羅增杰　王亞曉

摘要：隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市化進(jìn)程的腳步也在不斷的加快，道路所承受的壓力越來越大。由于受到各方面因素的影響，導(dǎo)致道路經(jīng)常出現(xiàn)各種病害，不僅對公眾的安全出行造成一定的影響，而且導(dǎo)致直接縮短了道路的使用壽命。所以，本文對道路混凝土路面出現(xiàn)病害的主要原因進(jìn)行了分析，并采取適當(dāng)?shù)拇胧┻M(jìn)行處理，進(jìn)而保障道路充分發(fā)揮其功能。

Abstract： With the development of the economy， the pace of urbanization is also accelerating， and the pressure on the road is increasing. Due to the influence of various factors， various diseases often occur on the road， which not only affects the public's safe travel to a certain extent， but also directly reduces the service life of the road. Therefore， this article analyzes the main causes of the road concrete pavement diseases and takes appropriate measures to deal with them， so as to ensure that the road can fully perform its functions.

關(guān)鍵詞：公路工程;瀝青混凝土;施工技術(shù)

Key words： highway engineering;asphalt concrete;construction technology

中圖分類號：U416.216? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號：1006-4311（2020）14-0157-02

0? 引言

目前隨著公路工程項目規(guī)模越來越大同時項目伴隨著復(fù)雜多樣化的特征，所以在公路工程項目的工作中一定會或多或少的遇到各種類型的技術(shù)問題，這時候就需要專業(yè)的有經(jīng)驗的施工團(tuán)隊來把握技術(shù)的使用度量。其中瀝青混凝土施工技術(shù)是目前應(yīng)用最為廣泛的，是需要特別注意的，該技術(shù)的應(yīng)用極大的提高了我國公路施工項目的整體質(zhì)量水平，保證我國公路事業(yè)的健康發(fā)展。

1? 引起瀝青路面病害的原因

1.1 原材料的質(zhì)量管控

原材料的質(zhì)量是決定瀝青路面好壞的直接因素，實際的路面要求不同，選擇的瀝青材料品質(zhì)也不盡相同。此外更重要的是對原材料的質(zhì)量進(jìn)行合理的檢測工作，確保入場材料的質(zhì)量。同時材料的配比也對質(zhì)量有一定的影響，如表1所示。

1.2 合理管控施工進(jìn)度

在相關(guān)施工材料檢測符合規(guī)范的情況下，合理的控制施工進(jìn)度也是必不可少的。當(dāng)前，經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，科學(xué)技術(shù)水平也明顯提高，所以相關(guān)企業(yè)可以選擇引進(jìn)新型的設(shè)備和技術(shù)，并且以新技術(shù)新設(shè)備為基礎(chǔ)設(shè)定制定合理的計劃方案，確保后期的施工進(jìn)度與計劃一致性。同時要派監(jiān)督人員監(jiān)督施工過程中每一個環(huán)節(jié)的工序，以及提高個員工責(zé)任意識。

對于實際的瀝青路面項目，還需要相關(guān)技術(shù)人員注意的是在進(jìn)行攤鋪工序前，下承層清潔干凈與否和是否正確處理瀝青層接頭都會造成瀝青路面的質(zhì)量產(chǎn)生影響。在具體的公路施工項目中，施工團(tuán)隊的管控是至關(guān)重要的，由于實際的施工項目都是由整體的團(tuán)隊承包，施工團(tuán)隊的能力以及自身素養(yǎng)方面都不盡相同，相關(guān)管理部門要嚴(yán)格管控團(tuán)隊整體的培培訓(xùn)工作以及施工要點(diǎn)，以防出現(xiàn)偷工減料以及施工線效率不高和質(zhì)量差等重大問題，不僅影響了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，而且對瀝青路面的使用年限也大大削減。

