曹文婷

(貴州省質(zhì)安交通工程監(jiān)控檢測(cè)中心有限責(zé)任公司，貴州 貴陽(yáng) 550000)

1 研究背景

在以往的公路水運(yùn)工程實(shí)驗(yàn)室管理中，大多考慮“有勝于無(wú)”。在基本走過(guò)“溫飽”階段后，多次思考如何在現(xiàn)有資源下，有效提升實(shí)驗(yàn)室管理的工作質(zhì)量、增強(qiáng)工作效率，改變員工的工作意識(shí)，有效把控實(shí)驗(yàn)室的各項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，解決管控實(shí)驗(yàn)室結(jié)果數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性和可靠性的難點(diǎn)。在把控公正性等因素的影響之外，進(jìn)一步加強(qiáng)管理，將每一項(xiàng)工作任務(wù)精細(xì)化，做好事前計(jì)劃、強(qiáng)調(diào)責(zé)任意識(shí)、關(guān)注過(guò)程監(jiān)督、分析事后成果、及時(shí)反饋優(yōu)劣，再將各管理要素橫向連接起來(lái)，讓“精細(xì)化”在實(shí)驗(yàn)室管理過(guò)程中有效落腳，將有效避免實(shí)驗(yàn)管理中的常見不符合情況。

2 縱向管理

縱向管理是將目標(biāo)完成的活動(dòng)過(guò)程分解為策劃、監(jiān)督、分析成果、反饋等幾個(gè)階段，需要在管理時(shí)分階段運(yùn)用以形成良性循環(huán)。

2.1 目標(biāo)的策劃

每項(xiàng)計(jì)劃的制定內(nèi)容應(yīng)明確關(guān)鍵項(xiàng)目，如目標(biāo)、開展形式、職責(zé)(執(zhí)行、督導(dǎo))、節(jié)點(diǎn)及節(jié)點(diǎn)成果。在制定計(jì)劃之初要注重來(lái)源分析，不定沒(méi)有來(lái)由的空談?dòng)?jì)劃，每項(xiàng)計(jì)劃應(yīng)強(qiáng)調(diào)編制說(shuō)明，列清輸入項(xiàng)。強(qiáng)調(diào)“慢計(jì)劃”，用更多時(shí)間思考計(jì)劃的完整性、周密性，充分聽取意見，促使計(jì)劃的可實(shí)施性。

將計(jì)劃及時(shí)發(fā)布，讓參與計(jì)劃的成員充分理解計(jì)劃的目標(biāo)，實(shí)施方式，時(shí)間節(jié)點(diǎn)。定期督促臨期計(jì)劃，重視事中監(jiān)督，及時(shí)糾正實(shí)施的偏離。做好計(jì)劃所需的資源籌備，促使每項(xiàng)計(jì)劃順利實(shí)施。

2.2 強(qiáng)調(diào)職責(zé)

進(jìn)一步明確職責(zé)，指定清楚職責(zé)的具體負(fù)責(zé)人。在面對(duì)綜合性任務(wù)時(shí)，通過(guò)職責(zé)負(fù)責(zé)人進(jìn)行任務(wù)分解，使得綜合性任務(wù)得到統(tǒng)一的歸劃和監(jiān)督管理。最大限度地激發(fā)員工的工作積極性與主動(dòng)性，切實(shí)提高工作效率。

2.3 重視監(jiān)督

計(jì)劃制定之處必須指定督導(dǎo)員，督導(dǎo)員必須有高一層級(jí)的資歷，能對(duì)偏離做出評(píng)定，并且能夠立即提出整改意見。管理層定期匯總督導(dǎo)員的工作成果，對(duì)任務(wù)的進(jìn)程，時(shí)效，偏離做全面把控及指導(dǎo)。

為了有效提升人力資源的整體素質(zhì)，同時(shí)可以采取各個(gè)崗位相互檢查的方式進(jìn)行監(jiān)督。將監(jiān)督結(jié)果作為績(jī)效考評(píng)的佐證。

2.4 分析成果

在任務(wù)結(jié)束后，對(duì)工作“成果”開展全面的分析。成果分析時(shí)關(guān)注完成質(zhì)量、效率、協(xié)助能力等。

2.5 反饋改進(jìn)

