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        環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀及污染控制對(duì)策研究

        2020-06-26 06:23:56羅芳和麗芬
        環(huán)境與發(fā)展 2020年5期
        關(guān)鍵詞:污染現(xiàn)狀

        羅芳 和麗芬

        摘要:本文分析了當(dāng)前我國(guó)空氣質(zhì)量現(xiàn)狀及污染因素,探討了環(huán)境空氣污染控制對(duì)策,旨在為治理環(huán)境空氣污染和改善空氣質(zhì)量狀況提供一些思路。

        關(guān)鍵詞:環(huán)境空氣質(zhì)量;污染現(xiàn)狀;原因;控制對(duì)策分析

        中圖分類號(hào):X51 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):2095-672X(2020)05-00-02

        DOI:10.16647/j.cnki.cn15-1369/X.2020.05.026

        Research on current situation of ambient air quality and pollution control countermeasures

        Luo Fang1,He Lifen2

        (1.Yunnan Appraisal Center for Ecological and Environmental Engineering,Kunming Yunnan 650000,China;2.Yunnan xietong Environmental Protection Co., Ltd.,Kunming Yunnan 650000,China)

        Abstract:This article analyzes the current status of air quality in China and its pollution factors, and discusses countermeasures for environmental air pollution control.It aims to provide some ideas for the management of the status of ambient air pollution and improvement of air quality.

        Key words:Ambient air quality;Pollution status;Cause;Control countermeasure analysis

        綠色、生態(tài)、環(huán)保理念下,環(huán)境空氣質(zhì)量問(wèn)題引發(fā)了社會(huì)各界的關(guān)注。近年來(lái),我國(guó)出臺(tái)了一系列污染治理對(duì)策,在一定程度上改善了空氣質(zhì)量狀況。但污染治理工作是一項(xiàng)長(zhǎng)期、復(fù)雜、艱巨的工作,因此打好環(huán)境空氣治理持久戰(zhàn)成為必然趨勢(shì),必須要引起足夠的重視。

        1 當(dāng)前我國(guó)空氣質(zhì)量現(xiàn)狀及污染因素分析

        1.1 工業(yè)生產(chǎn)造成的環(huán)境污染

        工業(yè)作為我國(guó)重要的支柱性產(chǎn)業(yè),有著悠久的發(fā)展歷史,現(xiàn)如今,工業(yè)生產(chǎn)規(guī)模不斷擴(kuò)大,生產(chǎn)方式得到了不斷改善。但是,當(dāng)前我國(guó)部分地區(qū)工業(yè)生產(chǎn)依然采用的是傳統(tǒng)的粗獷化的生產(chǎn)模式,這是造成環(huán)境污染的重要因素,不僅如此,生產(chǎn)工藝應(yīng)用不合理,會(huì)進(jìn)一步加劇環(huán)境污染,降低環(huán)境空氣質(zhì)量[1]。

        1.2 交通運(yùn)輸工具尾氣排放量增加

        現(xiàn)階段,隨著人們生活水平的不斷提升,汽車等交通工具為出行帶來(lái)了極大的便利。但是,在交通運(yùn)輸工具數(shù)量快速增加的背景下,尾氣排放量也越來(lái)越大,這也就進(jìn)一步加劇了環(huán)境空氣污染。汽車在行駛的過(guò)程當(dāng)中會(huì)排放大量含有烴類物質(zhì)的尾氣,這是污染環(huán)境空氣的重要因素[2]。

        1.3 建設(shè)管理不到位

        在城市快速發(fā)展的過(guò)程當(dāng)中,市政建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)大,極大地改善了城市面貌,提高了人們的生活條件。但是,如果市政工程建設(shè)管理不到位,也會(huì)造成一定的污染。以公路施工為例,需要使用大量的水泥、混凝土等材料,如果防塵措施不到位,一旦遇到大風(fēng)天氣就會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)揚(yáng)塵現(xiàn)象,增加空氣污染物濃度,降低環(huán)境質(zhì)量。

        1.4 人們的環(huán)境意識(shí)薄弱

        現(xiàn)階段,仍有部分人并沒(méi)有意識(shí)到環(huán)保工作的重要性,缺乏良好的環(huán)境保護(hù)意識(shí),這是導(dǎo)致環(huán)境空氣污染的重要因素。在城市中,污染物的亂排亂放,導(dǎo)致河流、大氣受到污染;在農(nóng)村,亂砍濫伐的現(xiàn)象屢禁不止,植被面積不斷縮小,無(wú)法起到良好的綠化、防風(fēng)固沙作用,最終引發(fā)了一系列的環(huán)境、大氣污染問(wèn)題。

        2 環(huán)境空氣污染控制對(duì)策探討

        2.1 加強(qiáng)環(huán)境空氣治理監(jiān)督

        必須要樹(shù)立良好的環(huán)保意識(shí),以構(gòu)建環(huán)境友好型社會(huì)為基礎(chǔ),進(jìn)一步加強(qiáng)環(huán)境空氣治理監(jiān)督工作。在這一過(guò)程當(dāng)中,為了更好地展開(kāi)治理監(jiān)督工作,有必要建立一支高素質(zhì)、高水平的大氣污染防治隊(duì)伍,選拔具備較強(qiáng)的責(zé)任心及能力的人員參與到其中,齊心協(xié)力做好環(huán)境污染治理工作。與此同時(shí),上級(jí)政府部門要加大對(duì)基層環(huán)保部門的資金支持力度,配備完善的設(shè)施設(shè)備,優(yōu)化工作條件及環(huán)境,為環(huán)境空氣治理監(jiān)督工作的開(kāi)展打下良好的基礎(chǔ)。除此之外,要結(jié)合各個(gè)地區(qū)實(shí)際狀況建立完善的環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)督管理制度,確保其可行性,將其貫徹落實(shí)到實(shí)際工作當(dāng)中。針對(duì)在工作當(dāng)中發(fā)現(xiàn)的重污染企業(yè),要責(zé)令其限期整改,屢教不改的應(yīng)責(zé)令停產(chǎn);針對(duì)排放不達(dá)標(biāo)的企業(yè),要按照相應(yīng)的要求進(jìn)行嚴(yán)厲處罰并整改,禁止以破壞空氣質(zhì)量來(lái)獲得經(jīng)濟(jì)效益,維護(hù)自然生態(tài)環(huán)境。

