衛(wèi)云麗

(山西省晉中路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司，山西 晉中 030600)

公路邊坡防護(hù)是保證公路通行安全的重要內(nèi)容之一，可用于邊坡防護(hù)的措施也有很多，目前仍以工程措施為主，綠化措施為輔，在工程措施中，由于錨桿擋墻施工方便、效果顯著，在公路工程中得到廣泛應(yīng)用。

1 工程概況

某公路工程于K0+820～K1+180處采用錨桿擋墻進(jìn)行邊坡防護(hù)，采用70 mm直徑III級(jí)鋼筋作為支護(hù)錨桿，按15°的傾斜角設(shè)置。錨桿孔灌漿主要選用M30型砂漿，標(biāo)準(zhǔn)條件下錨桿的抗拉強(qiáng)度可以達(dá)到0.25 MPa，錨固深度需達(dá)到3.0 m?，F(xiàn)結(jié)合該工程，對(duì)其錨桿擋墻施工作如下深入分析。

2 施工準(zhǔn)備

錨桿擋墻施工準(zhǔn)備主要包含兩個(gè)方面，其一為臨建工程：

(1)工程施工臨時(shí)用水主要由從指定地方的自來(lái)水提供；

(2)工程施工臨時(shí)便道主要為公路的路基；

(3)工程施工臨時(shí)排水：在施工開(kāi)始前進(jìn)行截水溝與排水溝的開(kāi)挖，由兩者組成完整的排水系統(tǒng)，使邊坡表面的水經(jīng)過(guò)截水溝進(jìn)入到排水溝當(dāng)中，以免水流對(duì)邊坡表面造成沖刷；

(4)施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置臨時(shí)庫(kù)房和鋼筋加工棚；

(5)施工的臨時(shí)用電主要從指定的地方進(jìn)行引入。

其二為準(zhǔn)備工作，主要包括以下內(nèi)容：

(1)施工測(cè)放：使用全站儀對(duì)開(kāi)挖邊坡表面實(shí)施定位放線(xiàn)，準(zhǔn)確放出邊坡平臺(tái)具體位置，然后以設(shè)計(jì)要求為依據(jù)，結(jié)合圍巖實(shí)際情況，確定鉆孔的具體位置，并作出相應(yīng)的標(biāo)記。

(2)正式開(kāi)工前，需要做好各項(xiàng)資料的準(zhǔn)備，包括地質(zhì)勘察報(bào)告、施工圖設(shè)計(jì)、施組設(shè)計(jì)、圖紙會(huì)審報(bào)告、錨桿孔平面布置圖等，開(kāi)工前還應(yīng)對(duì)類(lèi)似工程各方面經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)予以搜集，以確保施工能夠順利完成。

(3)以設(shè)計(jì)要求為依據(jù)做好各種材料的準(zhǔn)備，每批材料都必須有相應(yīng)的出廠合格與檢驗(yàn)合格證明，確保施工所用材料都是合格的產(chǎn)品。

(4)施工前對(duì)施工中需要用到的各項(xiàng)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查，要求處在使用期限制備，且性能狀況良好，以免由于機(jī)械故障導(dǎo)致施工中斷。

3 施工方法

3.1 工藝流程

錨桿擋墻施工嚴(yán)格按照以下工藝流程進(jìn)行：開(kāi)挖作業(yè)→邊坡表面修整→搭建臨時(shí)支架與作業(yè)平臺(tái)→測(cè)設(shè)錨孔孔位與傾角→鉆機(jī)檢查與就位→錨桿孔鉆進(jìn)成孔→清孔→錨桿下料與制作→錨桿安裝→布設(shè)注漿管→錨桿孔壓漿→頂梁混凝土澆筑→養(yǎng)護(hù)。流程圖見(jiàn)圖1。

