陳宜展，楊 威，曹永港，劉長(zhǎng)建，李銳祥

北部灣北部環(huán)流的季節(jié)特征

陳宜展，楊 威，曹永港，劉長(zhǎng)建，李銳祥

（國(guó)家海洋局南海調(diào)查技術(shù)中心// 自然資源部海洋環(huán)境探測(cè)技術(shù)與應(yīng)用重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，廣東 廣州 510300）

【目的】研究北部灣環(huán)流的季節(jié)變化特征?！痉椒ā坷?017 – 2018年防城港近岸海域4個(gè)航次的海流實(shí)測(cè)資料，結(jié)合衛(wèi)星遙感海表溫度數(shù)據(jù)和HYCOM海流再分析數(shù)據(jù)，分析北部灣環(huán)流的季節(jié)變化。【結(jié)果與結(jié)論】1）觀測(cè)期間余流方向與風(fēng)向基本一致，表現(xiàn)出風(fēng)海流特征；2）夏季北部灣北部存在高溫水團(tuán)，余流受風(fēng)生流和密度流的共同作用，密度流流速約為10 cm/s；3）4個(gè)季節(jié)北部灣均為逆時(shí)針環(huán)流形態(tài)，主要受潮致余流、風(fēng)生流和密度流的影響；4）冬季北部灣海域總體呈逆時(shí)針環(huán)流，但在防城港以東至北海的外海海域出現(xiàn)順時(shí)針環(huán)流。

北部灣；環(huán)流；防城港；余流

北部灣（105°40′ – 110°00′ E，17°00′ – 21°30′ N）位于南海西北部，東臨雷州半島和海南島，北為廣西壯族自治區(qū)，西為越南，南邊以海南島鶯歌嘴與越南來(lái)角之間連線海域?yàn)榻鏪1]。北部灣由南側(cè)灣口海域和東側(cè)瓊州海峽連接南海，屬于大陸架上的淺海灣，水下地形平坦，平均水深46 m，最大水深不超過(guò)100 m。《中越合作北部灣海洋綜合調(diào)查報(bào)告》認(rèn)為，北部灣夏季為順時(shí)針環(huán)流，冬季為逆時(shí)針環(huán)流[2]。但莊敏芝等①莊敏芝, 季林綺, 林吉?jiǎng)? 南海北部的風(fēng)、浪、流．地質(zhì)部南海地質(zhì)調(diào)查指揮部綜合研究大隊(duì)內(nèi)部資料. 廣州, 1981.采用《海洋調(diào)查資料》及《全國(guó)海洋綜合調(diào)查資料》繪制的南海北部海區(qū)夏半年（5 ~ 9月）和冬半年（10 ~ 2月）平均海流模式圖指出，北部灣海流夏季和冬季均為逆時(shí)針環(huán)流模式。部分學(xué)者還對(duì)北部灣環(huán)流進(jìn)行了數(shù)值模擬計(jì)算。夏華永等[3]將Casulli差分格式引入三維海洋模型，并模擬北部灣的風(fēng)生流和密度流，表明夏季北部灣雖受西南風(fēng)影響，但灣內(nèi)海水密度梯度產(chǎn)生一個(gè)氣旋型環(huán)流，且密度流明顯強(qiáng)于風(fēng)生流。俎婷婷[4]用海洋模式Ecom-si對(duì)北部灣進(jìn)行的數(shù)值診斷計(jì)算表明，北部灣夏季和冬季均為逆時(shí)針環(huán)流結(jié)構(gòu)，但北部灣北部不能形成明顯潮余流結(jié)構(gòu)，風(fēng)海流僅在沿岸和表層達(dá)到與密度流一樣的量級(jí)。陳振華[5]以MASNUM模型為基礎(chǔ)建立北部灣高分辨率海洋環(huán)流模式，模擬北部灣不同季節(jié)環(huán)流結(jié)構(gòu)，認(rèn)為北部灣四季均為氣旋型環(huán)流結(jié)構(gòu)，但不同季節(jié)動(dòng)力因子差別較大，潮致環(huán)流是主要影響因素，春季和夏季密度流是次要影響因素，風(fēng)的影響作用最弱；而在秋季和冬季，風(fēng)是次要影響因素，密度流較弱。侍茂崇等[1]根據(jù)北部灣北部河流徑流量、海流和溫鹽觀測(cè)結(jié)果計(jì)算的1988、1989年北部灣環(huán)流特征表明，雖然北部灣夏、冬季總體是逆時(shí)針環(huán)流，但從防城港向西到北侖河口夏季是逆時(shí)針環(huán)流，冬季為順時(shí)針環(huán)流。

