缺少對(duì)消費(fèi)者消費(fèi)需求的分析與考慮，也沒有能夠針對(duì)產(chǎn)品的使用壽命和性價(jià)比進(jìn)行分析。基層員工對(duì)質(zhì)量管理理念比較模糊或者沒有成本意識(shí)，認(rèn)為那些都是管理層的事情，從而導(dǎo)致基礎(chǔ)管控不到位，產(chǎn)生很多不必要的浪費(fèi)，質(zhì)量管理的理念也就無法滲透到最重要的源頭層面。

2.汽車零部件生產(chǎn)質(zhì)量管理的主要策略

2.1建立健全質(zhì)量管理流程

在汽車制造過程中，階段需要建立完善的制造質(zhì)量管理制度，提高設(shè)計(jì)者對(duì)產(chǎn)品需求的認(rèn)識(shí)，并根據(jù)質(zhì)量監(jiān)督管理制度的要求，運(yùn)用先進(jìn)的尖端技術(shù)和設(shè)備，吸引指導(dǎo)員工別人來有效地控制零部件生產(chǎn)過程中的錯(cuò)誤，提高零部件生產(chǎn)的整體水平。汽車作為現(xiàn)代化的代步工具，其價(jià)格不斷下降，已成為十分通貨。由于汽車的不斷發(fā)展，任何一個(gè)小零件的出現(xiàn)問題，都會(huì)對(duì)汽車的安全系數(shù)和總體性能產(chǎn)生很大的影響，同時(shí)也將帶來巨大的經(jīng)濟(jì)損失。要有效提高汽車質(zhì)量，保證整車企業(yè)和零部件企業(yè)的全面發(fā)展，就必須對(duì)汽車零部件生產(chǎn)進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量管理，建立一套規(guī)范、高效的質(zhì)量管理操作標(biāo)準(zhǔn)體系，為我國汽車工業(yè)的發(fā)展提供充分的保障。在新時(shí)期汽車企業(yè)要加強(qiáng)零部件質(zhì)量管理體系，最重要的是要根據(jù)零部件生產(chǎn)的具體流程進(jìn)行分析，確保生產(chǎn)過程順利進(jìn)行，重視零件管理流程和系統(tǒng)的全面優(yōu)化和改進(jìn)，明確生產(chǎn)環(huán)節(jié)的可操作性和有效性，并制定完善的管理監(jiān)督制度，通過提高工作質(zhì)量為目標(biāo)，切實(shí)落實(shí)相關(guān)的監(jiān)管責(zé)任，以確保約束員工的行為準(zhǔn)則得到更好的貫徹執(zhí)行，提高員工的工作積極性和主動(dòng)性，快速、準(zhǔn)確地完成任務(wù)，通過對(duì)汽車零部件制造過程管理系統(tǒng)樹立起正確的責(zé)任主體，避免在問題發(fā)生后，再出現(xiàn)互相推諉的情況。在汽車零部件質(zhì)量管理中，針對(duì)產(chǎn)品本身和服務(wù)提供相關(guān)的監(jiān)管力度，確保產(chǎn)品生產(chǎn)，滿足消費(fèi)者的實(shí)際需要，使質(zhì)量管理真正落到實(shí)處。質(zhì)量管理在相關(guān)內(nèi)容質(zhì)量體系中是非常重要的環(huán)節(jié)。對(duì)于汽車零部件的前期質(zhì)量策劃，供應(yīng)商需要建立前期產(chǎn)品質(zhì)量管理策劃程序，并在內(nèi)部形成多方論證小組，為新產(chǎn)品的生產(chǎn)制造加強(qiáng)準(zhǔn)備，同時(shí)在總體論證中要積極運(yùn)用手冊(cè)中的相關(guān)技術(shù)，采用相類似的目標(biāo)管理，加強(qiáng)技術(shù)研究與評(píng)審，減少高風(fēng)險(xiǎn)，另外還要充分考慮到影響產(chǎn)品安全和法律規(guī)范的特殊因素，判斷是否對(duì)與客戶滿意度產(chǎn)生干擾，在全供應(yīng)商流程控制中高度重視特性管理，同時(shí)供應(yīng)商在設(shè)計(jì)與控制時(shí)要認(rèn)真考慮產(chǎn)品的安全性與穩(wěn)定性，盡量保證產(chǎn)品設(shè)計(jì)符合要求。在整體制造過程中，安全生產(chǎn)要求強(qiáng)化安全管理措施，確保內(nèi)部人員對(duì)產(chǎn)品的安全因素有準(zhǔn)確的了解，將安全性不達(dá)標(biāo)也能明確相應(yīng)的后果，完善相關(guān)的監(jiān)督管理責(zé)任供應(yīng)方，還需要對(duì)汽車零件的生產(chǎn)質(zhì)量進(jìn)行持續(xù)改進(jìn)，針對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行準(zhǔn)確的評(píng)估，并保證數(shù)據(jù)不斷優(yōu)化減少偏差產(chǎn)生的可能，對(duì)于技術(shù)值要保證合格后才能持續(xù)改進(jìn)。

2.2加強(qiáng)產(chǎn)品的質(zhì)量檢驗(yàn)