        2.2 加強(qiáng)建筑項(xiàng)目的管理

        建筑行業(yè)的快速發(fā)展,也給空氣環(huán)境質(zhì)量帶來(lái)了不小的影響。基于此,要認(rèn)真做好建筑施工管理工作,嚴(yán)格按照文明施工管理?xiàng)l例展開(kāi)工程建設(shè),降低空氣污染。在工地的出入口,應(yīng)設(shè)置運(yùn)輸車輛沖洗裝置,做好對(duì)全體車輛的清潔工作,避免污染環(huán)境。在建筑工地外圍,要設(shè)置綠屏阻擋揚(yáng)塵。在拆遷建筑物之前,也要設(shè)置噴淋裝置,避免造成揚(yáng)塵污染。除此之外,在必要的情況下,可以實(shí)施排污收費(fèi)制度,將排污量控制在規(guī)定范圍內(nèi),降低污染。

        2.3 調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),強(qiáng)化大氣污染排放控制技術(shù)

        由于各個(gè)城市工業(yè)結(jié)構(gòu)的不同,導(dǎo)致工業(yè)粉塵類型存在差異?;诖?,要認(rèn)真做好城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整工作,有效控制顆粒物、二氧化碳等污染物的排放,創(chuàng)新經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式,實(shí)現(xiàn)環(huán)境和經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)發(fā)展。同時(shí),還要重視對(duì)大氣排放物控制技術(shù)的應(yīng)用。例如海水脫硫技術(shù)等,降低污染物排放量,在降低能源消耗量的同時(shí),降低污染物、廢棄物排放 [3]。

        2.4 發(fā)展綠色交通

        當(dāng)前,隨著汽車數(shù)量的不斷增加,車流量、車密度快速增長(zhǎng),不僅城市交通愈發(fā)緊張,而且汽車尾氣排放量也呈現(xiàn)出逐漸上漲的趨勢(shì),給自然環(huán)境帶來(lái)了嚴(yán)重的污染。因此,要重視對(duì)交通污染的治理工作,大力發(fā)展綠色交通,構(gòu)建城市綠色交通體系,加大新能源汽車產(chǎn)業(yè)支持力度,有效降低汽車尾氣排放量,逐漸改善環(huán)境空氣質(zhì)量。

        2.5 加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)宣傳

        當(dāng)前仍然有部分人群沒(méi)有意識(shí)到環(huán)保工作的重要性,缺乏環(huán)保意識(shí)。環(huán)境空氣污染治理工作,離不開(kāi)我們每一個(gè)人的努力。因此,環(huán)保部門要加大對(duì)空氣環(huán)境質(zhì)量保護(hù)工作的宣傳力度,建立專門的宣傳隊(duì)伍,為廣大人民群眾講解關(guān)于環(huán)境保護(hù)方面的知識(shí)??梢酝ㄟ^(guò)播放公益廣告的方式,使得人們意識(shí)到空氣環(huán)境保護(hù)的重要性與必要性。也可以通過(guò)發(fā)放宣傳單頁(yè)等方式,使得人們了解保護(hù)空氣質(zhì)量的知識(shí)。鼓勵(lì)乘坐公共交通工具,做到低碳出行,有效控制汽車尾氣的排放,減少環(huán)境污染[4]。

        3 結(jié)語(yǔ)

        綠色、生態(tài)、環(huán)保背景下,空氣環(huán)境質(zhì)量狀況引發(fā)了社會(huì)各界的關(guān)注。當(dāng)前我國(guó)環(huán)境控制質(zhì)量狀況不容樂(lè)觀,尤其是在化工行業(yè)、建筑業(yè)以及汽車尾氣排放量不斷增加的背景下,環(huán)境空氣質(zhì)量不斷下降,影響到人類社會(huì)可持續(xù)發(fā)展。在這種情況下,要積極采取一系列有效措施,切實(shí)提高環(huán)境空氣污染治理水平,有效改善空氣質(zhì)量狀況,提高人們的生活品質(zhì),促進(jìn)人類社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展。

        參考文獻(xiàn)

        [1]馮銀廠.我國(guó)城市空氣污染防治的出路[J].環(huán)境經(jīng)濟(jì),2019(06):18-20.

        [2]李培,王新,柴發(fā)合,王淑蘭,王鍔一,胡敏,王瑞斌,嚴(yán)剛,任洪巖,吳玉萍,謝永明.我國(guó)城市大氣污染控制綜合管理對(duì)策[J].環(huán)境與可持續(xù)發(fā)展,2017(05):8-14.

        [3]潘剛.改善城市環(huán)境空氣質(zhì)量的工作體會(huì)[J].山西能源與節(jié)能,2018(02):69-71.

        [4]王靜,王紅,王艷玲.城市環(huán)境空氣質(zhì)量改善途徑探討[A].山東環(huán)境科學(xué)學(xué)會(huì)2015年度優(yōu)秀論文集[C].2015.

        收稿日期:2020-03-05

        作者簡(jiǎn)介:羅芳(1983-),女,漢族,碩士研究生,工程師,研究方向?yàn)榄h(huán)保咨詢。

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