現(xiàn)有研究多認(rèn)為北部灣海流四季均為逆時(shí)針環(huán)流，但對(duì)其動(dòng)力因子的研究有一定差異。目前對(duì)北部灣的研究也多集中在夏季和冬季，對(duì)季風(fēng)轉(zhuǎn)換期的春季和秋季研究不多，并且多根據(jù)歷史資料和數(shù)值模式進(jìn)行分析，采用實(shí)測(cè)海流觀測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行研究的較少，使分析結(jié)論存在一定差異。筆者利用國(guó)家海洋局南海調(diào)查技術(shù)中心2017 — 2018年在北部灣北部防城港灣口航道和近海海域進(jìn)行的4個(gè)航次6站點(diǎn)定點(diǎn)海流觀測(cè)資料，對(duì)實(shí)測(cè)海流剔除周期性潮流作用和高頻隨機(jī)信號(hào)，并計(jì)算得到余流。采用4個(gè)航次觀測(cè)期間的GHRSST OSTIA (Operational Sea Surface Temperature and Sea Ice Analysis) 海表溫度衛(wèi)星遙感數(shù)據(jù)和HYCOM海流再分析數(shù)據(jù)對(duì)北部灣海表溫度和流場(chǎng)進(jìn)行分析，探討北部灣北部海域的潮流影響因素與季節(jié)性變化規(guī)律。

1 數(shù)據(jù)來(lái)源

1.1 定點(diǎn)海流觀測(cè)數(shù)據(jù)

北部灣北部定點(diǎn)海流觀測(cè)數(shù)據(jù)來(lái)源于2017―2018年在防城港近海海域進(jìn)行的第1航次（2017年9月29日10時(shí)至次日11時(shí)）、第2航次（2017年12月5日13時(shí)至次日14時(shí)）、第3航次（2018年2月1日14時(shí)至次日15時(shí)）、第4航次（2018年4月8日12時(shí)至次日13時(shí)）大潮海流連續(xù)觀測(cè)資料。每航次布設(shè)6個(gè)觀測(cè)站點(diǎn)（圖1），每個(gè)站點(diǎn)連續(xù)觀測(cè)26 h，采用Seaguard RCM型海流計(jì)進(jìn)行海流觀測(cè)。防城港灣口站點(diǎn)S3水深較淺，采用3點(diǎn)法進(jìn)行觀測(cè)，分別為表層、0.6層及底層，其中為觀測(cè)時(shí)的實(shí)際水深，表層為水面以下0.5 m處，0.6層即是水深乘以0.6的海表下水深處，底層為海底以上0.5 m處。其他近海站點(diǎn)水深較深，采用6點(diǎn)法進(jìn)行觀測(cè)，分別為表層，0.2、0.4、0.6、0.8層，底層。Seaguard RCM型海流計(jì)觀測(cè)要素為流速、流向和水深壓力，采樣頻率為10 s，時(shí)間間隔1 min，即每1 min采集10 s數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)平均處理，每1 min輸出1組數(shù)據(jù)。海流觀測(cè)為每層觀測(cè)3 min。

1.2 海表溫度衛(wèi)星遙感數(shù)據(jù)

所用GHRSST OSTIA (Operational Sea Surface Temperature and Sea Ice Analysis) 海表溫度衛(wèi)星遙感數(shù)據(jù)是全球海洋數(shù)據(jù)同化實(shí)驗(yàn)（GODAE）高分辨率海表溫度（Group for High-resolution Sea Surface Temperature, GHRSST）項(xiàng)目提供的4個(gè)航次期間融合日平均海表溫度數(shù)據(jù)（http://apdrc. soest.hawaii.edu/las/v6/constrain?var=12591），資料水平分辨率為0.05°×0.05°。

