內(nèi)蒙古錦聯(lián)鋁材電廠 姚國杰 霍曉強 潘曰志

機(jī)組檢修管理包括檢修準(zhǔn)備、過程控制和修后總結(jié)三個重要階段。編寫檢修項目是機(jī)組檢修準(zhǔn)備階段的重點工作，經(jīng)梳理、診斷、試驗、匯總、分析、評估和平衡，確定出高質(zhì)量的機(jī)組檢修項目計劃，才能最大限度的降低“過修”和“欠修”并存的問題。標(biāo)準(zhǔn)檢修項目在整臺機(jī)組的檢修項目中占比大、數(shù)量多、有規(guī)律，是企業(yè)各專業(yè)檢修經(jīng)驗的總結(jié)；高質(zhì)量的機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)檢修項目計劃具體廣泛性、代表性和針對性，能體現(xiàn)出一個企業(yè)和各專業(yè)的檢修管理水平。標(biāo)準(zhǔn)檢修項目計劃體現(xiàn)了檢修管理的廣度和深度，是檢修準(zhǔn)備階段的重點工作，是整個檢修工作的基礎(chǔ)。

想編出具有廣泛性、代表性和針對性的高質(zhì)量機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)檢修項目計劃，需明確檢修項目編制的目標(biāo)、原則、標(biāo)準(zhǔn)和要求，從機(jī)組一個A修周期全局謀劃每次檢修的項目計劃；檢修項目計劃要有較高的準(zhǔn)確性才能提高檢修工作的效果和效率，這就要求在檢修準(zhǔn)備時，各專業(yè)內(nèi)部要對項目進(jìn)行充分的論證和評估，各專業(yè)之間要進(jìn)行充分的溝通、協(xié)調(diào)和平衡，同時還應(yīng)考慮檢修人員數(shù)量、技能與檢修工期的關(guān)系，電氣母線停電、行車、架子、保溫、專用工器具、檢修工藝和工序等對檢修計劃正常實施的影響。

1 影響機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)檢修項目的因素

1.1 機(jī)組檢修級別、周期和工期

依據(jù)《燃煤發(fā)電設(shè)備檢修管理導(dǎo)則》（T/CEEMA 001-2017）,機(jī)組檢修分為A、B兩個等級。推薦600MW等級及以上容量機(jī)組“等效運行小時”達(dá)到40000小時可安排一次A級檢修，機(jī)組檢修停用時間55～60天；在兩次A級檢修之間“等效運行小時”每達(dá)到10000小時可安排一次B級檢修，機(jī)組檢修停用時間25～34天。其它等級容量機(jī)組可參照上述執(zhí)行，制造廠對機(jī)組主設(shè)備檢修間隔有特殊要求的除外。

1.2 機(jī)組檢修組合規(guī)劃

五大發(fā)電公司一般要求40000小時或6年安排機(jī)組一次A級檢修，在兩次A級檢修之間“等效運行小時”每達(dá)到約10000小時安排一次B級檢修。2019年我廠機(jī)組設(shè)備利用小時數(shù)最高約7200小時，按導(dǎo)則要求約5～6年可安排一次A級檢修、1.5年安排一次B級檢修，則我廠660MW機(jī)組的檢修組合規(guī)劃（示范）如表1、表2。

表1 組合規(guī)劃1（示范）

表2 組合規(guī)劃2（示范）

1.3 標(biāo)準(zhǔn)檢修項目編制的目標(biāo)和原則

機(jī)組定期檢修是發(fā)電企業(yè)確保機(jī)組安全、穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)運行的主要手段?！皯?yīng)修必修，修必修好”的檢修方針最終都要通過具體的檢修項目及項目管理來體現(xiàn)，企業(yè)應(yīng)有明確統(tǒng)一的機(jī)組檢修項目編制方針、目標(biāo)和原則，以指導(dǎo)各專業(yè)制定機(jī)組檢修計劃。

