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        基于地鐵車站給排水及消防節(jié)能節(jié)水相關內容分析

        2020-06-23 03:28:24王家佳
        汽車世界·車輛工程技術(上) 2020年2期
        關鍵詞:廢水處理變頻節(jié)水

        王家佳

        摘 要:本文在我國地鐵行業(yè)不斷發(fā)展的背景之下,針對地鐵車站給排水及消防節(jié)能節(jié)水的相關內容進行了分析,通過具體的分析,可以有效提高地鐵車站內部的水資源利用率,同時可以推動節(jié)能環(huán)保事業(yè)的發(fā)展,因此,本文主要對地鐵車站內部的節(jié)能節(jié)水工作及其措施進行分析,希望可以推動節(jié)能節(jié)水工作的有效開展。

        關鍵詞:地鐵;車站;給排水;消防;節(jié)能節(jié)水

        1 地鐵車站給排水設施及消防系統(tǒng)介紹

        在地鐵車站內,地鐵給排水設施及其系統(tǒng)主要分為生活給水系統(tǒng)、生產給水系統(tǒng)、消防給水系統(tǒng)以及廢水排放系統(tǒng)、污水處理系統(tǒng),生活給水系統(tǒng)主要是為了滿足地鐵車站工作過程中的生活用水,例如飲用水、烹飪用水、洗浴用水等必需性質的水源,生活給水系統(tǒng)供給的水源不僅需要滿足正常的用水需求,同時其水質要符合生活用水標準。生產用水則主要用于冷卻、洗滌以及設備維修用水。在地鐵車站給排水系統(tǒng)中,消防給水系統(tǒng)是其重要系統(tǒng)之一,消防給水系統(tǒng)的水質要求并不高,但是其水量要求與水壓要求較高。除了給水系統(tǒng)之外,排水系統(tǒng)主要包括廢水排水系統(tǒng)和污水排水系統(tǒng),廢水排放系統(tǒng)主要對車站內部產生的生產廢水、生活廢水以及消防廢水進行處理,而后排至車站外的污水處理系統(tǒng),而污水處理系統(tǒng)則主要是對衛(wèi)生間的污水進行處理,并且將其排入市政污水管網。本文表1對地鐵車站給排水系統(tǒng)中的各個分系統(tǒng)及其功能或者要求進行了展示。

        2 地鐵車站給排水系統(tǒng)的節(jié)水節(jié)能措施分析

        在當前地鐵車站運行的過程中,關于地鐵車站給排水系統(tǒng)的節(jié)水節(jié)能措施主要包括建立廢水處理系統(tǒng)、對大氣降水的再利用、實現(xiàn)變頻供水以及選用節(jié)水型設施。

        在地鐵車站進行污水、廢水處理的過程中,一般情況下,地鐵車站需要建立相應的廢水處理系統(tǒng),廢水處理系統(tǒng)應該建設于地勢較低的一邊,從而實現(xiàn)高效收集廢水,并且可以有效避免廢水泄露的危險。在設計廢水處理系統(tǒng)的過程中,工作人員需要對廢水處理系統(tǒng)的設計方案進行優(yōu)化設計,并且實現(xiàn)廢水、污水的分系統(tǒng)處理,從而在提高水資源重復利用率的同時降低建設投入,減少能源消耗。

        大氣降水所帶來的水資源屬于淡水資源,這種水不能用于生活用水,但是經過凈化處理后可以用于生產用水,并且可以將其儲存為消防用水,例如,可以利用處理之后的廢水進行灌溉、沖廁、空調冷卻以及消防救火,但是需要注意的一點是,大氣降水存在較強的季節(jié)性,因此需要對降水強度、降水量、降水時間和降水范圍進行預測,從而實現(xiàn)雨水資源的高效回收利用。

        選擇變頻供水方式,在地鐵車站中,尤其是在炎熱的夏季,車站對于冷卻用水的需求較高,因此可以選擇變頻供水的方式提高地鐵車站內部的水資源利用效率,通過變頻水泵,可以通過調節(jié)轉速的方式控制水流量與水流速度,與此同時,變頻供水方式可以降低電動機產生的沖擊力并且降低能耗,因此,變頻供水技術在車站給排水系統(tǒng)中獲得了廣泛的應用,同時也有效提高了車站節(jié)水節(jié)能的效果。此外,在車站給排水系統(tǒng)內部,為了提高節(jié)水節(jié)能的效果,車站可以選擇節(jié)能型供水設施,同時對相應的基礎設施進行優(yōu)化設計,例如,水龍頭與衛(wèi)生間沖水設施,地鐵車站可以選擇具有防滲漏結構的設備,雖然短期內提高了車站的建設成本,但是從長遠來看,可以有效提高車站的運行效益。

        3 地鐵車站消防系統(tǒng)的節(jié)能節(jié)水措施分析

        要想提高地鐵車站消防系統(tǒng)的節(jié)能節(jié)水效率,需要重點從消防系統(tǒng)的消防網、穩(wěn)壓方式以及自動噴水滅火系統(tǒng)三方面出發(fā),首先,地鐵車站需要對自身內部的消防網進行優(yōu)化設計,加強對消防管網的檢查和維修,而后,考慮消防管網可能承受的壓力,并且對消防管網的架設結構進行優(yōu)化設計,降低消防管網所承受的壓力。在選擇穩(wěn)壓方式的過程中,一般情況下,地鐵車站的消防系統(tǒng)大多選擇氣壓罐與穩(wěn)壓泵相結合的穩(wěn)壓方式,既可以穩(wěn)定水壓,同時可以滿足消防系統(tǒng)和消防設施的用水需求。

        在地鐵站的建設過程中,針對消防系統(tǒng)的建設,為了提高節(jié)水節(jié)能效果,盡可能地選擇自動噴水滅火系統(tǒng),不但降低了滅火系統(tǒng)的運行成本,同時可以在火災初期就有效控制火情,并且相較于人為控制方式,自動化控制的噴水滅火系統(tǒng)具有更高的效率。本文圖1為自動噴水滅火系統(tǒng)中的壓力式自動噴水滅火設備。

        4 小結

        在地鐵車站的建設過程中,地鐵車站內部的給排水系統(tǒng)和消防系統(tǒng)都需要進行節(jié)水優(yōu)化設計和節(jié)能優(yōu)化設計,尤其是消防系統(tǒng),由于該系統(tǒng)的運行對于地鐵車站的運行具有直接影響,因此,相關人員更需要在保障安全的基礎上對消防系統(tǒng)進行優(yōu)化設計。

        參考文獻:

        [1]孫卓.地鐵車站給排水及消防節(jié)能節(jié)水研究[J].建筑工程技術與設計,2018(32):3725.

        [2]林宏,馬永靜.地鐵車站給排水及消防節(jié)能節(jié)水探討[J].給水排水,2014(z1):319-321.

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