1.3 HYCOM海流再分析數(shù)據(jù)

用HYCOM海流再分析數(shù)據(jù)對(duì)觀測(cè)期間北部灣流場(chǎng)結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析，該數(shù)據(jù)是邁阿密大學(xué)和美國(guó)海軍研究實(shí)驗(yàn)室合作的HYCOM模式同化數(shù)據(jù)資料。HYCOM是一個(gè)采用混合坐標(biāo)的原始方程海洋模式，可根據(jù)不同的地形條件采用不同的垂向坐標(biāo)系。在層化明顯的開(kāi)放大洋采用等位勢(shì)密度坐標(biāo)，在層化相對(duì)較弱的海洋混合層上層中采用坐標(biāo)，在較淺水域使用地形坐標(biāo)，在極淺水域則使用坐標(biāo)系。該坐標(biāo)系優(yōu)勢(shì)是在近表層和海岸附近淺水區(qū)域有更高的垂向分辨率，可很好地表達(dá)上層海洋物理特性[6]。資料水平分辨率為0.05°×0.05°。

圖1 防城港近海海域大潮觀測(cè)站位和水深

Fig. 1 Locations of observational sites and water depth in the Fangchenggang nearshore sea

2 海流觀測(cè)結(jié)果分析

2.1 海流觀測(cè)期間風(fēng)速、風(fēng)向

根據(jù)防城港海洋站在各航次觀測(cè)期間風(fēng)資料進(jìn)行統(tǒng)計(jì)并繪制風(fēng)矢量圖，統(tǒng)計(jì)結(jié)果見(jiàn)表1，風(fēng)矢量圖見(jiàn)圖2。第1、2、3航次期間觀測(cè)海域盛行偏東北風(fēng)，第4航次盛行偏西南風(fēng)。第3航次風(fēng)速最大，觀測(cè)期間最大風(fēng)速達(dá)11.6 m/s，對(duì)應(yīng)風(fēng)向?yàn)?8°。總體而言，各航次海況良好，適合海洋觀測(cè)。

表1 觀測(cè)期間的風(fēng)速和風(fēng)向

2.2 余流結(jié)果分析

余流通常指實(shí)測(cè)海流資料中扣除周期性潮流（天文潮）影響后，剩余部分流動(dòng)（歐拉余流），其中包括潮汐余流、風(fēng)海流和密度流等非周期性流動(dòng)，可客觀反映觀測(cè)海域的海水輸運(yùn)方向。觀測(cè)海流由以下部分組成：

total=tidal+r+′，

其中，total表示觀測(cè)海流，tidal表示潮流，′表示觀測(cè)海流出現(xiàn)的各種隨機(jī)高頻信號(hào)，r表示余流。利用各航次連續(xù)觀測(cè)的海流數(shù)據(jù)算得余流。

由表2 ~ 表5可得，觀測(cè)海區(qū)的余流介于0.1～21.4 cm/s，其中各站位各層余流大部分不大于10.0 cm/s。而各航次實(shí)測(cè)海流的最大流速分別為71.6、66.0、66.5、47.7 cm/s。說(shuō)明調(diào)查海域的余流較小，潮流作用較強(qiáng)。

由圖2和圖3可知，第1、2、3航次觀測(cè)期間盛行東北風(fēng)，調(diào)查海區(qū)的余流基本自東向西，由此推斷第1、2、3航次北部灣北部存在逆時(shí)針環(huán)流。第4航次主要為西南風(fēng)，其次為北風(fēng)，調(diào)查海區(qū)余流方向?yàn)槠珫|北至西南。第4航次風(fēng)向變化較大，其中西南風(fēng)占42%，偏北風(fēng)占38%，偏西風(fēng)占19%，余流方向變化也較大，在西南風(fēng)影響下的余流流速為0.5～6.1 cm/s。調(diào)查海區(qū)海表層余流方向和風(fēng)向基本一致，說(shuō)明觀測(cè)期間余流明顯受到風(fēng)的影響，觀測(cè)期間防城港近岸余流表現(xiàn)出風(fēng)海流特征。

垂向上看，各航次觀測(cè)期間調(diào)查海區(qū)表層余流和底層余流方向并不一致，因?yàn)楸韺佑嗔髁飨蚴芗撅L(fēng)影響，為保持質(zhì)量守恒，中底層余流對(duì)表層流出海水進(jìn)行補(bǔ)償。因此，底層余流流向與表層余流流向發(fā)生偏離。

第1航次的東北風(fēng)風(fēng)速比第3航次的風(fēng)速小，但第1航次西向余流流速明顯大于第3航次的余流流速。說(shuō)明觀測(cè)海域的余流不只受風(fēng)的作用影響。

圖2 各航次觀測(cè)期間風(fēng)矢量圖

表2 第1航次各站位各層余流統(tǒng)計(jì)

