鄭歡

摘要：精益生產(chǎn)方式是當(dāng)前對于企業(yè)降低成本，提高企業(yè)競爭力和提高企業(yè)最大化收益的有效途徑。在本文中，首先從精益生產(chǎn)入手，先了解下精益生產(chǎn)的介紹和原則，逐步分析航空企業(yè)生產(chǎn)管理出現(xiàn)的問題，根據(jù)這些問題在實(shí)施精益生產(chǎn)管理時應(yīng)該怎么做。

關(guān)鍵詞：航空企業(yè);生產(chǎn)管理;精益生產(chǎn)

引言：在當(dāng)前發(fā)展越來越迅速的時代，國有企業(yè)也需要進(jìn)行創(chuàng)新改進(jìn)，那么航空企業(yè)也面臨著各方面的競爭壓力，為了解決內(nèi)在和外在的壓力，航空企業(yè)也引進(jìn)了精益生產(chǎn)管理模式，在引進(jìn)這種模式之后進(jìn)行與自身的實(shí)際情況相結(jié)合，開展促進(jìn)企業(yè)發(fā)展的改進(jìn)過程。

一、精益生產(chǎn)

（一）精益生產(chǎn)的介紹

精益生產(chǎn)最早源于豐田生產(chǎn)方式，是由多個專家學(xué)者花費(fèi)大量的時間和社會強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)支持，進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)后得出的生產(chǎn)方式。精益生產(chǎn)的中心思想是在生產(chǎn)的時候，按照需要的量，生產(chǎn)所需的產(chǎn)品。這種生產(chǎn)方式也就是，在最大的限度上減少企業(yè)因?yàn)樯a(chǎn)所需要用到的資源和企業(yè)在生產(chǎn)過程中管理和運(yùn)營的成本，并且使用最快的速度生產(chǎn)出成本最低、價格最合理、質(zhì)量最合格、用最滿意的產(chǎn)品，使得生產(chǎn)企業(yè)收到最大化的效益。

（二）精益生產(chǎn)的原則

1.消除浪費(fèi)

目前生產(chǎn)企業(yè)中普遍存在大量的浪費(fèi)現(xiàn)象，比如：生產(chǎn)量過大，導(dǎo)致供應(yīng)大于需求;生產(chǎn)時間拖延，在每一項(xiàng)和每一項(xiàng)的銜接過程中等待時間過長;經(jīng)濟(jì)浪費(fèi)---運(yùn)輸成本過高，在產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)倪^程中，無法建立一條便捷的線路;生產(chǎn)量過大，導(dǎo)致庫存量過大，導(dǎo)致出現(xiàn)壓貨等情況;生產(chǎn)過程中工序過于繁雜、會出現(xiàn)浪費(fèi)人力、時間、金錢等情況;產(chǎn)品的質(zhì)量問題，產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量問題，導(dǎo)致生產(chǎn)產(chǎn)品不合格無法售出。

2.以客戶需求為先

在需要的時候，按照需要的數(shù)量去生產(chǎn)出所需要的產(chǎn)品，那么生產(chǎn)和銷售都是同步的，所以一定要以客戶的需求為先。以客戶的需求為先，那就是一定要持續(xù)的滿足顧客的需求度，全面提高顧客對產(chǎn)品的滿意度，并且從長遠(yuǎn)入手，關(guān)注長遠(yuǎn)利益，全面提高產(chǎn)品的質(zhì)量，滿足顧客的需求度。

二、基于精益生產(chǎn)的航空制造企業(yè)生產(chǎn)管理的問題

（一）生產(chǎn)管理模式落后

航空企業(yè)一般直屬中央，本質(zhì)上屬于國有企業(yè)，從這方面看來，航空企業(yè)的技術(shù)改造和其他改進(jìn)全部依靠國家投入，企業(yè)沒有經(jīng)濟(jì)資金方面的威脅，并且企業(yè)有著固定的客戶方，也就是軍方，企業(yè)的競爭意識和創(chuàng)新意識在當(dāng)前情況下不夠樂觀。面臨航空制造業(yè) “多品種、小批量”的混流生產(chǎn)模式，企業(yè)在生產(chǎn)管理方面創(chuàng)新不夠，缺乏科學(xué)有效的生產(chǎn)管理方法，信息化程度不高，導(dǎo)致生產(chǎn)效率不高、浪費(fèi)較為嚴(yán)重。

（二）生產(chǎn)過程中缺乏技術(shù)專業(yè)人員以及高專業(yè)性操作者

航空制造業(yè)伴隨著國產(chǎn)化替代的加快，零備件研制的難度也隨之越來越大，生產(chǎn)制造進(jìn)入了攻關(guān)提高的“深水區(qū)”。在生產(chǎn)過程中也出現(xiàn)了各種問題，比如：技術(shù)問題、操作問題、溝通問題等等，技術(shù)人員和專業(yè)性的操作人員過少，在生產(chǎn)過程中處于忙碌狀態(tài)時，技術(shù)人員不能同時兼顧現(xiàn)場的技術(shù)問題和科研研究問題，技術(shù)人員在探尋新的生產(chǎn)原材料和新型先進(jìn)設(shè)備、探究新制造工藝的過程中精力被消耗殆盡，無法高質(zhì)量的針對現(xiàn)場技術(shù)問題作出處理。

