馬昕

摘 要 在鐵路運(yùn)行中，通信管理系統(tǒng)是非常重要一部分。隨著鐵路線路里程不斷增加，以前的鐵路通信線路設(shè)計(jì)已經(jīng)不能很好地滿足鐵路運(yùn)行需要了，通過(guò)GIS技術(shù)在鐵路通信管理系統(tǒng)中應(yīng)用，可以很好地提升鐵路通信質(zhì)量，滿足鐵路通信行業(yè)發(fā)展需要。本文主要對(duì)GIS 在鐵路通信線路管理中的重要作用和GIS 技術(shù)在鐵路通信管理系統(tǒng)中的應(yīng)用進(jìn)行了闡述，以供參考。

關(guān)鍵詞 GIS;鐵路通信線路;管理應(yīng)用

Application of GIS technology in railway communication management system

Ma Xin

Urban rail transit branch of tonghao engineering bureau group co.， LTD.， wuhan 430061， China

Abstract with the continuous development of society， there are more and more railway projects. In railway operation， communication management system is a very important part. With the increase of railway mileage， the previous railway communication line design can not meet the needs of railway operation. Through the application of GIS technology in the railway communication management system， it can improve the quality of railway communication and meet the development needs of the railway communication industry. This paper mainly expounds the important role of GIS in railway communication line management and the application of GIS technology in railway communication management system for reference.

Key words GIS; Railway communication line; Management application

隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的日益發(fā)展，以GIS（Geographic Information System 地理信息系統(tǒng)）為基礎(chǔ)發(fā)展的數(shù)字化建設(shè)與管理，在鐵路通信系統(tǒng)中可以很好地提升生產(chǎn)效率和生產(chǎn)質(zhì)量，并且能夠有效節(jié)約生產(chǎn)成本。通過(guò)GIS技術(shù)可以對(duì)地理信息進(jìn)行自動(dòng)化搜索，然后協(xié)助鐵路通信部門對(duì)線路數(shù)據(jù)信息進(jìn)行篩選，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行相關(guān)模擬，保證鐵路通信系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行;鐵路通信的線路建設(shè)中，由于鐵路線路比較長(zhǎng)，光、電纜類型繁多，數(shù)據(jù)整理消耗大量人力和財(cái)力，通過(guò)GIS技術(shù)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，可以更好地提升鐵路通信系統(tǒng)工作效率。

1GIS運(yùn)用于鐵路通信系統(tǒng)中的背景

1.1 時(shí)代發(fā)展的需要

隨著鐵路建設(shè)不斷發(fā)展，鐵路通信系統(tǒng)各方面配置要求越來(lái)越復(fù)雜。通過(guò)GIS技術(shù)應(yīng)用，可以更好對(duì)鐵路分布信息情況進(jìn)行控制，然后制定合理的線路配置方案，更好的保證鐵路通信工程有序?qū)嵤?，促進(jìn)鐵路行業(yè)的發(fā)展[1]。

1.2 緩解通信線路管理工作任務(wù)量的必然措施

通過(guò)GIS技術(shù)更好的緩解鐵路通信線路管理工作量。隨著鐵路行業(yè)的發(fā)展，鐵路通信線路越來(lái)越多，如果管理工作不到位，就會(huì)出現(xiàn)交叉問(wèn)題，導(dǎo)致出現(xiàn)安全問(wèn)題，造成人員傷亡。通過(guò)GIS進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，可以更好來(lái)分擔(dān)相關(guān)工作人員的工作量。

2GIS在鐵路通信線路管理中的重要作用

2.1 對(duì)通信線路進(jìn)行優(yōu)化配置

在鐵路系統(tǒng)運(yùn)行中，如果單純地依靠人工對(duì)復(fù)雜的鐵路通信線路進(jìn)行維護(hù)，工作量非常大，而且管理質(zhì)量也不能保證。在鐵路通信線路管理中，通過(guò)GIS技術(shù)應(yīng)用，可以很好地掌握相關(guān)的地理信息，對(duì)鐵路線路鋪設(shè)工作提供重要的參考數(shù)據(jù)，而且還可以對(duì)鐵路線路配置進(jìn)行模擬，對(duì)于可能出現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)做好相關(guān)對(duì)策，保證鐵路線路穩(wěn)定運(yùn)行，促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展[2]。

2.2 能夠?qū)﹁F路信息監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行有效的優(yōu)化，避免事故的發(fā)生

通過(guò)GIS技術(shù)在鐵路通信線路管理中應(yīng)用，可以更好地對(duì)鐵路信息監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行有效的優(yōu)化，避免一些安全事故的發(fā)生。在鐵路系統(tǒng)運(yùn)行中，通過(guò)信息系統(tǒng)應(yīng)用，可以很好地提升電子檔案的使用效率，更好地對(duì)相關(guān)信息進(jìn)行分析，提升工作效率。隨著鐵路交通事故頻發(fā)，通過(guò)GIS技術(shù)在鐵路通信線路管理中應(yīng)用，可以更好地對(duì)鐵路監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化，避免一些安全事故的發(fā)生，提高鐵路運(yùn)行效率。