表3 第2航次各站位各層余流統(tǒng)計(jì)

表4 第3航次各站位各層余流統(tǒng)計(jì)

表5 第4航次各站位各層余流統(tǒng)計(jì)

3 北部灣北部環(huán)流的季節(jié)性特征

3.1 HYCOM海流再分析數(shù)據(jù)與定點(diǎn)海流觀測(cè)結(jié)果比較

本研究利用HYCOM海流再分析數(shù)據(jù)和海表溫度衛(wèi)星遙感數(shù)據(jù)（GHRSST）。為驗(yàn)證觀測(cè)期間北部灣HYCOM海流再分析數(shù)據(jù)的可靠性，將各航次觀測(cè)期間防城港近岸觀測(cè)海域位置（108°28.8′E，21°26.4′N）的HYCOM海流再分析數(shù)據(jù)與表2 ~ 5各航次余流進(jìn)行對(duì)比（表6）。

由表6可知，各航次觀測(cè)期間HYCOM海流再分析數(shù)據(jù)在定點(diǎn)觀測(cè)海域的流速為2.8 ~ 8.9 cm/s，與各航次余流大小基本一致，HYCOM海流再分析數(shù)據(jù)流向也在實(shí)測(cè)流向范圍內(nèi)。HYCOM海流再分析數(shù)據(jù)在第1、第2和第3航次的海流流向偏西，也與定點(diǎn)海流觀測(cè)的余流流向一致。HYCOM海流再分析數(shù)據(jù)第4航次的海流流向偏北，而第4航次定點(diǎn)海流觀測(cè)的余流流向范圍較大，為東北至西南，HYCOM海流再分析數(shù)據(jù)僅可反映天氣瞬時(shí)變化較大狀況下流場(chǎng)的局部特征?？傮w而言，HYCOM海流再分析數(shù)據(jù)在空間結(jié)構(gòu)上與各航次海流觀測(cè)結(jié)果極為相似。

3.2 各航次觀測(cè)期間北部灣環(huán)流結(jié)構(gòu)和海表溫度

根據(jù)《中越合作-北部灣海洋綜合調(diào)查報(bào)告》[2]和侍茂崇等[1]對(duì)北部灣水文季節(jié)的劃分，北部灣水文的冬季為1 ~ 3月，春季為4 ~ 6月，夏季為7 ~ 9月，秋季為10 ~ 12月。因此，定點(diǎn)海流觀測(cè)的第1航次觀測(cè)期間為夏季，第2航次觀測(cè)期間為秋季，第3航次觀測(cè)期間為冬季，第4航次觀測(cè)期間為春季。

通過(guò)各航次海表溫度衛(wèi)星遙感數(shù)據(jù)的對(duì)比（圖4），第1航次北部灣北部海域水溫高，南部海域水溫低，溫差約1 ℃，余流自東向西運(yùn)動(dòng)最明顯。第2、3、4航次北部灣南部海域水溫高，北部海域水溫低，溫差為4 ~ 8 ℃，余流流速較小。說(shuō)明當(dāng)夏季北部灣北部海域形成高溫水團(tuán)時(shí)，對(duì)北部灣北部沿岸海水自東向西運(yùn)動(dòng)有增強(qiáng)作用。

表6 各航次觀測(cè)期間防城港近岸位置的實(shí)測(cè)海流與HYCOM海流再分析數(shù)據(jù)對(duì)比

圖4 基于衛(wèi)星遙感和HYCOM同化資料的各航次期間北部灣的海表溫度和流場(chǎng)

夏華永等[3]認(rèn)為，根據(jù)斜壓流體動(dòng)力學(xué)，冷水團(tuán)周邊易形成一個(gè)逆時(shí)針環(huán)流結(jié)構(gòu)，北部灣的環(huán)流結(jié)構(gòu)基本受制于灣中冷水團(tuán)的存在，夏季北部灣環(huán)流的主導(dǎo)因素應(yīng)該是密度梯度，而不是風(fēng)應(yīng)力。第1航次觀測(cè)期間的偏東風(fēng)風(fēng)速比第3航次小，第1航次西向余流流速最大為21.4 cm/s，第3航次西向余流流速最大為10.7 cm/s，鑒于北部灣環(huán)流主要受密度梯度、風(fēng)應(yīng)力和科氏力的作用，第1航次西向余流比第3航次更強(qiáng)主要由第1航次北部灣北部暖水團(tuán)產(chǎn)生的密度梯度力作用所致，由此推斷北部灣北部的密度流流速約為10 cm/s。