（三）生產(chǎn)設(shè)備短缺

由于航空零部件的加工精度要求極高，在生產(chǎn)過程中，我們需要優(yōu)良而且數(shù)量多的設(shè)備，如果出現(xiàn)設(shè)備短缺的情況，可能會造成生產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量不高、加工效率低、設(shè)備的過度使用等問題。設(shè)備短缺是由于相關(guān)規(guī)定和資金流向等因素的影響，比如：很多生產(chǎn)所需的高精尖設(shè)備不能快速配置到位、部分進(jìn)口設(shè)備的還受到出口國相關(guān)政策的制約，與沒有得到相關(guān)方面的大力支持也是有關(guān)系的，以上問題的出現(xiàn)導(dǎo)致航空制造企業(yè)的設(shè)備普遍較為落后和短缺。

三、應(yīng)對措施和方法

（一）全面貫徹執(zhí)行精益生產(chǎn)管理方式

首先在推進(jìn)精益生產(chǎn)管理方式的過程中，創(chuàng)立精益生產(chǎn)管理執(zhí)行系統(tǒng)，制定并完善一整套的體系規(guī)則，并且結(jié)合企業(yè)的實(shí)際發(fā)展情況，不斷創(chuàng)新，不斷改進(jìn)。

在推行的時候可以運(yùn)用價值流分析方法，確認(rèn)客戶的需求和確認(rèn)員工的創(chuàng)造力入手。首先要讓精益生產(chǎn)的思想深入人心，從生產(chǎn)過程開始，采用標(biāo)準(zhǔn)化的管理和標(biāo)準(zhǔn)化的生產(chǎn)方式，運(yùn)用技術(shù)人員和管理人員對于生產(chǎn)管理的流程進(jìn)行全面的梳理，整個生產(chǎn)過程進(jìn)行體系化、完整化的改造，在生產(chǎn)流程的環(huán)節(jié)審核中，刪除多余環(huán)節(jié)，降低用人成本，將人員和原料以及經(jīng)濟(jì)資金全部用到刀刃上。

（二）鼓勵全員參與和長期參與

可以通過會議活動等方式開展理念培訓(xùn)活動，使得全員的思維發(fā)生真正意義上的改變，達(dá)到知行合一的程度;在進(jìn)行推廣的過程中，要分層級，分階段的進(jìn)行，對待內(nèi)部管理人員和技術(shù)人員以及基層人員進(jìn)行不同程度不同水平的培訓(xùn)管理;基層工人注重簡單的工具應(yīng)用培訓(xùn)，技術(shù)人員和操作人員一定要做好知識和技術(shù)等應(yīng)用的培訓(xùn)，企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)專家一定要注意生產(chǎn)管理和更高的技術(shù)培訓(xùn)。

（三）以問題為導(dǎo)向，實(shí)施針對性改進(jìn)措施

在生產(chǎn)管理方面，梳理顧客需求和產(chǎn)品類型，實(shí)施零件“家族化”管理，將零件加工工序相似度大于80%的零件列入一個產(chǎn)品家族，并實(shí)施專業(yè)化生產(chǎn)的生產(chǎn)布局，可采用“U”型或“L”型布局，減少轉(zhuǎn)運(yùn)路徑，并按工序平衡理念配置生產(chǎn)資源，推行生產(chǎn)節(jié)拍管理，實(shí)現(xiàn)流水化作業(yè)，可大幅提高生產(chǎn)效率。同時將不能并入“家族化”管理的零件單獨(dú)列入一個生產(chǎn)單元，按顧客需求實(shí)施單項(xiàng)生產(chǎn)控制管理。

在現(xiàn)場管理方面，遵循方便、高效、節(jié)約的理念，嚴(yán)格按生產(chǎn)流程最優(yōu)化進(jìn)行布局，實(shí)施嚴(yán)格的定置管理，最大可能減少重復(fù)往返轉(zhuǎn)運(yùn);嚴(yán)格控制在制品數(shù)量，確定經(jīng)濟(jì)批量按需投產(chǎn)，最大限度減少等待時間;嚴(yán)格實(shí)施6S管理，各類物品擺放合理，保持工作現(xiàn)場清潔，時刻做好安全生產(chǎn)防護(hù)，保持一定的監(jiān)督檢查力度，促使員工養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣。

四、結(jié)論

精益生產(chǎn)管理方式是一種對企業(yè)很有意的管理方式，可以促進(jìn)企業(yè)達(dá)到高質(zhì)量和低成本，使得企業(yè)獲得最大效益的生產(chǎn)管理方式。但是這種模式的進(jìn)行也需要企業(yè)結(jié)合自己企業(yè)的具體情況進(jìn)行實(shí)施，在推廣的過程中一定要及時發(fā)現(xiàn)問題，及時解決問題，使企業(yè)變得更好。

參考文獻(xiàn)：

[1]茍新建，精益化管理在航空制造業(yè)的應(yīng)用與推廣[J]，經(jīng)營管理者，2015.7.

[2]張善剛，精益生產(chǎn)管理在企業(yè)中的應(yīng)用研究[J]，2019.