1.3 車輛超載超重問題

車輛的超載超重可以直接對公路瀝青路面產(chǎn)生致命的損害。據(jù)相關(guān)資料顯示，車輛的超載超重對瀝青路面的造成的損害呈現(xiàn)指數(shù)關(guān)系。舉個例子來說，假設(shè)在公路瀝青路面行駛的一輛大貨車，其載重超載為2倍，那么該貨車對瀝青路面的傷害就好像許多輛大貨車正常載重行駛。如果瀝青路面長期行駛超載超重的大貨車，就會路面造成結(jié)構(gòu)性的損壞，導(dǎo)致瀝青路面出現(xiàn)下陷等情況。

1.4 維護(hù)問題

對瀝青路面的維護(hù)工作也是重要的環(huán)節(jié)，正確的維護(hù)維修瀝青路面可以有效的增加路面的使用年限。據(jù)實際情況調(diào)查顯示，瀝青路面出現(xiàn)病害問題常常是由于在瀝青路面建成之后，就投入正常的使用，沒有進(jìn)行具體試驗檢測以及合理的維護(hù)工作，所以剛建成的瀝青路面就會在投入使用不久就出現(xiàn)損壞的情況。可見定期對瀝青路面進(jìn)行維護(hù)維修是保障瀝青路面的長期使用的關(guān)鍵。

2? 公路工程瀝青混凝土技術(shù)的前期準(zhǔn)備

2.1 優(yōu)化路面結(jié)構(gòu)，瀝青混凝土配比和原材料的管控

在對瀝青路面的病害防治對策中一定要注重優(yōu)化路面結(jié)構(gòu)，對于病害的原因進(jìn)行分析選擇合適的材料。對于瀝青路面的裂縫所產(chǎn)生的原因有很大的一部分是因為溫度的變化而造成的。相較于普通的混凝土路面實用的材料而言，實際中公路工程瀝青混凝土路面的施工項目中，會用到復(fù)雜多樣的原材料，其中包含粗集料、細(xì)集料、多種礦物質(zhì)、水泥等基礎(chǔ)材料，同時加入瀝青原料，其中對瀝青的配比會直接影響瀝青混凝土的性質(zhì)，所以在施工前期，要進(jìn)行瀝青混凝土的配比試驗，根據(jù)實際情況要求，選擇合適的瀝青原料以及配比率，增加瀝青原料和其他材料的粘結(jié)度，得到最佳的瀝青混凝土配比可以極大地增強(qiáng)公路路面的強(qiáng)度，增加其使用年限。同時我們還應(yīng)該注意這些材料的質(zhì)量一定要嚴(yán)格把控。材料的質(zhì)量問題直接影響到施工的質(zhì)量以及公路的使用年限，因材料的產(chǎn)地來源不同其質(zhì)量也會有很大不同。對于材料質(zhì)量的管控有以下幾點(diǎn)建議：一是用于項目施工的材料首先要有合格證以及化驗單，并由質(zhì)量管理部門對相關(guān)材料進(jìn)行仔細(xì)核查后才可用于施工現(xiàn)場;二是對于標(biāo)識不清質(zhì)量不明確的材料，必須要對該種材料追蹤核查，采用抽檢的方式，檢查材料的質(zhì)量問題;三是對進(jìn)口的材料檢查一定要仔細(xì)。

2.2 瀝青混合料的攪拌技術(shù)

為了實現(xiàn)瀝青混凝土材料的價值最大化，要嚴(yán)格按照瀝青混凝土的攪拌規(guī)范進(jìn)行操作，在瀝青混合材料的攪拌過程中，應(yīng)該注意要保持較低的溫度，需要有限時間內(nèi)盡快完成攪拌工作，這種攪拌方式可以充分發(fā)揮瀝青混合料的高效性，從根本上提高瀝青混合料的質(zhì)量保障。混合原料的配置比和溫度的嚴(yán)格控制，是保證公路質(zhì)量的前提。

2.3 瀝青混凝土材料的運(yùn)輸工作

瀝青混凝土材料的運(yùn)輸工作是為了確保瀝青混凝土材料不要因外界因素發(fā)生變化，從而影響施工質(zhì)量。在瀝青混凝土的運(yùn)輸中應(yīng)該注意以下幾點(diǎn)：一是運(yùn)輸材料之前，用相應(yīng)的擦拭材料將車斗擦拭一遍，避免出現(xiàn)材料粘連的情況;二是瀝青材料密度大非常重，需要大型貨車運(yùn)輸;三是確保瀝青混合料防水工作;四是運(yùn)輸在安全的前提下，要保證快捷，以保障瀝青混凝土的最佳狀態(tài)。