春季是北部灣海域季風(fēng)轉(zhuǎn)換期，海表溫度逐漸升高，越南沿岸出現(xiàn)低溫水團(tuán)，密度流對(duì)環(huán)流的影響逐漸加強(qiáng)。根據(jù)1960年和1962年的水文統(tǒng)計(jì)資料，流入北部灣的河流徑流量94%位于西岸的越南一側(cè)，僅6%來(lái)自我國(guó)沿岸的河流[7]。第4航次觀測(cè)期間風(fēng)向變化較大，東北風(fēng)向西南風(fēng)轉(zhuǎn)換，北部灣北部水深較淺海域主要受到風(fēng)生流影響。北部灣西南部冷水水團(tuán)周邊海流大致呈逆時(shí)針環(huán)流結(jié)構(gòu)。

夏季，西南季風(fēng)是不持續(xù)和不穩(wěn)定的[3]。北部灣環(huán)流結(jié)構(gòu)總體為逆時(shí)針環(huán)流。從第1航次觀測(cè)期間的海表溫度和流場(chǎng)結(jié)構(gòu)可見(jiàn)，瓊州海峽和海南島西南海域存在低溫高鹽水團(tuán)，形成高密度區(qū)，南海海水經(jīng)瓊州海峽進(jìn)入北部灣向西北向輸運(yùn)，北部灣北部海域海表溫度較高，越南沿岸由于河流沖淡水作用，鹽度梯度大，形成低密度區(qū)，這種密度分布所生成密度流導(dǎo)致北部灣形成逆時(shí)針環(huán)流結(jié)構(gòu)[3]。

秋季，北部灣盛行東風(fēng)和東北風(fēng)，海表溫度逐漸降低，北部灣北部暖水水團(tuán)消失，越南沿岸徑流量因枯季減小，密度流減弱。第2航次觀測(cè)期間北部灣海流系統(tǒng)主要為風(fēng)生流，呈逆時(shí)針環(huán)流結(jié)構(gòu)。

冬季，北部灣海表溫度從南到北逐漸降低，南部海水溫度較高，北部海水溫度較低。北部灣北部流場(chǎng)結(jié)構(gòu)受到冷水水團(tuán)作用。第3航次觀測(cè)期間盛行東北季風(fēng)，北部灣環(huán)流主要受風(fēng)影響大致呈逆時(shí)針形式。在北部灣北部防城港向西海域，HYCOM海流再分析資料的流場(chǎng)與定點(diǎn)海流觀測(cè)站點(diǎn)的余流方向一致，均為西向流，這與侍茂崇等[1]認(rèn)為防城港到北侖河海域冬季出現(xiàn)順時(shí)針環(huán)流的觀點(diǎn)不一致。在防城港向東至北海的外海海域，位于兩個(gè)冷水水團(tuán)之間，因斜壓作用產(chǎn)生順時(shí)針環(huán)流。

由圖4和以上分析可知，4個(gè)航次定點(diǎn)海流觀測(cè)期間北部灣流場(chǎng)均為逆時(shí)針環(huán)流結(jié)構(gòu)。

4 結(jié)論

1）北部灣環(huán)流系統(tǒng)季節(jié)性特征為防城港近岸海域的余流介于0.1～21.4 cm/s，4個(gè)航次實(shí)測(cè)海流最大流速分別為71.6、66.0、66.5、47.7 cm/s，調(diào)查海域余流較小，潮流作用較強(qiáng)。4個(gè)航次調(diào)查期間，觀測(cè)海域表層余流的方向和風(fēng)向基本一致，觀測(cè)期間余流明顯受到風(fēng)的影響，觀測(cè)期間防城港近岸海域余流表現(xiàn)出風(fēng)海流特征。中底層余流與表層余流方向不一致，觀測(cè)海域存在補(bǔ)償流。

2）觀測(cè)海域海流除風(fēng)海流外，還受其他因素的明顯作用。在第1航次觀測(cè)期間，北部灣北部海高溫水團(tuán)，對(duì)北部灣北部沿岸海水自東向西運(yùn)動(dòng)有增強(qiáng)作用。第1航次期間的余流受風(fēng)生流和密度流的共同作用。密度流流速約為10 cm/s。

