孫沛超 王天柱

摘 要：溫拌瀝青混合料具有較好的性能，在路面施工中常常用到，把握其性能，有助于提升路面的質量。基于此，本文對公路工程溫拌瀝青混凝土路面施工要點等進行了詳細分析，以期全面提升工程質量。

關鍵詞：溫拌瀝青技術;公路工程;技術原理

作為一種新興的綠色筑路技術，溫拌瀝青技術因其特有優(yōu)勢被廣泛應用于瀝青路面施工中，其具有較低的廢氣排放、較少的能源消耗以及便捷的施工方式等特點，不僅能夠提高公路結構性能，而且能夠延長公路使用壽命，受到眾多施工單位的青睞。而傳統(tǒng)的熱拌瀝青混合料技術因較高的施工要求和嚴重的環(huán)境污染已不符合當前社會發(fā)展要求。因此，施工人員需要加強對溫拌瀝青技術的重視，不斷優(yōu)化施工工藝，全面掌握施工要點，嚴格控制施工質量，確保溫拌瀝青技術能夠更好的應用到公路施工中。

1 溫拌瀝青混凝土路面施工技術要點

1.1 添加溫拌劑

為達到溫拌瀝青混凝土路面的施工要求，技術人員應將溫拌劑自動添加裝置設置在拌和樓內。在完成瀝青材料噴射后，待3s時間，就可將溫拌劑噴入。此過程，要求兩種材料的噴入時間基本一致，且保證作用范圍重合。對于拌和作業(yè)過程形成的水汽，應開設一個排氣后以進行處理。此排氣口的孔徑應控制在30cm以上。與混合料的拌和區(qū)高度相比，應將排氣口的高度進行對比設計，以使水汽能夠順利排除。值得注意的是，為避免粉料隨著蒸汽流走，拌和完溫拌混合料后，應選用礦粉進行處理，即帶噴灑完溫拌劑后，再進行礦粉的摻加設置。

1.2 拌和

選取LB3000型拌和機進行溫拌瀝青混合料拌制，溫拌瀝青混合料拌和過程中，需將溫拌添加劑的添加裝置安設到普通瀝青混合料拌和設備上。保證添加裝置計量無誤，全自動控制整個添加過程，精度與溫拌添加劑添加量允許范圍相符。按照目標配合比，利用熱料配比設計進行加料程序設置，選取后加法用于礦粉，在瀝青噴灑后溫拌濃縮液延遲3到6s后逐步噴入，8到10s之間為噴入時間，并保證完成瀝青噴灑作業(yè)后，噴灑濃縮液作業(yè)也能夠同時完成。

1.3 運輸

由于公路工程建設所處的施工環(huán)境氣溫較低，且運輸距離較遠，需將苫布覆蓋于運輸車輛頂部，以起到保溫作用。此外，還應將保溫材料設置在車壁周邊，以避免混合料運至施工現場后因溫度較低而出現性能質量不達標的問題。與此同時，還應對車廂內部的清潔程度進行檢查，以避免裝料前其他材料留存其中，進而對溫拌瀝青混合料的作用穩(wěn)定性帶來影響。在實際裝料過程中，相關人員應對車輛的操作進行指揮，以杜絕混合料內部因運輸作業(yè)而出現離析現象。這里的車輛操作控制是指，車輛駕駛速度、急剎車、急轉彎等方面，以使混合料的實際施工使用不會對攤鋪連續(xù)性造成影響。

1.4 攤鋪

在對溫拌瀝青混合料進行攤鋪作業(yè)時，需控制好高程與下承層的作用穩(wěn)定性，以保障施工質量效果。在攤鋪機施工操作前，應利用燙平板進行預熱，以將溫度控制在80℃～100℃之間。當攤鋪設備到達指定位置后，應在燙平板下方進行墊木設置，以強化高程測量的準確性。具體來說，就是經過多次校準，以保證其與施工建設規(guī)范要求的一致性。此外，對于路面攤鋪厚度與平整度的控制，應采用無觸點雙平衡法進行測量。這里的厚度測量工作，應對測量確定的位置進行詳細記錄。在實際攤鋪施工前，應對攤鋪段進行斷面確定，即將數量控制在3～5個。值得注意的是，各個斷面的橫向應選定三個點，以利用水準儀的測量工作來保證基層頂面的高程。當攤鋪作業(yè)完成后，應對全面斷面點位進行重新測量，以確定瀝青混合料的虛鋪厚度。如此，就可開展后續(xù)的碾壓施工處理工作。

1.5 碾壓

（1）初壓。攤鋪瀝青混合料后，要求在100℃以上控制初壓溫度，如材料推移、發(fā)裂等問題不出現，要求在高溫下進行碾壓施工，初壓選取的壓路機為雙鋼輪振動壓路機，噸位控制在11到18t之間，其碾壓遍數為2遍，速度需控制在每小時2到3km之間。碾壓時需按照從低到高的順序進行，30到40cm為相近兩段碾壓重疊寬度。施工過程中，驅動輪與攤鋪機相對，不得隨意更改碾壓路線、碾壓方向，避免推移混合料問題出現。

（2）復壓。初壓施工完成后，需及時進行復壓施工，按照每小時2到4km的速度通過重型膠輪壓路機（噸位為25到35t）進行2到4遍碾壓。選取膠輪壓路機施工時，需進行一定量隔離劑的涂刷，為提高輪胎問題，需先碾壓高溫區(qū)。并將圍裙保溫設置到輪胎壓路機輪胎外圍，混合料表面壓實后不得出現顯著輪跡，壓實度可選取核子密度儀進行測量。

（3）終壓。復壓后即可進行終壓作業(yè)，該階段選取的機械為雙鋼輪壓路機，噸位為10到16t之間，速度控制在每小時3到5km，碾壓遍數為2遍，并在70℃以上控制碾壓溫度。完成終壓作業(yè)后，必須進行壓實度復測，選取的儀器為核子密度儀;平整度檢測選取的儀器為平整度儀，取芯后進行密實度試驗等，并做好記錄作業(yè)。

1.6 接縫處理

由于熱接縫主要設置在縱縫作業(yè)環(huán)境，因此，施工技術人員應做好相應的壓實工作。即將兩臺攤鋪機之間的作業(yè)距離控制在10-20cm之間，以強化粘結平接縫的密切效果。此外，在采用鋼輪壓路機進行橫向碾壓施工時，為保證接縫位置的準確性，應從完成的鋪筑面跨縫向新鋪筑的面層進行移動。此過程，施工技術人員應選取3m直尺對平整度的碾壓效果進行檢驗，以滿足工程建設對其作用穩(wěn)定性的需求。對于上下面層的橫向接縫設置，應采用錯位方法，即將距離控制在1m以上，以使橫向施工縫與周邊設施保持一定距離，進而完成兩側路面的整平處理工作。

2 結束語

綜上所述，溫拌瀝青技術應用的非常廣泛，施工中有較多的要點，必須結合工程的實際情況，根據施工流程，對各個環(huán)節(jié)進行嚴格把握。同時，控制各項施工參數，協調人員、設備、材料等之間的關系，做好攤鋪、碾壓、接縫等整個施工操作，使公路施工的安全性和穩(wěn)定得到提高，滿足新時代下的施工需求。

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