在汽車零部件的采購、來料檢驗(yàn)、生產(chǎn)檢驗(yàn)、投資、終檢、采購等一系列環(huán)節(jié)進(jìn)行全面分析，提高零部件的產(chǎn)品質(zhì)量。質(zhì)量控制作為一種消耗大量人力、物力、財(cái)力的汽車零部件生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)，需要投入更多的精力、更大的耐心，一旦檢驗(yàn)檢測過程中稍有疏忽，就會(huì)給企業(yè)帶來很大的經(jīng)濟(jì)損失，而如果產(chǎn)品質(zhì)量管理不能滿足用戶的要求，勢必會(huì)導(dǎo)致質(zhì)量體系和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的改變，因此在汽車零部件的生產(chǎn)質(zhì)量管理中，要高度重視零部件的質(zhì)量控制，從產(chǎn)品檢驗(yàn)的角度進(jìn)行準(zhǔn)確分析，并結(jié)合企業(yè)自身實(shí)際生產(chǎn)情況，對(duì)相關(guān)檢驗(yàn)工作進(jìn)行合理的安排，以提高整體檢驗(yàn)的水平，避免在生產(chǎn)過程中引發(fā)相關(guān)的質(zhì)量問題，在汽車零部件的質(zhì)量檢驗(yàn)中，檢驗(yàn)者是最重要的主體，要高度重視。注重培訓(xùn)檢驗(yàn)人員的專業(yè)水平，提高檢驗(yàn)人員的綜合素質(zhì)，加強(qiáng)對(duì)檢驗(yàn)人員的管理與培訓(xùn)工作，以保證汽車零部件生產(chǎn)質(zhì)量，有效地實(shí)施質(zhì)量管理，在培訓(xùn)中幫助檢驗(yàn)人員掌握專業(yè)知識(shí)與技能，同時(shí)熟練操作相關(guān)技術(shù)。只有確保檢驗(yàn)員對(duì)汽車零部件的相關(guān)性能有深刻的認(rèn)識(shí)，才能保證后續(xù)檢驗(yàn)工作的順利進(jìn)行。對(duì)于汽車零件的生產(chǎn)質(zhì)量控制，必須要有明確的規(guī)劃和程序，這一程序可以為汽車零部件的設(shè)計(jì)工作提供重要的參考標(biāo)準(zhǔn)，在產(chǎn)品上市前要進(jìn)行深入的市場調(diào)研，明確客戶的期望值，提供設(shè)計(jì)資料，在設(shè)計(jì)和開發(fā)階段要對(duì)設(shè)計(jì)和技術(shù)問題進(jìn)行準(zhǔn)確評(píng)審，通過績效考核的方式加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部人員的評(píng)價(jià)，并不斷提高設(shè)計(jì)人員的綜合水平，不斷完善產(chǎn)品施工圖紙方案，找出最優(yōu)的設(shè)計(jì)方法，并對(duì)不合格的設(shè)計(jì)人員給予適當(dāng)?shù)膽土P，提高設(shè)計(jì)人員的積極性和主動(dòng)性，在工藝設(shè)計(jì)過程中要不斷改進(jìn)。由于汽車零部件有專門要求的質(zhì)量管理體系，目前的汽車零部件制造商中有小規(guī)模的小規(guī)模的運(yùn)營商和小規(guī)模的加工工廠，所以這些管理體系并不涵蓋全國的汽車零部件制造商。在這些企業(yè)中，責(zé)任感不集中在質(zhì)量上。中小企業(yè)和工作室難以維持，只希望賺錢和維持，加快現(xiàn)有訂單的生產(chǎn)，不去技術(shù)開發(fā)，而是使用舊圖紙生產(chǎn)，所以零部件產(chǎn)業(yè)停止了。質(zhì)量管理的重要性質(zhì)量管理是生產(chǎn)性企業(yè)最重要的管理，決定著你的網(wǎng)站是否可以生產(chǎn)合格的產(chǎn)品并提供給顧客。目前，所有領(lǐng)域都最重視質(zhì)量，客戶在選擇產(chǎn)品時(shí)，首先關(guān)注質(zhì)量。在汽車零部件的生產(chǎn)中，需要嚴(yán)格管理生產(chǎn)現(xiàn)場，客戶可以確認(rèn)是否取得了ISO/TS169499001、ISO/TSIATF16949等國際認(rèn)可的第三方機(jī)構(gòu)的質(zhì)量體系證書。汽車零部件的質(zhì)量管理系統(tǒng)體系ISO/TSIATF16949。ISO/TS16949是專門為汽車行業(yè)制定的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，已實(shí)踐10多年，指出了汽車企業(yè)合理制定生產(chǎn)計(jì)劃、改進(jìn)質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)、降低運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)的方向，.并取得了豐富的操作經(jīng)驗(yàn)。產(chǎn)品管理也有售后服務(wù)管理，確保產(chǎn)品通過相同的組織和流程送達(dá)客戶，從而達(dá)到客戶的要求。

結(jié)束語：

在我國汽車工業(yè)高速發(fā)展的背景下，對(duì)于零部件的需求不斷增加，要積極加強(qiáng)零部件的生產(chǎn)管理，提高零件的生產(chǎn)效率，隨著新時(shí)期汽車需求的大幅增長，應(yīng)高度重視汽車零部件的全面質(zhì)量管理，提高汽車市場的競爭優(yōu)勢，為我國汽車工業(yè)的全面發(fā)展提供保障。只有重視汽車零部件生產(chǎn)的質(zhì)量安全管理，才能樹立良好的汽車開發(fā)信譽(yù)，為汽車工業(yè)的全面發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

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