3）HYCOM海流再分析數(shù)據(jù)在空間結(jié)構(gòu)上與各航次海流觀測(cè)結(jié)果極為相似。北部灣海流系統(tǒng)全年基本是逆時(shí)針結(jié)構(gòu)。

4）冬季觀測(cè)期間，從防城港向東直至北海的外海海域位于兩個(gè)冷水水團(tuán)之間，因斜壓作用出現(xiàn)順時(shí)針環(huán)流。

[1] 侍茂崇, 陳波, 丁揚(yáng), 等. 風(fēng)對(duì)北部灣入海徑流擴(kuò)散影響的研究[J]. 廣西科學(xué), 2016, 23(6): 485-491.

[2] 中華人民共和國(guó)科學(xué)技術(shù)委員會(huì)海洋組海洋綜合調(diào)查辦公室．中越合作北部灣海洋綜合調(diào)查報(bào)告[R]．北京：中華人民共和國(guó)科學(xué)技術(shù)委員會(huì), 1964．

[3] 夏華永, 李樹(shù)華, 侍茂崇. 北部灣三維風(fēng)生流及密度流模擬[J]. 海洋學(xué)報(bào), 2001, 23（6）：11-23.

[4] 俎婷婷. 北部灣環(huán)流及其機(jī)制的分析[D]. 青島：中國(guó)海洋大學(xué), 2005.

[5] 陳振華. 北部灣環(huán)流季節(jié)變化的數(shù)值模擬與動(dòng)力機(jī)制分析[D]. 青島：中國(guó)海洋大學(xué), 2014.

[6] 陳俊堯, 杜巖, 張玉紅. 基于HYCOM和遙感資料研究障礙層在促進(jìn)臺(tái)風(fēng)海燕發(fā)展過(guò)程中的作用[J]. 熱帶海洋學(xué)報(bào), 2015, 34(4): 23-30.

[7] 孫湘平. 中國(guó)近海區(qū)域海洋[M]. 北京：海洋出版社, 2006: 106-109.

Seasonal Characteristics of Circulation in the Northern Beibu Gulf

CHEN Yi-zhan, YANG Wei, CAO Yong-gang, LIU Chang-jian, LI Rui-xiang

（,510300,）

【Objective】 To study the seasonal circulation characteristics in the northern Beibu Gulf.【Method】Based on current data from four voyages in Fangchenggang coastal waters from 2017 to 2018 and combined with the satellite remote sensing data of the sea surface temperature and the HYCOM current re-analysis data，the characteristics of the Beibu Gulf residual currents were analyzed. Meanwhile, the seasonal variation characteristics of the circulation in Beibu Gulf were studied by using satellite remote sensing sea surface temperature data and HYCOM current reanalysis data. 【Result and Conclusion】 1) During the observation period, the direction of residual current was the same as that of wind, showing the current characteristics of wind-sea current; 2) During the summer observation period, there was a high temperature water mass in the northern Beibu Gulf, which was affected by both wind-driven current and density current, and the velocity of density current was about 10 cm/s; 3) During the four seasons, the current in the Beibu Gulf was in counterclockwise circulation, mainly affected by tide-induced residual current, residual current and gravity current. 4) In winter, the Beibu Gulf was generally in counterclockwise circulation, but clockwise circulation appeared in the offshore waters from the Fangchenggang eastward to the Beihai.

Beibu Gulf; current circulation;Fangchenggang; residual current

P731.27；P722.7

A

1673-9159（2020）04-0068-07

10.3969/j.issn.1673-9159.2020.04.010

2019-12-14

國(guó)家海洋局南海維權(quán)技術(shù)與應(yīng)用重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室開(kāi)放基金重點(diǎn)項(xiàng)目（SCS1606）；國(guó)家海洋局南海分局海洋科學(xué)技術(shù)局長(zhǎng)基金（180106）；水沙科學(xué)與水災(zāi)害防治湖南省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室開(kāi)放基金（2017SS04）

陳宜展（1984―），男，博士，工程師，研究方向?yàn)楹Ｑ笳{(diào)查、物理海洋。E-mail:chenyizhan@smst.gz.cn

陳宜展，楊威，曹永港，等. 北部灣北部環(huán)流的季節(jié)特征[J]. 廣東海洋大學(xué)學(xué)報(bào)，2020，40（4）：68-74.

（責(zé)任編輯：劉慶穎）