圖1 錨桿擋墻施工工藝流程

3.2 開(kāi)挖方法

土石方與邊坡的開(kāi)挖都使用挖掘機(jī)輔以液壓炮機(jī)實(shí)施，在肋柱處由人工使用風(fēng)鎬進(jìn)行開(kāi)挖。開(kāi)挖應(yīng)做到不對(duì)錨桿施工區(qū)域與基礎(chǔ)巖體造成擾動(dòng)，對(duì)于天然基巖，其超挖量應(yīng)控制在10 cm以?xún)?nèi)。

3.3 鉆孔施工

(1)鉆孔開(kāi)始前，先按照設(shè)計(jì)要求對(duì)邊坡表面實(shí)施刷坡修整，同時(shí)將邊坡避免的松散顆粒清除干凈，然后利用鋼尺與全站儀測(cè)設(shè)鉆孔的孔位，用紅色的油漆標(biāo)注清楚。

(2)在錨桿孔處搭設(shè)臨時(shí)支架與作業(yè)平臺(tái)，保證平臺(tái)的穩(wěn)定性與剛度，防止在后續(xù)施工作業(yè)中產(chǎn)生安全事故，造成不必要的人員傷亡。

(3)將支架與平臺(tái)都搭設(shè)好并檢查確認(rèn)合格后，將檢查合格的鉆機(jī)布置在錨桿孔處，然后對(duì)主軸傾角予以調(diào)整，使傾斜度滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。當(dāng)需要對(duì)鉆機(jī)進(jìn)行移動(dòng)時(shí)，必須確保其主軸中心和鉆孔中心完全對(duì)準(zhǔn)，移動(dòng)好后立即固定。

(4)鉆機(jī)就位后，準(zhǔn)備開(kāi)孔。在開(kāi)孔的過(guò)程中，應(yīng)采用較低的速度鉆進(jìn)，以免鉆頭距離搖晃，確認(rèn)施工保持正常之后，加快鉆進(jìn)的速度，到設(shè)計(jì)要求的孔深為止。如果鉆進(jìn)時(shí)由于遇到破碎層導(dǎo)致孔壁坍塌，則應(yīng)將鉆頭取出，使用大一個(gè)等級(jí)的鉆具實(shí)施擴(kuò)孔，并下入套管，確保施工順利完成。套管應(yīng)在完成砂漿的灌注后立即取出。

(5)在鉆孔的過(guò)程中，需要注意以下幾點(diǎn)：鉆機(jī)過(guò)程中，壓力水應(yīng)從鉆桿的中心進(jìn)入到鉆孔底部，在受到水壓作用后，水流將與鉆屑同時(shí)通過(guò)孔壁和鉆桿間的縫隙排除到鉆孔之外。在鉆進(jìn)時(shí)應(yīng)連續(xù)供水對(duì)鉆孔進(jìn)行沖洗，使孔口水位始終處于設(shè)計(jì)要求的狀態(tài)。在鉆進(jìn)至設(shè)計(jì)要求的深度后，利用壓力水對(duì)孔底沉渣予以清理，當(dāng)從鉆孔中流出的水達(dá)到清澈時(shí)，即可停止沖孔。

(6)成孔之后，對(duì)鉆孔的直徑、深度和傾角進(jìn)行檢查，必須與設(shè)計(jì)要求相符，經(jīng)監(jiān)理工程師的簽認(rèn)后，方可對(duì)下一個(gè)錨桿孔進(jìn)行施工。

3.4 錨桿安裝

(1)待鉆孔達(dá)到要求的深度，并監(jiān)理工程師檢查確認(rèn)合格后，安裝錨桿。安裝前，檢查錨桿的長(zhǎng)度與規(guī)格是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

(2)在錨桿安裝之前，應(yīng)先做好除銹，同時(shí)在運(yùn)輸時(shí)也要避免污染，確保和水泥砂漿之間良好粘結(jié)。在錨桿的自由段，應(yīng)格外重視防腐，涂刷兩邊底漆后，纏兩層玻纖布。