1.3.1 方針與定義

方針：“應(yīng)修必修，修必修好”；目標(biāo)：包括安全、質(zhì)量、工期和費用指標(biāo)，重要設(shè)備性能指標(biāo)和系統(tǒng)功能指標(biāo)；定義：標(biāo)準(zhǔn)項目為特殊項目以外的檢修項目；為了機(jī)組安全、經(jīng)濟(jì)、穩(wěn)定運行，根據(jù)經(jīng)驗或制造廠家要求，對設(shè)備定期進(jìn)行的常規(guī)檢查、解體、測試、修理、更換、試驗等工作的項目，這類項目一般是長期形成的具有周期性的規(guī)律，成熟的工藝和規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)。特殊項目為執(zhí)行反事故措施、節(jié)能措施、技改措施等項目，這類項目一般技術(shù)復(fù)雜、工期長、費用高或?qū)ο到y(tǒng)設(shè)備結(jié)構(gòu)有重大改變。

1.3.2 有但不限于如下原則

規(guī)劃性原則。機(jī)組檢修分為A、B級，設(shè)備檢修分為大、小修，即A修中有小修的設(shè)備（項目），B修中有大修的設(shè)備（項目）；因此檢修項目應(yīng)根據(jù)一個A修周期內(nèi)的組合規(guī)劃進(jìn)行編制。原則上，通過嚴(yán)謹(jǐn)?shù)挠媱澥垢黝愒O(shè)備在一個A修周期內(nèi)檢修一遍。A修并不是把所有的設(shè)備都進(jìn)行大修，B修也可以有計劃地進(jìn)行部分設(shè)備大修，應(yīng)編制一個A修期間各類設(shè)備的滾動檢修計劃，使項目具有廣泛性、代表性和針對性。

重復(fù)性原則。對于部分重要的設(shè)備和系統(tǒng)，A、B修都要安排檢修（檢查）項目，但設(shè)備檢修的級別和具體內(nèi)容可能不同，應(yīng)根據(jù)機(jī)組檢修組合規(guī)劃完成每次機(jī)組檢修項目計劃的編制；一般待到機(jī)組檢修前半年，在機(jī)組修前準(zhǔn)備時可再根據(jù)已實施完的定期計劃檢修經(jīng)驗和設(shè)備具體情況進(jìn)行調(diào)整。

比例性原則。A修工期長、B修工期短，自然要根據(jù)工期的長短實事求是的按比例編排相應(yīng)的檢修項目計劃。要根據(jù)同類設(shè)備在裝數(shù)量的多少、重要程度、環(huán)境條件、動作情況、性能指標(biāo)等確定設(shè)備檢修的抽查比例。

滾動性原則。機(jī)組一個A修周期時間很長，為了降低“過修”和“欠修”并存的問題，防止某些（類）設(shè)備多次重復(fù)列入計劃，而某些（類）設(shè)備在一個A修周期內(nèi)始終沒有被列入檢修項目計劃，機(jī)組檢修計劃要具有滾動性。要根據(jù)重復(fù)性檢修設(shè)備的質(zhì)量情況，合理調(diào)整重復(fù)性檢修設(shè)備的滾動周期，通過降低重復(fù)性檢修設(shè)備的數(shù)量，擴(kuò)大設(shè)備檢修項目計劃的廣度，能有效降低設(shè)備“過修”與“欠修”的程度。

充分論證原則。機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)檢修項目計劃的編制是一項非常嚴(yán)肅、認(rèn)真、嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致的工作，應(yīng)有組織和領(lǐng)導(dǎo)，必要的檢查、測試、試驗和診斷分析，檢查臺賬等以往設(shè)備檢修的資料，回顧歷次機(jī)組檢修的經(jīng)驗教訓(xùn)，結(jié)合點檢、反措和隱患排查等情況對檢修項目計劃進(jìn)行論證評估。修要有依據(jù)，不修要有理由，依據(jù)和理由應(yīng)盡量用數(shù)量化的指標(biāo)來說明。

通過以上原則，使編寫的檢修項目計劃更具有廣泛性、代表性和針對性。

2 影響機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)檢修項目計劃有效執(zhí)行的因素

檢修項目不能有效實施、造成窩工或怠工將降低項目執(zhí)行的效率，影響檢修計劃的準(zhǔn)確性、檢修工作的進(jìn)度和質(zhì)量。表面上是檢修過程組織不力，實際上是檢修準(zhǔn)備時不充分、不深入、不細(xì)化造成的，因此高質(zhì)量的機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)檢修項目計劃，還應(yīng)充分考慮影響機(jī)組檢修項目計劃有效執(zhí)行的因素。主要有：

