陳寶興

摘 要 在混凝土的施工建設(shè)過(guò)程中，橋板具有十分重要的地位，能夠直接體現(xiàn)建筑設(shè)計(jì)是否具備科學(xué)性和穩(wěn)定性。因此，應(yīng)當(dāng)著手重視混凝土中結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的準(zhǔn)確性和科學(xué)性，保證混凝土堅(jiān)固性、耐久性。在本文的論述中主要研究混凝土設(shè)計(jì)中控制裂縫的相關(guān)工作，首先說(shuō)明混凝土中的裂縫出現(xiàn)情況。其次，對(duì)于混凝土中裂縫的原因進(jìn)行詳細(xì)的闡述。最后根據(jù)混凝土中裂縫的原因提出解決措施。

關(guān)鍵詞 混凝土;裂縫原因;對(duì)策分析

在道路施工過(guò)程中，裂縫現(xiàn)象是常見(jiàn)的工程質(zhì)量問(wèn)題，主要指的是道路建設(shè)中出現(xiàn)直線裂縫、龜裂等情況。道路建設(shè)中出現(xiàn)裂縫，是建筑工程中出現(xiàn)的重要問(wèn)題，直接影響道路的使用價(jià)值，并且縮短了道路的使用年限，增加了使用過(guò)程中的行車(chē)危險(xiǎn)系數(shù)。因此，一定要得到相關(guān)人員和企業(yè)的高度重視。通過(guò)相關(guān)研究和調(diào)查表明，道路施工建設(shè)中出現(xiàn)的裂縫問(wèn)題主要表現(xiàn)為荷載性裂縫、溫度裂縫、收縮性裂縫等，本文中就以上幾種裂縫出現(xiàn)的原因做具體分析。

1混凝土裂縫產(chǎn)生的原因分析

1.1 塑性沉降裂縫

塑性沉降裂縫出現(xiàn)的基本原因是在建筑中混凝土受到了鋼筋、車(chē)輛運(yùn)行等等壓力和作用力的影響出現(xiàn)的裂縫，這種裂縫在修復(fù)的過(guò)程中較為困難，對(duì)于工程整體的影響較大。在混凝土中的模板制定不能夠符合當(dāng)下的建筑標(biāo)準(zhǔn)，或是出現(xiàn)施工操作不規(guī)范的現(xiàn)象，也會(huì)導(dǎo)致裂縫的出現(xiàn)。

1.2 塑性收縮裂縫

塑性收縮裂縫出現(xiàn)的原因主要是由于環(huán)境的影響和作用。當(dāng)建筑施工中環(huán)境溫度出現(xiàn)了明顯的上升或是下降現(xiàn)象，混凝土自身的溫度并沒(méi)有進(jìn)行有效的控制，出現(xiàn)溫度急速上升或是溫度急速下降的情況，混凝土中的水分含量出現(xiàn)明顯的轉(zhuǎn)變，隨著水分急速蒸發(fā)，形成了混凝土結(jié)構(gòu)中的裂縫現(xiàn)象，這種裂縫多發(fā)于混凝土的表面[1]。

在混凝土施工結(jié)構(gòu)中，混凝土攪拌的過(guò)程中會(huì)加入一定的添加劑，例如硅灰等，混凝土中添加部分添加劑之后，混凝土?xí)a(chǎn)生自縮現(xiàn)象，隨著混凝土自身的溫度不斷下降，混凝土慢慢凝固的過(guò)程中自身的體積會(huì)發(fā)生一定變化。當(dāng)混凝土自縮現(xiàn)象逐漸明顯之后，混凝土?xí)霈F(xiàn)斷裂現(xiàn)象，進(jìn)而導(dǎo)致建筑工程整體質(zhì)量問(wèn)題出現(xiàn)一定隱患。

1.3 溫度應(yīng)力裂縫

溫度應(yīng)力裂縫的產(chǎn)生與混凝土結(jié)構(gòu)中的溫度變化具有一定的關(guān)系，基本上是在混凝土攤鋪之后的早晚溫度變化較大，混凝土的保溫工作未能夠到位，導(dǎo)致混凝土中存在大量的作用力，形成了混凝土表面的裂縫現(xiàn)象。這種裂縫的表現(xiàn)不是十分明顯，但是對(duì)于混凝土的整體質(zhì)量影響是不容忽視的。

1.4 施工不當(dāng)引起的裂縫

建筑施工的流程和工藝也是造成混凝土裂縫的重要原因之一。這種裂縫的產(chǎn)生基本上不受到自然因素的影響，基本上是由于技術(shù)人員在施工過(guò)程中的方式不是十分規(guī)范科學(xué)導(dǎo)致的。在混凝土中的操作一旦出現(xiàn)問(wèn)題就能夠直接導(dǎo)致裂縫的出現(xiàn)。因此，在混凝土建設(shè)過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)控施工工藝、創(chuàng)新建設(shè)方法，降低裂縫出現(xiàn)概率，不斷增強(qiáng)混凝土的質(zhì)量，保證建筑的穩(wěn)定安全。

2混凝土裂縫產(chǎn)生的處理技術(shù)