2.4 瀝青混凝土材料的攤鋪工作

攤鋪是一項大工程，一定要保證瀝青混凝土的最佳鋪設(shè)溫度和含水率。對此我們需要注意以下幾點(diǎn)：一是天氣對攤鋪工作影響很大，避免在陰雨天進(jìn)行瀝青混凝土的攤鋪工作，以防瀝青層受潮出現(xiàn)蜂孔現(xiàn)象，避免外界因素對公路工程的質(zhì)量造成不良的影響;二是施工之前要派專員對施工現(xiàn)場進(jìn)行對所施工的公路邊緣和表層的厚度測量，保證鋪設(shè)過程中表層的均勻穩(wěn)定;三是在實際的施工過程中，應(yīng)設(shè)置禁止通行的標(biāo)牌，避免外來車輛的橫沖直入。

2.5 瀝青混凝土材料的碾壓工作

公路的碾壓工作在鋪設(shè)完成之后，可以直接體現(xiàn)公路的實際效果，所以說這部分非常關(guān)鍵。對瀝青路面的壓實才可以體現(xiàn)瀝青混凝土材料的優(yōu)勢所在，在碾壓工作中施工單位一定要以壓實路面為前提，保證路面的平整度。對于碾壓，有如下幾點(diǎn)建議：一是實際的碾壓過程中要控制溫度，保證控制溫度在要求的范圍內(nèi)進(jìn)行工作，滿足施工的質(zhì)量要求，正常情況下，將軋制溫度控制在在120攝氏度左右，最大不超過160攝氏度;二是碾壓機(jī)在瀝青路面上的碾壓速度也會影響公路的質(zhì)量，正常情況下，控制其速度在2公里/小時確保碾壓工作的有序進(jìn)行。

2.6 嚴(yán)格控制施工質(zhì)量

防治病害的根源可以從施工的質(zhì)量上得到有效的控制。在施工隊伍進(jìn)行瀝青路面施工時，施工單位應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對施工隊伍的管理和監(jiān)督，建立有效的檢查考核機(jī)制，對于每一階段的工程項目都要進(jìn)行檢查和評定，這樣才能保證整個瀝青公路的工程質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。

2.7 道路的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施

在實際的公路項目中，在具體的瀝青路面施工完成后，相關(guān)技術(shù)人員還應(yīng)該做好道路的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作。做好道路的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作可以有效的降低瀝青路面出現(xiàn)病害的幾率。尤其是在瀝青路面工程完成后的前幾年，相關(guān)技術(shù)人員一定要注重瀝青公路的保養(yǎng)和維護(hù)維修工作，保障瀝青路面的質(zhì)量，盡可能的延長瀝青路面的使用時間，同時為廣大司機(jī)提供更加安全的駕駛保障。

3? 結(jié)語

綜上所述，在公路工程中，瀝青混凝土技術(shù)是至關(guān)重要的。在瀝青混凝土技術(shù)的保障下可以有效地減少施工成本并極大的提高施工質(zhì)量，延長公路使用期限。值得注意的是，在實際的施工項目組，控制瀝青混凝土的配比參數(shù)非常重要，所以在正式的施工前要進(jìn)行瀝青混凝土配比實驗以及對路面的檢測工作，并且根據(jù)實際的施工需要選擇合理的施工設(shè)備，要確保瀝青混凝土材料及時的送到施工場地，避免外界因素導(dǎo)致的瀝青混凝土性能下降，進(jìn)而影響公路項目的質(zhì)量，此外還需要對混凝土材料的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格把控，并且正確的對瀝青混凝土進(jìn)行攤鋪和壓實工作，最后重點(diǎn)做好路面的接縫工作，確保公路工程按期按質(zhì)交工。

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