檢修人員。企業(yè)現(xiàn)有專業(yè)人員的數(shù)量和技能是否能勝任檢修項目計劃中的工作？如果人力資源滿足不了要求，應(yīng)通過借工或外委的方式予以解決。

檢修工期。根據(jù)“應(yīng)修必修”的方針嚴(yán)格確定完檢修項目后，在編寫檢修文件包的過程中每項檢修工作所需工時也就測算出來了。有了檢修人員的數(shù)量和所有檢修工作所需的工時，機(jī)組檢修工期也就測算出來了。如果檢修工期是根據(jù)經(jīng)驗確定、不是認(rèn)真測算的，當(dāng)檢修工期預(yù)估不足時，在工期不變的情況下勢必造成“偷工減料”，影響檢修工作的廣度、深度和質(zhì)量；當(dāng)檢修工期預(yù)估的較多時，白白浪費了機(jī)組本該有的寶貴備用或運行時間。因此，檢修準(zhǔn)備工作應(yīng)細(xì)化、科學(xué)，做到檢修項目的內(nèi)容要細(xì)化、人力資源要評估、檢修工時和檢修工期要測算，項目內(nèi)容、人員數(shù)量和檢修工期三者之間滿足數(shù)學(xué)計算公式的等式要求。

公用系統(tǒng)和設(shè)施。在對檢修項目具體實施的策劃時，應(yīng)充分考慮電氣母線有計劃地停電、行車使用和專用工器具等對檢修工作的影響。

檢修工作支持。機(jī)組檢修過程中，可能遇到大量的焊接、土建、力工、架子、保溫和專家服務(wù)等檢修工作支持，在檢修準(zhǔn)備時要針對具體的檢修項目和檢修內(nèi)容進(jìn)行溝通、協(xié)調(diào)，編制出各類檢修工作支持需求計劃。

機(jī)組檢修項目進(jìn)度控制計劃。想使檢修項目得到順利實施、檢修工期和檢修質(zhì)量得到有效控制，在檢修準(zhǔn)備時各專業(yè)應(yīng)共同配合、充分平衡，對所有檢修項目按先后順序進(jìn)行編排，編制出機(jī)組整個檢修期間每天的檢修項目進(jìn)度控制計劃和工作票計劃；為使檢修項目進(jìn)度控制計劃切實可行，在檢修過程中應(yīng)根據(jù)具體情況對其進(jìn)行“三日”滾動修正調(diào)整。

3 機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)檢修項目編制說明及項目計劃清單

標(biāo)準(zhǔn)檢修項目編寫說明。主要寫標(biāo)準(zhǔn)項目計劃編寫的原則和依據(jù)，包括：A、B修檢修計劃編制原則；A修與其它幾次B修計劃的統(tǒng)籌原則；根據(jù)已實施計劃的執(zhí)行情況對遠(yuǎn)期計劃不斷修正和完善的原則；設(shè)備抽查檢修的比例原則，設(shè)備滾動檢修的安排原則；修前設(shè)備診斷、分析、論證、評估和溝通協(xié)調(diào)的情況等。

標(biāo)準(zhǔn)檢修項目清單。根據(jù)檢修項目編寫說明有但不限于以下計劃：機(jī)組A修標(biāo)準(zhǔn)項目計劃（表一），機(jī)組第一次B修標(biāo)準(zhǔn)項目計劃（表二），機(jī)組第二次B修標(biāo)準(zhǔn)項目計劃（表三），機(jī)組第三次B修標(biāo)準(zhǔn)項目計劃（表四），與機(jī)組本次計劃檢修項目相關(guān)的工作計劃（表五），電氣母線停電計劃，臨時檢修電源計劃，行車使用計劃，專業(yè)工器具使用計劃，檢修工作票計劃，焊接需求計劃，土建需求計劃，力工需求計劃，架子搭設(shè)計劃，保溫拆除、恢復(fù)計劃，專家服務(wù)計劃，檢修項目進(jìn)度控制計劃。