2.1 路面施工質(zhì)量微觀控制措施

施工原材料應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范通過(guò)試驗(yàn)選用，有物資、試驗(yàn)、技術(shù)、質(zhì)檢四方面把關(guān)，不合格堅(jiān)決不予進(jìn)場(chǎng)，已進(jìn)場(chǎng)的產(chǎn)品堅(jiān)決予以清除出場(chǎng)。正式鋪設(shè)之前，可選擇一段路面作為鋪設(shè)試驗(yàn)樣本。根據(jù)試驗(yàn)鋪設(shè)的具體情況判斷原材料是否符合標(biāo)準(zhǔn)，并選擇正確的施工工藝，保障施工效率與質(zhì)量。由于工程建設(shè)中會(huì)使用大量特殊工藝，針對(duì)不同路面基礎(chǔ)使用的施工形式也有不同。鑒于此，應(yīng)當(dāng)對(duì)工程建設(shè)人員進(jìn)行統(tǒng)一培訓(xùn)，并查缺補(bǔ)漏，保證工程質(zhì)量穩(wěn)步推進(jìn)。

2.2 混凝土施工的幾個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)的控制

混凝土建設(shè)中所使用的骨料，通常情況下是由兩種或者兩種以上原材料基于一定比例混合而成。確保混凝土混合材料能夠具備較好的穩(wěn)定性，符合工程建設(shè)各項(xiàng)指標(biāo)要求，奠定工程建設(shè)質(zhì)量基礎(chǔ)。礦粉需采用干燥清潔的礦粉，其顆粒含量在75.0%至100.0%之間，直徑不得超過(guò)0.075mm，同時(shí)需保證礦粉可經(jīng)由石粉倉(cāng)自由流出。

路面主要采用碎石材料作為骨料，應(yīng)保持其良好顆粒形態(tài)，同時(shí)盡量選擇清潔、干燥且無(wú)雜質(zhì)的碎石，保證其強(qiáng)度與耐磨性，能夠提升碎石與混凝土的黏合力水平。在混凝土的使用和配置上，可以適當(dāng)選擇具有輕微膨脹效果的混凝土，在進(jìn)行原材料使用和配置的過(guò)程中進(jìn)行一定程度的比例調(diào)整，在確定科學(xué)的原材料配比的基礎(chǔ)上能夠降低裂縫產(chǎn)生。在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和原材料的設(shè)計(jì)和選擇過(guò)程中應(yīng)當(dāng)有效把控混凝土中膨脹劑的使用規(guī)格和數(shù)量，因?yàn)榛炷林械呐蛎泟┦褂镁哂幸欢ǖ碾x散性，在使用的過(guò)程中應(yīng)當(dāng)控制添加的比重。另外可以設(shè)置建筑中的縱橫的分倉(cāng)縫，在建筑進(jìn)行的過(guò)程中能夠?qū)⒙访鎰澐殖蔀槿舾蓚€(gè)不同大小的單元格，保證建設(shè)的穩(wěn)定性和有效性[2]。

混凝土攤鋪之后的養(yǎng)護(hù)工作也十分重要。在混凝土施工之后應(yīng)當(dāng)進(jìn)行良好的建筑和養(yǎng)護(hù)工作，能夠最大限度提升混凝土施工建設(shè)的穩(wěn)定性，保證混凝土施工結(jié)束的進(jìn)程中能夠降低溫度變化帶來(lái)的影響。在混凝土攤鋪之后的12小時(shí)內(nèi)，根據(jù)混凝土自身的性能和特點(diǎn)制定相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)形式和手段，減少混凝土中的溫度變化，降低水分流失，保證混凝土攤鋪之后不會(huì)出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象。

3結(jié)束語(yǔ)

在建筑中混凝土是常見(jiàn)建筑材料的一種，混凝土的質(zhì)量與建筑工程的整體水平具有重要的關(guān)系。由此可見(jiàn)，建筑工程企業(yè)應(yīng)當(dāng)注重自身混凝土施工方向的技術(shù)提升，保證自身的技術(shù)施工環(huán)節(jié)能夠與當(dāng)今群眾的需求相適應(yīng)。由上可知，在混凝土的施工中，裂縫現(xiàn)象的產(chǎn)生具有自身的特點(diǎn)和形式，應(yīng)當(dāng)在建筑設(shè)計(jì)的過(guò)程中充分保證設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)的合理性，材料使用的科學(xué)性，混凝土的完整性等等，通過(guò)多樣化的形式保證建筑的穩(wěn)定高效建設(shè)?；炷林谐霈F(xiàn)裂縫現(xiàn)象主要是施工因素與環(huán)境因素，應(yīng)保障混凝土材料的質(zhì)量過(guò)關(guān)，在添加劑的使用過(guò)程中進(jìn)行科學(xué)的設(shè)置。利用高科技的養(yǎng)護(hù)工作，降低混凝土中水分的流失現(xiàn)象，最大限度上降低混凝土施工中裂縫現(xiàn)象的產(chǎn)生。

4結(jié)束語(yǔ)

在道路施工過(guò)程中，裂縫現(xiàn)象是常見(jiàn)的工程質(zhì)量問(wèn)題，主要指的是道路建設(shè)中出現(xiàn)直線裂縫、龜裂等情況。道路建設(shè)中出現(xiàn)裂縫，是建筑工程中出現(xiàn)的重要問(wèn)題，直接影響道路的使用價(jià)值，并且縮短了道路的使用年限，增加了使用過(guò)程中的行車(chē)危險(xiǎn)系數(shù)。因此工組人員在設(shè)計(jì)和施工過(guò)程中應(yīng)當(dāng)注重建筑的科學(xué)性和穩(wěn)定性，保證建筑正常投入使用。

參考文獻(xiàn)

[1] 張雷雷.道路橋梁施工中裂縫的防治措施[J].裝飾裝修天地，2019，（11）：214.

[2] 毛聚彬.道路橋梁施工梁裂縫問(wèn)題及措施[J].裝飾裝修天地，2019，（10）：201.