(3)在錨桿上按照1.5 m的間隔距離設(shè)置定位鋼筋，相鄰兩個(gè)定位鋼筋應(yīng)交錯(cuò)設(shè)置，這樣能使錨桿始終處于鉆孔中的中心，并減少或避免對(duì)孔壁造成擾動(dòng)，使錨桿有足夠的保護(hù)層。

3.5 灌漿

(1)如前所述，錨桿孔灌漿材料采用M30型砂漿，水泥為32.5R普硅水泥，砂為特細(xì)河砂，具體的配合比在試驗(yàn)室通過(guò)試驗(yàn)確定，現(xiàn)場(chǎng)施工中，按照配合比要求配料。

(2)由于采用的是早強(qiáng)水泥，所以在灌漿過(guò)程中，需要以鉆孔體積為依據(jù)對(duì)灌漿量進(jìn)行計(jì)算，以保證拌和好一批料后及時(shí)在一孔之內(nèi)用完。灌漿時(shí)間應(yīng)盡可能的縮短，一般不能超過(guò)4 min。在壓漿的過(guò)程中，建議配置高壓泵，從孔底不斷向外灌，到孔口處流出穩(wěn)定的砂漿為止，中途不允許發(fā)生中斷。

(3)在灌漿完成，但砂漿還沒(méi)有完全凝固之前，不可對(duì)錨桿進(jìn)行敲擊與碰撞。

(4)灌漿結(jié)束后進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，待養(yǎng)護(hù)期滿(mǎn)后，開(kāi)展抗拉拔試驗(yàn)，以確認(rèn)抗拔強(qiáng)度是否滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。

3.6 鋼筋、模板與混凝土施工

(1)鋼筋施工開(kāi)始前，對(duì)鋼筋進(jìn)行清污除銹。

(2)對(duì)于面板鋼筋與巖面之間的縫隙，為了使鋼筋網(wǎng)處在與設(shè)計(jì)完全相符的位置，施工中應(yīng)使用標(biāo)號(hào)相同的混凝土扎絲墊塊進(jìn)行可靠的支墊。

(3)在模板支設(shè)前，先用壓力水或壓縮空氣對(duì)已經(jīng)完成噴漿的巖面進(jìn)行沖洗，將泥垢和雜物都清除干凈。

(4)模板為大塊鋼模，采用拉桿固定，錨桿和拉桿之間通過(guò)焊接加固。

(5)對(duì)混凝土進(jìn)行澆筑時(shí)，通過(guò)鋼筋支撐的設(shè)置來(lái)控制澆筑厚度，使面板的厚度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

(6)澆筑采用商品混凝土。

3.7 抗拔試驗(yàn)

施工中，根據(jù)設(shè)計(jì)要求和現(xiàn)行技術(shù)規(guī)范，必須對(duì)設(shè)置到位并灌漿完成且凝結(jié)的錨桿實(shí)施抗拉試驗(yàn)。該工程的邊坡屬于II類(lèi)巖質(zhì)邊坡，需隨機(jī)抽取總量3%的錨桿，在灌漿體實(shí)際強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)要求90%時(shí)實(shí)施抗拔試驗(yàn)。為了使施工保持連續(xù)，可在漿液中按照配合比摻入適量早強(qiáng)劑。完成抗拔試驗(yàn)，且試驗(yàn)結(jié)果合格的，即可進(jìn)行后續(xù)鋼筋、模板與混凝土施工。

4 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，錨桿擋墻是常用的公路邊坡防護(hù)措施，目前該工程的錨桿擋墻施工已經(jīng)順利完成，經(jīng)檢驗(yàn)，錨桿抗拉強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求，其它指標(biāo)也滿(mǎn)足要求，說(shuō)明以上施工技術(shù)合理可行，可以為類(lèi)似的公路工程邊坡防護(hù)提供技術(shù)參考。