馬志會 張國棟 肖淑梅 張世俊
(中車唐山機車車輛有限公司,河北 唐山 063035)
廁所問題關(guān)系到人民工作生活環(huán)境的改善,關(guān)系到國民素質(zhì)提升、社會文明進步。動車組廁所是非常重要的服務(wù)設(shè)施,它可以為乘客提供舒適衛(wèi)生的私密空間,然而有些廁所的異味問題嚴重影響了乘客的旅行體驗。該文從設(shè)計和檢修維護角度對動車組廁所異味原因進行了分析,并提出了改善措施。
動車組為保證乘客如廁時產(chǎn)生的異味被及時排出,廁所設(shè)置了排風系統(tǒng)。排風系統(tǒng)主要分為2種。1)廁所頂部設(shè)置廢排風口及風道,此風道將廁所內(nèi)的異味空氣抽到車外,同時通過廁所門下部的進風格柵將客室的新風吸入廁所內(nèi)部。2)廁所頂部主動進新風,廁所內(nèi)底部設(shè)置廢排風口及風道,此風道將廁所內(nèi)的異味抽到車外。無論是哪種排風系統(tǒng),廢排風量都大于新風風量,從而在廁所內(nèi)部形成微負壓,保證異味被及時排到車外。
廢排風道最終都要與車下的廢排風機相連,即廢排的動力都來源于車下的廢排風機。各車型由于空間布置不同,廢排風道到廢排風機的距離和布置也不同。如果廢排風道到廢排風機的距離較遠,或廢排風道形狀復雜,那么廢排風道內(nèi)的阻力較大,廁所內(nèi)的廢氣就不能有效地被廢排風機抽出車外,異味彌漫在廁所內(nèi)部,進而溢出廁所,飄散到附近的過道。
圖1 兩種排風方式示意圖
真空發(fā)生器通過抽吸污物箱內(nèi)的廢氣產(chǎn)生真空,利用真空將便器內(nèi)的污物抽吸進入污物箱[1]。如果真空發(fā)生器抽吸廢氣的管路與洗手池灰水管路共用,且灰水管路直排的情況下,冬季極冷天氣時可能導致灰水管路的端部凍結(jié),而持續(xù)的凍結(jié)會堵塞管路(圖2)。此時真空發(fā)生器工作時產(chǎn)生較大壓力的廢氣逆行損壞單向閥,從而廢氣從洗手池排出,飄散到廁所內(nèi)。
真空發(fā)生器的廢氣管路一般直排到車外,排放口位置若設(shè)置在列車外門的下方,當外門打開時,此時若有人使用廁所,廢氣容易從車門處飄散進入車內(nèi)。
部分動車組洗池下方設(shè)置了灰水箱,洗池的灰水首先進入灰水箱,待灰水箱內(nèi)的水位到達高液位時,排水閥打開,灰水箱內(nèi)的水排入污物箱(圖3)。灰水箱長時間使用后,內(nèi)壁積累一定的污物,或者灰水積累一定時間未排放,都可能散發(fā)異味。單向閥可以阻止一定流速和壓力的水產(chǎn)生逆流,但并不能完全隔絕異味,灰水箱產(chǎn)生的異味可以通過單向閥進入廁所內(nèi)。
目前動車組廁所均采用真空便器,真空發(fā)生器安裝于車內(nèi)時,真空發(fā)生器與廢氣管路會通過軟管和喉箍連接。隨著長時間運營,真空發(fā)生器連接處發(fā)生松動或松脫,或者廢氣管路共用的灰水管路連接處松動或松脫,那么廢氣將彌漫在廁所附近,進而飄散到過道和客室。
動車組在運營過程中,個別旅客可能將異物或不易溶解的便紙扔進廁所,導致排泄閥不能關(guān)閉或堵塞排污管路,污物產(chǎn)生的異味散布在廁所里。
圖2 廢氣走向示意圖
由于動車組乘客較多,廁所使用頻率高,大小便撒到便器外面的可能性大大增加。濺落在地板、墻板或便器罩上的尿液或大便會持續(xù)散發(fā)異味,如果不及時清理,就會造成廁所異味較大。
廁所內(nèi)的清潔劑、消毒劑遺留的氣味,以及隱蔽角落潮濕的環(huán)境滋生細菌微生物而產(chǎn)生霉味也很難消除。
