侯鳳媛 金山

沈陽(yáng)飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限公司計(jì)量中心

引言：某型智能充放電實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)是我公司使用的用于五組蓄電池日常充放電維護(hù)的智能化設(shè)備。該設(shè)備還能實(shí)時(shí)監(jiān)控充放電維護(hù)過(guò)程中的電流、蓄電池總電壓和每個(gè)單體電壓，并建立維護(hù)記錄數(shù)據(jù)庫(kù)。

一、計(jì)量特性

充電電壓測(cè)量范圍：10 V～40 V，允許誤差極限：±0.15 V。放電電壓測(cè)量范圍：15 V～40 V，允許誤差極限：±0.15 V。充電電流測(cè)量范圍：0 A～50 A，允許誤差極限：±0.2 A。放電電流測(cè)量范圍：0 A～50 A，允許誤差極限：±0.2 A。

二、校準(zhǔn)條件

（一）環(huán)境條件

a.環(huán)境溫度：（20±5）℃；

b.相對(duì)濕度：≤80 %RH。

（二）校準(zhǔn)用標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備及其他設(shè)備

校準(zhǔn)用標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備應(yīng)經(jīng)過(guò)計(jì)量技術(shù)機(jī)構(gòu)檢定（或校準(zhǔn)），滿足校準(zhǔn)使用要求，并在有效期內(nèi)。校準(zhǔn)用標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備也可采用其他等效校準(zhǔn)設(shè)備，其允許誤差極限絕對(duì)值與被校準(zhǔn)設(shè)備允許誤差極限絕對(duì)值之比應(yīng)不大于四分之一，測(cè)量范圍應(yīng)能覆蓋被測(cè)參數(shù)變化范圍。校準(zhǔn)用標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備為數(shù)字多用表、分流器：

a.數(shù)字多用表：

1.直流電壓測(cè)量范圍：10 V～50 V，允許誤差極限：±0.03 V；

2.參考型號(hào)：7562型數(shù)字多用表。

b.分流器：

1.直流電流測(cè)量范圍：0 A～50 A，允許誤差極限：±0.05 A；

2.參考型號(hào)：某型航空充放電設(shè)備檢查儀。

三、校準(zhǔn)項(xiàng)目和校準(zhǔn)方法

（一）校準(zhǔn)項(xiàng)目

a.外觀及工作正常性檢查；b.充電電壓的校準(zhǔn)；c.放電電壓的校準(zhǔn)；d.充電電流的校準(zhǔn)；e.放電電流的校準(zhǔn)。

（二）校準(zhǔn)方法

1.外觀及工作正常性檢查

被校儀器應(yīng)結(jié)構(gòu)完整，無(wú)影響正常工作的機(jī)械損傷，開(kāi)關(guān)靈活可靠，并應(yīng)有明晰的型號(hào)、出廠編號(hào)等，能夠進(jìn)行正常的電氣操作。

2.充電電壓的校準(zhǔn)

按圖1所示連接線路，將被校儀器充放電纜的“+”連接到航空充放電設(shè)備檢查儀（以下簡(jiǎn)稱“檢查儀”）后面板的“測(cè)試輸入高”端，“-”連接到檢查儀后面板的“測(cè)試輸入低”端，然后將檢查儀前面板的“測(cè)試輸出高”端連接到航空蓄電池的“+”端，“測(cè)試輸出低”端連接到航空蓄電池的“-”端，再將檢查儀前面板的“計(jì)量輸出高”端連接數(shù)字多用表的“HI”端，“計(jì)量輸出低”端連接數(shù)字多用表的“LO”端。將檢查儀前面板“電流―電壓”開(kāi)關(guān)撥至“電壓”端，將數(shù)字多用表測(cè)量功能調(diào)到直流電壓測(cè)量模式，在被校儀器待機(jī)模式下，對(duì)蓄電池進(jìn)行充電電壓測(cè)量，此時(shí)記錄數(shù)字多用表的電壓測(cè)量值，測(cè)量結(jié)果應(yīng)符合3.1的規(guī)定。

圖1 充電電壓校準(zhǔn)、放電電壓校準(zhǔn)、充電電流校準(zhǔn)、放電電流校準(zhǔn)的線路連接圖

3.放電電壓的校準(zhǔn)

按圖1所示連接線路，將檢查儀前面板“電流―電壓”開(kāi)關(guān)撥至“電壓”端，將數(shù)字多用表測(cè)量功能調(diào)到直流電壓測(cè)量模式，在被校儀器待機(jī)模式下，對(duì)蓄電池進(jìn)行放電電壓測(cè)量，此時(shí)記錄數(shù)字多用表的電壓測(cè)量值。

4.充電電流的校準(zhǔn)

按圖1所示連接線路，將檢查儀前面板“電流―電壓”開(kāi)關(guān)撥至“電流”端，將數(shù)字多用表測(cè)量功能調(diào)到直流電壓測(cè)量模式，在被校儀器充電模式下，對(duì)蓄電池進(jìn)行充電電流測(cè)量，此時(shí)記錄數(shù)字多用表的電壓測(cè)量值，按照檢查儀的“1 V/100 A”變比關(guān)系計(jì)算實(shí)際充電電流值。

5.放電電流的校準(zhǔn)

按圖1所示連接線路，將檢查儀前面板“電流―電壓”開(kāi)關(guān)撥至“電流”端，將數(shù)字多用表測(cè)量功能調(diào)到直流電壓測(cè)量模式，在被校儀器放電模式下，對(duì)蓄電池進(jìn)行放電電流測(cè)量，此時(shí)記錄數(shù)字多用表的電壓測(cè)量值，按照檢查儀的“1 V/100 A”變比關(guān)系計(jì)算實(shí)際放電電流值。

四、校準(zhǔn)結(jié)果表達(dá)

經(jīng)校準(zhǔn)后的儀器應(yīng)給出符合性的結(jié)論，并在儀器上粘貼相應(yīng)計(jì)量確認(rèn)標(biāo)識(shí), 校準(zhǔn)記錄存檔。如委托方要求，可出具校準(zhǔn)證書。

五、總結(jié)

某型智能充放電實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)的復(fù)校時(shí)間間隔為一年。修理和調(diào)整后，應(yīng)重新校準(zhǔn)。