“成果”分析的最終結(jié)論，反饋至下一次任務(wù)的計(jì)劃中，使管理整體運(yùn)行形成良性循環(huán)。

3 橫向管理

在CNAS-CL01《檢測(cè)和校準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)室能力認(rèn)可準(zhǔn)則》ISO/IEC 17025:2017中對(duì)實(shí)驗(yàn)室能力、公正性以及一致運(yùn)作做了詳細(xì)要求，管理要素包括了如：結(jié)構(gòu)要求、資源要求、過(guò)程要求、管理體系要求等。其中要素之間的關(guān)系密不可分，如果缺少關(guān)注，將失去管理能力。

3.1 人員管理的關(guān)聯(lián)

實(shí)驗(yàn)室實(shí)施人員管理時(shí)，關(guān)注培訓(xùn)、人員監(jiān)督、人員能力監(jiān)控、質(zhì)量控制結(jié)果，如果從單一角度去執(zhí)行，未將培訓(xùn)效果的評(píng)價(jià)、人員監(jiān)督及能力監(jiān)控。質(zhì)量控制的結(jié)果關(guān)聯(lián)起來(lái)，將不能達(dá)到管理效能。

培訓(xùn)效果應(yīng)作為再次培訓(xùn)、管理評(píng)審的要素而輸出，而人員監(jiān)督、人員能力監(jiān)控、質(zhì)量控制的結(jié)果應(yīng)作為人員培訓(xùn)的輸入要素。結(jié)合人員培訓(xùn)效果、人員監(jiān)督結(jié)果等才能對(duì)選擇的人員進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，如圖1。

圖1 人員管理的橫向關(guān)聯(lián)

3.2 設(shè)備管理的關(guān)聯(lián)

實(shí)驗(yàn)室利用期間核查以保持對(duì)設(shè)備性能的信心時(shí)，應(yīng)根據(jù)設(shè)備的校準(zhǔn)周期、歷次校準(zhǔn)結(jié)果、質(zhì)量控制結(jié)果、設(shè)備使用頻率、設(shè)備維護(hù)情況、設(shè)備使用范圍的變化來(lái)確定是否需要進(jìn)行期間核查。

因此設(shè)備的校準(zhǔn)一覽表、質(zhì)量控制結(jié)果、設(shè)備使用記錄、設(shè)備維護(hù)記錄的年度總結(jié)將尤為重要，其輸出的設(shè)備使用頻率、使用地點(diǎn)、維護(hù)情況將作為次年期間核查制定的重要依據(jù)。

3.3 質(zhì)量控制結(jié)果的關(guān)聯(lián)

實(shí)驗(yàn)室對(duì)開展的檢測(cè)結(jié)果監(jiān)控活動(dòng)所獲得的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，對(duì)所分析的結(jié)果加以利用，將可能出現(xiàn)的不符合工作輸出為制定儀器設(shè)備校準(zhǔn)、期間核查、人員培訓(xùn)、人員能力監(jiān)控、設(shè)施環(huán)境等糾正措施的重要依據(jù)。

3.4 內(nèi)審及管理評(píng)審的關(guān)聯(lián)

內(nèi)審及管理評(píng)審要求覆蓋到實(shí)驗(yàn)室活動(dòng)的全部要素，而所輸出的結(jié)果將對(duì)實(shí)驗(yàn)室的發(fā)展目標(biāo)產(chǎn)生重要影響，因此其關(guān)聯(lián)著每一個(gè)管理要素，是最終的總結(jié)和反饋。

4 結(jié) 語(yǔ)

管理是在特定的時(shí)空中，通過(guò)策劃、組織、領(lǐng)導(dǎo)、控制等活動(dòng)來(lái)協(xié)調(diào)一切可運(yùn)用的資源，實(shí)現(xiàn)個(gè)人或組織既定目標(biāo)的過(guò)程。而日常公路水運(yùn)工程實(shí)驗(yàn)室活動(dòng)中，通過(guò)“精細(xì)化”管理及管理要素橫向連接將極大的提高管理效能，為實(shí)驗(yàn)室的風(fēng)險(xiǎn)把控，結(jié)果數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、有效性做最好的保障。