3GIS技術(shù)在鐵路通信管理系統(tǒng)中的應(yīng)用

3.1 網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)

在鐵路通信線路管理中，需要對(duì)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行科學(xué)設(shè)計(jì)，才能保證鐵路通信管理系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行。在進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)時(shí)，需要對(duì)多種因素進(jìn)行研究，比如潛在故障、高峰期網(wǎng)絡(luò)流量等。通過(guò)GIS技術(shù)在鐵路通信管理系統(tǒng)中的應(yīng)用，可以故障多發(fā)地帶進(jìn)行準(zhǔn)確定位，對(duì)設(shè)備的使用量進(jìn)行科學(xué)預(yù)估，保證決策的合理性[3]。

3.2 通信網(wǎng)資源管理

通過(guò)GIS技術(shù)在鐵路通信管理系統(tǒng)中應(yīng)用，通信系統(tǒng)可以對(duì)不同通信設(shè)備對(duì)應(yīng)的位置信息進(jìn)行儲(chǔ)存。GIS系統(tǒng)可以通過(guò)關(guān)鍵詞得到所需要的數(shù)據(jù)信息，比如維修單位、線路名稱，實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)有設(shè)備管理系統(tǒng)緊密連接的效果，達(dá)到資源共享的效果，保證鐵路通信線路穩(wěn)定運(yùn)行。在對(duì)通信線路維修中，相關(guān)維修人員可以通過(guò)GIS系統(tǒng)進(jìn)行多種方式查詢，比如通過(guò)關(guān)鍵詞查詢、地圖查詢。如果發(fā)生自然災(zāi)害，相關(guān)部門會(huì)下發(fā)防災(zāi)通知，相關(guān)鐵路通信線路管理人員可以通過(guò)Web進(jìn)行查詢，找到需要防洪的主要設(shè)備，并確定對(duì)應(yīng)的維修單位，保證設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。另外在鐵路通信線路管理中，通過(guò)GIS技術(shù)應(yīng)用，可以對(duì)一定范圍內(nèi)設(shè)備進(jìn)行科學(xué)分析，找出接近大修年限的設(shè)備，然后及時(shí)進(jìn)行上報(bào)和處理，排除安全隱患。

3.3 通信設(shè)備故障管理

對(duì)于所管轄的各類通信設(shè)備，在進(jìn)行GIS存儲(chǔ)的時(shí)候，需要利用GIS采集來(lái)實(shí)現(xiàn)。在對(duì)鐵路通信線路管理中，鐵路GIS系統(tǒng)通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化接口進(jìn)行連接，所有設(shè)備的實(shí)際運(yùn)行需要通過(guò)地圖模擬來(lái)進(jìn)行展現(xiàn)。如果相關(guān)設(shè)備有故障發(fā)生，專業(yè)設(shè)備網(wǎng)管會(huì)進(jìn)行及時(shí)報(bào)警處理，然后通過(guò)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)接口，把相關(guān)的故障信息傳達(dá)給相關(guān)維修人員，讓維修人員進(jìn)行維修，及時(shí)、準(zhǔn)確排除故障[4]。

3.4 故障分析

通過(guò)GIS的可視化技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行圖形顯示，然后相關(guān)維修人員以故障報(bào)高點(diǎn)為依據(jù)，在電子地圖上進(jìn)行標(biāo)記。另外在鐵路通信線路管理中，通過(guò)GIS的專題圖技術(shù)，可以對(duì)不同區(qū)域發(fā)生故障的次數(shù)進(jìn)行有效統(tǒng)計(jì)，然后分析出故障多發(fā)地帶，從而更好地制定相應(yīng)的維修方案，達(dá)到節(jié)約成本的目的。

3.5 資產(chǎn)管理與查詢

資產(chǎn)管理主要是對(duì)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中設(shè)備具體情況進(jìn)行合理的分類統(tǒng)計(jì)，其中包括位置分布、使用壽命等等。在鐵路通信線路管理中，通過(guò)GIS技術(shù)應(yīng)用可以把網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)進(jìn)行疊加，然后顯示在對(duì)應(yīng)的地理圖層上，從而更好地確定網(wǎng)絡(luò)使用情況。另外通過(guò)對(duì)每段路段網(wǎng)絡(luò)用量利用不同顏色進(jìn)行標(biāo)注，可以在進(jìn)行管理中更加有條理性，更好地對(duì)相關(guān)設(shè)備進(jìn)行維修，提升工作效率[5]。

4結(jié)束語(yǔ)

我國(guó)地域遼闊，鐵路是重要交通工具之一，通過(guò)鐵路可以很好地完成人和物運(yùn)輸，促進(jìn)我國(guó)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。在鐵路運(yùn)行中，通信管理系統(tǒng)是非常重要一部分。隨著鐵路線路里程不斷增加，以前的鐵路通信線路設(shè)計(jì)已經(jīng)不能很好地滿足鐵路運(yùn)行需要了，通過(guò)GIS技術(shù)在鐵路通信管理系統(tǒng)中應(yīng)用，可以很好地提升鐵路通信質(zhì)量，滿足鐵路通信行業(yè)發(fā)展需要。

參考文獻(xiàn)

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