港珠澳大橋是中國(guó)境內(nèi)一座連接香港、廣東珠海和澳門的橋隧工程。橋隧全長(zhǎng)55千米，其中主橋29.6千米、香港口岸至珠澳口岸41.6千米。

港珠澳大橋是由三座通航橋、一條海底隧道、四座人工島及連接橋隧、深淺水區(qū)非通航孔連續(xù)梁式橋和港珠澳三地陸路聯(lián)絡(luò)線組成。其中，三座通航橋從東向西依次為青州航道橋、江海直達(dá)船航道橋以及九洲航道橋;海底隧道位于香港大嶼山島與青州航道橋之間，通過(guò)東西人工島連接其他橋段;深淺水區(qū)非通航孔連續(xù)梁式橋位于近香港水域和近珠海水域之中;三地口岸及其人工島位于兩端引橋附近，通過(guò)連接線接駁周邊主要公路。

港珠澳大橋橋隧建筑風(fēng)格設(shè)計(jì)匯聚了粵港澳三地文化元素，濃縮了粵港澳三地共同的文化記憶，同時(shí)寓意粵港澳三地通力合作、共同建設(shè)“世紀(jì)工程”。其中，青州航道橋、江海直達(dá)船航道橋和九洲航道橋分別展現(xiàn)出中國(guó)結(jié)、三只中華白海豚以及帆船的形象。東西人工島建筑風(fēng)格的部分靈感取材于嶺南建筑，如“柱廊”“騎樓”等，航拍、俯視人工島可見(jiàn)形似“中華”的字樣;東西人工島各有2個(gè)青銅鼎橋頭堡，以浮雕手法刻畫(huà)了“海底繡花”“筑島奇跡”“蛟龍出?！薄皦?mèng)圓伶仃”四個(gè)故事，分別講述港珠澳大橋重要的建設(shè)歷程;東西人工島建筑一側(cè)設(shè)有寬闊大臺(tái)階，從底部向高處延伸，預(yù)留增裝6部電動(dòng)扶梯的空間，可讓游客在不同高度欣賞風(fēng)景，如海豚的棲息地、大海的波濤浪花和日出日落等海面景象。