廁所內(nèi)放置便紙和馬桶墊紙的垃圾桶,其投遞口不是密封的,部分車型的垃圾桶投遞口是敞口的,沾染了大小便的廢紙也會通過投遞口向外散發(fā)異味。
圖3 灰水排放示意圖
廁所廢排能力較小的情況,可以通過輕薄紙張或風速計測試廁所風口處是否有氣流。如果氣流較小或幾乎沒有氣流,就需要增加廢排能力??梢钥紤]在廁所廢排風口處增加小的廢排風機,以提高廢排能力。另外,廁所廢排風道可以不與車下的廢排風機連接,單獨設(shè)置廢排風機,就近車體開口,在廢排風機與車體開口之間加裝較短的風道直接將廢氣排出車外。
廢排風口的位置對排出廁所內(nèi)的空氣也有著重要的影響,推薦采用低位強制排風的方式,即廢排風口位于廁所內(nèi)較低的位置。在乘客如廁時,異味產(chǎn)生源在低部,采用低位排出,則乘客基本不會感覺到異味。
為了避免灰水管路凍結(jié)產(chǎn)生的堵塞故障影響廢氣的排放,廢氣管路與灰水管路盡量分開設(shè)置,即廢氣管路單獨設(shè)置管路排出車外,不與灰水管路匯到一根管路上。如果受空間限制,無法將廢氣管路與灰水管路分開,需要在灰水管路上增加伴熱裝置,滿足低溫天氣時灰水可以正常排放,也就不影響廢氣的排放了。然而灰水管路增加伴熱裝置,將增加伴熱線及接線盒等部件,設(shè)計和維護成本將增加,同時也增加了額外的故障點,因此優(yōu)先選擇廢氣管路與灰水管路分開設(shè)置的方案。
真空發(fā)生器抽吸的廢氣都要排到車外,廢氣排放口的位置選擇非常重要,通常要選擇遠離列車外門的位置,這樣廢氣進入車內(nèi)的概率將大大降低。
針對車內(nèi)設(shè)置灰水箱的情況,可以在列車通水通電通風時,打開洗池下方檢查門,打開洗盆水龍頭,用鼻子聞是否有臭氣從灰水箱排氣孔和洗盆過濾網(wǎng)排出。如有異味,可向洗手池內(nèi)倒入清水或帶清洗劑的水,讓灰水箱多次達到高液位而多次排水,也就是對灰水箱進行多次清洗。
對于廢氣管路與灰水管路共用的情況,需結(jié)合修程對洗手池單向閥進行功能測試,在真空發(fā)生器工作時,檢查是否有廢氣從洗手池冒出,如果有廢氣泄漏,可拆開單向閥連接處,查看單向閥是否出現(xiàn)了損壞,確認故障原因然后進行處理。
涉及廢氣管路連接處,需結(jié)合修程進行查看,如有松動及時緊固。
便器堵塞后及時進行清洗疏通,保證管路暢通。
加強保潔工作,及時采用濕拖把清理地板,降低地板上大小便產(chǎn)生異味的可能性。及時清理垃圾桶內(nèi)的垃圾,減少垃圾產(chǎn)生的異味。
加強宣傳工作,無論是蹲式還是座式廁所,站立小便或踏在座便器上方如廁均不利于廁所清潔。建議在粘貼提醒標記,同時廣播和視頻文明倡議“為了您的健康衛(wèi)生,請蹲下小便,不要踏在座便器上方如廁”。
為了持續(xù)改善廁所空氣質(zhì)量,可在沖洗水中添加藥劑,防止便器由于粘附污物而產(chǎn)生異味[2]。
同時可加裝除菌除味小設(shè)備,它將列車提供的低壓轉(zhuǎn)化成高壓的電控設(shè)備安全可靠。這種設(shè)備主要通過高電壓擊穿氣體,關(guān)鍵技術(shù)為控制臭氧濃度在一定范圍內(nèi),產(chǎn)生一定濃度的臭氧,通過臭氧的氧化作用達到除菌除味的目的,對人體不會造成危害。
另一種可降解異味的設(shè)備是環(huán)保健康板,它采用無臭氧、無放射性、不插電、免維護的負離子發(fā)生技術(shù),無需通電就能釋放大量對人體有益的負氧離子,能消煙除塵、殺菌防霉、去除甲醛氨氣、凈化空氣,創(chuàng)造健康舒適的局域空氣環(huán)境。