宋一行

雖說2019年的車市寒冬還在延續(xù)，汽車市場卻并不會停滯下去。2020任新注伊始，讓我們一同看看有哪些車型值得期待。

1.奧迪RS 08

奧迪RS Q8讓世人看到了奧迪對于極致性能的追求。其最大亮點在于搭載了與蘭博基尼Urus相同的4.0L雙渦輪增壓發(fā)動機，并與Panamera TurboS E-Hybrid共享混動系統(tǒng)，這套系統(tǒng)能爆發(fā)出670馬力的最大功率以及850?！っ椎姆逯蹬ぞ?，其中最大功率比蘭博基尼Urus還要高出30馬力。除此之外，新車將配備Qusttro四驅系統(tǒng)以及重新調整過的空氣自適應懸架。該車將成為奧迪有史以來動力最強的量產車型。

2.奧迪S8

S8從來就不缺話題，全新S8將于2020年正式上市，對于那些既關注大型轎車又追求性能的買家而言，這無疑是個振奮人心的好消息。而且全新S8的外觀幾乎和A8無異，這又給了不少消費者“扮豬吃老虎”的機會。全新S8搭載了一臺雙渦輪增壓4.0升V8發(fā)動機，該發(fā)動機能產生571馬力的最大功率和800?！っ椎姆逯蹬ぞ兀啾壬弦淮囆头謩e提高了10%和23%。須知，S8還是一臺自重達2.5噸的重型機械，為了提升性能，奧迪還為它添置了一套48V的輕混系統(tǒng)，其百公里加速時間僅為4秒。

3.北京現(xiàn)代 新一代索納塔

索納塔作為曾經的全球車型，國內外銷量合計超過了700萬輛。然而隨著索9的上市，由于外形的保守加上原本優(yōu)勢項配置被多數(shù)競品趕超，使得索納塔車型在國內的車市份額日漸減少。2020年即將上市的第十代索納塔便是要改變這種困境，新車在廣州車展已完成正式亮相。新一代索納塔的“鯰魚嘴”造型讓人印象深刻。動力方面，這款車在引入國內后將分別提供1.5T+7速雙離合變速箱和2.0T+8速自動變速箱兩款動力總成。如今的北京現(xiàn)代承受著相當大的壓力，第十代索納塔也到了背水一戰(zhàn)的地步。

4.雷克薩斯 UX300e

雷克薩斯旗下全新電動車UX300e將于2020年第二季度上市。在國內，雷克薩斯堅持原裝進口不國產，并依靠出色的口碑贏得了不少消費者的青睞，漲價后的ES車型銷量不降反漲就是最好的佐證。UX300e與UX車型一樣依舊定位緊湊型SUV，由于是純電版車型，因此車內增添了不少藍色元素，其NEDC綜合續(xù)航里程為400公里。新車匹配了54.3千瓦時的鋰電池組，電機最大功率為204馬力，支持快充和慢充。電池組還配備了電池溫度管理系統(tǒng)，可以通過監(jiān)控系統(tǒng)來監(jiān)測電池溫度，減少事故率。

5.長安林肯 Corsair

對于各大豪華品牌而言，中國市場都是最大的蛋糕之一。各家車企都想盡辦法將工廠放在中國，而今又一個汽車品牌落戶國內，也是繼凱迪拉克之后的第二個美系豪華品牌——林肯。Corsair便是長安與林肯合資以后推出的第一款車型。其與福特Escape師出同門，但顯然Corsair在配置等方面會更高級。海外版Corsair尺寸為長4400毫米、寬1850毫米、高1380毫米，軸距為2719毫米。國產后有望繼續(xù)加長。動力方面，很可能會搭載1.5T和2.0T兩款發(fā)動機，并匹配8速自動變速箱。新車將于2020年3月上市，預計售價為25萬-34萬元。

6.廣汽本田 新一代飛度

2019年東京車展上圍觀人數(shù)最多的就是本田展臺了，原因就是全球車型——全新一代本田飛度的亮相。新一代飛度將于2020年第二季度引入國產銷售?，F(xiàn)款飛度側面生硬的“一刀”腰線不見了，取而代之的是更柔和的示寬腰線。頂配車型配備了鯊魚鰭天線和行李架。新車提供了兩種外觀設計，其區(qū)別在于前格柵、下進氣口以及輪圈造型。動力方面，新車將繼續(xù)搭載四缸發(fā)動機，預計現(xiàn)款1.5L發(fā)動機將繼續(xù)沿用。

7.保時捷718 Cayman GT4

保時捷911一直都是眾多車迷的“Dream Car”，但因為價格的原因，真正下單的有不少是718系列，718售價相對來說更親民，顏值與911難分伯仲。即將在2020年上市的718 Cayman GT4可不是等閑之輩，新車采用了經典的4.0升自然吸氣六缸發(fā)動機，該發(fā)動機能爆發(fā)出414馬力的最大功率以及420牛·米的峰值扭矩。其百公里加速完成時間為4.4秒，極速為302公里/小時。這款自吸發(fā)動機搭配手動變速箱的保時捷跑車或將成為量產保時捷中的新“理財產品”。

8.雷諾Espace

雷諾Espace在海外市場銷量十分可觀，但雷諾將其第五代Espace引入國內后，并沒有得到良好的市場反饋。Espace對標的是本田奧德賽以及別克GL8.但雷諾品牌在國內的知名度加上進口車型稍高的定價導致了其基本無法與前兩者相抗衡。中期改款的Espace將搭載1.8升四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大可輸出222馬力，與之相匹配的是一臺七速雙離合變速箱。此外，雷諾還提供兩款2.0升柴油發(fā)動機，最大馬力分別為158馬力和197馬力，均匹配六速雙離合變速箱。

9.大眾ID3

2019年廣州車展前夕，大眾終于完成了ID3的全球首發(fā)，我們驚喜地看到，作為一臺大眾車型，ID3完全跳脫了大眾套娃式的外觀設計。兩側扁平的前大燈看起來相當可愛，與中央LOGO部分相連的也并非簡單的飾條，而是LED燈帶。ID3是一輛由MEB純電動平臺打造的車型，得益于純電動平臺帶來的優(yōu)勢，ID3可以更加自由地布局動力電池，而且不會影響到整車的行駛品質和操控。僅搭載45千瓦時、58千瓦時以及77千瓦時三種不同的電池容量，就可以讓其在WLTP工況下綜合續(xù)航達到330公里、420公里和550公里。該車最快會在2020年年底與大家見面。

10.寶馬iX3

寶馬iX3是搭載寶馬第五代電動動力和傳動系統(tǒng)的首款車型，其基于寶馬G08平臺打造而來，新車將搭載75千瓦時的電池組，WLTP標準下續(xù)航里程超過400公里，且具備150千瓦的充電能力。寶馬iX3將在華晨寶馬沈陽大東工廠進行量產，其年產能將達到4萬輛，車輛下線后，除在國內售賣外，還會同時出口至北美以及歐洲地區(qū)。新車將于2020年率先在歐洲上市，同年稍晚將會在中國和北美地區(qū)上市。